Замена рулевой тяги рено лагуна 2

Обновлено: 12.05.2025

Как снять рулевую рейку с автомобиля в гаражных условиях. Замена всех сальников и сопутствующих деталей.

Здравствуйте. Очередной отчет по ремонту рулевой рейки, с легкими элементами "жести" и реанимационных действий.

Всем привет. В этом видео я снимаю рулевую рейку, будем отправлять на реставрацию. Ваша позитивная реакция самое .

Замена втулки рулевой рейки на автомобиле. ВНИМАНИЕ! Для правильной работы втулки необходимо, что бы она имела .

Ребята всем привет сегодняшнее видео будет о том почему у лагуны 2 короче дергается рывками работает руль то есть .

Снятие рулевой рейки , замена сальников. Причина поломки- езда без электрогидроусилителя. При снятии рейки .

Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .

Ремонт рулевой рейки на Renault Espace .Рулевая рейка на Renault Espace в СПб. Наша компания предоставляет услуги .

Друзья всем привет! В этом видео мы с Вами снимем подрамник с авто, также разберем всю перееданию ходовую. Своими .

Ремонт рулевой рейки на Renault Scenic. Ремонт рулевой рейки на авто Renault Scenic в СПб . Наши сервис-центры .

Ремонт рулевой рейки на Renault Kangoo. Ремонт рулевой рейки на Renault в СПБ. Наши сервис-центры уже более 3 лет .

Ремонт рено лагуна своими руками. Замена соединительной втулки привода Замена подвесного подшипника привода .

Рулевая рейка относится к узловому элементу автомобильного привода, препятствующему скольжению колес в бок при вхождении в поворот. В системе привода задействованы три тяги - средняя, правая, левая, а также два рычага колес – правый/левый.

Признаки неисправности

Проблемы при управлении автомобилем требует срочной диагностики и ремонта привода. Характерные признаки неисправности:

При появлении хотя бы одного признака потребуется диагностика механизма привода, для уточнения характера поломки и ее устранения. Чаще всего изнашиваются и повреждаются шарниры наконечников рулевых тяг.

Этапы замены

Пред началом демонтажа тяг необходимо создать условия для доступа к приводу. Удобнее и безопаснее всего это делать на эстакаде, где есть противооткатные упоры и возможность надежно зафиксировать автомобиль. Остальная часть работы разбивается на следующие этапы:

Поднятие, фиксация ручного тормоза.
Блокировка руля, отключением аккумулятора.
Поднятие кузова автомобиля на домкрате для доступа к колесам и их демонтаж.
Расшпилинговывание и откручивание гаек наконечников.
Отсоединение рулевого наконечника от муфты, зачистка поверхности, удаление ржавчины.
Демонтаж пыльника, снятие тяги с рулевой рейки.
Нанесение смазки на шарнир, установка новой детали.
Завершающий этап работы: подключить аккумулятор, зафиксировать тормоза, проверить их.

После установки нового шарнира или замены всей узловой детали обязательно проводится развал-схождение, так как после монтажных работ его регулировка изменилась.

При сильном износе механизма и наконечников работа привода нарушается. Авто становится неуправляемым даже на прямой дороге. Несвоевременная замена изношенных шарниров наконечников приводит к блокировке работы всего привода. В таком случае цена ремонта увеличивается в разы.

Вали написал(а)
Здравствуйте,подска жите как быть, держится температура 92 градуса и не сбивается,пробки нет,низ радиатора горячий вентилятор включается,но температура так и держится, если ездить с пустым термосом температура не больше 85, но как похолодало, купил 2 новых термоса оба исправны,ставил оба и опять греется, что посоветуете? Двигатель,06

Шота написал(а)
В тисочках регулировать удобнее) Только зажимать за 'ребра'. Если у рейки изношены зубья - от стука никуда не дется. Как вариант - можно вал поменять на 180

Майсур написал(а)
Дохрена косяков при сборке и второе на какой . нужно было весь привод из коробки вытаскивать

Cecille написал(а)
лучше заказать в С.-Питербурге втулку skf с заводским напылением, и стоит она рублей 300 и хорошеничко смазать, следить чтоб пыльник был целым. я так на своем аркаше 8ом сделал 30 тысяч км назад

Джон написал(а)
видео класс.Но панель приборов в тачке,просто отстой,такой страшной я еще панель не видел)

Edwardson написал(а)
тебе этот шелест при езде не надоедает? хотя у такого мастера все на честном слове держится и на проволоке

Индиго написал(а)
красавчик? все понятно, вот таких бы людей больше, а то не все так качественно объясняет.

Жанна написал(а)
Менять лучше по теплу,тогда можно один раз при заливке выгнать воздух и все,дальше он сам выйдет.

Таро Беренева написал(а)
ПОЛНЫЙ БРЕД как по-твоему будет сробатывать термостат если в расширительном бачке не будет давления,а презирватив советую натянуть на голову,чтоб не приходил в Ние такой БРЕД и других людей неучить порнографии

Ерканат написал(а)
Очень солидный аппарат, для людей без . подумываю такой. Взял бы с движком поменьше, 5 литров чот дохера.

Kaycee написал(а)
Шаро-роликовое устройство сцепления, я валяюсь! Шрус- это шарнир равных угловых скоростей. Маичасть подучить бы надо.

Сомони написал(а)
Ребята привет! Рено Логан 1.6 16V На холодную не держит обороты, двигатель работает не ровно, провалы при нажатие газа, тупой разгон, когда начинаешь трогаться двигатель создает рычание, все датчики работают нормально, ошибок нет, при этом машина заводиться отлично.Подскажите что можно сделать с этой проблемой?

Мне приятель сказал и без рулевого наконечника на РЕНО куча чего навернулось ;) Романыч перчатки одевай когда работаешь!

Если кто будет искать - эта пластиковая штука называется 'термоусадка'. На видео так-же не указано, что её надо буквально слегка обжигать (или сильно греть), чтобы она пристала плотно к рычагу. И, кстати, да - перед тем как чиркать зажигалкой, убедитесь, что нигде не подтекает топливо. В ином случае, Ваш ремонт увидят за киллометр

Подскажите пожалуйста есть ли разница между рейками Королла ае114 и ае110 или ае100 :) У сына и без рулевого наконечника на лагуне 2 куча чего поломалось…

Это не тяга а наконечник! И снять его как правило проблемы не состовляет! Другое дело тяга! Тут нужно заморачиваться

Редкие проблемы с рулевым наконечником не особо напрягают, кстати как гур, хвотает по видео мне показалось что он не совсем адэкватен и насоса нехвотает. У меня стоит насос от ниссана на штатном масте генератора руль крутится очень легко одним пальцем

НУЖНАЯ ДЕТАЛЬ, КАК БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА ПРОДАЖУ ВСТАНУ В ОЧЕРЕДЬ, ПОКУПАЛ У ВАС РУЛЕВОЙ МАЯТНИК-РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ)

Конечно в Украине не подделывают. Вся промышленнось в заднице. Где подделывать-то? Неплохо, если более обстоятельно по рулевому наконечнику на laguna 2 показал бы :)

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по рулевому наконечнику Ж)) хочу тоже сам попробовать. у меня c klass 2003 года. я и сьемник куплю. универсальный. хочу от простого к сложному переходить. вопрос. а гайка? Вы ее тоже открутили? а как потом знать где она стояла?

У коллеги с работы и без рулевого наконечника на реношке много чего чинить. Романыч ты молорик. так держать. многое узнал из твоих видеороликов. Продолжай, не останавливайся.

Читайте также: