Сброс сервисного интервала рено логан 2020

Обновлено: 12.05.2025

скорей всего дело не в приборке , а в самом ЭБУ хранится этот параметр.

Возможно прогой Pyren стоит подключиться попробовать посмотреть , если повезёт и сбросить получится.

Подключил ddt4all. Увидел, что официалы совсем не сбрасывали сервисный интервал. Через 36 дней и 1820 км машина потребует от меня срочного ТО1. Эти цифра легко меняются в ddt4all. Например это описано здесь https://www.drive2.ru/l/521525304162780183/. Осталось найти где сбрасывается параметр степень разжижения моторного масла PR932. В ddt4all, нажимая кнопку "Manual request" нашел параметр DataRead.Oil dilution rate. Нажал кнопку Executive, данные не считались. Панель два раза пикнула, зажглась пила. После выключения-включения зажигания пила исчезла. Дальше боюсь экспериментировать. Может кто-то знает как сбросить степень разжижения моторного масла PR932?

Итак я неожиданно решил проблему. За 30 дней до предполагаемой компьютером смены масла на передней панели появился новый пункт меню с ключиком и машинкой. Который легко сбросился долгим нажатием на кнопку управления компьютером. После этого степень разжижения масла стала 0.2%. Все-таки у нас есть ручной сброс сервисного интервала!

Которая перелистывает окна? У меня такая же иконка горит, километры прозевал. Общий пробег, ещё 10000 нету, ТО-0 в ОД делал после 3000. А иконка высветилась, зараза.

В инструкции должно быть написано, в дорестайле как то там педаль газа несколько раз нажимается, либо клипом.

__________________
К9К может ехать быстро! Но не долго! Если Ростов-Москва менее чем за 10часов!
Энцо Феррари, Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
Сделать сложно-просто, сделать просто -очень сложно Дегтярев и Токарев.
Автомобиль может иметь любой двигатель, с условием, что он ДИЗЕЛЬНЫЙ!

Да, та самая кнопка. Перелистните окна, пока не появится ключик, затем нажмите эту же кнопку и не отпускайте, пока не замигает и не исчезнет ключик. После этого кнопку можно отпустить. К сожалению, не на всех машинах этот алгоритм работает. А может сделать ТО-1 у ОД?

Я поеду, если пустят (мор же). А сброс, что бы на будущее знать. Не совсем понятно возникновение иконки, в моём случае. 15000 ещё нет, ~10000. Масло менял у ОД на ТО-0 в районе 3000, то есть на этом масле я только 6000 проехал. Год будет 28.04, а это уже горит. Моя средняя скорость по БК 17км/ч, для 6000 км это около 400 моточасов, но наврядли там моточасы учитываются. Скорей всего март изготовление машины, на ТО-0 счётчик не обнуляли.

В книжке было. Вроде так:
Включаем зажигание.
Жмем педаль акселератора в течение 10 секунд и в этот момент троекратно нажимаем на педаль тормоза.

Я не знаю ответа на этот вопрос. Наверное уже год прошел. Надо посмотреть интервалы сервисного обслуживания в программе ddt4all

В мануале написано так! Повторная инициализация системы предупреждения о сроке замены масла (в зависимости от комплектации автомобиля) Если Вы меняете масло в двигателе, после выполнения этой операции необходимо повторно инициализировать систему предупреждения о сроке замены масла. Для этого необходимо в течении 10 секунд после включения зажигания: – нажать до упора на педаль акселератора – удерживая педаль акселератора нажатой, нажать на педаль тормоза 3 раза подряд. Повторная инициализация закончена, когда погаснет индикатор (падения давления масла). В противном случае повторите операцию. Особый случай: если Вы меняете масло до появления предупреждения о сроке его замены, необходимо также выполнить повторную инициализацию системы предупреждения. В этом случае для подтверждения инициализации сигнальная лампа (падения давления масла) загорается примерно на 5 секунд. После проделки этих манипуляций у меня в подтверждение моргает индикатор где нарисован двигатель, а не индикатор падения давления масла. Но есть не большой нюанс. После этой операции надо не выключая зажигания отпустить педаль газа и подождать несколько секунд пока не моргнет индикатор с двигателем. Машина 2019г(дизель).Если горит индикатор замены масла, то сбрасываю кнопкой для компьютера. Как-то так.

(плод совместно накопленного опыта Вилдмана, Николсона и мой)
1. Переключаем бортовой комп в режим пробега до ТО
2. Удерживаем долго кнопку переключения бортового компа до начала мигания пробега до ТО
3. Пробег становится 10 000 км. Если это то, что надо - оставляем кнопку в покое. Если нет,
4. Нажимаем кратко на кнопку переключения бортового компа. Комп начинает менять 10000 на 8000 и т.д. оставляем нужное удержанием кнопки до окончания мигания. Если проскочили нужное - не беда. Переключайте дальше, т.к. пробеги повторяются.И вот здесь "длинным" нажатием заставляем перестать мигать. Горящий ключик пропадает

ок, я на 11.000км так и сделал, поставил 4.000, теперь всё правильно идёт и никаких ключиков и предупреждений

Скажите пожалуйста как установить расстояние до следующего ТО.Действовал по инструкции
1.Сбросил пробег за поездку(общий пробег)
2.Нажимал кратко на переключатель БК и ничего не менялось
3.Нажимал длительно на переключатель БК и нечего не менялось
Пробовал неоднократно

Для повторной инициализации запаса пробега до очередного технического обслуживания автомобиля: значение для вашего
автомобиля указано в сервисной книжке. Нажимайте на кнопку обнуления счетчика суммарного пробега или пробега за поездку, пока
не появится мигающее значение 30000 км (или 20000 км в зависимости от автомобиля). Снова нажав на кнопку обнуления счетчика
суммарного пробега или пробега за поездку, запустите прокрутку значений до получения значения, указанного в сервисной книжке, от-
пустите и снова нажмите кнопку примерно на 1 секунду: установка завершена.

Из руководства по эксплуатации

добавлено через 2 минуты
1. Переключаем бортовой комп в режим пробега до ТО
Вот этот пункт у меня не получается выполнить почему-то.

Кстати, на моём Коле (2010г) не получается выставить ничего, кроме 15 000. т.е. сбросить на 15 - пожалуйста, а увидеть мигающие 15, 13, 11, и т.д. мне не удалось.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Компактный кроссовер Renault Kaptur относится к категории бюджетных городских SUV. Модель появилась сравнительно недавно, но быстро успела завоевать популярность на российском рынке.

С целью поддержания оптимального технического состояния автомобиля, производитель рекомендует проводить плановое ТО. Это комплекс диагностических мероприятий и перечень работ по замене основных расходников.

Если обслуживать Renault Kaptur у официального дилера или в автосервисе, тогда все основные задачи по ТО специалисты возьмут на себя. Включая сброс межсервисного интервала. Но если техобслуживание проводится своими силами, тогда придётся научиться обнулять интервал самостоятельно.

Предупреждение о приближении ТО

Специальный датчик на Renault Kaptur следит за пройденным количеством километров и за временем эксплуатации автомобиля.

С завода он запрограммирован срабатывать каждые 15 тысяч километров или 12 месяцев. Именно такой межсервисный интервал предусмотрен для автомобилей Renault Kaptur для российского рынка.

Как только пробег будет приближаться к установленным отметкам, на экране бортового компьютера появится сервисное напоминание. Оно говорит о том, что вскоре машине предстоит прохождение обязательного технического обслуживания.

В случае с Renault Kaptur предусматривается полноценная надпись на русском языке, сообщающая о том, что необходимо провести ТО. И она дополняется графическим изображением гаечного ключа.

Учтите, что даже при условии выполнения всех регламентных работ, автоматически это напоминание не сбросится. Это нужно делать вручную. Приятной новостью для владельцев Renault Kaptur является отсутствие необходимости в применении специального оборудования или программного обеспечения. На обнуление счётчика межсервисного интервала требуется буквально несколько минут вашего времени. Все работы выполняются из салона компактного французского кроссовера.

Самостоятельный сброс

Для выполнения сброса сервисного интервала на автомобиле Renault Kaptur потребуется не так много. Это ваше свободное время и умение зажимать и отпускать кнопки.

Ничего сложного тут нет. Для начала удобно разместитесь на водительском сиденье. Вам потребуется только рычаг, расположенный с правой стороны за рулевым колесом. На нём предусмотрены стрелочки вниз и вверх.

Информация о сервисном интервале на панели приборов

Первым делом включите зажигание. Только заводить двигатель не нужно. Просто поверните ключ в замке так, чтобы загорелись лампочки приборной панели.
Теперь найдите справа за рулём переключатель.
На правом подрулевом переключателе предусмотрены две кнопки с изображением стрелочек вверх и вниз.
Нажимая вниз или вверх (это не имеет принципиального значения), необходимо найти на бортовом компьютере меню с интервалами между ТО.
Нажимая на эти стрелочки, параллельно будет меняться отображаемая информация на экране бортового компьютера посередине приборной панели Renault Kaptur.
Когда на дисплее появится надпись Интервалы между ТО, зажмите кнопку вверх на подрулевом переключателе и удерживайте несколько секунд.
Дождитесь, пока появится другая надпись. На экране должно быть написано Техобслуживание с обозначением определённого количества километров и месяцев. Если подобное высветилось, отпустите кнопку.
Теперь снова зажмите ту же кнопку на подрулевом переключателе и не отпускайте.
При удержании сначала надпись начнёт моргать, после чего автоматически обнулится.
Если вам удалось всё сделать правильно и скинуть межсервисный интервал, тогда на экране должно появиться также слово Техобслуживание, но пробег уже составит 15 000 км. и 12 месяцев.

Ручка выбора режимов для сброса сервисного интервала

Но на этом работы ещё не завершены. Далее выполняются такие операции, чтобы окончательно убрать значок с дисплея бортового компьютера на Renault Kaptur, удалить уведомление и запустить счётчик межсервисного интервала заново:

Закончив все предусмотренные инструкцией манипуляции, нужно окончательно убедиться в правильности выполнения проделанной процедуры.

Чтобы сбросить напоминание и обнулить счётчик о прохождении обязательного технического обслуживания на автомобиле Renault Kaptur, нужно:

запустить двигатель;
дать ему поработать в течение 10-15 секунд на холостых оборотах;
заглушить мотор;
включить зажигание, не запуская двигатель;
подрулевым переключателем найти нужное меню на экране бортового компьютера.

Сначала обнулите оба счётчика согласно инструкции, а затем уже запускайте двигатель, отключайте его и проверяйте правильно выполненной работы.

Как видите, выполнить подобные действия на французском кроссовере Renault Kaptur оказалось довольно просто. Никакие особые навыки здесь не нужны. Только несколько минут свободного времени и умение зажимать и нажимать кнопки на подрулевом переключателе.

скорей всего дело не в приборке , а в самом ЭБУ хранится этот параметр.

Возможно прогой Pyren стоит подключиться попробовать посмотреть , если повезёт и сбросить получится.

В инструкции должно быть написано, в дорестайле как то там педаль газа несколько раз нажимается, либо клипом.

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

Выключить зажигание.
Нажать соответствующую кнопку.
Включить зажигание.
Зажать/нажать кнопку.
Подождать пока сброситься интервал.

Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Программа VAG-COM

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть.

Переход за пределы сайта в данном материале безопасен!

AUDI A3	Сброс сервисного интервала
AUDI A4	Как сбросить сервисный интервал
AUDI A6	Сброс сервисного интервала
BMW 3	Как сбросить ТО
BMW E39	Сброс сервиса
BMW Х3 E83	Сброс сервисного интервала
BMW Х5 E53	Сброс сервисного интервала
BMW Х5 E70	Сброс сервисного интервала
Chery Kimo	Как сбросить сервис ТО
Citroen C4	Сброс сервисного интервала
Fiat Ducato	Сброс сервисного интервала
Ford Mondeo	Сброс сервисного интервала (сброс ТО)
Ford Transit	Сброс сервисного интервала
Honda Insight	Как сбросить сервисный интервал
Mercedes GLK 220	Сброс сервисного интервала
Mercedes-Benz Sprinter 1	Сброс сервисного интервала
Mercedes-Benz Sprinter 2	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi ASX	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Lancer X	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Outlander 3	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Outlander XL	Как сбросить oil service
Nissan Juke	Сброс сервисного интервала
Nissan Primera P12	Как сбросить уведомление service
Nissan Qashqai	Сброс сервисного интервала
Nissan Tiida	Как сбросить сервис
Nissan X-Trail	Сброс сервиса
Opel Astra H	Сброс сервисного интервала
Opel Astra J	Сброс межсервисного интервала
Peugeot 308	Сброс сервисного интервала
Peugeot Boxer	Сброс сервисного интервала
Porsche Cayenne	Сброс сервисного интервала
Range Rover	Сброс сервисного интервала
Renault Fluence	Сброс сервисного интервала
Renault Megan 2	Как убрать межсервисный интервал
Renault Scenic 2	Сброс сервиса
Skoda Fabia	Как сбросить инспекционный сервис
Skoda Octavia A4	Сброс сервисного интервала
Skoda Octavia A5	Сброс сервисного интервала
Skoda Octavia A7	Сброс сервиса
Skoda Octavia Tour	Сброс сервисного интервала
SKODA Rapid	Сброс сервисного интервала
Skoda Superb 1	Сброс сервисного интервала
Skoda Superb 2	Сброс сервисного интервала
Skoda Yeti	Как сбросить сервисный интервал
Toyota Corolla Verso	Сброс межсервисного интервала
Toyota Land Cruiser Prado	Сброс сервисного интервала
Toyota RAV4	Сброс интервала технического обслуживания
Volkswagen Jetta	Сброс межсервисного интервала
VOLKSWAGEN PASSAT B6	Сброс сервисного интервала
Volkswagen Polo Sedan	Как сбросить сервисный интервал
Volkswagen Sharan	Сброс межсервисного интервала
VOLKSWAGEN Tiguan	Сброс сервисного интервала
Volkswagen Transporter IV	Как обнулить сервис
VOLKSWAGEN Tuareg	Сброс сервисного интервала
Volvo S80	Сброс сервисного интервала
Volvo XC60	Сброс сервисного интервала

Обращаем внимание что все вышеперечисленные действия Вы будете делать на свой страх и риск. Мы никакой ответственности за это не несём и настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специализированных СТО или автосервисов!

Читайте также: