Пежо 206 или 307 что лучше

Обновлено: 12.05.2025

Собрался покупать первую свою машину в Ирландии.
По параметрам надо небольшую, но резвую. Как-то приглянулась пежо.
Вообще, до этого, ездил на Гольфе 1,6.

Только вот незнаю какую имено лучше, по объявленим смотрел, такое разнообразие моторов (от 1.1 до 1.6 и выше. ).

1. Год думаю по-новее (2003-2005 год), чтобы на так сразу в ремонт везти. И вообще, насколько быстро и часто эти машины ломаются?

2. Как вообще эта машинка ведёт себя на дороге?

3. Какую модель выбрать: 206, 207, 307?

а чем вызвана такая любовь к пежо. как то проскакивала ссылка на блог одного парня, он из Латвии, работают техникал адвайзером в пежо сервисе, прочитав, понял что лично себе пежо не куплю никогда :-)

Честно говоря, не знаю, случано попал взгдял. до этого планировал только на VW ездить. :prof:

tamista добавил 11.07.2009 в 21:02
я бы тоже не советовала пежо, но как знаете.

А почему не советуете пежо?

Сосед купил новое Пежо год назад - через 9 месяцев продал и купил Тойоту. В его случае жаловался, что мотор слишком перегревался - как-то так.

Я бы тоже советовала либо VW либо Тойоту - из всех машин, что у меня были в семье, VW-ны реже всего ломающиеся получаются по моей личной статистике.

1. Судя по обилию этих Пыжей на дорогах и довольно высокие цены на рынке даже на 99й год - особых проблем с надежностью у них быть не должно.

2. По личным впечатлениям от прокатных машин:
- 206й с мотором 1.1 едет очень уныло, внизу нет тяги совсем, приходится мотор крутить до визга и активно работать коробкой;
- 206й с 1.4 едет вполне адекватно и предсказуемо, запас по тяге есть и идиотом на трассе себя не чувствуешь.
Вообще 206й ощущается все-таки машиной, по сравнению с той же Пунтой и особенно с Корсой.

3. Лично я б смотрел на 307й с дизелем 1.4, если can afford. Будет и удовольствие от дизельной тяги, и существенная экономия на топливе. Единственно не знаю как у 307го со звукоизоляцией. Надо просто ехать в гараж и брать на тест-драйв.

А 1.6 в качестве первой машины может оказаться дороговат по страховке и таксу.

Я сам маленький, но сел в 206тую и стал торчать из всех окон - мала она мне.
Много нехорошего слышал про подвеску, но сам не испытывал ентого счастья. Ездил на 307 , за пол года ( машина была нулёвая) поменяли ВСЕ. аммортизаторы, несколько датчиков в движке и бортовой компьютер. После чего машина была вовращена AVIS с прозьбой таких машин нам больше не давать.
По 207ой много не скажу, но доверия как то мало всёравно.

Честно говоря, не знаю, случано попал взгдял.

ну тогда сначала попробуйте прокатится в катерпиллере . потом в кроссовке . потом . потмя я например понял, что эти клавиши на полу расчитаны на туфельку на шпильке. ;-)

буду иметь ввиду. хорошо, что в ирладнии зимой не надо зимние сапоги одевать :)

tamista добавил 12.07.2009 в 00:57
Много нехорошего слышал про подвеску
Ну да, тоже слашыл, что жёстковата повеска. но не думаю что жоще гольфа второго :driving:
и в 307 тоже жестковата?

Ездил на 307 , за пол года ( машина была нулёвая) поменяли ВСЕ. аммортизаторы, несколько датчиков в движке и бортовой компьютер.

так может объезденная не так ломается? :roll:

если любишь французкие машинки то бери рено лагуна економная и большая и удобная и все ето за малые деньги

Думаю гонят здесь на пежо.Я лично терпеть не могу эти убогие гольфы,салон у них такой угрюмый,чёрныё и это в 2009 году.Посмотреть например какие авто делает КIA и 7 лет гарантии дают..
Французы очень подтянулись за последние годы,смотрим последние модели мегана,С3,и так дальше.
Сам лично всю жизнь ездил на японцах.И эйфория закончилась после первой аварии,японские авто как будто одноразовые,после аварии Вы это начинаете понимать!
Пересел сейчас на меган 04,приятно ездить-я б сказал поудобней авенсиса оказался,сервис дешевле.
Вам бы рекомендовал на первое авто взять Тойоту ярис.

Была как то телепередача, фрпанцузские машины трудно починить даже во французских автосервисах. любая мелочная проблема занимает несколько дней, так говорилось.

Была как то телепередача, фрпанцузские машины трудно починить даже во французских автосервисах. любая мелочная проблема занимает несколько дней, так говорилось.
ну если ручки под х.. заточены то конечно. а в москве недавно для работы такси выбрали рено лагуна так как она економичная ,мало ломается,(хотя зависит от водителя,есть такие что мерсадес через 100 тысяц на свалку отпровляют)большая и денег ничего не стоит по сравнению к другим

x. eto ne to chto vy podumali eto hudozhnik

так даже тут, в теме про лагуну, по моему, был ролик, чувак меняет на скорость лампочку фары в гольфе и технишн автосервиса в мегане, в гольфе, обыватель голыми руками за меньше минуты поменял, а тот вспотел, обложился мануалами, инструментами, пол машины разобрал и за что то 37 минут поменял :-)

localchap добавил 12.07.2009 в 10:40
ну если ручки под х.. заточены то конечно. а в москве недавно для работы такси выбрали рено лагуна так как она економичная ,мало ломается,(хотя зависит от водителя,есть такие что мерсадес через 100 тысяц на свалку отпровляют)большая и денег ничего не стоит по сравнению к другим
думаю что выбрали ее, потому что кто то подмазал контракт видимо не хило, бо для такси ну никак лагуна не годится имхо.

думаю что выбрали ее, потому что кто то подмазал контракт видимо не хило, бо для такси ну никак лагуна не годится имхо.
я тебе скажу когда у меня была первая машина пежо 89 года после етого я сказал что никогда не куплю француженку но так получилось что уговорил меня мои друг купить и я никапли не жалею сейчас имаю пассат и горю болшим желанием его поменять на лагуну ето конечно мое личное мнение но человек спросил а я посоветовал но всеже ему решать

а тот вспотел, обложился мануалами, инструментами, пол машины разобрал и за что то 37 минут поменял
техничку увольнять .
на Гранд Витаре например чтоб поменять габарит надо разобрать полморды .
в первый раз занимает минут 20 . потом минуты 3-4 .
есть чудаки, которые лезут через подкрылок . в гаражах . почти час. это только говорит о том, что если знаешь как делать - не проблема . если нет - то и неффикк лезть .

думаю что выбрали ее, потому что кто то подмазал контракт видимо не хило, бо для такси ну никак лагуна не годится имхо.

вопрос сосвсем нетехнический .
у Вас нога какого размера ?
это я к тму . что в 206й пугалке . если хотел нажать на тормаз . то или газульку или сцепу одноаременно нажимал . хорошо если сцепа получалась чаще .
кстати да, было такое. Но почему-то такой эффект только на праворульных 206-х. В Швейцарии катал 206й - лишние педали не цеплял ;)

Сами французы хоть и ездят на своих машинах (економят), но часче отзываются о них нелестно. Шутки ходят вокруг типа: купил Пежо/Рено/etc. - за год перезнакомился со всеми владельцами етих машин, в ремонтном гараже! ;-)

Цуоре Спортиво, про рено понял.. а как всётаки насчёт пежо?

У меня пыж 307, 2003 года, взяла в 2006 3хлетнюю
+при достаточно небольших внешних габаритах, очень вместительная внутри, муж 1,94см вполне там со своими ногами помещается, багажник большой по сравнению с остальными такого же класса, мы на ней целый ремонт сделали и двери загружали и гипсокартон перевозили.
+подвеска не жесткая, обычно я не жалею ее, по ямкам и лежачим полицейским на 40 еду - нормально, но как результат в этом году поменяла какую-то резинку на подвеске
+за 3 года проходила только ТО и поменяла выхлоп, там все сгнило, ремень на подвеске.
-говорят 1,6 очень резвая, но я брала бу, видимо коробку немного повредили (у меня автомат), очень задумчивая. жмешь иногда газ, а она несколько минут тормозит, неприятно
-/+со звукоизоляцией не очень понятно, сравнивала с бэхой 320, моя шумит громче.
А еще общалась с водителем такси, он много машин перепробовал, говорит, что у французов сервис дешевле, чем у других официальных дилеров+ машина неугоняемая. Машина пока эксплуатируется в Москве.

пежо 206 и 307

Привет, ромашки. Скажите, нет ли у кого пежо 206 или 307 случайно? А почему вы выбрали именно этот автомобиль? Что вам в нем нравится, а что нет? Чем эти два авто принципиально отличаются? Есть ли у пежо 206 пятидверный вариант? Как насчет такой машинки для мамочки с новорожденным младенцем? Мерси:0)))
Amari © (05.08.2003 13:08)

Оцените автора материала.

0.00 из 5 .

пежо 206 для мамочки-отлично:)пятидверная есть:) 307-не самая удачная их модель:)
Туся © (05.08.2003 13:08)

ну у меня не та версия:)) а мне 307 нравится внешне.. не знаю, что там внутри
Kedicik © (05.08.2003 13:08)

неа,мне не нра-кургузый как бочка а муж запал-хочу,грит,ниссан микру,там бортовой комп:)
Туся © (05.08.2003 14:08)

ой, в наших условиях все равно полвина функция работать не будут:))мне, кстати, у Ниссана Инфинити очнеь нравится
Kedicik © (05.08.2003 14:08)

а чего такого в наших условиях?мой уже на тест-драйв съездил,доволен остался:)
Туся © (05.08.2003 14:08)

не все, мне поставщики тех же Ниссанов говорили,что без толку многие функции пропадают, и в Россиии, и в Украине.. наверно. мы о разных немного функциях говорим
Kedicik © (05.08.2003 14:08)

307 больше, просторнее, и все остальные параметры, соответственно лучше:)у меня 206 сс - кабриолет, сзади место разве что для сумок и ребенка, ну иногда можно и взрослых запихнуть, но для молодой мамы не очень подойдет, имхо, да и в 2 раза дороже. чем простой 206. у просто 206 есть вариант с 5 дверьми, есть с 3.
Kedicik © (05.08.2003 13:08)

смотря какая комплектация:)наш стоил как твой:) они вообше по цене от 11 до 20 тыш евро
Туся © (05.08.2003 14:08)

это у вас цены завышенные:)) у нас они от 7 до 15 максимум, с самыми большыми наворотами
Kedicik © (05.08.2003 14:08)

ну звиняйте:)зато у нас в компект входили всякие подарки-зап.комплект резины,обслуживание,коврики всякие.
Туся © (05.08.2003 14:08)

ну дык лучше это купить потом отдельно, когда надо, чем 20 штук вместо 15 платить:))))а то подарок, называется.
Kedicik © (05.08.2003 14:08)

Я как раз сейчас в процессе обдумывания покупки 5-ти дверного Пежо-206, ну нравятся они мне! Надеюсь, ребенок (коляска, кресло)влезет.
Наташа К. © (05.08.2003 14:08)

:) бери, машина приятная в управлении ( ну по крайней мере в виде кабриолета), жалоб за год пока не было вообще, никаких сбоев
Kedicik © (05.08.2003 14:08)

Почему-то она мне внешне меньше нравится :( А 206 - как раз дамский автомобильчик.
Наташа К. © (05.08.2003 14:08)

угу, симпатичный))) задористый такой)) думаю с дитем влезешь - его главное на заднее сидение надо ставить, поэтому нам купе не светят пока)))
Люка (Лилия) © (05.08.2003 14:08)

У нас основная машина в семье - универсал, туда чего только не лезет, уж коляска спокойно влезала. А эту я себе хочу, но, ес-но, с учетом того, чтобы иногда детя возить :)
Наташа К. © (05.08.2003 14:08)

ну так все равно назад, это ж международные правила - странно что пока нету в россии)))
Люка (Лилия) © (05.08.2003 15:08)

нет, если сама за рулем, то назад ставить получится - не ранее как год исполнится а спереди места полно
Dezi © (05.08.2003 14:08)

нельзя у нас по правилам вперед, только назад до 12 лет)) и там же ремнями нужно привязывать поэтому и сзади))
Люка (Лилия) © (05.08.2003 15:08)

у вас что нет ремней спереди ))) даже на нашемарках - в каких-то моделях на заднем сиденье из раньше по крайней мере вообще не было, но спереди - обязательно ))) с года и потом хоть сколько - можно и сзади, но маленького - нет это не по правилам а по опыту собственному - если ребенок захнычет, а нельзя, быстро скосив глаз, понять что ему не так - верняк подставить либо зад либо бок а даже если остановиться: чтоб достать до ребенка, надо из машины выйти - разумеется со стороны проезжей части так в чем безопасность?
Dezi © (05.08.2003 15:08)

мы смотрели с друзьями. они выбрали 206 пятидверный. так удобнее. а 307 им не нравился внешним видом - не слишком большой, но и не маленький. каждому свое -просто сходи посмотри))) сердце подскажет.
снеж © (05.08.2003 14:08)

мне очень нравится 206, а вот 307 почему-то меньше, хоть и побольше он: на 307 каталась - поймала однажды просто на дороге ))) но вот неуютно мне почему-то показалось в салоне но салон надо отметить весьма просторный, так что наверное мамочке с малышом сгодится впрочем для малыша я таки купила нескию - ради объемного багажника и мощного бампера
Dezi © (05.08.2003 14:08)

Партнерам

Рекламодателям
Контакты
Редакция
Блог редакции
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Условия использования материалов

конкурсы

Для тебя

Информация о пользователе

что лучше пежо 206,207 или 307? стоит ли вообще покупать авто этой марки?

если не стоит покупать, то почему?

307 наверно получше посвежее будет, а вобще мне французы не очень нравятся да и бензина они жрут много.

Пежо 307 2 литра, 137 лошадиных сил и его сомнительные 9 секунд до сотни на мешалке.

В целом о машине:

Не смотря на то, что дебютировал он в далеком 2001 году, некоторые конструкционные решения, примененные на этом автомобили, до сих пор остаются для меня неразгаданными.

307 представляет собой некий хэтчбек переросток, что является плюсом для семейного автомобиля. Дети, жена супермаркет, дача и т.п… Больше всего он подходит для женского пола чем для мужского, а если бы с коробкой автомат, то тут бы вообще ваша вторая половина бы была на облаках. Но, увы, автомат на них убог и ломуч. А это большой минус. В принципе, как и все остальные французские машины 307 не очень надежен, даже если в первую неделю часть лишних деталей отвалятся, а остальные заменят по гарантии, все равно досаждать мелкими неисправностями он будет еще долго.

Конкретно о моей и не только:

Найти прикуриватель на этой машине мне так и не удалось, гнездо под него было закрыто какой- то затычкой из стремного пластика. Электроподогрев сидений работает отлично, булки жарит нещадно, но вот кнопки включения расположены не в центре как на всех нормальных машинах, а около дверей. Французы! А эти широченные пластиковые пороги, дня не проходит, что бы ни испачкать штанины, выходя из машины или садясь в нее. Сидя на пассажирском кресле ноги все равно приходится смещать ближе к центру, так как правая нога упирается в колесную арку, от этого возникает кривизна посадки.

В принципе, авто неплохое, ездить на нем можно, если купили, то катайтесь. Ведь продать теперь вряд ли сможете.

Поговорите со мной пожалуйста об этих машинах. Нужна машина до 300тр, на автомате. Смотрю на пыжики. Естественно не претндую на идеальное состояние за такие деньги, но хотелось бы понимать, чего ожидать от машины. Лет на 3-5 мне такой хватит? Или вообще не стоит такие рассматривать?

Не берите Пежо, если он не новый. Год назад я покупала, тоже бюджетные варианты нужны были. Ломается постоянно. Пол года поездила, продала и вздохнула с облегчением. 307 был

У насПежо 308 уже 8 лет, вот только год, как появилась неисправность. Заводится всегда и везде! вроде и надо менять уже, но жалко расставаться. У нас универсал, так это наш маленький грузовик.

У меня была 308. Была одна серьезная поломка (клапан EGR, так вроде бы), но связанная с возрастом машины уже, ей на тот момент лет 8 было. А так хорошая машина была. И послушная, и экономичная.

308 очень нравятся, но все отговаривают( тоже по тихонько ищу машину, сначала Ситроен С4 купе смотрела, отговорили, теперь от пыжика все отговаривают ( короче я тоже в раздумьях

Странное мнение у всех о пыжах,особенно у тех у кого их и небыло ,у дочки второй оба с рук брали ,проблем нет ,одно удовольствие .У самих тоже было два француза ,правда с салона ,проблем никаких .

У меня 308 универсал.Купила 2 года назад с пробегом 77000.За все время только масло меняла.Заводиться отлично в морозы.Мне все нравится.

Мы второй раз берем Пежо 308. Мне очень нравится. Но, у меня муж с закрытыми глазами их может разобрать и собрать. Прэтому проблем с ремонтом нет. Первый раз брали новую, продали т.к. вложились в ипотеку. Второй раз взяли битую. Восстановил, пока езжу без проблем.

Зайдите на сайт е1 авто там поставьте ограничения по сумме и году и выбирайте то что понравится. А потом можно опять сюда и обсудить что вам понравилось. У французов на самом деле моторы могут быть очень капризны, а если ещё и пробег около 100 то лучше отказаться от покупки, но пробег могут и смотать надо смотреть состояние и лучше чтобы это сделал специалист.

Тут правильно писали в топиках, а именно
- при покупке авто пользоваться правилом трех Ф: "не покупать Форд, Фиат и Фсё Французское" :gy:
И в сервисах висит иногда листок бумаги на котором написано что царя зверей, ёлочку и пи@ду НЕ ремонтируем. :gy:
( это пыжик, ситроен и рено )

Французы по части автомобилестроения те ещё извращенцы. Не дай бог там что сломается - половину машины надо будет перебрать прежде чем что-то заменить. Цирк начинается даже когда Вы хотите просто поменять аккумулятор.

ни в коем случае француза больше не куплю . в цене теряют оооооооооооочень сильно, ломучие, запчасти дорогие
кое как продал - потом неделю радостный ходил что избавился от своего авто
купите тойоту короллу - вот это качественный неубиваемый авто .

Разбавлю негатив позитивным примером. У меня уже год пежо 308, очень довольна, люблю свою машинку.

В морозы пришлось поменять аккумулятор, но это не удивительно, тк год выпуска авто 2012. Акуммулятор меняла в сервисе, самостоятельно это сделать муж категорически отказался - действительно сложно это сделать. Машина ни разу не ломалась ТТТ, доливали только масло дважды.

Очень комфортная внутри, динамичная, хоть и небольшая, но на трассе быстро разгоняется. Дорожный просвет низкий - не поспоришь, но она и не предназначена для езды по бездорожью, это удобный, красивый, функцилнальный городской автомобиль.

Раньше был опыт владения пежо (407), продать сложно, но реально. Если машина в хорошем состоянии, то всегда найдет своего покупателя.

У меня было два пыжа, и я их обожаю, проблем не было ни с одним , авто за свои деньги супер комфортное, французское качество отделки салона на высоте, я не знаю зачем люди говорят что это г не проездив на них. Просто нужно хорошо смотреть , не поленится перед покупкой загнать на диагностику, проблемы бывают у всех авто , и с лексусами и всеми любимыми тайотами бывают такие проблемы, что у людей волосы дыбом встают! Езжу 5 лет не знаю проблем, обожаю своё пежо, смотрю и мечтаю о новом 508! За 300 тысяч оптимальный вариант 207 , потому что 308 будет убитый вероятно за 300тысяч, 307-по мне какой-то несуразный. А если смотреть другие авто то это какойнибуть логан, Рено, в лучшем случае авео, тут и по безопасности они не конкуренты ни по комфорту. :dance1: все от цены зависит, понятно все скажут порше лучше) но не за 300 тысяч ведь) так что берите что по душе , я люблю французов и следующее моё авто тоже будет француз!

не обращайте на нас внимания.
Правило Трёх Ф - это правило дошло до нас из лохматых девяностых по обыкновенной народной молве.
Тогда в голодные девяностые моряки безпошлинно могли ввезти в страну машину. Вот и ввозили из Америки хлам в виде убитых Фордов.
от туда и идёт эта народная молва.
и вообще
кто-то сказал что - это НЕ мы выбираем машину, а она нас.
Нравится Вам Форд Фокус?
не смотрите на записи тут - берите и катайтесь.

Peugeot 207 2009–15

Peugeot 207 SW '2009–13

Peugeot 207 RC '2007–09

Peugeot 207 CC '2009–15

В салоне стоит обязательно оценить сухость полов. Влага попадает сюда вполне традиционными путями: из-за забитых дренажей под лобовым стеклом, из патрубков конденсата системы кондиционирования, а иногда и из-за негерметичных уплотнителей дверей. Осмотр на подъемнике тоже будет нелишним: иногда обучение вождению выливается не только в замятые пороги, но и в повреждения днища.

Peugeot 207 '2009–15

Peugeot 207 '2006–09

Peugeot 207 '2009–15

Читайте также: