Ремонт эбу пежо 406
*406 2001 года 2 литра, автомат, климат.
Имею следующие проблемы:
1. пропадает динамика разгона. Причем такое ощущение, в коробка и в обычном, и в спортивном режиме одинаково переключается.
2. при нажатии на газ на х/х есть небольшой провал в оборотах.
3. при разгоне при нажатии на газ раздается какой-то стрекот, даже как бы треск. На х/х такого нет.
4. на холодном двигателе при начале движения так же есть небольшие провалы.
5. такое впечатление, что передачи переключаются несколько неадекватно скорости движения.
На сервисе объясняют следующим:
1. влияет климат. Хотя сейчас уже холодно и влияния быть не может.
2. стрекот не слышат
3. плохой бензин
4. дигностика ничего не показывает.
Хорошая машина, но в такие периоды не хочется ездить, просто противно. Тем более есть с чем сравнить. Ауди А3. Ездит без проблем и никакой бензин и прочая ерунда на нее не действуют.
Может кто-нибудь даст совет, что сделать или куда обратиться. Заранее спасибо.
Хорошая
406, 1.8, ручка, те же проблемы Действительно, временами пропадает напрочь динамика. Сначала грешил на колонку, но сегодня опять случилась та же фигня на четверти бака. Пока думаю про форсунки.
Я форсунки мыл. Ничего не поменялось.
Я обычно езжу на спортивном режиме. Но в это время спортивный работает также вяло, как и адаптивный.
А может это на коробку сигналы неправильно подаются о загрузке машины?
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ
Расширение ассортимента услуг и снижение цен !
В данном разделе представлены наиболее часто встречающиеся неисправности электроники в автомобилях Peugeot.
Автомобили Peugeot с системами управления двигателем PSA Bosch ME 7.4.4, Sagem S2000, S2000 rpm Sagem SL-96, Bosch EDC15, EC16 и др. (к примеру, модели 206, 306, 307, 207, 107, Boxer, Samand ) - неисправности ЭБУ двигателя
На этих автомобилях нередко выходят из строя блоки управления двигателем из за окисления элементов внутри блока. Во многих автомобилях Citroen блок управления двигателем расположен в подкапотном пространстве рядом с бочком для омывающей жидкостия. Риск попадания жидкости в ЭБУ в данном случае довольно великт. Часто жидкость попадает на соединительный разъем ЭБУ и добирается до контактов, в следствии - окисление контактов и дорожек внутри ЭБУ и неработоспособность блока. Это справедливо для множества автомобилей данной марки, и марки CITROEN . Нердко, такие блоки залиты специальным компаундом, что затрудняет возможность доступа к его компонентам. Такие " залитые " блоки мы тоже ремонтируем. Часто единственным выходом при замене блока является отключение иммобилайзера ЭБУ Peugeot , для возможности запуска двигателя с б.у (или поменянным) блоком управления.
На фото : блок управления Bosch ME 7.4.4 Peugeot
Peugeot 206, 306, Samans с ЭБУ SAGEM 2000
Нередко, на автомобилях, оснащенных данными ЭБУ, происходит выход из строя иммобилайзера. ЭБУ расположен в подкапотном пространстве и залит силиконовым герметиком. Это неисправность делает невозможным заводку двигателя и блок приходится менять на новый, а потом кодировать у регионального дилера. Иммобилайзер заблокирует запуск двигателя, если поставить ЭБУ с другого автомобиля, даже полностью идентичный оригиналу. Часто единственным выходом является отключение иммобилайзера Peugeot или Samans в моторном ЭБУ, для возможности запуска двигателя с б.у (или поменянным) блоком управления.
Peugeot 106 - 2001-2005 год, двигатели 1.1 и 1.4 , после 2000 года. - неисправности дроссельной заслонки .
Часто на автомобилях Peugeot 106 с данными двигателями встречаются проблемы с электронным блоком управления ЭБУ. Неисправность проявляется обычно нестабильной работой двигателя, пропусками зажигания либо невозможностью запуска двигателя.
На фото : блок управления двигателем ECU Peugeot 106
Серийные номера производителя некоторых " проблемных " блоков :
0 261 206 246
96 378 387 80
Peugeot 106, 206, 306, 406 выпуска 1996 до 2002 года с двигателями 1.4 и 1.8 (16 Valve) - н еисправность ЭБУ Sagem SL96 .
В автомобилях Peugeot , оснащенных данным ЭБУ, часто встречаются проблемы с электроникой внутри блока управления. Признаки неисправности - колебания хлостого хода, рывки при ускорении, срабатывание " отсечки ", пропуски зажигания.
Предлагаем профессиональную диагностику автомобилей PEUGEOT дилерским сканером. Для всех автомобилей Пежо : адаптации, кодирование, привязка ключей и т.д.
Осуществляем чип-тюнинг автомобилей Peugeot , в т.ч. с дизельными двигателями. Удаление катализатора, переход на нормы евро 2, изменение комплектации, удаление 2-ого лямбда датчика, удаление противосажевого фильтра для дизелей и т. д.
Мы ремонтируем электронные блоки управления Peugeot , осуществляем ремонт ЭБУ автомобилей Peugeot, восстанавливаем электронные блоки управления Peugeot. Так же, мы ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства призводителей.
