Аналоги chrysler town country
Почему Chrysler Town & Country Touring (2014) лучше чем Dodge Grand Caravan SXT (2014)?
Почему Dodge Grand Caravan SXT (2014) лучше чем Chrysler Town & Country Touring (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Chrysler Grand Voyager LX (2014)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Chrysler Grand Voyager LX (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Honda Odyssey LX (2015)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Ford Galaxy 1.6 160 Ecoboost (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
GMC Terrain SLE-1 (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Mitsubishi Outlander Sport ES (2014)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Ford Explorer (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Volkswagen Sharan S 1.4 TSI (2014)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Buick Enclave Convenience (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Cadillac Escalade (2015)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Kia Carens 1 (2014)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Toyota Sienna XLE (2014)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Subaru Forester 2.5i (2015)
Chrysler Town & Country Touring (2014)
Nissan Quest S (2014)
Dodge Grand Caravan SXT (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.
Пневматическая подвеска делает плавность хода лучше, чем традиционная стальная пружинная подвеска. Она также часто регулируется, что позволяет повысить или понизить ее, в зависимости от типа вождения, которое вы совершаете.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Chrysler Town & Country Touring (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Grand Caravan SXT (2014))
Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) проводит испытания безопасности для новых автомобилей и составляет общий рейтинг безопасности для каждого автомобиля. Она охватывает различные области, такие как безопасность для взрослого пассажира, пассажира- ребенка или пешехода.
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
У меня вопрос к владельцам или бывшим или нынешним Грандов и других конкурентов.
Из практики, Гранды 05-07-ого года по сравению с остальными марками (Рено, Пежо, VW, Тойота … )?
что заставило пересесть на Гранд Вояджер или на оборот ?
Вопрос с целью определится на покупку семейного авто куда влезут 2 детей, и иногда на дальняк и больше + собака…
Так я смотрел их вроде всех, на Крайслере ехал как пассажир иногда (рабочая машина), но вот именно из практической точки зрения владения ими, если можно совет.
Комментарии 22
Пара караванов, гранд караван, гранд вояджер авд и таун авд с движками 2,4, 3.0, 3.3, 3.8 — опыт пользования. Оптимальный выбор, мне кажется — переднеприводный гранд 05-07гг с 3.3 в хорошей комплектации и на газу.
Альтернативы с аналогичными качествами и ценником, которые так и не решился попробовать — хонда стрим, киа карнивал. А вот чтобы действительно хотел — тойота сиенна 3.3 с авд в хорошей комплектации — это единственный лучший конкурент вояджеру, правда с ценником на треть выше.
Карнивал была, думаю конкурирует она с вояджером по размерам, с грандом никак.
А по комплектации точно отстаёт.
Сиенна вместительная,
не понравился клиренс, на машине с такими габаритами и так трудно парковаться, а если трудно будет к бордюрам приближаться то вообще проблема.
Ну да, и дорогие они.
похоже, выбор гранда уже сделан)
У меня старичок Dodge Caravan 2.4 99г коротыш.
Держу третий год. Брал в плачевном состоянии с неисправным коробасом и убитой подвеской — полностью восстанавливал. Машина беспроблемная — сверх простая и сверх надёжная. Запчасти даже с новым курсом стоят очень бюджетно. Есть конечно исключения по каким-то редким деталям, но это именно исключения. Многие боятся АКПП… не знаю как новые, но на мою все потроха есть, стоят бюджетно, а сама коробка конструктивно проще не бывает — любой кто хотя бы мало-мало соображает может на коленке в гараже перебрать.
До этого были почти все ВАЗы, Соболь, Ford Fision, Audi A6, сейчас вторая машина Lexus LX470.
Люблю Каравашку — простой душевный автомобиль!
ИМХО: сравнивать не с чем. Следующий хороший авто — VW мультивен
Мулитивен, по мне так уже бусик :)
Салон Гранда больше приспособлен к семьи с детьми.
Аналогов нет, только не гонитесь за годом. С 2005, когда появился ровный пол (stow&ego), с точки зрения комфорта и вместимости ничего не менялось. Разница в расходе старых двигателей 3,8 и нового 3,6 — 1 литр, разница в ресурсе — вся экономия теряется на ремонтах. Квадраты если брать то только новые.
Пишите, расскажу подробнее, я оба откатал варианта.
я подписан на ваш авто, читал
Смотрю на круглый 05-07 годов (стоу)
Нравится в круглых клиренс,
По салону, комфорту то что нужно для семьи вроде достаточно (Limited). Может добавил бы отпускающиеся окна боковых дверей (но не уверен если есть в этом смысл практический).
Коробка 4-х ступка как-то архаично на машине таких годов… но с другой стороны уже проверенна.
Коробку бояться не надо, в паре с двигателем 3.8 ей просто не нужно больше передач. Расход на литр больше, чем на 6ти ступенчатой на трассе. В городе разница побольше. Но надёжность несравнимая. Про приключения с моей коробкой я скоро напишу, все очень печально. Знайте пока, что "новая" шестиступка 62те это все таже 41те со старых крайслеров, в которую добавили демультипликатор 1й и 2й передачи. Вот он у меня и рассыпался.
тачка огонь, остальное копромиссы. и объем и проходимость по рыхлому снегу в 20 см пер как танк, причем груженый.
не было проблем ни с чем особых. все в рамках обычного износа. рейку чинили, как у всех вышло, масла меняли, старческие болячки изводили.
расход был 19 литров летом и 26 зимой. по городу
трасса 12 литров зимой и летом.
одна беда — гниют. у меня в бывших есть его фотки, там пороги и лонжероны — просто атас.
но это таункантри их америки, грандвояджеры из австрии и не такие гнилые.
еще у них есть интересный дизель 2.8 на рестайле. его брать говорят надо, а не 2.5 от сенокосилки на дорестайле.
сравнивать надо с машинами у которых 3 ряд полноценный, под 3 взрослых задницы. а это только Старекс или микробусы типа вито-транспортера. но они уже велики размером.
я сам брал таункантри, когда стало с универсале тесно после рождения малышки при имевшемся уже сыне 2-летке. две коляски/велика/снегохода и 2 ребенка с креслах, и я с женой, и кого то бы еще посадить иногда.
смотрел всякие пыжи — маловато, вито — лишковато, посадка автобусная (рулевой вал меж педалей, ногу не перенести) и дороговато, транспортер/каравелла — запредельно дороговато.
В итоге в 2011 Минск и поиск Тауна желательно живого и 4WD, еле нашел и то живой был условно. $11k и с учетом перегона вышел в 440.
продан в 2014 по причине переезда за город и увеличения пробегов (при его аппетите в 500р один выезд в город выходил), вырастания детей из возраста колясок, и общей усталости (пороги менять, лонжероны варить, вискомуфта со слов купившего тоже сдохла, в общем на 100-140 тыр ремонта торчало, продал за 340 свой Limited)
Резюме: Если нужен вэн то только таункантри/грандвояджер/крандкараван, все остальное — херня.
Всем доброе время суток!
Извиняюсь если уже где то есть подобная тема, но про машины в последнем кузове не нашел.
С женой решили приобрести машину в последнем кузове.
интересует несколько вопросов.
1 какой двигатель лучше для поездок город-пригород(4 человека + багаж) 3,3 или 3,8?
2 Какая коробка стоит на 3,3?
3 С какими движками комплектация с потолочной консолью и моником в приборке?
4 Почему так много в продаже машин с 3,3?
5 В чем разница Grand Voyager и Town&Country
Всем заранее спасибо за ответ
1)3,8 резвее,но у меня 3,3 и не жалуюсь.
2)стара добрая 4х ступка.
3)и с тем и с тем.надо искать.
4)на порядок дешевле в таможне.практически все машины предложенные на рынке с пробегом от 75000миль и выше
5)гранд для европы,таун для америки.опции,по сути одно и тоже.есть еще додж гранд караван
dodge stratus 2,4 2004-попращался
Dodge Grand Caravan SE, 2009, 3,3L-попращался
Chrysler Grand Voyager, Cashmere, 2012 3,6L-попращался
В поисках.
Black_LX
Старший по неясным вопросам.
3.8 Touring гарантированно имеет длинную потолочную консоль, но она в комплектации с тряпкой пустая, без мониторов.
Музыку обычно меняют на более продвинутого китайца, поищите, таких тем много. В штатном майгиге нет нашей навигации и радиочастота американская, поэтому зацикливаться именно на музыке, на мой взгляд, не стоит.
Алексей СПб
Всем доброе время суток!
Извиняюсь если уже где то есть подобная тема, но про машины в последнем кузове не нашел.
С женой решили приобрести машину в последнем кузове.
интересует несколько вопросов.
1 какой двигатель лучше для поездок город-пригород(4 человека + багаж) 3,3 или 3,8?
2 Какая коробка стоит на 3,3?
3 С какими движками комплектация с потолочной консолью и моником в приборке?
4 Почему так много в продаже машин с 3,3?
5 В чем разница Grand Voyager и Town&Country
Всем заранее спасибо за ответ
1. 3.8 онли
2. древняя 4АКПП
3. лимитед - самая фаршированная комплектация
4. гранд вояджер - европеец, таун/кантри - америкос.
Присмотрись лучше к европейцам (грандвояджер) у них даже в базе больше наворотов. Америкосы в большинстве своем 3и3 и пустые как барабан( Но, грандвояджеров бензинных (3и меньше, больше дизелей (2и.
ХС90 D5 AWD 2009, 636Chrysler Pacifica 3.5 AWD 2004, 363 / Chrysler T&C 3.3 LX 2002, 343 / Dodge Caravan 2.4 2000, 696
Костик
Член Крайслер Клуба
Всем доброе время суток!
Извиняюсь если уже где то есть подобная тема, но про машины в последнем кузове не нашел.
С женой решили приобрести машину в последнем кузове.
интересует несколько вопросов.
1 какой двигатель лучше для поездок город-пригород(4 человека + багаж) 3,3 или 3,8?
2 Какая коробка стоит на 3,3?
3 С какими движками комплектация с потолочной консолью и моником в приборке?
4 Почему так много в продаже машин с 3,3?
5 В чем разница Grand Voyager и Town&Country
Всем заранее спасибо за ответ
1. Мне хватает 3.3! Конечно 3.8 будет по резвее,но и тр.налога платить больше!
2. Стоит старая добрая 4-х ступка.
3. Ответили.
4. Ответили.
5. В названии. В морде.(ИМХО).
дачник280
Насчет все америкосы пустые не соглашусь,у меня 3.3 эл.двери,багажник,автозапуск и т.д,посмотрите у Димы в продаже канадцы в отличной комплектации,европеец конечно хорош,но гораздо
дороже
Caravan_2011
Chrysler Sebring Convertible 2002 Limited 2,7
Dodge Grand Caravan 2010 SE 3,3-был
Chrysler Voyager 1996 SE 3,3 EU - был
revird
А подскажите пожалуйста, как дела обстоят с обогревом и охолождением салона?
Как понимаю в T&C оцифровка и бк в милях и галонах, или там есть мелкими цифрами на спидометре в км/ч и в бк можно изменить с миль на километры, и с голонов на литры?
И в чем от крайслера отличаетс от доджа( кроме внешности)
Le-mon
Член Крайслер Клуба
А подскажите пожалуйста, как дела обстоят с обогревом и охолождением салона?
Как понимаю в T&C оцифровка и бк в милях и галонах, или там есть мелкими цифрами на спидометре в км/ч и в бк можно изменить с миль на километры, и с голонов на литры?
И в чем от крайслера отличаетс от доджа( кроме внешности)
все дублируется, бк в цельсии и литры переводится элементарно, в канадцах основная шкала в км,
по поводу охлаждения и обогрева не понял вопроса, есть раздельный кондей водитель-пассажир и отдельный
для задних пассажиров со своей регулировкой. Кроме внешности и часиков в консоли ни чем не отличаются.
revird
по поводу охлаждения и обогрева не понял вопроса, есть раздельный кондей водитель-пассажир и отдельный
для задних пассажиров со своей регулировкой.
[/quote]
Я имел ввиду как быстро и хорошо обогреванется/охолождается сало?
Le-mon
Член Крайслер Клуба
сзади не ездил, не знаю как там, но воздуховоды есть и в потолке, и в ногах,
на мой взгляд все там нормально и с обогревом, и с охлаждением,
по крайней мере летом я больше чем в первое положение кондей не включал,
да и зимой в караване я не мерзну
pot_alx
Член Крайслер Клуба
Вставлю свои 5 копеек по поводу заднего охлаждения (тепло у себя туда не протянул). Уменя еще "круглик", но думаю это не принципиально.
Машина изначально была только с передним конционером. По результатам европейских покатушек в 2011 году выявлено что на 3-м ряду очень жарко, при этом спереди "замерзаем", задние форточки открыты.
После инсталяции печки/кондиционера заднего контура микроклимат в авто улучшился на порядок, точнее сказать дискомфорта не ощущается. Проверено европейскими покактушками 2012 г.
P.S. Покатушки естественно проходили по южной Европе.
Dodge Grand Caravan 2007. Был 3.3, стал 3.8. Был SE, стал SXT - продан
Nissan Rogue 2011.
Skoda superB 2018, "трактор".
revird
подскажите пожалуйста вот еще что.
А электропривод задних дверей у всех машин?
И как я понимаю климат или кондей зависит от комплектации, но он все время 3-х зонный?
Caravan_2011
Chrysler Sebring Convertible 2002 Limited 2,7
Dodge Grand Caravan 2010 SE 3,3-был
Chrysler Voyager 1996 SE 3,3 EU - был
kutuzov_
подскажите пожалуйста вот еще что.
А электропривод задних дверей у всех машин?
И как я понимаю климат или кондей зависит от комплектации, но он все время 3-х зонный?
Dodge Grand Caravan SE 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Le-mon
Член Крайслер Клуба
На американских 3,3 климата не бывает, только на редких 3,8, так же как и подогрева сидений.
На 3,3 ставят только трех зонный кондей. В европейских машинах, почти всегда климат, но цена выше.
burmina
Подскажите.. я не знаю.. может не совсем в эту тему.. просто не нашла ничего.. Купила Таун кантри 2008 года.. В пол только третий ряд сидений. Второй ряд - капитанские. Никак не соображу как удобнее на третий ряд залезать? второй ряд как-нибудь двигается/убирается для этого?
Wasilich-98
Член Крайслер Клуба
Значит у Вас второй ряд вращаться должен на 180. И стол должен быть в комплекте.
А может просто не разобрались? ))) Может всё-таки в пол?
На третий ряд просто между сидений пролезаете и всё. Можно подлокотники сложить для удобства, можно спинку сложить временно по-быстрому.
burmina
Значит у Вас второй ряд вращаться должен на 180. И стол должен быть в комплекте.
А может просто не разобрались? ))) Может всё-таки в пол?
На третий ряд просто между сидений пролезаете и всё. Можно подлокотники сложить для удобства, можно спинку сложить временно по-быстрому.
Да. второй ряд вращается. и стол есть в комплекте.. правда ноги нет :) Жду пока привезут :) А второй ряд снять можно как то? или это сложно? Мне бы фото.. где было бы понятно что куда там дергать.. как поворачивать вокруг своей оси я разобралась, но там еще какая то ручка есть.. спереди.. внизу.. с нарисованным замочком открытым и закрытым. Для чего - не могу понять
Le-mon
Член Крайслер Клуба
это как раз ручка для снятия сидения, если торчит вверх значит замочек открыт, толкаете сидение назад, оно на мини колесиках, ставить обратно так же закатываете в ниши в полу и защелкиваете замочек, если не защелкнуть, то сидение на ходу может назад уехать, сидения достаточно тяжелые, так что сами вытащить не пытайтесь, нужна мужкая сила
додж или крайслер,не могу определится ⇐ Caravan
Информация
Этот раздел посвящён следующему семейству минивэнов: Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Chrysler Town and Country
доброго времени суток всем читающим эту тему.есть желание и что не мало важно возможность заказать через проверенных людей минивэна из америки,такового никогда не имел,но так как часто с семьей мотаюсь в дальняк,люблю природу,охоту и рыбалку, решился на такое приобретение.расчитываю сумму до 400 тыс.,посоветуйте пожалуста люди добрые как начинающему миниводу что в конце концов лучше приобрести доджа или крайслера просто,или гранд,в чем между ними разница,какой объем у них бывает , какого вполне достаточно,что лучше из соображений экономичности и динамики механика или автомат,какой расход(примерный)в городе и за ним ,как машина в обсуживании, намного ли дороже в обслуж и по запчаст 4х4,слышал что в крайслере салон трансформируется?!как машинка в целом? буду рад любому совету и информации,за ранее всем премного благодарен.
Доброго дня! Лично мне больше нравится Крайслер. Хотя разница практически только в решетках радиатора., концерн один. Но все же Крайслер. Причем европейцы встречаются с механникой. Грады (Крайслер и Додж),отличаются Вояджера и Каравана - длинной (+40см). С 2004 года на грандах, установливают систему сиденья в пол.(ровная площадка) Движки 3,3 и 3,8 америкосы. Расход АИ92- от 13-25л/сотка.Полноприводные, как и механника большая редкость. Автомобили надежные (хотя -все в сравнение), запчасти доступны. Если интересны американские-вэны, поищи на сайтах: у них есть свой минивэн-клуб.Удачи!
Привет всем,
Давно уже стал фанатом минивенов и микроавтобусов. Поменял их кучу. Разных стран и разных фирм. Для себя пришел к выводу, что лучше американцев (комфорт , ремонтопригодность, умеренные цены и т.д.) их никто не делает. У меня в подписи только микроавтобусы, Минивенов писать не стал. Много их было. В том числе Крайслер Вояджер 3.3 1996 года выпуска. Отъездил на нем 3 года. Воспоминания самые хорошие. Несмотря на то, что попал на АКП во время одной из дальних поездок. У Крайслера это слабое место, не только у Вояджера.
Если выбирать между Вояджером и Караваном, то лучше отдать предпочтение первому. Эти машины собираются в Австрии и очень качествены по сборке в отличии от Каравана. Лучший вариант это двигатель 3.3 с АКП. Дизельный мотор итальянской фирмы МВ проблемный. Начиная от самого двигателя и кончая электроникой, которая им управляет. У нас в фирменном сервисе на запчасти для этих двигателей аншлаг. Проверять при покупке надо прежде всего АКП. Если в хорошем состоянии, то дальше смотреть машину. Если нет, то пробег будет большой, ближе к 200 тыс. При условии конечно, что за рулем сидел вменяемый человек.
с уважением, Герман
VW Transporter, Ford Transit 2.0,Chrysler Voyager 3,3, Dodge Ram 2500 3.9,Toyota Asensis Verso (Ipsum) D4D, Chevrolet Astro 4.3
На тот момент машины у меня не было. А заодно и сомнений, что именно я хочу приобрести. На семейном совете выбор пал на
Как говорится, на ловца и зверь бежит: близкий родственник как раз пытался продать редкий на тот момент автомобиль. И я был рад стать его новым владельцем, поскольку точно знал, какие именно узлы были заменены и что предстояло заменить.
Попался мне экземпляр версии LXI с темной кожей, климат-контролем и объемом двигателя в 3300 куб. см. Как семейный автомобиль, он оправдал себя полностью — с легкостью располагается 7 человек (даже довольно упитанных). Предусмотрена куча разных, в том числе приятных мелочей: например, подстаканники для каждого пассажира, 4 розетки в разных местах, 2 столика, DVD, отдельное управление климат-контролем для пассажиров на заднем сиденье, электродвери с кнопками открытия в салоне или на брелоке, электробагажник (во многих моделях он есть, но мне, к сожалению, не достался).
Управляя Town & Country, испытываешь легкость и комфорт, а заодно и уверенность в американской автомобильной промышленности. Эта машина у меня уже более 4 лет! Признаюсь, неоднократно хотел продать, выставлял объявления на разных сайтах. Но не проходило и суток, как на душе появлялись кошки с наточенными когтями и приходилось объявления удалять.
Тормозная система надежная, хвалят все. Я только поменял передние тормозные диски после биения при нажатии на тормоз, протачивать не стал, зная, что вес у машины немалый и надолго проточки не хватит. В общем, за время эксплуатации (с февраля 2008 года) вкладывал в автомобиль только средства для удовлетворения собственных прихотей. Вполне доволен своим тогдашним выбором. И не могу с уверенностью сказать, что мне просто повезло: у моих знакомых с Chrysler тоже не было глобальных вложений.
Читайте также: