Замена суппорта рено трафик
Замена суппорта Рено Трафик в сервисах Москвы - 1100 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Trafic 1 [2-й рест.], 1 [рест.], 2, 2 [рест.], 3, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Trafic устанавливаются двигатели: (2.0 MT L1H1 (116 л.с.), 2.0 MT L2H1 (116 л.с.), 2.0 dCi MT L1H1 (114 л.с.), 2.0 dCi MT L2H1 (114 л.с.))
При замене задних колодок увидел мелкую но неприятную поломку-надрыв резинового пыльника тормозного поршня. Как знал, заранее купил по ремкомплекту перед/зад и как бы был готов к такой замене. В данном случае нужен испанский ремкомплект Seinsa D4656 за 250 р. (7$).
Но вот незадача, ни разу не доводилось разбирать задний комбинированный суппорт со встроенным механизмом ручного тормоза. Подумав и прикинув время на разборку и сборку, решено, разбираем и меняем этот капризный пыльник… Т.к. в дальнейшем последствия замены на новый суппорт или даже на родной ремкомплект в сборе, меня как-то финансово не радовало.
Ниже описанный метод чисто индивидуальный подход к делу. У кого-то наверняка есть свои методы и оправки для монтажа и замены данной детали. Я показываю это всё со своей стороны. Может кому и пригодится данная фотосессия по замене ?!
Эх, была не была! Погнали!
Остальное всё на фото…
2) Для того что бы поршень вылез полностью с минимальными затратами труда, нужно снять его но не откручивая тормозного шланга и воспользоваться любимой педалькой тормоза… Только аккуратненько!
4) Вид внутренностей суппорта с механизмом ручного тормоза. Незамысловатая система но интересная! Особенно когда разбираешь сам и впервые…
6) Очищаем, моем и сушим посадку пыльника. Вставляем новый резиновый пыльник в своё седло, т.е. в канавку. И делать это нужно очень аккуратно, иначе можно сбегать ещё за одним ремкомплектом!
8) Берём болгарку с войлочным кругом, пасту гойя и полируем хром у поршня. На фото видны следы нарушения покрытия, мелкие кратеры. Пока не так выразительны и страшны своей заменой.
11) А теперь самое интересное! 1) Берём хотя бы три пластиковые стяжки. 2) Металл. крючок не имеющий острых краёв. 3) Желательно помощника ( иначе всё затянется надолго…). Можно смазать поршень пластичной смазкой, для ускорения процесса сборки… + Большое желание сдружить поршень с резинкой!
12) Стяжки вставляем замковой частью внутрь, между поршнем и резинкой, выступом наружу. И постепенными, равномерными потягиваниями стяжек и маневрируя крючком, добиваемся положительного результата и победного крика! Терпение и труд … Ну вы сами знаете !
15) Внешняя обойма манжеты села! Теперь методом нажима на поршень вращаем его же по часовой стрелке (если смотреть на него с торца) и утапливаем…
16) Три часа мучений и результат принёс положительные эмоции ! Новый пыльник на месте и готов теперь защитить хромированного друга от всякой дорожной дряни…
Ну и в конце конечно всё это собираем в обратной последовательности, доливаем новую торозную жидкость и прокачиваем всю систему заново.
Теперь я спокоен за левый задний суппорт. Кстати пробежали мы уже после этого ремонта 12.000 км — всё в норме!
Всем удачи!
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Рено Трафик по цене от 1 100 до 2100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Trafic [1 [2-й р.], 1 [р.], 2, 2 [р.], 3] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Профильный техцентр - проведение ТО и ремонт Рено. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.
Специализация - кузовной ремонт. Профильный техцентр Рено - проведение ТО и ремонт. Ремонт рулевой рейки. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт коммерческих авто. Ремонт электрооборудования.
ТО и ремонт Renault. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческих авто. Установочный центр. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.
Ремонт и обслуживание любой сложности Renault. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сложный электротехнический ремонт. Проточка дисков
Слесарный ремонт и техническое обслуживание Рено. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт автоматических трансмиссий. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.
Ремонт и обслуживание иномарок на дилерском уровне. Слесарный ремонт, покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж, чип тюнинг, детейлинг.
Профильный автосервис Рено - обслуживание и ремонт. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт рулевой рейки. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.
Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: замена направляющих суппорта Renault Trafic. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена направляющих суппорта Renault Trafic: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Цена на замену направляющих суппорта Renault Trafic
- Услуги Цена
- Замена направляющих суппорта от 1470 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Читайте также: