Пежо 308 прогорел глушитель
Прогорела гофра глушителя повышенный шум выхлопа, появился запах бензина
Судя по всему у меня у первого приговорили гофру к замене?
Мастер сказал, что гофра прогорела, поэтому и звук мотора громкий. Я признаться не поверил ему, так по звуку не могу определить аномалии, вроде всё так же.
А вот в интернетах вычитал, что несгоревший бензин не дойдя до катализатора может дать запах через гофру. Это к тому, что на парковке при работе мотора машина изрядно пахнет бензином. Сразу после замены ТНВД. Поэтому искали течь вокруг тнвд, явного ничего не нашли. запах продолжает быть.
Я признатья про гофру вообще впервые за свою автожизнь слышу, ни разу они не выходили из строя даже на жиге.
Кто сталкивался? Спешить гофру менять?
Бензонасос не трогали? Я бился с ремонтёрами - три раза крышку меняли - не могли закрутить крышку правильно - не закусив резинку. И вот через этот "закус" в салоне вонь стояла. У ОД всё сделали оправкой. Нет проблем.
Задний нет. Только тнвд. Вчера повторно всё переустановили, отсоединили шланги поставили на место ещё раз. Ничего не изменилось. В сервисе у них и так воняет всем чем можно, потом когда отсоединяли шланги всё забрызкали бензином.
Но дома всё то же самое. Машина стоит не пахнет. Вставил ключ, бензонасос создал давлени - не пахнет. Завёл - сразу пошёл запах под капотом тоже чувствуется.
Бензонасос не трогали? Я бился с ремонтёрами - три раза крышку меняли - не могли закрутить крышку правильно - не закусив резинку. И вот через этот "закус" в салоне вонь стояла. У ОД всё сделали оправкой. Нет проблем.
Симтомы не совсем мои. Там ругаютсяна звук. Я на звук не ругаюсь (по мне так он всегда неприятно работал на высоких), а вот запах бензина есть. Именно бьензина, а не выхлопа. Вот я и задаюсь вопросом - может ли несгоревший бензин через микрощели в гофре просачиваться и давать запах наружу, но газы при этом не прорываются или не сильно прорываются.
Автосервис "Выхлоп-сервис" в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Peugeot 308. Стоимость работ по другим авто - смотрите на странице Цены.
| Работы по этой модели | Цена |
|---|---|
| Ремонт глушителя Peugeot 308 | от 500 руб. |
| Замена прогоревшего куска трубы | от 1500 руб |
| Восстановление подвеса ( кронштейна ) глушителя | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | от 3000 руб. включая гофру |
| Ремонт катализатора Пежо 308 | от 5000 руб. замена на пламегаситель на коллекторе под ключ |
| Замена катализатора на универсальный евро 4 на коллекторе , включая деталь, по желанию | 12 000 руб. универсальный катализатор с монтажом |
| Чип-тюнинг двигателя Peugeot 308 | от 6000 руб. перепрошивка под евро 2 |
| Компьютерная диагностика | 1000 руб. (входящая диагностика про ремонте - бесплатно!) |
| Снятие, установка и ремонт выпускного коллектора, замена прокладки, сварка | от 3000 руб. |
Наши работы по этой модели авто
Чип-тюнинг Peugeot 308 и удаление катализатора
Владелец Пежо 308 обратился в наш автосервис с просьбой сделать чип-тюнинг. Автомобиль заехал с горящей лампой неисправности, машина не развивала мощности, задыхалась и троила.
В данном разделе представлен Глушитель выхлопных газов на PEUGEOT 308 . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Глушитель выхлопных газов от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Глушитель выхлопных газов для Пежо 308 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Глушитель выхлопных газов для PEUGEOT 308 с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Причины выхода гофры из строя просты. Самая распространенная, это износ катализатора, а из-за этого образуется закупоривание выхлопных газов. За счёт чего образуется избыточное давление в узле и повышается температура выпускной части. Затем происходит разрушение крепежных (резиновых) элементов глушителя. Из-за различного рода вибраций и температур, происходит разрущение и резиновых опор двигателя, на и затем происходит разрушение самой гофры.
Наши специалисты произвели замену гофры всего за 1 час при обычной сложности работы, произвели диагностику всех элементов выпускной системы, смазали соединительные части термопастой, снабдили выпуск новыми опорами и работа была принята.
Читайте также: