Щелкает ограничитель двери ситроен с4
Практически сразу с момента покупки авто три года назад у меня стал щелкать ограничитель двери водителя. Проявлялось при закрытии двери в момент, когда она проходила промежуточное положение (как известно, на наших дверях есть два варианта открытия: полное и промежуточное).
Данный стук мне не досаждал, но с недавних пор подобное стало появляться и на двери пассажира, но не во время закрытия двери, а в момент ее открывания.
Менять ограничители я, конечно, не собирался, хоть цена за них не особо кусается, но не такая уж это значимая деталь.
Тем более, что этот стук можно на время убрать без замены ограничителя и, более того, без разборки обшивки двери.
Как выяснилось, пассажирская дверь стучала просто от того, что одна гайка крепления ограничителя ослабла. Стук пропал после её подтягивания.
На водительской двери все было затянуто хорошо, но щелчки не переставали.
Избавится от щелчков я решил перевернув этот ограничитель на 180 градусов. Для этого нужен лишь шестигранник торрекс и ключ на 10.
Скрипит панель приборов, правые двери(обе), подушка заднего дивана
Под пассажирским сиденьем есть пластиковый кожух, в который вставлен какой-то кабель, на кожухе лежит воздуховод задних пассажиров, так вот, этот кожух прикручен на два "самореза" и прикручен не до конца, кожух скачет, как проститутка и издает не самый приятный звук.
Появился странный писк в подвеске при проезде неровностей. И это 5240 километров пробега.
Есть скрип жесткого пластика в районе лобового стекла. Низкочастотный звук(писк) в районе 2000-2500 оборотов(турбо двигатель, но появилось это недавно). Не работает датчик масла(т.е. не отображает вообще ничего ни оил, ни оил ок, ни масленку). Не покупайте это говно. Пожалеете.
Панель приборов,вообще после дороги типа "гладильная доска" вышла из пазов и буквально оказалась в руках(!)
Отломалось маленькое пластиковое крепление,хз откуда. Бесят больше всего двери и скрип в подвеске.
Комплектация эксклюзив+, мотор турбо.
По ходу это начало веселья только. Ездил на такой же машине у знакомого и услышал такую гамму звуков, что даже музыка не помогает.
До этого была рено меган2, скрипели двери(вд40 помогала) и отвалилась трубка кондиционера(помог пластиковый жгут).
А здесь черт пойми что происходит.
Вот сегодня сделал,победил я этот упор что бы не счелкал.Все оказалось очень просто,поддеваем пружину(я делал отверткой) и отводим вверх,в освободившееся место кладём кусочек резины(плотной) и опускаем пружину на место,все,радуемся.
chetverg71 писал(а): Вот сегодня сделал,победил я этот упор что бы не счелкал.Все оказалось очень просто,поддеваем пружину(я делал отверткой) и отводим вверх,в освободившееся место кладём кусочек резины(плотной) и опускаем пружину на место,все,радуемся.
Вечер добрый.
Расскажите, пожалуйста предысторию и симптомы.
У меня на 3008 на водительской двери где-то с полгода назад появился щелчок при открытии до промежуточного фиксированного положения. Точнее щелкает что-то при закрытии из такого положения. Если дверь аккуратно приоткрывать до фиксированного положения и закрывать, то звука нет.
В дверь еще не лазил, но помню по 407 модели, там были ограничители без пружинок с какими-то пластиковыми вставками, которые имели свойство изнашиваться. Звуки они не издавали, но дверь фиксировать прекращали.
Для вашего поискового запроса Citroen C4 Щелчки Водительской Двери мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Citroen C4 щелчки водительской двери который загружен Александр Кашталянчик размером 269.53 KB, длительностью 12 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Citroen C4 Щелчки Водительской Двери
4 Letzte Lieder 4 Last Songs Trv 296 I Frühling Spring
Baavra Feat Kyna Sen
Sm46 Wario Omg Died
Dum Dare Version 1
Monsieur Adi Stay Up Late Radio Edit Feat Red
Элистина Бурвяшова Биилич Official Music Video Калмыкия
Белая Ночь Опустилась Как Облако Кавер
Гача Лайф Клип Мой Демон
Miss Teena Delhi Shahar Tu Jaiyo
Post Malone Vs Аллегрова
The National Anthem Sung By Melissa Leclair
5 Sanger Till Ord Av Jarl Hemmer Op 162 V Tjugo Ar Twenty Years
4 Letzte Lieder 4 Last Songs Trv 296 Ii September
Kundal K Chhura Dhana Re Dhana Abhuja Dhana
Romeo Juliet Op 64 Arr V Borisovsky For Viola Piano Juliet As A Young Girl
Новая Аварская Музыка Шамиль Гогаев 2019
Come Put It On Me Feat Kris Kiss Luchso Remix
Казино Вулкан Как Выиграть В Crazy Monkey Игровые Автоматы Онлайн Не Реклама Отзывы
Вьется Вьется Дальняя
Cs 1 6 Bog V2 Для Knife
Skold Och Svard Skoldmon
Four Divine Poems Of John Donne I A Hymne To God The Father
7 Songs Op 13 Iv Varen Flyktar Hastigt Spring Is Flying Version For Voice And Piano
Pakito You Wanna Rock
Ave Maria Su Due Note
Dj Juan Martinez Caipirinha Mix 6
Александр Снежный Плачет Небо Снегом
Настоящий Детектив Ну Да Ну Да Пошел Я Нахер
Yuri E Will Bandida Da Quebrada
Скачивают
Best Progressive House Mix 2021 Vol 1
Танец Все Мои Друзья Мбдоу Црр Д С Сказка
Tushlarimga Kiring Yo Rasululloh Тушларимга Киринг Ё Расулуллох Men Sizni Sogindm Yo Rasululloh
Группа Трикотаж Па Па Подза Бало
Шоферской Шансон Душевные Песни Для Дальней Дороги
Татарская Песня Туган Кон
Valijon Qodirov Olloh O Zi Yaratgan
Квартирный Вопрос Нтв 2 Март 2002 Г Vhsrip
Trend Christmas Evel Stray Kids Feliz Navidad Remix Tik Tok Hot Trend Tiktok Dance
Мульт Зарядка 6 Физ Минутка Для Детей Наше Всё
Игорь Огурцов Я Попался На Крючок Official Video
Payday 2 Official Soundtrack 59 Break The Rules Assault Instrumentals
Он Пел А Все Плакали Скажи Председатель
Goya Menor Nektunez Ameno Amapiano Remix Dance Video Dance Republic Africa
Все шло к тому, чтобы заняться дверьми, а именно:
1) зимой замерзла ручка задней двери и она либо не открывалась, либо не закрывалась. Виновник тросик ручки.
2) щелчки ограничителя водительской уже били по мозгу
3) стал хрипеть левый передний динамик
Начал с переда. Были куплены компонентные динамики Ural Bulava neo. Почему они? 1) Родные около 2 000 руб/шт. да еще и звук туфта. 2) Из недорогого и приличного от Ural в основном положительные отзывы. Брать систему с твиттерами типа AK74 не хотел, т.к. твиттеры работают и возиться с ними не хотелось. Поэтому взял Ural bulava neo. Пока примерил можно конечно дырок понаделать под новые крепления, но я не сторонних такого колхоза, поэтому буду делать проставки. Об этом будет отдельная запись.
Ремонтируют его вытачивая новые ролики (которые и щелкают). Но, под рукой ничего такого не нашлось. Поэтому, просто натолкал литола и собрал обратно. Да, когда разбираете обшивку аккуратнее с верхними клипсами. Они не совсем с краю, и я сломал пару (придется купить). Так вот. Собрал. Щелчки остались только на среднем (втором) положении двери. Видимо там ролик совсем сточился. Отчаявшись, уже думал покупать новый. Но сейчас только оригиналы в наличии везде — цена >2500 руб. А неоригинал ждать до 20 дней и то не факт что приедет. К слову, он тоже стоит >1500 руб. БУ тоже не вариант, т.к. может также щелкать. Покупку пока отложил и на счастье попалось видео, как поступили на октавии с ограничителем такого же типа. Собственно, так я сделал:
Т.е, то был выработан один ролик, теперь нагружен второй, противоположный ему. Теперь также сделаю с пассажирской дверью (хоть там и щелчки еле слышими, но слышно. Надеюсь, на мой век ограничителя хватит.
Если засщелкал ограничитель двери. Сверни ему бошку!
Когда прокручиваем шток, он у нас переходит на другой ролик (посвежее) на которое усилие было меньше.
У меня у ограничителя износ ужасный. Не знаю сколько протянет)
Устраняем хруст передних дверей. Ставим ограничители от 3d.
Ограничители у С4 5d больное место, что задние, что передние.
Задние перестают фиксировать двери со временем, а передние начинают хрустеть.
С задними вопрос уже давно решили — Ремонт ограничителей положения задних дверей!
Ох как же меня напрягал этот ужасный хруст передних дверей, иногда даже стыдно было в людных местах двери открыть) Вот решил и с ними что-то делать, драйв как всегда помог, проблема популярная и ей есть хорошее, надежное и простое решение — поставить ограничители от С4 3d. Они и дешевле, чем оригинальные от 5d и надежнее. Конструкция более крепкая, потому как рассчитана на фиксацию более тяжелой двери, визуально они отличаются, но посадочные места полностью совпадают, в общем они взаимозаменяемы на все 99,9%.
Артикул оригинального переднего от 5d — 9181.H9
Артикул оригинального для замены от 3d — 9181.H8
Решил не брать новые, а поискать на разборках, без труда нашел и купил.
С доставкой, 2 штуки, обошлись в 634грн, вполне адекватная цена. Цена одного нового от 3d 500-600грн.
Меняется все очень просто, не буду строчить много текста, вкратце рассказал и показал все на видео!
Ремонт хрустящего ограничителя двери.
Всем привет. Давно ничего и никуда не писал, но после того как сталкивался с такими ситуациями, что не мог найти необходимый материал, пообещал себе, что буду намного чаще повествовать о каких либо проблемах и методах их решения. Может кто столкнулся, но боится, или не уверен, или же хочет по примеру других как можно быстрее победить ту или иную проблему. Ну а теперь перейдем ближе к делу.
Все начиналось потихоньку: водительская дверь немного щелкала, при открытии и закрытии. Все бы ничего, но чем дальше тем громче и дошло до того, что даже стыдно было в людном месте открыть дверь: звуки и хрусты на всю улицу, даже на тазу такого не бывало. Было ясно что виноват ограничитель, а его смазывание положительного эффекта не давало. Встал вопрос о его снятии, но тут нюанс — откручивается он снаружи, а вот чтобы достать надо снять карту двери.
Ну делать — так делать, что кроить.
Стал снимать обшивку двери. Для этого отколупнул заглушки тонкой отверткой и звездочкой открутил шурупы.
Снял заглушку на ручкой отрывания. Оня также поддевается отверткой и спокойно выходит.
Дальше завел отвертку снизу, рассмотрел пистоны и подводя с двух сторон по отвертке добился его отщелкивания. В конечном итоге погибло 2, но я был готов к этому. Таким отбразом сверху-вниз прошелся и когда обшивка стала болтаться, поднятием вверх, вывел ее около стекла. В результате получил такой вид:
Потом открутил 3 шурупа динамика и отключил его, но он остался стоять, а все потому что он сидит на силиконе который плавно надо отклеивать. Там уже и виден виновник торжества.
Достав его долго мучался, но был виден износ ролика.
Так как ограничитель односторонний и нижняя часть ролика была цела, решил перекинуть местами с пассажирской передней дверью (они одинаковые, только перевернут).
Звук стал чуть тише, но все равно ужас. Поэтому отдал знакомому токарю этот ограничитель целиком, чтобы выточил ролик и поменял. На следующий день забрал, смазал и поставил. Теперь тишина.
Старый ролик сточен, он имел конусообразную форму, поэтому при открытии он выстреливал, пружина там мощная, руками не отгибается.
Была идея купить другой ограничитель, но у официалов это дорого, по разборкам у нас нет, а привезти могут за дорого. А так обошлось в 3у.е, за услуги токаря.
Итак, сей рассказ я поведу о том, как мы с Цытрамоном боролись с недугом не открывающейся задней левой дверью в мороз.
Как выяснилось проблема не единичная, но и не повальная. Чаще всего проявляется в холодное (морозное) время после мойки. Ну что же, на форуме (с4-седан) решение проблемы есть, пробуем воплотить это решение в жизнь!
В холодное время машину нужно разбирать в теплом боксе или гараже, иначе рискуете поломать все клипсы, (держат обшивку на двери) которые и в теплом гараже легко ломаются(( А Ситроен как всегда креатив технолоджин — клипс таких на авто-развалах нет. Родные стоят не прилично дорого для куска пластмассы и только под заказ ( по крайней мере в нашей деревне).
Итак, как снимать обшивку описывать смысла нет — берем и снимаем.
А тут нас встречает родная шумка))
Пытаемся рассмотреть как нам его снять.
Обратите внимание сколько воды внутри двери (машину помыли перед заездом в бокс).
Все просто, защелка и паз, откуда конец тросика можно вытащить ослабив его натяжение.
Едем дальше.
Смотрим куда наш тросик приходит.
Пришел значит он в замок двери, тот что дверь закрывает ) И видно что из замка его не вытащить, не разбирается механизм.
Будем снимать!
Для этого нам нужна опять головка торкс, только больше той, которой откручивали обшивку.
Простите, отвлекся.
Болты открутили, замок вынули из гнезда и понимаем что вытащить не можем. Он большой гад, и не вылазит — мешается направляющая стекла.
Ну чо, берем и откручиваем ее нафиг!
А вот тут почему то не торкс, а обычная головка на 10 понадобиться или просто ключ на 10. Я головками откручивать люблю больше. Маньяк я наверное. Или больной (читайте предыдущую запись об этом) ))))
Если болт будете выкручивать целиком (а вы это будете делать, я знаю — сместить выше и вытащить через большее отверстие не получится) будьте осторожнее — внутри закладная гайка, можете потерять в недрах двери.
Окей, едем дальше. Точнее разбираем.
Как только открутим направляющую и спасем гайку, можно вытаскивать замок. Для этого отгибаем несчастную направляющую стекла, при этом крутим замок внутри двери, параллельно призываем мать черта и непонятно каким боком вытаскиваем замок на волю.
Короткий серый тросик это ОН, виновник всего этого погрома.
Берем в руки промышленный фен, снимаем уплотняющий колпачок с троса и начинаем ЖАРИТЬ. Главное не переусердствовать — может запечься (расплавиться) оплетка.
В ходе осмотра после сушки возникло подозрение, а точно ли в тросике одном проблема? На замке следы воды, сам он не герметичен, т.е. может замерзать и он тоже.
Начинаем думать как лучше все это дело смазывать.
Тут ловить нечего, очень жаль что простым методом не разобрать замок.
А вот тут есть отверстия через которые внутрь можно распылить смазку. Видно плохо, но там как раз ответная часть нашего троса.
Продолжаем курочить … эээ. Ремонтировать замок.
Берем смазку и распыляем ее на видимую часть тросика (вытягивая его при этом), стараемся что бы затекала под оплетку. Это конечно сложно, но хотя бы пытаемся.
Так же обильно распыляем смазку в замок, через указанные выше отверстия и через защелку. Уливаем все от души там))) Не хочетсяопять потом все разбирать, к тому же мы заодно все шумкой нормальной заклеим. Замок пролили и оставляем его ненадолго, что бы смазка загустела.
Вот такого красавца ставим обратно, прикручиваем его и направляющую стекла. Укладываем тросики и не забываем одеть разъем на замок. Я чуть не забыл.
Дальше стандартно. Все проверяем что бы открывалось, закрывалось, блокировалось. И с чистой совестью заклеиваем шумкой внутреннюю часть двери. Обязательно просушив от воды ее и обезжирив поверхность.
После этого я обильно распылил смазку на внутренний механизм внешней ручки (второе фото этой записи).
Рекомендую сделать это после наклейки шумки, иначе потом устанете обезжиривать и оттирать разбрызганную смазку.
Кстати, внешняя часть двери(та на которую крепится обшивка) очень хлипкая, гуляет от легкого нажатия рукой.
Все. Все заклеиваем нафиг. Обклеиваем саму обшивку и собираем в обратном порядке.
Устал я что то сегодня. Но зато вроде работает 🙂 Хотя у нас сильно потеплело на улице.
Работал примерно с 11 до 16 часов с перерывом на отогрев, сушку и обед.
Затраты: сломанная клипса и балон смазки, которой надо то совсем немного.
Читайте также: