Замена датчика температуры пежо 406
Дит написал(а)
Случайно наткнулся на ваш канал.Сперва подумал что будет банальщина.От видео к видео стал понимать что не все так просто.И вот теперь точно ясно, это канал настоящего автомобильного хакера, виртуоза своего дела.Каждое видео смотрится как хороший детектив.Казалось бы разбираются старые вещи. типа трамблеров и прочей уже никому не нужной лабуды, отнюдь, самое главное в видео это алгоритмы поиска проблем, прививаемый интерес, нестандартные решения.Хорошая база чтобы войти в современный век гибрида цифровых проводных беспроводных и оптических систем современных автомобилей.
Ollin написал(а)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,после просмотра купил именно этот программатор(пр оводной).Разобралс я,подключил,нас троил,первый день все нормально,а когда пришло время работать на ЭКОНОМ режиме,котел не отключался,и с установленной +18 температуру догнало до +21. затем тоже самое и на КОМФОРТНОМ. Отослал, говорят - прозвонили,реле отключает,проблема не в программаторе. А в чем,если он подключен на место перемычки и его функция прерывать и замыкать цепь (даже если что котел не при чем)!?
Энди написал(а)
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на 'пятой точке'), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5 (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт — респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают) ДПДЗ Pilot бесконтактный Снижение расхода на 2-3 литра! Через ДПДЗ Pilot бесконтактный для дизельных Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Opel с системой EGR. Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор . Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot.. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода — надо один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH
Рубина написал(а)
ещё одна баба, что по ошибке считает себя мужиком. мой коммент про американские маслы читай ниже.
Точно кому-то понадобится, у брата возникло желание понять, где находится датчик температуры Peugeot 406 в машине. Наконец нашел, в этом видео-ролике можно увидеть где расположен датчик температуры Peugeot 406.
Зарастает вот так вот только в России допотопной. В нормальных странах мерсы с егр по 600-700 ходят без проблем. Так что начните со своей отсталой страны для начала. А производители разберутся. Не нравится, сделайте свой двс отличный от жигулей 50ти летней давности. Все по факту происходит от собственной безысходности) Ничего, не поделаешь, где родился там и обзоры пилишь, брат) Одни только корявые руки без перчаток говорят о многом.
у меня такая ситуация.когда запускаю на холодную обороты до 3000 поднимаются.потом опускаются.датчик пдз менял
я только учусь. хочу спросить а как распознаются библиотеки из скетча например wire.h - в списке именно такого названия нет но есть около 3-4 с этим словом и в описаниях они все для работы с i2c. может есть какой то список или подсказки как понимать о какой библиотеке именно идет речь?
Радиатор сотовый в два раза тоньше, чем ваш. теплообмен трубчатого радиатора значительно хуже, поэтому зимой двигатель нагревается дольше, а летом при работе кондера охлаждается хуже и температура двигателя может подниматься до 107 градусов. Датчик температуры приборного щитка может и не показывать увеличение темпе ратуры.
Николай Добрый День!дует горячи воздух на рх300 даже если голд вкл либо печка вообще отключена все равно поток идет горячего!В чем причина подскажите пожалуйста?!
У меня на копейке тоже был убран колдун. Вакуума на главном цилиндре небыло. Тормоза были идеальными. Все четыре колеса юз, я не боялся про.бать вспышку. Никаких заносов и вращений зимой не было. За тормозами следил постоянно. В канавах обычно передки и валялись, они склонны к заносам из за плохой развесовки, и колдун им никак не помогал.
Всем кто отнёсся не серьезно к этой информации говорю ну и зря МАСТЕР доходчиво и грамотно довел важность этой скотины другими словами эту собаку не назвать на четыре первым делом меняю тупо на новый и в большинстве случаев этого достаточно. Почему только быстро выходят из строя не понял.моэет качество.
У моего лучшего друга на пежо с датчиком температуры до сих пор проблем еще не было )) Чёртовы блогеры,клепают видео в темноте,одной рукой. пойми как снимать датчик. Дизлайк за колхоз.
Здраствуйте сергей. Вы мне очен помогли. Я мушилса 2 месяс. Вашу видео запис смотрил. Поменял эту дачик. Всё отлично. СПАСИБО ВАМ ОГРОМОЕ. Здоровые и счастя. И удача на работе. Привет из КАЗАХСТАНА. город ЖАНАОЗЕН.
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по датчику температуры на 406 ))) А на е39 m54 мотор такое проканает?
Скажите пожалуйста у меня бензине всё ОК.а на газе горит чек и показывает богатый смес что моет быть? За ранее спасибо
У мя он вабще выпал.. ч то интересно обратно не достает.. прроводки не хватает.. еси тупо заклеить дырку в корпусе что будет? А то грят воздух чрез него грязн сосет в обход фильтиа
Я мучился с плохим запуском на ваз21124 мне посоветовали почистить форсунки но стоит это не дешево. Я стал искать другие причины и наткнулся на то что нужно заменить датчик температуры я заменил и двигатель в -18 завелся легко так как смесь правильная и двиг завелся. Спасибо механикам с ютуба.
Доброго времени суток. У меня такой вопрос. Машина заводится хорошо. Температура показывает 60-70 начинает бурлить как будто кипит. Радиатор холодный мотор горячий. Уже 3 й термостат поменял. Прокладку головки поменял. Фрезеровку зделал и все равно не перестает. Можете установить причину )) Я с датчиком температуры так все и не соберусь поковыряться ))
Выкл. зажигание,нажал кнопку на приборке, включил зажигание не отпуская кнопку. Открылось меню. Выбрал ошибку. Снова нажал кнопку держишь до выхода из меню. Выкл. зажигание. Подождал сек. 30. И все. Всё стало в норме. Но, не надолго. Это ошибка датчика топлива в бензобаке. У меня такая уже лет 6-7. Ездил к дилеру. Деньги взяли. Ошибку удалили. Проехал 5 км. Ошибка на месте, а деньги у дилера. Если кто избавиться от этой ошибки- отпишитесь. Bashvolk . И, клемму не надо сбрасывать, лишний геморрой.
Комментарии к теме Замена датчика температуры Peugeot 406
У меня сигнализации нету есть центральныи замок ниссан санни 1997 года двигатель заводится секунд пятнадцать работает и глохнет ч может?
Предатель. Я для чего фото присылал с реальным пробегом со скоростью 90 км с кондиционером в плюс 28 градусов. Расход 8.6. А ты соврал, сказал 'девять- десять'.
Денис, здравствуйте.У меня постоянно рвет радиатор,за три месяца четыре поменяла, вместе с этим меняла крышки,помпу, термостат.Проблема остаётся актуальной.Уже грешили на ГБЦ, мотористы смотрели на наличие газов, вроде говорят не идут.Может ли это быть из-за того, что датчик темп. стоит на 97 градусов, а термостат на 88? Так как термостат открывается, верхний патрубок аж распирает,а вентилятор поздно включается.
У меня ФФ1 2004г.седан. Ролик называется 'Почему запотевают стёкла в автомобиле' и ты утверждаешь, что это из-за фильтра салона. НЕ МОРОЧЬ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ! Стёкла запотевают из-за конденсата на стекле влаги в выдыхаемом газе. А фильтр салона в твоём случае, кстати, достаточно было продуть пылесосом.
Комментарии по теме Замена датчика температуры Peugeot 406
Атлантида написал(а)
здраствуйте пишу с Казахстана пласмасса должна крутитса оддельно от болта или нет
Алех написал(а)
у меня на маджентисе тоже показывал неадекватно. заменил на новый датчик, вообще пропало показания, как буд то никогда не было. как его подключить? может через комп прописать нужно?
Данилка написал(а)
Приветствую ребят.Видос супер все доходчиво и ясно.Всё разобрал промыл и ещё дополнительно свечи заменил так же.Теперь после запуска и плсле обороты 1200-1400 стабильно не падают. Подскажите у Вас было так (Ясно что зазоры нагара изчезли из-за этого высокие обороты),их никак не отрегулируешь?Неуж ели Пятаки заслонки теперь менять придётся.
Mindy написал(а)
1) Почему не сказали что в двигателях 2.5 - степень сжатия 13, а не 14 - меньше детона и прочего 2) Почему заострили внимание на катушках - они к пробегу под 100 тыс на всех машина начинают лететь 3) Любому двигателю хана если заливать хреновые бензин и палёное масло 4) Расход на 2.5 на 192 силах в городе - 10 литров - это много? 5) Беспроблемные пробеги уже у многих кто подошёл к 200 тыс пробега - по современным меркам не плохо
Vania написал(а)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,говорят, что трубки кондиционера высокого давления должны быть очень холодными,но у меня они очень горячие! В чём причина?
Махмуд написал(а)
ТИГУАН 2017 ГОДА - КТО ПОДСКАЖЕТ КАК СНЯТЬ БАМПЕР? - ГОВОРЯТ ТАМ СТОИТ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ И ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ - ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ. ЧТО БЫ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ - ДИЛЕР ГОВОРИТ БУДЕТ СТОИТЬ 20 000 Р.
Oakley написал(а)
бронзовая втулка шатуна раздавлена. скорее всего от прогнившего теплообменника егра антифриз попал через впускной коллектор в 1 цилиндр.
Индира Ишпаева написал(а)
Хочу заменить топливный фильтр. Пришел к официалам, а они говорят только в сборе с бензонаосом. Не верю что то.
Стаффорд написал(а)
ответьте пожалуйста кто знает движок троит на холстых на оборотах едит ровно диагностика ошибок не показывает поменял катушку свечи провода датчики 1,6 киа спектра компрессия 13 14
Рустик написал(а)
подскажите, что за шланг и куда он присоединяется в конечном итоге, увидела у вас на видео сама не могу понять по причине того,что вместо него у меня просто отверстие которое располагаеться на самом верху крышки двигателя
Читайте также: