Замена подушки двигателя пежо 806

Обновлено: 12.05.2025

Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: передний мост
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Внутренняя длина [мм]: 53
Наружная длина [мм]: 40
для оригинального номера: 180916

Артикул: 02980 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 1596
Сторона установки: сзади| спереди
Ширина (мм): 40| 53
Материал: резина/металл
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Вес [г]: 260
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,26

Артикул: 04005 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 2214
Сторона установки: справа
Толщина [мм]: 16,5
Длина [мм]: 112
Внутренний диаметр: 10,15
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [г]: 795
Вес [кг]: 0,795

Артикул: 02943 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 1560
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [г]: 780
Вес [кг]: 0,78

Артикул: 02869 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 1496
Сторона установки: сзади
Длина [мм]: 40| 53
Материал: резина/металл
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [г]: 290
Вес [кг]: 0,29

Артикул: 05252 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 3380
Сторона установки: задний мост
Материал: металл
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 65
Вес [г]: 1060
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 1,06

Артикул: PSE3000 PATRON Китай

Артикул: PSE3194 PATRON Китай

Артикул: PSE3160 PATRON Китай

Артикул: PSE3023 PATRON Китай

Высота 1 [мм]: 40
Высота 2 [мм]: 53
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Материал: резина/металл
Сторона установки: сзади
Вес [кг]: 0,1
необходимое количество: 1

Артикул: PSE3589 PATRON Китай

Артикул: 12415 FEBI BILSTEIN Германия

Длина [мм]: 40| 53
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Материал: резина/металл
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,1
необходимое количество: 1

Артикул: 1479601 LEMFORDER Германия

Артикул: 21652764 CORTECO Германия

Артикул: 3646401 LEMFORDER Германия

Артикул: 62130006 SWAG Германия

Ширина (мм): 40| 53
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Материал: резина/металл
Сторона установки: сзади| спереди
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,2
необходимое количество: 1

$Опора двигателя CITROEN: C8 2.0/2.2 02-, EVASION 2.0 16V 94-02, JUMPY 2.0 94- \ PEUGEOT: 406 1.6/1.8/1.8 16V/1.9 TD/2.0 16V/2.0 Turbo/2.1 TD 12V/3.0 24V 95-04, 406 B 80004658$

Артикул: 80004658 CORTECO Германия

Артикул: 80001315 CORTECO Германия

Артикул: 80000036 CORTECO Германия

Артикул: 62130003 SWAG Германия

Артикул: 21652763 CORTECO Германия

Артикул: 80001514 CORTECO Германия

Артикул: 62924593 SWAG Германия

Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,850
необходимое количество: 1

Артикул: 62924594 SWAG Германия

Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,850
необходимое количество: 1

Сторона установки: со стороны коробки передач
для оригинального номера: 182716
Тип установки: Сайлентблок

Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: сверху| справа| передний мост
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 40
Внутренняя длина [мм]: 50
Наружная длина [мм]: 32
для оригинального номера: 9633919880

Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: сверху| справа| передний мост
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 68,5
Внутренняя длина [мм]: 53
Наружная длина [мм]: 40
для оригинального номера: 96277722

Сторона установки: сверху| справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
для оригинального номера: 180674

Артикул: 64130013 SWAG Германия

Цвет: желтый
Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 1,3
необходимое количество: 1
Маркировка цвета: желтый

не для артикула номер: 1561
Сторона установки: справа| спереди
необходимое количество: 1
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [г]: 750
Вес [кг]: 0.64

Артикул: 64130014 SWAG Германия

Цвет: бежевый
Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 1,3
необходимое количество: 1

Артикул: 599003 HUTCHINSON Франция

Артикул: 594149 HUTCHINSON Франция

Артикул: 4117902080 JP GROUP Дания

Артикул: 04064 Metalcaucho Испания

не для артикула номер: 2271
Сторона установки: задний мост
Высота 1 [мм]: 40
Высота 2 [мм]: 53
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 65
Вес [г]: 170
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,17
Материал: резина/металл

Артикул: 02924 Metalcaucho Испания

Вес [кг]: 0.855
Вес [г]: 770
не для артикула номер: 1609
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: справа

Артикул: 594380 HUTCHINSON Франция

Артикул: PSE30071 PATRON Китай

Артикул: 25-17093-SX STELLOX Китай

Артикул: 19019 FEBI BILSTEIN Германия

Артикул: 24594 FEBI BILSTEIN Германия

Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,855
необходимое количество: 1

Артикул: 19017 FEBI BILSTEIN Германия

Артикул: 72-11381-SX STELLOX Китай

Артикул: 24593 FEBI BILSTEIN Германия

Сторона установки: справа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,850
необходимое количество: 1

Артикул: 25-18052-SX STELLOX Китай

Артикул: 28661 FEBI BILSTEIN Германия

Длина [мм]: 112
Толщина [мм]: 16,5
Внутренний диаметр: 10,15
Сторона установки: справа сверху
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,750
необходимое количество: 1

Артикул: 19713 FEBI BILSTEIN Германия

Материал: резина/металл
Сторона установки: слева
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0,46
необходимое количество: 1

Артикул: 15880 FEBI BILSTEIN Германия

Артикул: 19011 FEBI BILSTEIN Германия

Материал: резина/металл
Сторона установки: слева
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 1
необходимое количество: 1

Артикул: 25-17099-SX STELLOX Китай

Артикул: 21199016/S FORMPART Турция

Ширина (мм): 40
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 70
Материал: резина/металл
Сторона установки: сзади
Тип установки: Сайлентблок

Артикул: 36486 01 LEMFORDER Германия

В продаже Подушки двигателя на другие модели Peugeot

Пн-Пт: 9:00-19:00
Сб: 10:00-17:00
Вс: 10:00-17:00

Минск, Брест, Гродно, Гомель, Витебск, Могилёв, Бобруйск, Барановичи, Новополоцк, Пинск, Борисов, Лида, Мозырь, Полоцк, Слоним, Орша, Молодечно, Жлобин, Кобрин, Слуцк

Собственно, после замены сцепления немного изменилась вибрация по кузову на холостых. Была мягенькая и немного заметная, после замены стала пожёстче и начала напрягать. Надо было бы обратить внимание на факт замены сцепления, но мне почему то кажется, что это левая опора. Когда обратно всё собирал и ставил левую опору(та что на коробке) так и думал что по вибрации что то измениться, т.к. хз как там оно было, не запомнил. Есть там возможность прикрутить её по разному, и зажать с разным усилием (зажимал по мурзилке, с указанным там моментом). В зависимости от усилия затяжки гайки на шпильке опора заметно поджимается и наоборот. Так есть ли там какой нибудь фен шуй? Как настроить эту опору?

AlexKucher, попробуй трубу выхлопную ослабить в том месте где разъединял и обратно закрепи при нахождении её в свободном состоянии, вибрации должны уйти.

AlexKucher, попробуй трубу выхлопную ослабить в том месте где разъединял и обратно закрепи при нахождении её в свободном состоянии, вибрации должны уйти.

Повышаю обороты до 900 - 1000 тряска (вибрация) пропадает. Если корзина кривая, то наверно тряска должна как то измениться но остаться? Или я не прав?

Вероятнее всего, что идет дисбаланс.Опоры тут не причем. То что вибрация снижается это нормальное явление, примером тому не отбалансированное колесо, в определенном интервале скорости на руль отдается вибрация, при увеличении скорости вибрация уходит. Проверить дисбаланс корзины в домашних условиях сложно. Как там крепится корзина? развернуть ее на 180 градусов возможно?

По моему нет. Не могу точно сказать, ставил как было, как стояла предыдущая, по моему там одно положение
Да, и ещё сегодня запарковался на уклоне, мордой вниз, так вибрация почти прошла. Поэкспериментировал, поставил машину вверх мордой, первый раз всё прошло, на второй усилилось. Хз.. что ) И обороты чююююююють чюююююють плавают. На следующей недели поменяю фильтр воздушный, свечи, и дроссель помою, уже 25к туда не лазил, может поможет. Может с заменой сцепления совпало.. Посмотрим. Блин, надеюсь не корзина .

Корзина тут не при чём! Двигатель завален в сторону салона. Ослабляешь подушку, движку тянешь на себя (к радиатору), держишь и в таком положении затягиваешь подушку.

После неисправности катушки зажигания, жуткого двоения после полного прогрева ( двигатель выпрыгивал из под капота ), на холостых немного стало потрясывать, и при движении на небольших оборотах , в пробке например, если резко сбросить газ или газануть, ощущение болтающегося двигателя. Усилилась кратковременная вибрация при заводе двигателя, т.е. он как бы подпрыгивает когда заводиться. Мне кажется что это опоры.. Возможно я их добил двоением.
Ту что за двигателем поменяю по любому, сальник. Та что над коробкой по моему в порядке, шматок резины, недавно смотрел его, всё норм. А вот та что на верху, на вид нормальная, как вот определить её неисправность? На фото : опора лежит мембранной к верху, эта мембрана должна быть мягкой?
1. Какой артикул у сальника задней опоры для TU?
2. Как определить неисправность правой опоры? та что на фото.

Вот нашёл - SASIC 8003201. Как он? Кто нибудь пробовал?

Правая есть варианты:

Оригинал "Citroen/Peugeot"CITROEN/PEUGEOT 1839.H7 - 5700р.
"Sasic"SASIC 2700062 - 2834р.
"Metalcaucho"METALCAUCHO 04437 - 2318р.

Такой вопрос похожая фигня, как заведешь немного обороты плавают. Сначала нормально едет, но потом начинает тупить и еле разгоняться. Расходомер поменял. Что может быть подскажите??

Мне друг сказал на пежо с подушкой двигателя пока проблем не было ;) У меня сенс 1.3 на этом месте где показывает автор никакого датчика нет

Такое ощущение что подбит правый глаз. Спортом занимаешься?) Периодические проблемы с подушкой двигателя уже задолбали ;)

Вот и у меня проблемка на Лансере 9 тяга то есть,то её нет, как будто с прицепом внезапно едешь. Датчики все рабочие, фарсунки мытые, фильтра новые, за что дальше взяться? И какое давление должен держать бензонасос.

Надо поддомкратить мотор машиньі за картер? Как-то скрипело внизу машиньі - подтянул болт планки крепления нижней подушки. Со временем надо бьі заменить верхние подушки - поєтому и спросил за картер ли поддерживать мотор

У моего лучшего друга с подушкой двигателя на пежо до сих пор все в ажуре, у меня хонда срв 97 года американец, задняя левая и правая есть люфт как бы бултыхается, так должно быть или нет?

Желательно в деталях по подушке двигателя на пежо рассказал бы Ж)) Пройдет несколько секунд, и можно будет пропустить рекламу. Так же можно зайти на рекламний сайт и закрыть его.

Закир привет,надеюсь в этот раз ответишь,скажи мне вот что,твой аппарат Delphi 150e сборка китайская или европейская,я тоже себе купил тут во Франции но знаток говорит что рискованно с этим пользоваться,ки тайский у меня но купил в инете французском за 130E,спасибо заранее

Мне приятель сказал на 806 с подушкой двигателя до сих пор все нормально ) название не соответсвует, надо писать Прадо-Сурф-4 ранер! У настоящих ланд круизеров 80-100-200 таких моторов нет как и описываемых проблем!

Был такой Прадо. 10 лет отездил.Только у меня двигатель был 3л. 1кдф дизель.Никаких проблем. За всю эксплуатацию один раз заменил форсунки.Да стоят дорого но этот авто стоит своих денег.Отдал сыну себе взял 105 крузака тоже дизель 4,2 не турбированого.

Сильная страна,сильные машины! У коллеги с работы на 806 и без подушки двигателя полно чего сломалось.

У автора не стоит кожух, видимо уже ремонтировали и кожух не поставили. А так нужно сначала вытащить разьем питания с моторчика, потом открутить 2 винта кожуха, снять кожух, отжать защелку отверткой и повернуть мотор по часовой стрелке.

Читайте также: