Не работает ближний свет на пежо 307
глюко-пежо 307 2.0hdi самопроизвольное включение ближнего и дворников
Доброго времени суток, пежо 307 2.0 hdi 2001 мкпп.
Проблема такова: на холодную при включении зажигания самопроизвольно включается ближний свет фар и дворники, на приборке не горит чек, моргает "stop" и лампа датчика топлива + стрелки все лежат в нулях. Далее ключ на старт, запускается двигатель, фары и дворники выключаются, на приборке перестает мигать стоп и лампа топлива, стрели тахометра и уровня топлива оживают. На горячую такое бывает но редко.
По компу (на холодную) все блоки выходят на связь, ошибок нет. Единственное не удается к есп законнектиться, фото нижеизображение_viber_2020-11-27_21-52-33.jpg
Проверена кан ван шины, все четко звонится, замыканий нет. Подкидывали другой блок БСМ, изменений нет.
Разобрал БСИ, он уже ремонтировался ранее (судя по всему был криво распаян и оборваны дорожки на переходе, но человек все исправил), были небольшие окислы на микрухах и на среднем верхнем разьеме, все отмыл, пропаял. Поставил назад - изменений нет.
Еще дополню, один раз машинка вообще отказалась запускаться. Щелкали зажиганием(вкл-выкл) до того момента пока не загорится чек на приборке. Когда появился чек на приборке, машина запустилась и ездила.. Но ранее чек мог не загораться на приборке и двигатель все равно замоторивался.
Может кто сталкивался с подобным? БСИ на замену?
Ivan_220
Всем добрый вечер,проблемма описана в названии темы.Я по этому поводу перечитал весь инет и ничего не помогло,пробовал полностью все с левой фары переставлять в правую (баласт,блок розжига,лампа),а результата нет,правая горит как и горела а левая нет!!Я так понимаю что баласт,розжиг и лампа исключаються из возможных поломок или все же баласт для правой фары играет не такую роль как в правой??Почему в левой фаре больше проводов правой??Подскажите куда копать??Где стоит реле для фар.
Nikolai_72ru
Ivan_220
Brigadir78
Ivan_220
Ivan_220
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Ivan_220
Так вот я пытаюсь понять куда они идут от фишки на фаре??Какой провод отвечает за включение ближнего (цвет)??
Ivan_220
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
А вдруг там на разных машинах по разному провода маркируются. Нужно по VIN-у смотреть в базе электросхем. А так на угад могу и обмануть.
Ivan_220
А вдруг там на разных машинах по разному провода маркируются. Нужно по VIN-у смотреть в базе электросхем. А так на угад могу и обмануть.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Вот по левой фаре всё в один документ напечатал.
Все контакты на схеме и в реале промаркированы, пронумерованы.
Предохранитель на левую фару №26
Если в электросхеме будут сложности разобраться, то можно электрика подключить. ему со схемами на раз разобраться.
Левая_ксеноновая_фара__предохранитель__26_.pdf ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 281
Ivan_220
Вот по левой фаре всё в один документ напечатал.
Все контакты на схеме и в реале промаркированы, пронумерованы.
Предохранитель на левую фару №26
Если в электросхеме будут сложности разобраться, то можно электрика подключить. ему со схемами на раз разобраться.
Левая_ксеноновая_фара__предохранитель__26_.pdf ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 281
Ivan_220
Вот по левой фаре всё в один документ напечатал.
Все контакты на схеме и в реале промаркированы, пронумерованы.
Предохранитель на левую фару №26
Если в электросхеме будут сложности разобраться, то можно электрика подключить. ему со схемами на раз разобраться.
Левая_ксеноновая_фара__предохранитель__26_.pdf ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 281
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Это по схеме обозначены и подписаны точки сращивания проводов. К ним и даются пояснения
"сращивание d 1 + от замка зажигания, защищенное электрическим предохранителем номер 26"
Изучаем представленный документ и видим, что эта обозначенная "точка" далее уходит по проводу в подкапотный блок предохранителей модуль PFS1 на колодку № 28 V MR/ 10 PR,
и имеет в этой колодке контакт с номером 19
Далее по электросхеме мы видим, что в PFS1 на этой линии висит пред с номером 9 (на 10 Ампер)
Ivan_220
Это по схеме обозначены и подписаны точки сращивания проводов. К ним и даются пояснения
"сращивание d 1 + от замка зажигания, защищенное электрическим предохранителем номер 26"
Изучаем представленный документ и видим, что эта обозначенная "точка" далее уходит по проводу в подкапотный блок предохранителей модуль PFS1 на колодку № 28 V MR/ 10 PR,
и имеет в этой колодке контакт с номером 19
Далее по электросхеме мы видим, что в PFS1 на этой линии висит пред с номером 9 (на 10 Ампер)
Спасибо огромное. Теперь вроде понял все!!Буду курить и проверять. ))
По мере прогресса буду отписываться в теме.
Я так понимаю это частая проблемма в наших львах!!
Ivan_220
Севодня опять мучал фару,выявил следуещее-на предохранителе под номером 9 все время 12 вольт,как только подкидую аккуму так и появляеться +12.звонил этот провод,до фары все нормально доходит.Я вот только не пойме,каким же проводом подаеться сигнал на включение ближнего света??Не ужели этим который идет от предохранителя под номером 9. Как же тогда этот провод управляет ближним если на нем постоянные 12 вольт??
Ivan_220
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Предохранители в салоне
Для доступа надо убрать защитную крышку.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема Вариант 1
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема Вариант 2
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер — 7, а за задний номер — 9.
Блок под капотом
Блок можно условно разделить на две части.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Общая схема верхней части
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Обозначение
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Назначение предохранителей нижней части
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
6 | 20А Электроподогрев сидений. |
7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Вариант 2
Предохранители в салоне
Фото — пример исполнения
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема блока
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка
За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Блок под капотом
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Назначение элементов
- 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
- 15 A Звуковой сигнал.
- 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
- 20 A Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
- 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
- 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
- F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондиционера.
- 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
- 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
- 10 A Правая фара дальнего света.
- 10 A Левая фара дальнего света.
- 15 A Левая фара ближнего света.
- 15 A Правая фара ближнего света.
Отдельно размещен F41 — 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Описание макси предохранителей (MF)
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Очень много ошибок и ближний свет фар Peugeot 307SW
Модератор: pegonak
Очень много ошибок и ближний свет фар Peugeot 307SW
boduk2012 21 окт 2017, 20:01
boduk2012 Прохожий Пол: Страна:
Читайте также: