Активация открытия багажника рено флюенс
Все может быть! Но открываться перестал как то неожиданно! До недавнего времени все было ок! Самое страшное, что сигналка у меня очень замороченная, у меня в дверях, на капоте и в багажнике стоят доп.штыри, которые закрываются вместе со штатной сигналкой. Эти штыри размером с палец, выскакивают из дверей в стоики и тоже самое на капоте и багажнике. Не дай Бог что то заклинит.
Да не то слово. У меня еще и стекла бронированные пленкой. Это прежний хозяин из флюхи броневик сделал, он его любил и заботился о нем капец как. Но это для меня хорошо. Кстати, там еще спрятана дымовая шашка в салоне, боюсь что нибудь не так сделать с машиной. И капец мне тогда.
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
На четвертый год эксплуатации и 37 тыс пробега и меня посетила проблема неоткрывающегося багажника. Дефект проявился оригинально. Откроешь багажник (изнутри) кнопка и замок работают прекрасно даже в прикрытом состоянии крышки, а захлопнешь крышку - не открывается. Немного голову поломал, но в итоге оказалось, что оборвался серый провод в жгуте проводов который идет по левому кронштейну крышки багажника в месте перехода жгута в кузов. Вот так. Может кому поможет такая инфа.
Добрый вечер . Знающие люди , подскажите как открыть багажник изнутри ? Вот как все случилось : в один прекрасный день приехал домой , вышел из машины нажал кнопку сигнализации (Starline A92) , произошли щелчки , но какие то слабые , не как всегда . Вернулся дернул дверь , которая открылась и заорала сигналка . Зато штатная закрывает и открывает двери ( кроме багажника ), а другая ставит авто на охрану . Вот так и пользую 2 брелка . Мастер который ставил сигналку в отпуске до конца месяца . Мне бы как открыть багажник ?
На четвертый год эксплуатации и 37 тыс пробега и меня посетила проблема неоткрывающегося багажника. Дефект проявился оригинально. Откроешь багажник (изнутри) кнопка и замок работают прекрасно даже в прикрытом состоянии крышки, а захлопнешь крышку - не открывается. Немного голову поломал, но в итоге оказалось, что оборвался серый провод в жгуте проводов который идет по левому кронштейну крышки багажника в месте перехода жгута в кузов. Вот так. Может кому поможет такая инфа.
Привет , что значит :" замок работают прекрасно даже в прикрытом состоянии крышки" ? Тоже не открывается багажник , вот сижу и думаю , что сделать . А изнутри для открытия багажника кнопка , как ты пишешь или ползунок ?
Наверное не понятно выразился. В сигналку кобра прописан штатный брелок. С него открывает и закрывает. Кроме штатного брелка ничего нет. Из салона забирал уже с сигналкой, все работало. ОТкрывало и закрывало со штатного брелка. А какая у Вас сигналка или ее нет совсем?
Купил, но не устанавливал сигнализацию пока. Сигнализация Аллигатор 1100. Только с кнопки ключа багажник не открывается. Мигнёт и всё.
Тогда прямая дорога к ОД до установки сигналки. Пущай разбираются. С кнопок отпирания запирания должны открываться/закрываться все элементы кузова (двери, лючок бака, багажник). А с нижей кнопки - только багажник.
олько с кнопки ключа багажник не открывается. Мигнёт и всё.
А кнопочку на багажнике нажать не пробовали? Кнопка на ключе только лишь разблокирует замок.
А кнопочку на багажнике нажать не пробовали? Кнопка на ключе только лишь разблокирует замок.
У меня абсолютно такая же гипотеза, багажник сам не откроется это вам не БМВ или фольц, кнопочка на брелке снимает с блакировки багажник, при этом двери остаются закрытыми, а вы уже сами нажимаете на багажнике кнопку открытия и о чудо, он открывается при закрытых дверях!
Димасик, Вы меня уж простите. Кнопка на брелке должна открывать багажник, т.е. приоткрывать. как бы для того, чтобы не нажимать на кнопку в багажнике. Я не спрашиваю как у БМВ, я спрашивал, почему не открывается багажник.
К примеру: у меня в Черато с брелка открывал багажник и мне не надо было нажимать на кнопку на самом багажнике.
При нажатии кнопки на брелке сигналки у меня приоткрывается багажник. Кнопку багажника уже нажимать не надо. Шерхан-9.
штатный брелок у нас не приоткрывает, только сниамет блокировку.а открывать уж ручкам, ручками
вот нашел инструкцию, стр 1.з, только отпереть/запереть может штатный . Приотрывание эт уж видно у кого как сигналку сделают
Двери ж у вас не приоткрываются когда копочку жмете)))
У меня работает точно так .Сигналка Шерхан 10.
Точно так, это как?
[QUOTE=barbos;63459]штатный брелок у нас не приоткрывает, только сниамет блокировку.а открывать уж ручкам, ручками[COLOR="Silver"]
Работает также: с чип-карты снимаем блокировку, багажник открываем нажимая на кнопку на его крышке
Точно так, это как?
А как написал barbos.:pardon:
Димасик, Вы меня уж простите. Кнопка на брелке должна открывать багажник, т.е. приоткрывать. как бы для того, чтобы не нажимать на кнопку в багажнике. Я не спрашиваю как у БМВ, я спрашивал, почему не открывается багажник.
К примеру: у меня в Черато с брелка открывал багажник и мне не надо было нажимать на кнопку на самом багажнике.
На церато может и так а на флюше все норм работает, кнопка просто снимает с охраны багажник и дает его открыть читайте мануал. А каждой фирмы кнопки на ключе по разному работают на окрытие багажника, так же как я когда ставлю на заперание дверей штатной кнопкой на ключе мигает 2 раза, окрываю один раз, хотя на сигналке все наоборот всегда было на 4-х авто под моим руководством, одно мигание закрытие 2 мигания открытие, у нас нестандартные авто привыкайте это рено Изюмительное авто и неординарное !
Вот, уже второй человек подтверждает это. Димасик, видимо нам с Вами надо ехать к ОД.
У человека ШЕРХАН 9 это сигналка, тяга стоит, а мы с вми про стандарные 3 кнопки ключа говорим без прибегания к сигналке, как еще обьяснить вам что волга впадает в каспийское море я незнаю, наверно я отойду ежу от этой дискуссии, хотите едьте к ОД посмотрте на их улыбки на ваш нелепый вопрос, я нехочу!
Ребятки! Вы о какой тяге тут говорите? Нажимаете на кнопку багажника - срабатывает электропривод замка багажника. Если я жму на кнопку сигналки, то одновременно снимается с охраны багажник и выдается управляющий сигнал на электропривод открытия багажника, и он приоткрывается. С брелка автомобиля я открывать не пробовал. Завтра специально попробую, а то вы тут подеретесь из-за такой бяки.
если у Вас приоткрывается крышка багажника , то это чисто ФУНКЦИЯ СИГНАЛКИ . Без сигналки, со штатной карты , будет просто разблокироваться замок багажника , без приоткрывания . Надеюсь вопрос исчерпан
Благодарб всех за овтеты. возможно все вы правы. Однако, если есть возможность приоткрывать багажник с сигналки, значит должна быть возможность открыть с кнопок ключа. в ином случае смысл этой кнопки? Логики не вижу. С таким же успехом я просто разблокирую все двери с ключа и нажму на багажник и он откроется. Тогда зачем надо разблокировать замок багажника. для того чтобы всё равно нажать на кнопку в багажнике, но без разблокировки дверей. Глупо.
Господа, может я чего не понял, но о каком электроприводе багажника на ФЛЮ вы говорите- штатно нет там ничего. Электрозамок есть, а электропривода открывания багажника нет. След. даже если в сигналке есть функция воздействующая на ЭЛЕКТРОПРИВОД ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНИКА, то для ФЛЮ это бесполезно. Определитесь с терминологией: замок с электрической блокировкой это одно (что на ФЛЮ и реализовано),
а электропривод открывания багажника (это то что поднимает крышку багажника) это другое.
Тогда зачем надо разблокировать замок багажника. для того чтобы всё равно нажать на кнопку в багажнике, но без разблокировки дверей.
Ну не настолько глупо. Функция полезна, например, что бы не торопясь упаковать в багажник кучу покупок после посещения гипермаркета, не опасаясь при этом, что у Вас из салона что-нибудь сопрут.
Кнопка ключа снимает лишь блокировку замка багажника. Для срабатывания разблокированного замка нужно или нажать кнопку на багажнике или приделывать некий "привод", подающий электрический импульс на сам замок. Видимо отдельные сигналки умеют это делать. "Штатная"же сигналка этого делать не умеет.
Кстати, штатным торсионам хватит силы слегка приоткрыть крышку багажника.
З электроприводы я ничего не говорил
Кстати, штатным торсионам хватит силы слегка приоткрыть крышку багажника.
А вот об этом я и хочу более подробно узнать.
Благодарб всех за овтеты. возможно все вы правы. Однако, если есть возможность приоткрывать багажник с сигналки, значит должна быть возможность открыть с кнопок ключа. в ином случае смысл этой кнопки? Логики не вижу. С таким же успехом я просто разблокирую все двери с ключа и нажму на багажник и он откроется. Тогда зачем надо разблокировать замок багажника. для того чтобы всё равно нажать на кнопку в багажнике, но без разблокировки дверей. Глупо.
Ага,что бы из салона не украли что-нибудь.:mega_shok:
RVK, А что,в некоторых комплектациях есть кнопка открытия багажника из салона?
но вопрос есть: о какой кнопке идет речь, неужели не во всех комплектациях открыть багажник можно из салона?
Дык, ни в одной комплектации (по крайней мере Флю) багажник из салона не открыть.
Дык, ни в одной комплектации (по крайней мере Флю) багажник из салона не открыть.
Не понял. Только с карточки что-ли (с ключа)?
Только с карточки что-ли (с ключа)?
Открытие - только кнопка на багажнике. А вот разблокировка - с кнопки ключа или при открытии дверей а/м.
Дрянь какая-то. Но у ОД, я так понял, кнопку разблокировки багажника поставить можно? Ведь открыть (разблокировать) багажник с кнопки на ключе еще куда-бы не шло. А вот с кнопки на карточке. Её доставать постоянно нужно. Не удобно это. Наличие кнопки разблокировки багажника считаю необходимым.
Дрянь какая-то. Но у ОД, я так понял, кнопку разблокировки багажника поставить можно?
Что должна делать эта кнопка?
Что должна делать эта кнопка?
Ну вот предположим, водитель находится в салоне, а пассажир выходит из магазина и подходит к машине. Багажник он не откроет, пока я ему не открою его из салона. Вот или с кнопки на ключе или с помощью этой пресловутой кнопки.
Вот или с кнопки на ключе или с помощью этой пресловутой кнопки.
Если машина заперта, то достаточно нажать кнопку ЦЗ или приоткрыть дверь.
Че-то странное у вас тут происходит :)
Одно могу сказать точно - на моей комплектации кнопка открывания багажника на карте дублирует кнопку на самом багажнике. Если конкретнее - багажник слегка приоткрывается при нажатии (так же, как если вы нажмете кнопку на самом багажнике). Я, правда, таким образом открывал всего один раз :) но если надо, завтра специально схожу и проверю, а то я уже сам чего-то засомневался :)
Ну вот предположим, водитель находится в салоне, а пассажир выходит из магазина и подходит к машине. Багажник он не откроет, пока я ему не открою его из салона. Вот или с кнопки на ключе или с помощью этой пресловутой кнопки.
Ну дык, ежели водитель закрыл ЦЗ, стало быть он не желает никого пускать в машину?! Да и как пассажир нажмет "эту пресловутую кнопку", не попав в салон!? А ежели попал - стало быть ЦЗ открыт и можно открыть багажник?!
Или я что-то не так понял.
Или я что-то не так понял.
Похоже на то.
Было: водитель в салоне, пассажир подходит. Водитель ИЗ МАШИНЫ в этом случае разблокирует багажник несколькими способами.
Одно могу сказать точно - на моей комплектации кнопка открывания багажника на карте дублирует кнопку на самом багажнике. Если конкретнее - багажник слегка приоткрывается при нажатии (так же, как если вы нажмете кнопку на самом багажнике).
Сигналка?
Так вот как его из салона разблокировать? Неужели только кнопкой с карточки?
Повторяю:
достаточно нажать кнопку ЦЗ или приоткрыть дверь
Vibro! В Отзывах написал:- "Вот у меня нет кнопки открытия багажника, хотя я про нее и не думал, пока в панели заглушка не бросилась в глаза." .
Где она находится?
Есть заглушка кнопки контроля парковки и заглушка кнопки ограничения скорости.
Так прошу никого не ругаться. Предупреждаю сразу что говорить буду о карте (свободные руки). У отца лагуна 3 хэджбек. При нажатии на кнопку карточки с русунком багажника он немного приоткрывается и подходя с сумками вам останется ток его немного пихнуть наверх что бы он поднялся. У меня на флюшке тож самое при нажатии на карточке кнопки багажника он немного приоткрывается и уже остается ток его открыть. На лагуне стоит сигналка кобра, Я себе сигналку не ставил, ибо смысла не вижу. Она ток от Алкашни нариков и гремлинов, а захотят угнать угонят. Так как машину оставляю в 90% на стоянке охраняемой смысла не вижу. Так что данная функция ни с какой сигналкой не идет, она у нас с завода. Но единственное что знаю, ток у ся не проверял, но на лагуне если машина открыта (ЦЗ открыт) то она открывает багажник а если ЦЗ закрыт и она на сигналке то данная кнопка на карточке лиш разблокирует багажник и снемает его из под охраны, а дальше уже ручками..(Вот последнее уже может быть функцией сигналки. Незнаю, не проверял).
Сигналка?
Nemo, нет, штатная чип-карта. Комплектация динамик. Единственное, что на машине не родное - зимняя резина, ФО и дворники :)
Biowolf написал все правильно - нажимаешь кнопку на карте - приоткрывается багажник. Ровно то же самое, что происходит при нажатии на кнопку на самом багажнике. Из салона багажник не открывается. Кнопки нет. Есть только кнопка управления ЦЗ - багажник, так же как и лючек бензобака и двери, управляется этой кнопкой с той лишь разницей, что замок не открывается, а разблокируется.
Больше вариантов на этой машине нет.
Похоже на то.
Было: водитель в салоне, пассажир подходит. Водитель ИЗ МАШИНЫ в этом случае разблокирует багажник несколькими способами.
Речь про отдельную кнопку для разблокировки только багажника?!
У меня не работает приоткрывание багажника при нажатии кнопки на карте (специально сходил проверил)
При нажатии на кнопку карточки с русунком багажника он немного приоткрывается и подходя с сумками вам останется ток его немного пихнуть наверх что бы он поднялся.
С другой стороны я и не знаю зачем нужен такой "недодел", я понимаю когда подходишь к машине с занятыми руками, как-то изворачиваешься, достаешь карту, и при нажатии полностью открывается багажник и ты просто туда все кладешь---это одно, а то что ты нажимаешь, багажник приоткрывается и ты еще рукой открываешь, вот это я не понимаю. Проще тогда как есть---подходишь, сразу под багажником нажимаешь кнопочку и полностью его открываешь за один раз, без всяких обращений к кнопке карты, тут уж явно все более оптимально.
[QUOTE=Nemo;63534]Ну не настолько глупо. Функция полезна, например, что бы не торопясь упаковать в багажник кучу покупок после посещения гипермаркета, не опасаясь при этом, что у Вас из салона что-нибудь сопрут.
Абсолютно с тобой согласен дружище, сколько раз сам так делал положишь сумку с бумагами с работы в салон и неопасаешся что ктото пока ты копаешся в багажнике с салона сопрут важные документы!
Материалы исследования войдут в мою диссертацию. )))
На свободных руках все так же!
Т.е. если машина закрыта кнопкой на карте, жмем на кнопку открытия багажника, моргают повороты, далее можно открывать багажник с кнопки на нем - двери НЕ откроются.
Уважаемый Pol, тут вопрос в том, что со слов sba, при нажатии кнопки на карте "свободноруких" авто багажник приоткрывается, т.е. срабатывает привод открытия, крышка дергается, и на кнопку на самом багажнике нажимать уже не надо, просто поднимаешь крышку, а на "ключевых" авто просто разблокируется замок без задействования привода, и кнопку на багажнике дополнительно для открытия нажимать придется. При этом двери обеих модификаций авто остаются закрытыми. Или я что-то перепутал?
Скорее всего сначала сигналка снимает с охраны багажник и включает фунцию аналогичную нажатию кнопки на самом багажнике.
Уважаемый Pol, тут вопрос в том, что со слов sba, при нажатии кнопки на карте "свободноруких" авто багажник приоткрывается, т.е. срабатывает привод открытия, крышка дергается, и на кнопку на самом багажнике нажимать уже не надо, просто поднимаешь крышку, а на "ключевых" авто просто разблокируется замок без задействования привода, и кнопку на багажнике дополнительно для открытия нажимать придется. При этом двери обеих модификаций авто остаются закрытыми. Или я что-то перепутал?
Что-то подводит меня память :( Точно помню, что как-то открывался багажник с кнопки. Сходил только что к машине, проверил. При закрытой машине, нажимаешь на кнопку - мигает габаритами, зажигается свет в салоне, гаснет индикатор на кнопке в салоне, отключается СР, разблокируется только замок багажника. Двери открыть нельзя, можно открыть только багажник кнопкой на багажнике. Сам он не приоткрывается. Попробовал различные варианты - не открывается, только разблокируется. Либо у меня память совсем плохая стала, либо он приоткрывается, но только при каких-то определенных условиях. Просто я с тех пор как купил машину этой кнопкой на пульте не пользовался.. Когда только забрал с салона - проверял, что и как работает.. Вот с тех пор и запало в память.. Так что звиняйте, что ввел в заблуждение.
Так что звиняйте, что ввел в заблуждение.
Зато все проверили лишний раз замки багажника))) Я тоже сходил))
Есть еще одна интересная штука у машин со свободными руками, вчера заметил при проверке, короче, если, как обычно заглушить машину, выйти из нее, отойти, то все закроется. достаем карту , нажимаем открытие багажника----открывается только багажник (двери остаются закрытыми), но теперь, когда захлопнем багажник и отойдем от машины, БАГАЖНИК ОСТАЕТСЯ ОТКРЫТЫМ, то есть надо опять доставать карту и уже закрывать всю машину.
так и есть . С кнопки открыли , и с кнопки закрывать придется
Че то с вашими "свободными руками" они еще больше заняты, чем наши "несвободные". И еще мысли всякие в голову лезут, свободным рукам покоя не дают. D
А все почему? Это на работе у вас слишком много свободного времени. sarcastic:
Это если карту трогать, а если не доставать ее, то и заморочек нет--- приехал, вышел,отошел, машина закрылась. подошел, открыл, сел, завел , уехал. также и багажник, если карту не доставать, то очень удобно. И вообще я карту до вчерашнего дня (для экспериментов) с Нового Года из куртки не доставал, да и под новый год достал, чтоб в другую куртку переложить.
Уважаемый Pol, тут вопрос в том, что со слов sba, при нажатии кнопки на карте "свободноруких" авто багажник приоткрывается, т.е. срабатывает привод открытия, крышка дергается, и на кнопку на самом багажнике нажимать уже не надо, просто поднимаешь крышку, а на "ключевых" авто просто разблокируется замок без задействования привода, и кнопку на багажнике дополнительно для открытия нажимать придется. При этом двери обеих модификаций авто остаются закрытыми. Или я что-то перепутал?
Я писал в ответ Димасик, который писал:
Ну не настолько глупо. Функция полезна, например, что бы не торопясь упаковать в багажник кучу покупок после посещения гипермаркета, не опасаясь при этом, что у Вас из салона что-нибудь сопрут.
Абсолютно с тобой согласен дружище, сколько раз сам так делал положишь сумку с бумагами с работы в салон и неопасаешся что ктото пока ты копаешся в багажнике с салона сопрут важные документы!
Ему овтетил Андрей НМ
..При закрытии авто кнопкой ключа машина закрывается, что естественно. Попытка открытия багажника нажатием кнопки на авто ни к чему не привели. Потом я жмакаю кнопку багажника на ключе и . ничего не происходит, крышка багажника не дергается, все тихо. Подхожу к авто сзади, жму кнопку непосредственно на багажнике, он открылся. При этом двери остались закрытыми.
И я подтвердил, что при свободных руках тоже возможно загрузить багажник, не открывая салон.
да нет , я забыл когда карточку последний раз доставал . Только для эксперементов , чтоб знать . Так что " свободные руки " рулят . Сейчас даже не представляю , как можно без этой функции , и всего лишь за 7000
ответил примерно как Аркадий , пардон ,невнимательность моя .
да нет , я забыл когда карточку последний раз доставал . Только для эксперементов , чтоб знать . Так что " свободные руки " рулят . Сейчас даже не представляю , как можно без этой функции , и всего лишь за 7000
А я теперь спокойно могу просить жену завести машину.. Ей же невозможно объяснить сколько крутить стартером и где нейтраль :) А с АКПП и картой - все довольны и никаких :SHABLON_padonak_02:
Так прошу никого не ругаться. Предупреждаю сразу что говорить буду о карте (свободные руки). У отца лагуна 3 хэджбек. При нажатии на кнопку карточки с русунком багажника он немного приоткрывается и подходя с сумками вам останется ток его немного пихнуть наверх что бы он поднялся. У меня на флюшке тож самое при нажатии на карточке кнопки багажника он немного приоткрывается и уже остается ток его открыть. На лагуне стоит сигналка кобра, Я себе сигналку не ставил, ибо смысла не вижу. Она ток от Алкашни нариков и гремлинов, а захотят угнать угонят. Так как машину оставляю в 90% на стоянке охраняемой смысла не вижу. Так что данная функция ни с какой сигналкой не идет, она у нас с завода. Но единственное что знаю, ток у ся не проверял, но на лагуне если машина открыта (ЦЗ открыт) то она открывает багажник а если ЦЗ закрыт и она на сигналке то данная кнопка на карточке лиш разблокирует багажник и снемает его из под охраны, а дальше уже ручками..(Вот последнее уже может быть функцией сигналки. Незнаю, не проверял).
Nemo, нет, штатная чип-карта. Комплектация динамик. Единственное, что на машине не родное - зимняя резина, ФО и дворники
Biowolf написал все правильно - нажимаешь кнопку на карте - приоткрывается багажник. Ровно то же самое, что происходит при нажатии на кнопку на самом багажнике. Из салона багажник не открывается. Кнопки нет. Есть только кнопка управления ЦЗ - багажник, так же как и лючек бензобака и двери, управляется этой кнопкой с той лишь разницей, что замок не открывается, а разблокируется.
Больше вариантов на этой машине нет.
Похоже на то. Было: водитель в салоне, пассажир подходит. Водитель ИЗ МАШИНЫ в этом случае разблокирует багажник несколькими способами. |
При нажатии на кнопку карточки с русунком багажника он немного приоткрывается и подходя с сумками вам останется ток его немного пихнуть наверх что бы он поднялся.
С другой стороны я и не знаю зачем нужен такой "недодел", я понимаю когда подходишь к машине с занятыми руками, как-то изворачиваешься, достаешь карту, и при нажатии полностью открывается багажник и ты просто туда все кладешь---это одно, а то что ты нажимаешь, багажник приоткрывается и ты еще рукой открываешь, вот это я не понимаю. Проще тогда как есть---подходишь, сразу под багажником нажимаешь кнопочку и полностью его открываешь за один раз, без всяких обращений к кнопке карты, тут уж явно все более оптимально.
[QUOTE=Nemo;63534]Ну не настолько глупо. Функция полезна, например, что бы не торопясь упаковать в багажник кучу покупок после посещения гипермаркета, не опасаясь при этом, что у Вас из салона что-нибудь сопрут.
Абсолютно с тобой согласен дружище, сколько раз сам так делал положишь сумку с бумагами с работы в салон и неопасаешся что ктото пока ты копаешся в багажнике с салона сопрут важные документы!
__________________
Хочешь жить, умей вертеться. Был ВАЗ 21124 1.6 (89л.с.), HYUNDAY GETZ 1.4GL (97 л.с.), Renault Fluence 1.6 (110 л.с.)
Жанна Соколовская запись закреплена
Всем привет!
Я уже тут публиковала пост про установку внештатной сигнализации поверх штатки на Флюенс АКПП с ключ-картой и кнопкой старт/стоп. Вот, хочу поделиться результатами установки. В общем, так и остановились мы на сигнализации StarLine E96 v2. Нашла мастера в нашем городке, который смог установить автозапуск, обойдя все эти моменты с присутствием ключ-карты в слоте салона и автоматическим глушением двигателя при трогании в режиме автозапуска. Что мы имеем на выходе:
1. Полноценная сигнализация, с удалённым управлением через приложение на смартфоне.
2. Полноценный автозапуск (можно с предварительным подогревом двигателя, установкой времени и другой кучей настроек).
А самое, что классное - машина после автозапуска не глохнет. Что называется - сел и поехал, предварительно выжав педаль тормоза на несколько секунд, чтобы внештатка перешла в штатный режим завода.
3. Бесключевой доступ остался полноценный штатный. Т.е для разблокировки дверей, требуется поднести руку к сенсору на ручке. А если при себе имеется метка от Starline, прописанная в самартфон, то можно установить дальность разблокировки и тогда машина полностью разблокируется при обнаружении этой метки и нет необходимости дополнительно удерживать руку на сенсоре ручки двери для открытия.
Итог: Пока что я очень довольна этой сигналкой. Выходные - полёт нормальный. Посмотрим, как будет справляться зимой с автозапуском. Все ключи всегда при мне и нет беспокойства, что кто-то сможет залезть в машину и уехать с дубликатом ключ-карты, находящейся в слоте.
Как то так :))
Главное чтоб ещё глушилась с брелка отключая зажигание, а то заглушил и печка молотит пока не придёшь к авто
Артем, Сама сигналка 12.800 + 2000 за обход бесключевого запуска +5000 работа по установке и 1000 за настройку штатки, чтобы типо не конфликтовали с меткой внештатки. Итого: 20.800
Нифига не дешёвое удовольствие, но, очень хочется верить, что оно того стоит. По крайней мере каждую предыдущую зиму я постоянно ныла и говорила себе, что обязательно надо поставить автозапуск, когда садилась в ледяную машину Но, потом приходила весна и как-то забывались эти морозы. Хотя, летом тоже можно использовать автозапуск с кондеем, допустим. Иногда в машину садишься, как в сауну заходишь.
Дмитрий, Честно, нет. Без понятия в принципе, как эти сигнализации ставятся, а уж обход бесключевой для меня бы был точно тёмным лесом :)
Тёма, Да, я рассматривала. Но, человек, который решился поставить сигналку сказал, что на флюенс проще поставить E96v2, чтобы работала в параллель со штаткой и нормально запускалась с автозапуска. Я в самой установке не шарю, поэтому доверилась специалисту. Не знаю, как в отношении установки, но по характеристикам я увидела единственное отличие, что в S96V2 есть встроенный gps модуль, а в моём случае его пришлось докупать (Модуль М66).
Жанна, хорошо спасибо, я рассматриваю себе s96 v2, не хочу ключ в торпеду вшивать , я думаю что с е96 v2 они одинаковые
Тёма, Да, скорее всего так и есть. Хотя, мне не совсем понятно по цене, почему тогда она у них одинаковая, если S96 с уже встроенным gps и gsm модулем, а E96 без.
Жанна, разница в том что в Е96 есть полноценный брелок, а в S96 нету а добавить невозможно. в Е96 можно добавить и GSM и метки дополнительно.
Сергей, А, теперь всё ясно!
Получается, что всё же Е96 лучше!
Сергей, Подскажите, на каких значениях у вас стоят:
1. предупредительный датчик удара
2. датчик наклона
3. тревожный датчик удара
Никак не могу подобрать нормальные значения. В брелке диапазон от 0 до 30. Я правильно понимаю, что чем выше число выставляешь, тем меньше чувствительность или наоборот, чем выше число, тем выше чувствительность. Запуталась :)))
Жанна, здравствуйте. Чем выше значение, тем выше чувствительность. Я убавил почти все значения от всякого рода ложных срабатываний
Сергей, Аааа, так вот почему у меня иногда срабатывает предупредительный сигнал, даже после автозапуска. Значит, я неправильно поняла, у меня значения выставлены ближе к максималке. Спасибо большое! Поставлю, как у Вас!
Жанна, у меня стоят низкие значения. Можно поставить средние, по 15 , к примеру. И посмотреть как будет, если срабатывания будут ложные, то ещё убавить
Сергей, Ну вот, а я наоборот их увеличивала У меня сейчас выставлено на предупредительный 20, на тревожный 25 И я ещё чему то удивляюсь. Хорошо, что двор тихий, а то орала бы постоянно
Жанна, вот когда поставил сигналку, то тоже орала поехал к устанрвщику-сказал все работает штатно, просто убавь датчики и смотри сам, и регулируй
Тёма, да. Но сейчас у Стар Лайна есть обход штатный ikey. Но пока непонятно он работает, пробная версия, и установщики почти никто не знает как она ставится на флюенс. Проще чип сделать за 1500 р. Что я и сделаю, а второй ключ вытащу и домой положу
Тёма, фигасе. Как бы настройка этого модуля входит в стоимость, т.к без него просто приложение и сигналка работать не будет. Гады, на всём делают деньги
Тёма, да, туда симка вставляется, приложение прям при установщике скачал, ввёл данные и всё что они там собрались за штукарь настраивать-хз
Подскажите пожалуйста где устанавливали поставили мне такую же сигналку но хрен пойми как, теперь придётся видимо за настройку ещё раз платить..
Жанна, любой автозапуск так работает. Сколько было машин с аз и в каждой надо выжать тормоз, чтобы машина не заглохла. При опускании ручника. А багажник тоже теперь не открывается бесключевым?
У меня Меган на механике, тоже к кнопкой и ключ картой. Купила А93 с брелоком. Мастера установили настроили, всё работает. НО, если заводить машину с автозапуска, то при остановке она держит обороты 2.5, ещё пишет средний расход в режиме онлайн, как мгновенный, значения 25-30. Если заводить штатно- всё нормально. В сервисе мне сказали что это известная проблема меганов и лагун на механике и ключ карте свобдные руки. Мастера сняли логи, отправили в старлайн и ждут. И я жду. А уже зима
Павел Ефимов
Читал что можно дискету прошить и фигней какой то и авто запуск на дискету записать чтоб не бегать. С доп брелком )
Самостоятельно установил сигнализацию на рено меган 3 2012 г/в, АКПП. Разобрался с кан шиной, альтернативно подключил ЦЗ и свет. Инвертировал плюс автозапуска в минус посредством обычных реле (кстати так и не понял - есть возможность обойтись при автозапуске без ключа? - программатор говорит, что можно - не получается обучить блок?). автозапуск работает, режим слайв тоже. Осталось разобраться с закрытием багажника и имитацией открытия двери водителя, чтоб гасло всё внутри после глушения при автозапуске. Вроде и нашёл в инете инфу - но собираю на коленке схему с релюхой - проверяю - нет сигнала никакого там, где должен быть. Подскажите, кто знает, какое именно реле нужно (марку), схему подключения, какие каналы как программировать. По багажнику нашёл вот такую схему - у меня не работает почему-то, или я не правильно что делаю.
Ответы 37
Ведь ты же не профессионал, а простой любитель, который решил сам установить сигналку на собственный автомобиль. Я прав?
Да. я не профессионал, но сигнализаций уже много ставил и себе и друзьям (с проводами знаком не плохо), но вот с автозапуском и Starline столкнулся впервые.
Гибкие каналы от сигналки тебе в помощь. Просто читаешь инструкцию, выбираешь нужную логику и программируешь. И с чего твой программатор взял, что без ключа можно завести двигатель? Для этого потребуется внешний обходчик.
При подключении к программатору обновил прошивку. Появился новый значок - ключики. Нажимаю - пишет для бесключевого запуска необходимо обучить основной блок. Нашёл инфу как обучить - пробую - не получается. так м использовал обходчик - всё работает. А вот в программировании гибких каналов я как раз и не силён - какие импульсы. время и т.д.
Просто поверь мне на слово про ключики: забудь.
Выкладывай настройки гибкого канала.
Электроника Рено Меган с прибабахом. всё работает по минусу. И для корректной работы замка задка (прошу прощения за тавтологию) мне на выходах доп канала надо поучить импуль отрицательной полярности. как я понимаю длительностью 1 сек через 1 сек. после остановки.
Читайте также: