Туго нажимается педаль газа рено логан

Обновлено: 12.05.2025

Ехала домой с работы и почти уже доехала и пропала педаль газа, я испугалась аж . Что может быть сейчас автомобиль возле дома стоит. Что может быть?

Скорее всего просто тросик оборвался придется производить замену на новый, по времени не так уж и много занимает.

Тросик будет стоить где-то в пределах тысячи может и больше , зависит где будите покупать . Работа тоже будет стоить не мало.

Polinka:

Девушка радуйтесь вам повезло очень сильно , если бы он оборвался у вас на обгоне скажем была бы совсем другая тема.

Что делать если заклинило педаль газа?

Первый совет – держать себя в руках и не паниковать. Эмоции лишь усугубят положение. Конечно, в таких критических ситуациях трудно преобладать, но все же нужно взять себя в руки. Сосредоточенность, спокойствие и концентрация, помогут полностью овладеть ситуацией, не позволяя пустить все на самотек. Проведите анализ местности, в которой перемещается транспорт и хорошо взвесьте возможные последствия.

В первую очередь, попытайтесь ногой поднять вверх провалившуюся педаль газа. Если вам удастся вернуть педаль в исходное положение, двигатель постепенно начнет сбрасывать обороты. Когда скорость будет минимальной, подыщите возможное место остановки, припаркуйтесь и погасите двигатель. Дальнейшее передвижение на таком транспорте запрещено. С помощью буксира или эвакуатора, отгоните автомобиль на ближайшую станцию ТО.

Замена троса привода дроссельной заслонки

. и снимаем наконечник.

Проталкиваем наконечник троса в моторный отсек через отверстие в щитке передка.

Снимаем два пластмассовых держателя оболочки троса на картере коробки передач.

Вынимаем оболочку троса из держателя на нижнем шланге вентиляции картера двигателя.

Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор троса с сектора привода дроссельной заслонки.

Преодолевая усилия пружины, поворачиваем сектор привода и выводим наконечник троса из отверстия сектора.

Снимаем защитный колпачок с наконечника оболочки троса.

Торможение при заклинившем газе

Если восстановить положение педали газа не удалось, тогда придется тормозить. Тормоз будет самым эффективным способом вернуть контроль над транспортным средством. Можно попытаться отключить систему “круиз-контроль” и электронный впрыск топлива. Именно эти системы часто приводят к подобным проблемам. Абсолютно во всех бензиновых автомобилях, при заклинившей педали газа, работа усиленного тормоза практически отсутствует. Педаль тормоза становится тугой, как при выключенном моторе. Но такое действие никак не повлияет на силу торможения.

Вам придется лишь приложить больше физических усилий, чтобы выжать педаль. К сожалению, такие манипуляции пройдут не без последствий. На высоких оборотах существует высокая вероятность захлеба двигателя, после чего он будет нуждаться в капитальном ремонте. Также на высокой скорости при резком торможении можно легко спалить тормозные колодки. Поэтому если вы почувствовали, что педаль газа провалилась, сразу жмите на тормоз, резко и до упора, пока автомобиль не набрал скорость.

Тугая педаль газа логан

Заказ очков Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или

Аська 424893749, тел. 050 5286723

Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает.

шпицевать во внутрь,можно шрусовую смазку

Кстати — а чем лучше смазать трос газа? И как это лучше сделать ?

Мне так кажется там его смазывать лучше ничем не надо. Ну или чуток вэдешки капнуть. я когда рассматривал там, то по моему мнению при наличии смазки на самом тросе. неизбежно будет собираться слой грязи и в месте входа троса в изоляцию ток будет увеличиваться трение.

вполне может быть

Аська 424893749, тел. 050 5286723

Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает.

Аська 424893749, тел. 050 5286723

Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает.

если он уже потрепался,то его менять надо совсем..

На наших машинках это болячка

Аська 424893749, тел. 050 5286723

Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает.

А сама процедура снятия тросика и его осмотра очень сложная и длительная? Как у Логана с этим?

Пока даже и не знаю. Но при внешнем осмотре, трудностей в снятии не видно, вроде все просто.

Когда сделаю, напишу

И сборка чисто румынская,и ездит по немецким дорогам с немецким ТО-TÜV.Ответ на тех.станции Рено был тот же-

КОВРИК.Прикрутить к полу не советуют,говорят будет ржаветь.

коврик не надо прикрутить,надо липучку наклеить на коврик и все

Когда просят убрать в комнате цитирую Эйнштейна:

особ страшно было первый раз: едем, тут начинает без нас газовать. сцепление выжал.

ну, думаю, песец. звоню в асистанс, тип, писец мине, приежайте за мной, а они грят, тип, поском тухля подыми педальку пару раз, пройдеть. точно, прошло. грят, трос грязи набирает, вот и происходит. такая хрень начинаеца снова, как заканчиваеца бензус. дык я — не останавливаясь — сцепление и несколько раз педальку газу снизу поддеваю. помогаеть. пока.

Хоть я и не злопамятный, но память у ме ня — харрошая.

Пару раз высадилась не на шутку, так как не отпускалось выжатое сцепление Но это канешн не так страшно как залипающая педаль газа. Поэтому теперь перед поездкой просто предусмотрительно одергиваю коврик подальше под сиденье

Счастлив не тот, у кого много, а тот, кому достаточно.

+100% есть и кнопка с липучкой все фиксирует ни куда не подьезжает НО этот оригинал (у меня) с высоким бортом стоит дурных денег комплект 550 грн. платил летом и на Арме

Совершенно верно! У меня тоже самое было, пока моторный отсек хорошо не прогреется, запалала педаль газа (она даже туговато нажималась). Вставил дополнительную скобу и всё окей.

Просмотр полной версии : Педаль газа

Ранее месяца три назад,педаль заело раза два и пропал сей косяк.

Показалось, что педаль стала сильно подниматься в вверх (когда цепляешь ее мыском), поднимается намного выше тормоза

И еще добавлю проблема у меня была только в холодную погоду как и у знакомого, а так все отлично работало.

Придумка классная! Пожалуйста, отпишитесь км через 500, как оно? Хомут не разболтается со временем, как думаете?

Спасибо Veron за идею и фотку.*THUMBS UP*

Нейтральная передача

Самым правильным способом торможения при заклинившей педали газа, будет переведение рычага коробки передач в нейтральное положение с последующим использованием штатного тормоза. Переключившись на “нейтралку”, вы отключите передачу крутящего момента, что предотвратит дальнейшее ускорение. После того как вы воткнули нейтральную передачу, воспользуйтесь штатным тормозом.

Этот метод убережет двигатель от износа. К сожалению, с АКПП такой трюк проделать не получится. Ни в коем случае не пытайтесь вытащить ключ зажигания на ходу, особенно на высокой скорости. Как только вы это сделаете, работа гидроусилителя руля моментально отключится, руль станет тяжелым, а автомобиль практически неуправляемым. Карбюраторные двигателя разрешается выключать на ходу.

Проблемы с педалью газа

Еще автовладелец может столкнутся с тем что западает педаль газа на Рено Логан, в этом случае основная проблема может быть связана с тем что:

Загнулся резиновый коврик и педаль за него зацепилась. В этом случае достаточно просто отогнуть ковер или заменить его на новый.
Перетерся тросик, в результате чего жилы которые перетерлись мешают свободному перемещению.

При возникновении второй проблемы нужно производить замену тросика, делается это так:

После того как новая деталь установлена, все места соединения с педалью, а также там где может происходить трение детали с кузовом смазываются.

Лада Калина Спорт Белоснежная › Бортжурнал › Корректор педали акселератора.

Доброго дня всем читающим!
Большинство современных автомобилей оборудованы электронной педалью акселератора, сигналы которой управляют дроссельной заслонкой. Сделано это в угоду экономичности и удовлетворения жестким экологическим стандартам. Ведь чем больше топлива сгорит в цилиндрах двигателя автомобиля, тем больше вредных веществ попадет в атмосферу… Побочным эффектом такого управления подачи топлива является задержка отклика педали на действия водителя. Иными словами ухудшается разгонная динамика автомобиля… Решить эту проблему можно двумя способами: 1) заменить педаль акселератора на педаль с тросиковым приводом, заменить дроссельную заслонку, а также Электронный Блок Управления двигателем; 2) установить электронный корректор педали акселератора. Первый вариант наиболее трудоемкий и дорогостоящий, поэтому для себя и своего автомобиля я остановился на втором варианте.

Корректор очень прост в установке и эксплуатации. Более того, он не требует какого-либо вмешательства в программу управления двигателем. Мне достался комплект с проводным брелоком управления (существуют и беспроводные).

После установки необходимо произвести обучение корректора согласно прилагаемой инструкции:

1) подождать несколько минут после остановки двигателя. 2) включить зажигание на 1 минуту, но двигатель при этом НЕ ЗАВОДИТЬ! 3) ПЛАВНО нажать педаль газа до упора и отпустить до исходного положения. 4) выключить зажигание.

Доработка электронной педали газа нового образца

Не нравится в педальном узле (8450008980), который устанавливается на Lada Vesta:

тугая педаль газа;
большой свободный ход педали газа (около 8 мм по кончику педали).

убрать одну из возвратных пружин, чтобы педаль стала мягче;
подложить прокладку, чтобы уменьшить свободный ход педали.

Как измерить свободный ход педали:

Запускаем двигатель.
Устанавливаем у кончика педали линейку.
Плавно нажимаем на педаль до момента, когда двигатель начнёт набирать обороты.
Запоминаем расстояние на линейке.

Снимаем и разбираем электронную педаль газа:

Собираем педальный узел и устанавливаем в автомобиль. Холостой ход педали должен быть минимальным, около 1 мм. Если обороты холостого хода двигателя выше привычных, а свободный ход педали полностью отсутствует, значит подложено слишком много. Придётся операцию регулировки повторить, скорректировав толщину подкладки. Тоже самое, если свободный ход после регулировки остался больше чем 1-2 мм.

Отзывы о доработке E-Gas

Автолюбители, которые уже выполнили регулировку отмечают, что если сдвинуть крышку педального узла по часовой стрелке машина становится чуть живей. Если надавливать на педаль, как раньше, что машина при начале движения подрывается, приходится привыкать и не так сильно давить на газ. При нажатии педали в пол разница не чувствуется.

Кто отрегулировал Е-газ для более спокойной езды заметили, что поездка по трассе стала более комфортной. Теперь для поддержания скорости нужно чуть сильней нажимать на педаль газа, что позволяет ноге не быть в таком напряжении, как раньше.

А вы сталкивались с такой доработкой Е-газа? Какие отзывы о таких регулировках можете оставить? Есть положительный эффект или это все на уровне самовнушения? Напомним, при необходимости вы можете самостоятельно проверить Е-газ. Кстати, альтернатива доработке электронной педали газа — чип-тюнинг.

Читать также: Смазка для направляющих суппортов тойота 08887 01206

Плохой (несвоевременный, запоздалый) отклик на нажатие педали газа, чаще всего является признаком проблем с тросиком привода дроссельной заслонки. Проблема может крыться в том, что тросик газа неправильно отрегулирован, ослабилась его натяжка, кроме того возможно трос газа растянулся или полностью вышел из строя и требует немедленной замены. Если вы, нажимая на педаль газа, чувствуете сопротивление похожее на трение, или нажатие на педаль стало жестким не плавным, вам необходимо выполнить смазку троса.

В этой статье я расскажу о том, как отрегулировать трос дроссельной заслонки, а также как смазать тросик газа на Лада Приора в домашних условиях.

Дело в том что у меня то легкая то жесткая педаль газа( Когда легкая педаль приятно ехать легко набирает скорость 130,а когда жесткая уже не приятно ехать тупо набирает еле еле 100( что бы набрала скорость надо жать до полика( В чём может быть дело?

тросик педали газа заржавел

за два месяца езды?

А причем набор скорости к легкости хода педали акселератора? Необязательно это трос, может заедать вал с дроссельными заслонками в карбе. Сними трос и попробуй вручную провернуть дроссель, если все отлично проворачивается, то посмотри трос, были случаи когда и новый трос был с ржавчиной под оплеткой.

Я не думаю что это трос, я думаю может это бензонасос плохо качает ( Просто было поменял бензонасос и он поехал, а потом опять плохо, то хорошо(

у меня была жёсткая, после настройки карба, всё мягко и плавно

Я тоже заправлюсь 92-м она тупит как кто за жопу держит, А заправлюсь 95-м сразу оживает.А заправишся на другой заправке так и на 95-м не едит.Тут ещё от бензина зависит.

Да я уже все заправки посетил) Даже не знаю че делать(

не представляю связи жесткости педали с мощностью мотора… то что карбер почистить эт да… а тросик если и заржавел решаемо. возьми медицинский шприц и загони через него масло под аплетку да так чтоб с другой стороны закапало))))) и с тросом вопрос отпадет… но могут быть и на карбе недочеты которые над почистить и сделать…

Автомобильный тормоз – это важнейшая деталь в строении всего автомобиля. Тормозная система должна не просто работать без поломок, а быть просто в идеальном состоянии. В первую очередь это касается педали тормоза в тормозной системе автомобиля. В статье мы расскажем о правильном состоянии этой детали. Какой она должна быть: тугой, мягкой или что-то среднее?

Состояние силы при нажатии на тормоз может быть разной. Первое состояние позволяет нажимать педаль тормоза без усилий, мягко и плавно, причем важно, не случается ли рывки или тем более провалы, которые говорят о проблемах в системе. Существуют еще варианта, когда вам стоит обратиться немедленно для осмотра тормозов – при мягком тормозе и тугим.

Спешим заметить, что, причина, по которой педаль тормоза туго работает, не обязательно из того числа простых неисправностей, сопровождающих подобные проблемы. Более того, причины могут относиться исключительно к определенному виду тормозной системы.

По этой причине мы рекомендуем подробно рассмотреть возможные варианты проблем и поломок, а также расскажем как их избежать.

Назовем причины, по которым педаль может нажиматься туго:

Неисправность в вакуумном усилителе. Возможно установлен засоренный воздушный фильтр, который подлежит простой замене;

Наедание клапана в вакуумном усилителе. Решение замена клапана;

Поломка диафрагмы усилителя. При такой неисправности меняется весь вакуумный усилитель;

Проблема с наконечником вакуумного усилителя. Проведите его замену;

Обратите внимание на работу обратного клапана. Замените его при необходимости;

В случае, если в камеру вакуумного усилителя пройдет топливо, то, наверно, неисправна герметичность усилителя, или же, как и ранее, может быть неисправен обратный клапан. Решение — замена вакуумного усилителя и обратный клапан;

Впускной коллектор и вакуумный усилитель соединяются между собой шлангом, который через некоторое время может выйти из строя или иметь трещины. Также может произойти ослабление шланга на самом штуцере, например из-за хомута. Устраните проблему, проведите простую замену шланга, или замените или подтяните хомут.

Некачественная тормозная жидкость, а также при постоянном попадании топлива и других жидкостей в рабочие колесные цилиндры, в них происходит набухание и разрушение внутренних уплотнительных колец. Проведите ремонт цилиндров и подумайте о замене тормозной жидкости.

Как проверить работу вакуумного усилителя?

Во-первых, заведите машину и пусть она немного поработает, чтобы прошла разрядка авто. Нажмите на педаль тормоза — в случае тугого нажатия можно смело утверждать, что вышел из строя усилитель или шланг. Теперь остановите двигатель и дайте ему недолго отстояться, через некоторое время снова нажмите на тормоз.

Во-вторых, не включая двигатель, нажмите пару раз подряд на тормоз, это позволит провести разрядку тормозной системы и снимет нагнетание. Далее, не отпуская педаль тормоза, заведите автомобиль, по идее педаль должна начать постепенно опускаться вниз, что говорит о том, что сам вакуумный усилитель работает.

Заботьтесь о своей безопасности. Следите и своевременно проверяйте тормозную систему автомобиля. Если требуется ремонт, то незамедлительно приступайте к нему.

Жесткая стала педаль газа, как будто под ней воздушная подушка.

Появилась металлическя стружка под педалью тормоза в Рено Логан – 1 ответ

Отсоедини трос с противоположной стороны на дроссельной заслонке и попробуй нажать на педаль. Вообще педаль сама должна упасть, как только отсоедияешь трос. Если ничего не изменилось — меняй трос!

Тугая педаль газа

Сегодня купили машинку. Лагуна 1, 1999, 1,6, 16V
Все замечательно. Смущает одно. Педаль газа ОЧЕНЬ тугая. Как будто что-то ее не пускает. Никогда с таким не сталкивались. Я тестила другую Лагуну - все вроде было нормально. А тут, как будто на камень давишь. Что это может быть.

Тугая педаль газа

Менять? Или можно отрегулировать? Спасибо!
На сервисе будем в субботу (в Автоклинике, там все свои после пыжика :lol: )

Тугая педаль газа

Еще бывает, что тросик внутри оболочки рвется частично и торчащие из него отдельные проволочки цепляются за оболочку и усилие нажатия на педаль значительно повышается. Но это больше свойственно тросику сцепления.

Шуруп, забитый молотком, держится гораздо крепче гвоздя, завернутого отверткой!

Renault Laguna I ph II, 2000 г.в., K4M, JB3

Тугая педаль газа

Еще бывает, что тросик внутри оболочки рвется частично и торчащие из него отдельные проволочки цепляются за оболочку и усилие нажатия на педаль значительно повышается. Но это больше свойственно тросику сцепления.

Со сцеплением понятно, но такой фигни с газом у меня еще не было. Ничего, прорвемся, я уже почти привыкла

Тугая педаль газа

Не советую откладывать проверку. У мяня туго ходил тросик пока не порвался. К счастью - возле гаража

Сегодня купили машинку. Лагуна 1, 1999, 1,6, 16V
Все замечательно. Смущает одно. Педаль газа ОЧЕНЬ тугая. Как будто что-то ее не пускает. Никогда с таким не сталкивались. Я тестила другую Лагуну - все вроде было нормально. А тут, как будто на камень давишь. Что это может быть.

Надо просто, под капотом, понажимать ту штуковину куда этот тросик приходит, если она легко ходит значит дело в тросе.

Ты имеешь ввиду лапку сцепления?
Так она не может легко ходить, не так то просто с руки лепестки корзины продавить.

Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Ты имеешь ввиду лапку сцепления?
Так она не может легко ходить, не так то просто с руки лепестки корзины продавить. [/quote:bedf7]
Речь же про тросик газа идет.

Читайте также: