Плохо включаются передачи пежо 406
1. Общая информация касается : Механические коробки передач (типа MA – BE – ML – MCM).
- Возникновение сопротивления перемещению
- Растрескивание
- Затруднения при переключении передач (На всех передачах)
- Неисправность, проявляющаяся при прогретом и/или холодном двигателе
- Неисправность, проявляющаяся постоянно или только при высокой частоте вращения
Если кроме Вас ещё кто то управляет машиной, то получите как можно больше информации у всех лиц управляющих автомобилем с целью лучшего понимания причины неисправности и постарайтесь ответить на следующие вопросы:
- Тип эксплуатации автомобиля (автомагистрали, городские улицы, горные дороги)
- Появилась ли неисправность с самого начала эксплуатации автомобиля?
- Данная неисправность прогрессировала постепенно?
- Данная неисправность возникла мгновенно?
- После чего (проезд по сельской дороге, может где то буксовали) возникла неисправность
- Затрудненность или невозможность переключения передач
- Невозможность включения или выключения определенной передачи
- Передача остается включенной
- При стоящем автомобиле или при движении
- При прогретом двигателе, при холодном двигателе, независимо от температуры двигателя
- Держит ли водитель руку на рукоятке рычага коробки передач во время движения ? (риск неисправности синхронизаторов)
- Держит ли водитель ногу на педали сцепления при вождении в городе?
- Правильно ли отрегулировано рабочее место (слишком сдвинутое назад сиденье, неполное отключение сцепления и т.д.)
3. Визуальный контроль
Шаровые шарниры должны быть правильно присоединены со стороны коробки передач и со стороны салона (без люфтов и заеданий).
Фиксаторы оболочки троса переключения передач должны быть правильно присоединены со стороны коробки передач и со стороны салона.
Переместите рычаг коробки передач, чтобы проверить работу шарниров механизма привода коробки передач.
- Ход тросов переключения передач (Схождение – Заедание – Заклинивание)
- Ребристый чехол рычага коробки передач (Задевание за рычаг, слишком короткий, слишком длинный)
- Захват рукоятки рычага коробки передач (может привести к натяжению чехла и уменьшению хода тросов)
Если тросы переключения передач заклинило или если они повреждены : Замените трос переключения передач.
- Крепление сервопружин
- Деформация педали
- Педаль сцепления (плохая регулировка зазора)
- Отсутствие точки упора в конце хода педали сцепления
- Крепления шарнира гидропривода на педали сцепления
Если открепился ведущий элемент гидропривода сцепления : Замените ведущий элемент гидропривода сцепления.
Замените компоненты, из которых происходит утечка (Главный цилиндр сцепления – Колесный цилиндр – Трубопроводы).
Если обнаружится утечка из рабочего цилиндра сцепления с гидравлическим приводом или через винт прокачки, проверьте, хорошо ли завернут винт.
Если обнаружится утечка в соединении двух компонентов гидропривода : Убедитесь в правильности монтажа и состоянии компонентов (разрушенное уплотнение, незакрепленные скобы и т.д.).
Если утечка не устранена, несмотря на правильность сборки и исправность всех деталей : Заменить 2 неисправные элементы.
Проверьте ход рабочего цилиндра или троса привода сцепления – от выключенного до включенного состояния сцепления.
РЫЧИТ КОРОБКА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТЕЙ,ПЛОХО ВТЫКАЕТСЯ ПЕРЕДАЧА.
Замена и ремонт тяги кулисы коробки передач № 31
Плохое включение коробки передач Citroen Xsara
Peugeot 406 Болтается рыча КПП ч.1
Плохо включается первая передача. Совет атоинструктора Автошколы-Драйв Днепропетровска.
Ну да ну да. я лет 7 назад кпп ремонтировал и тоже так сделал ниче не скрипит побочки никакой изредка капаю масла. Дырочку закрыл колпачком от писюна супорта.
А сама по себе вилка не должна болтаться сильно? У моего лучшего друга на 406 с вилкой сцепления пока проблем не было )))
Здравствуйте Александр беда такая Ниссан террано 2 рвет диск сцепления ))) Желательно в деталях показал бы по вилке сцепления на peugeot…
Кто может подсказать? Произведена замена комплекта сцепления, после замены плохо включаются передачи или вообще не включаются. Чо делать. Хелп
короче вчера только менял вилку и тоже не мог попасть в те гребаныее усики! но чуть посидел, покумекал и понял как это просто можно сделать! Берутся 2 тонкие гибкие, толстостенные шлангочки и надиваются на усики. Потом вставляется не до конца вилка слегка поджимая лапками усики на которые одеты трубки и одной рукой начинаем толкать вилку а другой рукой тянем на себя шлангочки которые выступают в роли проводника и все шлышим щелк и вилка на месте! Мне приятель сказал с вилкой сцепления на пежо пока все слава богу нормально.
Ой спасибо. Руки золотые., тьфу тьфу тьфу. Чтоб не сглазить. Будь здоров. Периодические проблемы с вилкой сцепления начинают напрягать )
полтора года назад таким способом вставляли вилку, получилось конечно. Ну по времени где-то 2 часа не могли вставить, сколько раз приходила мысль снять кпп. Никто из сервиса не брался за работу, таким способом. Единогласно говорили что только коробку будем снимать.
здраствуйте.помогит е разобратся.машина гольф 3 1.6 ABU 1993г.в. сцепление пробуксовывает газ в пол скорости не набирает.покатаюсь по городу с пробуксовывающим сцеплением.время проходит,переключаю скорость-начинаю газ жать машина прет.что может быть?хочу переделать с тросика механического на гидравлику.грешу на тросик что вытянулся
У сына на peugeot и без вилки сцепления куча чего поломалось >) Я заменил подвесной подшипник но непометил вибрация неизчезает
Не частые трудности с вилкой сцепления куда ни шло… Здраствуйте! Поменяли комплект сцепления фирмы SACHS, появилось тихое торохтение в корбке или в сцеплении. При нажатии педали звук может стать тише, может громче или вообще не слышно. Раньше такого не было, мастер говорит что это подшипники в коробке. Может это его ошибка при ремонте? Авто 2110
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: