МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Пежо 206 не глохнет

Обновлено: 12.05.2025

Столкнулись с стандартной проблемой для Пежо 206.
Думали проблема в бензонасосе или в его реле в блоке БСМ, но проблема оказалась куда глубже, как выяснилось позже.

Проблема оказалась в халатности французских сборщиков.
Некачественная коса к блоку управления двигателем, при пробеге более 100 тысяч км приходит в негодности из-за выхода из строя нескольких проводов в пучке по причине протирки обмотки и в дальнейшем окислении и прихода в негодность мелких прожилок провода!

Имеется данный авто 2005, мотор N6A-выдает сканер, в стс 106 л.с., по базам самый близкий NFU (TU5JP4) 109 л.с., эбу МЕ7.4.4. приехал с той проблемой, что при заводке, из 10 раз - 2 может завестись в аварийном режиме. при этом фиксируются ошибки Р0122 - motorised butterfly track 1: short circuit to earth и Р0121 - ошибка датчика положения дроссельной заслонки — несоответствие сигналов 1 и 2. Если скинуть ошибки, вкл.зажигание, нажимать педаль газа и не заводить, ошибку не возможно вызвать. если завелась без аварийного режима, тоже потом ездиет без замечаний.
Машину оставил, утром выползла еще одна проблема. она заводиться и глохнет. если нажать на педаль газа, то запуск есть. если снять патрубок вентиляции с впускного коллектора, запуск тоже есть.
При включении зажигания сразу ошибки Р0655 управление сигнализатором охлаждающей жидкости, Р0141 управление подогревом нижнего датчика кислорода. если завелась, то добавляются Р1327 система определения фазы, встроенная в систему зажигания; Р1156 - motorised butterfly coherence
Что не понравилось в дате: MAP при вкл показывает 970 мбар, может и 900, может 960. при прокрутке уходит на 1030 мбар. заслонка при вкл. зажигания показывает открытие 0-1. такое очущение что блок то ли не хочет выставлять ее в положение пуска, толи не может. МАР и заслонку подкидывали другие, результата нет. по легенде началось все с того, что хозяин помыл заслонку и карбоклинером МАР. Мисли пока кончились, пинайте
В прицепе оцилки с дросселя, криминала тоже не увидел

Вложения:

206.rar

evgegor

Питание на датчиках в момент запуска и появления ошибок и проблемы, не хотите посмотреть осциллографом?

архангел

evgegor

архангел

Имеется данный авто 2005, мотор N6A-выдает сканер, в стс 106 л.с., по базам самый близкий NFU (TU5JP4) 109 л.с., эбу МЕ7.4.4. приехал с той проблемой, что при заводке, из 10 раз - 2 может завестись в аварийном режиме. при этом фиксируются ошибки Р0122 - motorised butterfly track 1: short circuit to earth и Р0121 - ошибка датчика положения дроссельной заслонки — несоответствие сигналов 1 и 2. Если скинуть ошибки, вкл.зажигание, нажимать педаль газа и не заводить, ошибку не возможно вызвать. если завелась без аварийного режима, тоже потом ездиет без замечаний.
Машину оставил, утром выползла еще одна проблема. она заводиться и глохнет. если нажать на педаль газа, то запуск есть. если снять патрубок вентиляции с впускного коллектора, запуск тоже есть.
При включении зажигания сразу ошибки Р0655 управление сигнализатором охлаждающей жидкости, Р0141 управление подогревом нижнего датчика кислорода. если завелась, то добавляются Р1327 система определения фазы, встроенная в систему зажигания; Р1156 - motorised butterfly coherence
Что не понравилось в дате: MAP при вкл показывает 970 мбар, может и 900, может 960. при прокрутке уходит на 1030 мбар. заслонка при вкл. зажигания показывает открытие 0-1. такое очущение что блок то ли не хочет выставлять ее в положение пуска, толи не может. МАР и заслонку подкидывали другие, результата нет. по легенде началось все с того, что хозяин помыл заслонку и карбоклинером МАР. Мисли пока кончились, пинайте
В прицепе оцилки с дросселя, криминала тоже не увидел

Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)

Peugeot 206CC катастрофически боится луж.

Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.

Peugeot 206CC катастрофически боится луж.

Привет парни!
Вобщем по порядку.
Авто дочери.
Peugeot 206CC
двиг 1.6 16v год выпуска 2002.
После попадания вобщем в небольшую лужу двиг начинает "троить" поддергиватся,загорается "чек" на дисплее имеем соответственно Antipollution Fault. Далее может ещё некоторое время так и передвигатся. Но последний раз,после лужи в которую накатикои вкатился,просто заглох.
При попытки заводить,схватывает и сразу глохнет,или может стрелять в фильтр ,отдаёт назад,сильно дергатся.Вобщем может так себя вести пока акум не посадишь.
Поставленая зашита (пластмассовая) никакой реальной помощи не даёт, хотя в низу там вобщем то и не мокро.
Я по началу грешил на датчик коленвала,снимал продувал.Но реальной влаги там не находил.
После суток простоя авто может и сразу нормально запустится(было несколько раз) А бывало что запустится как бы на двух цилиндрах,пока обороты 2500-3000 держишь както крутится,чуть тапку уберёшь,всё глохнит.
Вобщем попадает вода,но вот куда вопрос. Вопрос наверное к диагностам которые реально сталкивались с подобной проблемой.Куда ещё можно с пристрастием посмотреть на предмет воды?
Буду длагодарен любым ответам .
Спасибо.

Комментарии • 28

Красавчики. Искренне рад за вас, что нашли поломку :)

Спасибо за информацию удачи добрые люди

Потеплеет, полезу, спасибо за информацию.

Спасибо, также хрень такая , заеб@лся уже, теперь полезу туды же))) красавчик))) лайк

Моторный ЭБУ меняется без проблем через обнуление и процедуру замены.

У сестры жены была 206. Тоже глохла. Все что угодно могло быть. Грешил на адсорбер. Потом узнал что она всю жизнь заправляла 92. Хотя написано 95. Начал заливать 95 с присадками типа спортивный от одной популярной заправки. Через 1.5 месяца прошло. Хз. Но запчасти космос конечно. Поменял к 100 тыщ уже больше денег чем цена авто.

Новую брали или бу?Так то ни считая их ломучих коробок автомат которые отличались умиранием на пробегах и до ста тысяч довольно крепкий аппарат.Особенно если на механике.

Пойду тоже косу расплетать) Те же симптомы

@Кулибин сделал) был один обрыв

Удачного ремонта и скорейшего возвращения машины в строй!

Дорогой друг, мы столкнулись со следующей проблемой, pejo 206 сигнал пропал, когда его принесли мастеру при касании проводов ниже руля, дворники сработали, атклчился паваротник после этого машина атклучился и не заводся

Владею Пежо 206 2000 г.в. с 2011, проблем нет.

Придётся перебирать тоже

Я дергал провода где идут к дпкв , также на заведённую дергаешь и глохнет , потом вроде все збс , но также при держаний или переключений машина иногда глохнет

У меня также мозги делает , то збс то глохнет

Почему производители делают слабую проводку и непродуманую причем не только на Пежо

Добрый день! Не могу найти причину не работает 1-4 цилиндр ,проверил и провода и свечи и компрессию и форсунки ,тестером проверяю ток на форсунки идёт а бензин не льет ! Что может быть ? Насос качает ! Местами форсунки менял ,работают 2-3 цилиндр и все ! Что только не делал ! Осталось поменять блок управление двигателем !

Устраняется их заменой

Скорее всего полетели катушки зажигания. Было такое на 307

Здраствуйте, НЕ ругайте пыжиков я вам такой случай расскажу, есть у меня знакомый Роман, вместе арендовали базу под стоянку строительной техники, у него простоял год на базе бульдозер КАТ25 тон, стоит он денег как квартира в Москве, так вот какая проблема была у него троит форсунка одна не работает он ведь весь на электронике мозги стоят 2 штуки, за год 4 раза дилеры приезжали кучу датчиков меняли а бульдозер заведется когда стоит ровно работает как тронется с места так троит, после очередного приезда официалов стоит бульдозер работает не троит, Роман довольный с бульдозеристом лучки на место прокручивают, я подошёл и на гусеницу залез и случайно за гофру толщеной с руку электропроводки схватился когда на него залазил а бульдозер тут же за троил, Роман за голову схватился и бубнит ну что опять гад такой застроил а я ему говорю Рома нашёл твою беду разбирай этот жгут там провод от вибрации перетерся так оно и получилось, через два дня бульдозер поехал, Роман мне потом сказал скока он официалам денег отдал 80 000р а скока денег он за год мог принести в работе тут уж хз, PS у жены авто пыжик 207 9лет ему, забарахлил заказал запчасти через два дна у нас с ним любовь будет 😂😂😂

Читайте также:

      
  • Рено симбол схема передней подвески
  •   
  • Пежо 206 схема охлаждения
  •   
  • Как проверить ошибки на пежо 308 самому
  •   
  • Замена щеток стартера рено симбол
  •   
  • Предпусковой подогреватель двигателя рено логан
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности