Розетка вместо прикуривателя шевроле нива
Очень часто автолюбителям не хватает гнезд прикуривателей. Это не значит, будто они курят так много, что прикуриватель не успевает нагреваться, дело в том, что многие приборы (например, зарядка телефона, GPS), работают именно при помощи этого гнезда, то есть оттуда осуществляется их питание. Произведем установку дополнительного прикуривателя на Шевроле Нива.
Можно применить разветвители, но смотрится это крайне не эстетично. Так что идем в магазин и приобретаем гнездо для прикуривателя, стоимость которой примерно 30 рублей. Теперь нужно определиться с местом инсталляции гнезда. Один из вариантов - разместить его в специальном углублении на панели приборов, предназначенной для мелочевки, однако он туда может не влезть, так что установку произведем на подлокотнике, ближе к пассажиру. Приступим. Отсоединяем минусовой провод на аккумуляторной батарее и снимаем облицовку.
Выкручиваем пару саморезов, после поднимаем максимально вверх ручник и вытаскиваем первый элемент, он держится на защелках. Далее, выкручиваем еще пару саморезов, тем самым удаляется окантовка, где находились подстаканники. Стоит задача - добраться до гнезда прикуривателя и присоединить к нему провода. Для этого убираем пепельницу и откручиваем пару винтов крепления на ней. Они закрепляют окантовку магнитолы. Кроме двух винтов есть еще и защелки, так что не удивляйтесь, когда после откручивания винтов, окантовка не будет сниматься, защелок ровно пять штук.
Свободный конец провода ШВВП спаиваем с клеммой типа "мама", изолируем термоусадкой, он и будет соединяться с дополнительным прикуривателемдля Шевроле Нива. Чтобы посадить прикуриватель на размеченное место, нужно просверлить для него отверстие соответствующего диаметра. Ставим разъем и закрепляем с помощью саморезов. Если вы применяете блестящие саморезы, то можно будет закрасить их в черный цвет или на шляпки закрепить черные накладки, так они станут менее заметными.
Выявленный просчет данного варианта - если подключить к дополнительному прикуривателю электрооборудование, то это немного мешает переднему пассажиру, так что этот момент нуждается в доработке. Не будет лишним поставить между контактами прикуривателя какой-нибудь кремниевый диод с обратным смещением. Это делается в целях безопасности.
Два прикуривателя соединяются параллельно, так что стоит принять во внимание, что нагрузка на них ограничена. Соединения проводов и контактов следует проводить на разъемах или спаивать их вместе, недопустимо применение в таких местах изоляционной ленты или, тем более, скрутки. При кустарном выполнении работы в лучшем случае может выбить предохранитель. Про худший вариант лучше и не говорить, все может закончиться плачевно.
Часто, подключая что-либо, к гнезду прикуривателя Шевроле Нива замечал искрение. При подключении переносного светильника сгорел предохранитель F6.
Светильник это светодиодный ДХО, который я забраковал и использую в гараже.
Потребляемый им мизерный ток 0.25А, не мог сжечь предохранитель на 15 Ампер.
Вся беда заключалась в гнезде прикуривателя.
Почитал форумы, выломал все, что рекомендовали на них и все-таки решил заменить гнездо прикуривателя. Внутренний диаметр патрона прикуривателя 21230-3725100 около 22мм. и разъёмы в нём сильно шатаются.
И её надо ставить где-то здесь.
2. Варианты креплений автомобильных розеток 12 Вольт (обзор)
Намереваюсь поставить несколько дополнительных розеток на 12 Вольт. По одной под капот и в багажник, и по две на консоли панели приборов, туннеле пола.
Выбор конкретных мест для установки осложняется из-за размеров и конфигурации кузова.
Порой розетку возможно установить только под углом к поверхности.
Перелопачивая Интернет, накопал несколько вариантов корпусов для крепления.
1. Matiz 2001г.
General Motors 96566626 Крышка прикуривателя.
Вблизи оказалось, что плоскости в прилегании к обшивке нет.
2. Audi A3.
VAG 8E0919309 Вставка прикуривателя.
VAG 8E0919341 Зажимная втулка с откид. крышкой.
VAG 191919321 Группа контактная прикуривателя 3-штекерн.
Хороший вариант с креплением на гайке, когда позволяет глубина.
4. Range Rover III (LM) 2002г.
Очень заманчиво заодно с розеткой поставить светильник.
5. Ssang Yong Actyon 2005-2010г.
Угловой вариант для мелких мест.
6. Nissan Almera N16 2000-2006г.
Накладной.
Коды по каталогам для заказа пока знаю не на всё.
Установка, подключение и ремонт антенны lemm 2001 в Шевроле Ниву (ВАЗ 2123)
Содержание статьи:
1. Установка и подключение антенны lemm 2001 в Шевроле Ниву (ВАЗ 2123)
2. Ремонт антенны Lemm
1. Установка
С марта 2014 г. в комплектации люкс (GLS) автомобиля Нива Шевроле завод начал устанавливать блок розеток 12V в багажном отделении, а с июля 2017 г. — одной розеткой 12V в пепельнице водителя. Разбираемся, как установить эти розетки в ШевиНиву своими руками по штатной схеме.
Блок розеток 12V в багажном отделении подключен последовательно через предохранители F21 и F22 номиналом 15А по выделенной линии непосредственно с АКБ и работает при выключенном зажигании автомобиля. Оснащен светодиодным индикатором красного цвета.
Розетка 12V в пепельнице водителя работает при включенном зажигании и некоторое время после выключения зажигания: она также подключена через предохранитель F21 (той же выделенной линии с АКБ), но её работа управляется дополнительным реле, которое работает только при включенном зажигании и в течение 12 секунд после его выключения.
Схемы подключения
Схема подключения розетки 12V в пепельнице водителя приведена ниже:
Схема выделенной линии от АКБ, подключения розетки 12V в багажном отделении и радар-детектора, выделенной линии в подкапотное пространство.
Постоянное питание всех дополнительных опций реализовано с использованием выделенной линии от АКБ (красный провод на фотографии ниже), через предохранитель F21.
На выходе с предохранителя F21 подключены: радар-детектор и дисплей в салонном зеркале; розетка 12V в багажном отделении (через предохранитель F22); реле RL8 для индикации открытых дверей в БКЛ (в том числе, в ситуации открытой двери водителя при включенном зажигании); лампа освещения вещевого ящика (если соединитель J46 подключен для питания лампы при открытии ящика); индикатор в кнопке № 5 на приборной панели; выделенная линия в подкапотное пространство (через предохранитель в реле RL1 и управляемая им), которая на данный момент не используется; линия 12V (для дополнительной нагрузки), которая также на данный момент не используется, изолирована и находится под вставкой панели воздуховода ветрового стекла (накладкой с решеткой вентиляции на торпедо).
Недавно попал мне в руки прикуриватель от Шевроле Нива. Сам я езжу на такой же машине и штатный прикуриватель там имеется, но и дополнительный мне бы не помешал. Правда как именно его установить. Лазил по этому поводу в интернете и увидел, что некоторые владельцы Шеви ставят второй прикуриватель в багажный отсек.
Провода к ним протягивают со штатного прикуривателя, кроме того, можно и подсветку организовать с плафона салонного освещения. Другие не заморачиваются, сразу протягивают провод с аккумулятора, врезав в цепь предохранитель. Брат тоже решил поставить себе дополнительный прикуриватель, так как во время езды он одновременно использует сразу три устройства: видеорегистратор, антирадар и GPS-навигатор.
В машине есть и другие приборы, но он их подключает попеременно. При покупке машины у него уже был своеобразный разветвитель, установлен он около ног переднего пассажира, правда это не очень удобно, потому что он препятствует открыванию бардачка. Кроме того и сам разветвитель оказался крайне ненадежным и уже через пару месяцев эксплуатации вышел из строя. Пришлось менять разветвитель на новый и установить его в нижней части торпедо.
Лично я пошел примерно таким же путем. Я тоже поставил разветвитель, чтобы можно было одновременно подключать видеорегистратор с навигатором и все это вывел на отдельную кнопку. Раньше разветвитель у меня втыкался в прикуриватель и время от времени сам по себе вылетал оттуда и все устройства тут же оставались без питания.
Нашел в автомагазине кнопку от кондиционера, но вот разъем к ней не купил, так что пришлось припаивать провода прямо к контактам. Демонтировал часть торпедо вместе с магнитолой и штатным прикуривателем, присоединил туда два провода: один питающий, который идет к кнопке - его я присоединил к проводу разветвителя, ну а провод массы припаял к минусовому проводу того же разветвителя. Что касается самого разветвителя, то теперь он у меня не торчит из прикуривателя, а находится снизу бардачка, в левой стороне.
Раньше я не мог понять тех, кто все время копается в телефоне и что-то там смотрит. У меня был самый обычный телефон, без камеры, без mp-3 плеера, без игр. В общем телефон оставался телефоном, у него только есть функции первой необходимости, не более того. Но тут мне на день рождение друзья скинулись и подарили очень хороший и достаточно дорогой телефонный аппарат. Однако потом от идеи обладания второго автомобиля я отказался, лучше уж потом, после продажи Шеви воспользуюсь данной возможностью.
Да, его носить все время с собой неудобно, потому что у него большой экран, но ведь можно сохранить функцию переговорного аппарата за старым телефоном, а сюда зарегистрировать новую симку и использовать ее для игр и всего прочего. Вот тут-то я и понял, что здесь притягательного. У меня в любой момент, практически в любом месте, где есть связь, есть возможность посидеть в интернете, а если связи нет, то я играю, а игры здесь такие, что даже круче, чем у меня на домашнем компьютере.
Зарядки аккумулятора тоже хватает относительно надолго, но если сидеть на нем очень долго, то все же смартфон выключается, да и дома не всегда вспоминаешь его зарядить. Купил бы зарядку от прикуривателя, но подходящего в автомагазине не нашел. Но он заряжается от USB-провода, а у меня в магнитоле тоже есть такой разъем. Так может быть если засунуть туда провода, то будет происходить зарядка, хотя вряд ли. Да, чуда не произошло, зарядки нет, но тут меня посетила мысль установить USB-разъем на панели приборов, как раз в салоне есть заглушки вместо кнопок.
Розетка должна быть в два гнезда и еще нужно будет установить подсветку. Кстати, стандартную зеленую подсветку в салоне Шеви я давно уже убрал, вместо него установил светодиоды белые, даже на магнитолу их установил. Еще понадобится стабилизатор напряжения, покупать его не нужно было, мне отец их подогнал, так как он работает электриком и прочего хлама у него более, чем достаточно. Выдает стабилизатор 5 вольт напряжения и 1 ампер силы тока, его я прикрутил на алюминиевый радиатор. Все запаял, установил.
Сюда приходит постоянное питание, так что заряжать телефон можно в любой момент, даже при выключенном двигателе, а подсветка запускается при включении габаритов.
Читайте также: