Замена заднего дворника рено меган 3 хэтчбек
Добрый день, хочется задать 2 совершенно идиотских вопроса, Сам знаю, что идиотские, но ПЕРВЫЙ раз в жизни не могу с ними разобраться начну с менее идиотского, а уж потом )))).
1. Какие щетки стеклоочистителей на лобовое стекло покупать, только оригинал или есть что-то нормальное и бюджетное?
2. (Высшая степень идиотизма) КАК эти щетки вообще СНЯТЬ. Я минут 10 пытался.
Заранее благодарю за ответ. )))))
Снимается при помощи тонкой плоской отвёртки. Когда снимешь, увидишь на конце поводка стальную пимпочку, которая щётку и удерживает.
Не бойся при снятии сломать. Одевать надо более аккуратно и в тепле. Но и в этом случае, бывает, ломается небольшая пластинка-защёлка на щётке. Но, конструктив таков, что и со сломанным этим предохранителем щётка держится вполне уверенно.
Хватает на год, после этого появляются следы еле заметные, впрочем.
В сети магазинов "Колесо", суёшь продавану тех.паспорт - находит за несколько секунд.
Не дешёвые, но качественные.
Кто-нибудь уже сказал, что для снятия надо отжать защелку? И, повернув щетку поперек (или почти поперек), сдвигать ее к основанию поводка.
Марка щеток не показатель, можно на любом бренде попасть на "левак" и с такой же (или почти такой же) вероятностью купить дешевый noname, который прослужит несколько лет.
А можно не менее идиотский ответ? Рулеткой длину щеток померять можешь? а потом зайти в гамазин и сказать: мне 1-у на 45 см, а еще одну на 53 (цифры вымышленные).
Щеток там как грязи на лобовом стекле московской зимой. Только почитай отзывы о производителях щеток.
У мну на Логане через месяц родное гумно выкинул.
ржу в голос))) Никогда не видел переходник для М2Ф2 и посему выбор по длине окончится походом в магазин за теми дворниками, которые подходят к авто
Не всегда в этой куче есть то что нужно Но как правило проще покупать щётки, на коробке которых есть список авто. Находишь свою - и всё подходит.
Согласен, но: все щетки имеют одинаковый конструктив только поводки разные. Если нет нужного переходника в коробке, в чем проблема снять переходник со своей старой щетки и поставить на новую? Только руки правильные нужны, что б соеденить 2 детали (поводок со щеткой) при помощи родного переходника.
это только на логанах канает наверное и то не уверен если поводок типа "крючок" или как на жигулях, тогда да, а если чуть сложнее, напрмиер с питч табом, то переходников таких просто не существует, и с поводка ничего снять не получится)))
Сравнение. Ну вот как про чукчу и мандарины. ))))
Два напильника с такими ручками две отвертки с такими ручками и две стамески с такими ручками.
Ну… еще молоток.
Пользуюсь с огромным удовольствием.
Отце привез из Чехии.
В 1956 году.
А разница. Даже не только в самой работе. В культуре. Деревянная ручка с латунью, в руку берёшь, и не хочется выпускать:) Ну и пилит исключительно дерево, а не пальцы и всё вокруг:))))
2. При выключенном зажигании правый подрулевой до упора вниз (в положение 2-й непрерывной скорости щеток). Щетки при этом встают в "парковочное положение" - вертикально. А вообще, в мануале все это расписано.
По 1 п. спасибо огромное
По 2. до меня не доходит, как их выщелкнуть. я правда в темноте пытался, мож на свету получится
По п.2. В мануале написано все.
не меган у меня но всё же.
В магазине говоришь модель и год они по каталогу смотрят, (надо самому проверять) если магазин. не жлобский то принимают назад если не подошли. А как снять см. манул (если они прячущиеся) и инструкцию на коробке щёток обычно на них написано. На Сценики на заглушенной авто с вынутой картой рычак до конца вниз и они встают вертикально ,это для СЦ 3 если что как у М3 не знаю.
Все по теме Замена резинок на дворниках Renault Megane 3
Здравствуйте у меня ауди а8 w12 2005г. Загорается датчик давления масла красная лейка. Если даю обороты свыше 2000 пропадает потом при спокойной езде появляется. Машина стояла во дворе 8 месяцев это может влиять?
Кстати,со 150 гвоздя,сам неделю назад придумал,тока со стороны шляпки и шляпку снизу подрезал,а сверху осталось.Всё чики-пуки.
3:00 этот парень мало того что неаккуратен так ещё и не очень умен. ведь можно было просто сделать пропил на пояске крепления пластиковой детали с непосредственно металлическим радиатором и он бы просто отделил две части. кстати можно было сам радиатор в последствии и восстановить.
У меня на scenic3 это просто декоративная накладка с отверстием с низу(якобы под ключ)а на самом деле просто закрывает личинку замка.Чтоб вставить ключ нужно эту накладку снять,а вот отверстие с низу в этой накладке и нужно чтоб вставить туда ключ и потянуть на себя,и накладка легко отщелкивается!
Дружище этот клапан на шланге бака успешно выбрасывается, далее адсорбер исключается из системы полностью, шланг со впуска снимается а на впуске ставится заглушка из трубки с вкрученным болтиком. И всё прекрасно работает не компасируя мозг пшиками из под пробки бака и вакуумом когда сплющивает из за неисправного клапана в крышке. В советских авто так и было на прямую с атмосферой, и не будет там вонять ничего как многие расказывают. Проверено уже. А вот если с этой системой в абсорбере вместе с парами перемёрзнет пары влаги конденсат из за хренового бензина тогда будет сурпрыз :) или в жару когда бак дует
Читайте также: