Как замерить диаметр тормозного диска на рено логан

Обновлено: 12.05.2025

Рано или поздно даже самый прочный тормозной диск изнашивается. Конечно у вентилируемых вариантов срок службы дольше, но все равно они не вечные. Достигается минимальная толщина, при которой торможение падает в разы, тормозной путь вырастает — что уже небезопасно. Одним словом нужно менять! Но как понять — когда это лучше сделать? Об этом моя сегодняшняя статья …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Зачем менять диски
Минимальная толщина
Как узнать когда пришло время менять тормозные диски?
Чего не стоит делать, ни в коем случае

Для начала предлагаю подумать — зачем меняются диски тормозов?

Тут реально две причины:

1) Это замена барабанных вариантов, то есть своего рода тюнинг. Напомню, сейчас на многих автомобилях ставят барабанные тормоза на заднюю ось. Для того чтобы улучшить торможение многие владельцы убирают их заменяя более совершенными дисковыми. Причем сделать это достаточно не сложно даже своими руками, но про это будет отдельная статья.

2) Непосредственно износ диска, достигается минимальная толщина, при которой уже есть угроза разрушения диска, либо эффективность торможение падает в разы. Машина попросту нормально не тормозит, нормально не работают такие системы как ABS, EBD и ей подобные. Это реально опасно, нужна срочная замена иначе тут и до аварии не далеко.

Минимальная толщина

Если честно то у всех производителей это различный показатель, то есть нет унифицированного значения когда нужно производить замену. Например — для наших ВАЗ это одно, а вот для моего Chevrolet AVEO это совершенно другое. Все эти параметры зависят от строения суппортов, колодок и самого диска.

Например, на некоторых моделях Nissan, а также Renault Logan стандартная толщина — 22 мм

Минимальная, рекомендуемая производителем — 20 мм.

Для ВАЗ

Минимальная для вентилируемых вариантов — 17,8 мм

Для невентилируемых — 10,8 мм.

Нужно отметить, что обычно производитель указывает износ по 1 мм по бокам. Дальше уже нужно заменять! Однако из практики знаю — многие затягивают до непозволительно тонких размеров, иногда износ по 3 и более миллиметров по бокам — это неправильно.

Как узнать когда пришло время менять тормозные диски?

Поведения машины вам подскажет. Увеличивается тормозной путь, педаль становится не такой информативной, автомобиль может сильно тянуть в какую-либо сторону, руль будет бить. Все это говорит о критичном износе, стоит задуматься и проверить тормозную систему.

При большом износе, более 50% поверхности, цилиндры в суппортах выдвигаются на максимальную высоту (чересчур далеко) — это может привезти к перекашиванию, заклиниванию и даже к течи суппорта (когда вытечет часть тормозной жидкости). Также тонкий изношенный диск колодки очень быстро разогреют, буквально докрасна — эффективность торможения упадет в разы, при быстром остужении (заехали в лужу), может даже потрескаться, а это очень опасно при движении.

Если вы хотите точно измерить износ — то нужно взять штангенциркуль и замерить его по бокам. Дальше сравнить с рекомендациями по эксплуатации своего автомобиля.

Менять сразу нужно оба (на одной оси), нельзя заменить один, а другой оставить, таким образом, вы разбалансируете машину при торможении.

Чего не стоит делать, ни в коем случае

Понятно, что диски стоят не дешево, цена может колебаться от 1500 до 10000 рублей за одну штуку, все зависит от модели и класса автомобиля.

Во-первых, нет гарантии, что это самодельная накладка не оторвется.

Во-вторых, диск все равно тонкий, а поэтому он может разрушиться в любой момент. Посмотрите вот это видео.

Помните тормоза, а особенно передние это ваша безопасность, не стоит с ними шутить.

От состояния тормозной системы автомобиля зависят жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Такие компоненты, как тормозные диски Рено Логан, со временем изнашиваются и подлежат замене. Кроме того, нельзя забывать и об износе колодок: они выходят из строя в несколько раз быстрее дисков. Своевременная замена изношенных или неисправных деталей позволит водителю Рено Логан чувствовать себя в безопасности при любой дорожной ситуации.

Замена тормозных дисков Рено Логан своими руками возможна только тогда, когда верно выбраны запчасти и детально изучен процесс. В противном случае такая замена не принесёт должного результата, а вновь установленные тормозные диски Рено Логан не смогут выполнять свои функции, что приведёт к поломкам и ДТП.

Как выбрать

Renault устанавливает на Logan свои фирменные тормозные диски. Номер артикула — 7701208252. Стоимость пары запчастей варьируется от 4 до 5 тысяч рублей. Однако оригинальные детали не всегда удовлетворяют запросы водителей: иногда в процессе эксплуатации тормозов слышен неприятный гул. Скорее всего, проблема кроется не в дисках, а в общем состоянии тормозной системы авто.

При покупке альтернативного варианта надо учитывать такие нюансы, как автомобильный код (к примеру, VIN x7l4srat451526372), нужный размер тормозного диска (238, 259 или 260 мм в диаметре) и каталожный артикул. Первые два пункта позволят безошибочно подобрать деталь, а третий — избежать подделки.

Среди производителей тормозных дисков следует отметить такие фирмы, как TRW, Bosch и Texlar.

Рейтинг наиболее популярных дисков, согласно отзывам водителей, выглядит следующим образом:

Подходит на Рено Логан с мотором 1.4 и 1.6 литра, номер артикула — 92175103

Диски устанавливаются на Renault Logan с двигателями 8V и 16V. Номер артикула — 09071.

Монтируются на автомобили Renault Logan первого поколения: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 г.в.

Устанавливаются сзади на машины второго поколения: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска, а также на модели Dacia Logan MCV.

Стоимость передних тормозных дисков лежит в диапазоне от 500 до 3000 рублей, в зависимости от предназначения и срока хода. Приобретение деталей по более низкой цене чревато серьёзными последствиями: попаданием в ДТП или выходом автомобиля из строя.

Причины замены

Тормозные диски подвергаются износу в два раза медленнее колодок. В среднем, замену дисков осуществляют совместно с каждой третьей заменой колодок. Меняют тормозные диски и при достижении показателя в 60–90 тысяч километров пробега. Используя штангенциркуль, следует замерить толщину тормозного диска: если она меньше 10.6 миллиметров, то деталь также подвержена замене. Зачастую они изнашиваются гораздо быстрее, чем прописано в регламенте автопроизводителя: при экстремальном торможении детали сильнее греются, металл становится мягче и стирается. Чтобы замедлить износ дисков, вместо обычных тормозов можно поставить вентилируемые — они имеют в своей конструкции отверстия, в которые попадает воздух при движении машины.

Во многом периодичность замены зависит и от внешнего состояния детали: если присутствуют даже минимальные сколы, трещины или борозды, то её необходимо сменить на новую.

Если происходит неравномерный износ, к примеру, передний правый дисковый тормоз изношен сильнее левого, то при замене надо провести балансировку транспортного средства. Замене подлежат и ступичные подшипники. Проблема неравномерного износа во многом связана со сбившейся размерностью хода ступицы.

Важно: перед тем, как менять обычные дисковые тормоза на вентилируемые, нужно обратить внимание на маркировку детали и узнать, подойдёт ли она на Рено Логан.

Можно ли поменять барабанные тормоза на дисковые

Как заменить передние диски

Замена переднего ТД происходит следующим образом:

С помощью ключа на 17 аккуратно придерживается верхняя суппортная направляющая, а ключом на 13 из неё демонтируется болт.
Суппорт и рабочий цилиндр откидываются, и вытаскивается внешняя тормозная колодка. Суппорт устанавливается на место.
Открывается крышка бачка на ГТЦ, между диском и колодкой вставляется отвёртка, и с её помощью отжимается цилиндр. При демонтаже в бачке поднимается уровень тормозной жидкости, излишки откачиваются с помощью шприца. После того, как цилиндр был отжат, можно приступать к изъятию второй колодки.
Откручивается нижняя направляющая и снимается суппорт. Предварительно снятую деталь крепят на проволоке, чтобы она не висела на тормозном шланге.
Следующая фаза замены — снятие скобы башмака.
Съёмником Т40 откручиваются винты, которые удерживают диск на ступице.
ТД часто прикипает к ступице. Можно попробовать аккуратно снять элемент с помощью молотка.

После установки нового диска остаётся обработать скобу высокотемпературной смазкой и собрать механизм в обратном порядке. В конце нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы цилиндры заняли рабочее место, а также проверить уровень жидкости в бачке.

Итоги

Чтобы установка дисковых тормозов автомобиля прошла успешно, важно учитывать характеристики деталей: размер, универсальность и качество, а также знать все нюансы проведения работ. Помните, что модели Рено Логан 8 и 16 КЛ оснащаются разными по диаметру дисковыми тормозами. Купить хороший дисковый тормоз легко по оригинальному артикулу. Также необходимо знать, сколько стоит оригинал или качественный аналог, чтобы избежать подделки. Замену дисков можно провести самостоятельно, если ознакомиться с инструкцией к автомобилю и посмотреть соответствующие фото и видео мануалы.

Тормозные диски Рено Логан — неотъемлемый элемент тормозной системы автомобиля, который в паре с колодками обеспечивает снижение скорости или полную остановку машины по команде водителя. При нажатии на тормоз происходит превращение двух энергий — кинетической в тепловую, что проявляется в результате трения колодок о диск тормозной системы. Из-за регулярных нагрузок тормозные диски со временем изнашиваются и требуют замены. Как проще всего распознать неисправность? По каким причинам устройства выходят из строя? Как производится замена тормозных дисков на Рено Логан? Эти и ряд других вопросов будут рассмотрены в статье.

Особенности конструкции

Как отмечалось выше, сильное трение приводит к нагреву изделия и его износу, что требует повышенного внимания со стороны автолюбителя. Если упустить момент и не произвести замену вышедшего из строя узла, эффективность торможения снижается или же система отказывает вовсе.

Производители отлично осведомлены о существующих проблемах, поэтому в процессе производства дисков отдельное внимание уделяется их термической стойкости и качеству. Последнее время востребованы тормозные диски с так называемой перфорацией, подразумевающей наличие отверстий. Существует и другой тип устройств, в которых предусмотрены внутренние каналы для вентиляции.

Помните, что наибольшая эффективность системы торможения (в том числе и для автомобилей Рено) достигается не сразу, а после приработки новых изделий. Чтобы тормозной диск и колодки стали на 100% эффективны, требуется проехать на автомобиле где-то 800-1000 километров. В процессе такой обкатки не рекомендуется сильно нажимать на тормоза. В противном случае высок риск разрушения еще не притертых друг к другу деталей и снижения их эффективности.

Перед тем, как менять диски тормозов, разберитесь с их конструктивными особенностями. Такие знания пригодятся и при выборе изделия. Так, большая часть дисков производится с применением чугуна. Но в продаже имеются и более продвинутые версии изделий, выполненные из карбона или керамики. Они устанавливаются на спорткары, когда требуется особая выносливость к повышенным нагрузкам.

Виды и причины поломок

В процессе обслуживания автомобилей Renault Logan важно знать, что может стать причиной выхода из строя ключевых узлов. Особого внимания заслуживает тормозной диск, от исправности которого зависит эффективность системы и, как следствие, безопасность движения.

Главная проблема — износ поверхности диска из-за регулярного трения. При этом менять колодки приходится чаще. Что касается вопроса, когда производить замену рассматриваемых элементов тормозной системы, однозначного ответа нет. Здесь должны быть учтены следующие параметры — качество узла, выбранный стиль вождения, правильность установки, своевременность обслуживания и прочие. При этом менять устройство необходимо в следующих случаях:

Быстрый износ тормозной колодки Рено может быть вызван низким качеством применяемых накладок. Такое возможно в случае, когда в составе последних присутствует большой объем твердых вкраплений. Последние буквально разрушают поверхность узла.

Как упоминалось выше, диски не любят активного вождения. Так, при регулярных разгонах и торможениях, а также при последующей езде по лужам возрастает риск деформации узла. В таких случаях диск неизбежно нужно менять. Кроме того, из-за резких температурных перепадов на поверхности металла появляются мелкие трещины. Это не удивительно. При активном вождении, когда вы часто нажимаете на тормоз, диск может прогреваться до 450-500 градусов Цельсия. Можно себе представить, что происходит с узлом при попадании на него холодной воды.

Появление даже незначительных деформаций вынуждает автовладельца заменить вышедший из строя узел. Если этого не сделать, то имеющиеся микротрещины со временем разрастаются, диск разрушается, и возрастают риски заклинивания механизма в процессе движения. Последствия могут оказаться весьма плачевными.

Когда обратить внимание на тормозной диск Рено? Существует несколько признаков, которые свидетельствуют о появлении проблем (кроме тех, что уже приведены выше):

Появились сильные вибрации при нажатии на тормоз, имеют место рывки или посторонние (нехарактерные для авто) звуки.
Толщина диска снизилась ниже установленной производителем нормы (этот параметр можно посмотреть в инструкции по эксплуатации авто). Для автомобилей Рено Логан он составляет 10,6 мм (для моторов типов K7J и K7M). Если же на машине установлен двигатель K4M, то минимальный размер диска составляет 20,7 мм. Учтите, что если проведенный осмотр показал выход из строя только одного диска на оси, а остальные пока еще не выбились из допустимой нормы, то менять все равно необходимо оба диска. В противном случае возможно отклонение траектории автомобиля в процессе торможения.

Для измерений используйте штангенциркуль. При выполнении работы будьте внимательны — делайте замеры в 3-5 точках для большей точности. Это обусловлено тем, что диск часто изнашивается неравномерно из-за наличия деформаций.

Во всех упомянутых случаях требуется замена поврежденного элемента. При этом используйте оригинальные детали, которые рекомендуются производителем автомобиля. В случае покупки неоригинальных запчастей сэкономить вряд ли получится. Низкокачественные детали служат меньше, и менять их приходится чаще. При этом помните, что речь идет о тормозной системе, от исправности которой напрямую зависит безопасность движения.

Как заменить тормозные диски на Рено Логан?

Практика показывает, что установка дисков на автомобиль — несложный процесс, который подвластен даже новичкам-автолюбителям. Но для успешного выполнения таких мероприятий важно иметь весь инструмент под рукой, оригинальный тормозной диск под замену, а также соблюдать последовательность действий, оговоренную в статье.

Когда все готово, приступайте к работе:

Будьте внимательны, чтобы избежать случайного повреждения трубки тормозной системы. Лучшее решение — возьмите кусок проволоки и подвяжите с ее помощью суппорт Рено на амортизаторную пружину. Убедитесь, что применяемая проволока (или кусок веревки), достаточно прочные для удерживания веса изделия.
Возьмите ключ Торкс Т40 и скручивайте пару винтов, удерживающих диск на ступице. Если это необходимо, демонтируйте тормозные колодки.

Воспользуйтесь случаем, и производите их осмотр. При наличии явных повреждений или снижения толщины ниже допустимого уровня поставьте новые. При этом менять детали необходимо в паре (как и в случае с дисками).

Менять диск на другом колесе необходимо в той же последовательности, алгоритм действий остается неизменным.

При выполнении работ учтите еще ряд советов, которые упростят монтаж и демонтаж узла:

Как проточить диски?

Бывают ситуации, когда можно обойтись без замены и выполнить незначительный ремонт диска. В частности, речь идет о проточке устройства для удаления внешних повреждений. Перед выполнением таких работ оцените потенциальные риски. Если после проточки толщина дисков уменьшится ниже допустимой нормы, то затевать эту работу и не нужно.

Время от времени производите ревизию тормозов. Для этого:

Проверяйте уровень жидкости в бачке.
Регулируйте ручной тормоз.
Проводите проверку или замену барабана на задних колесах.
Производите проверку и замену колодок на задних колесах.

При наличии небольшого набора инструментов и минимальных знаний можно с легкостью поменять тормозные диски. При выполнении работы сразу проверьте состояние остальных узлов тормозной системы. Такой подход позволяет повысить надежность узлов и безопасность движения в целом. Если же остались непонятные моменты, то всегда можно посмотреть обучающее видео:

Renault Logan славится своей подвеской и качеством изготовления всех деталей. Но нужно постоянно следить за состоянием всех его систем. Только так можно избежать проблем в дороге. Особенно внимательно нужно отнестись к тормозным дискам. Установлены определенные габариты, которым диски должны соответствовать. В противном случае, если диск стерся на 2 мм и более того, его необходимо максимально быстро заменить.

При покупке передних дисков на Рено Логан необходимо помнить о ряде нюансов. Все представленные модели делятся на две основные категории:

Представлено достаточно широкий выбор подобных деталей. Важно не перепутать. Ориентироваться нужно на размеры:

диаметр диска — 259 мм;
диаметр посадочного отверстия — 61 мм;
толщина диска — 12 мм (минимальная толщина для эксплуатации — 10 мм).

Цена оригиналов на порядок выше, чем аналогов.

Оригинальные

Необходимо заранее ознакомиться со всеми параметрами. Важно помнить, что диски отличаются по своим размерам, а также некоторым другим параметрам в зависимости от объема двигателя. Диски для машины с мотором 1.6 литра по габаритам несколько больше.

7701208252 (для 1.6 л.)

От 3.2 тыс. рублей

Заменители

Нужно отметить, что далеко не все аналоги существенно хуже по своим характеристикам. Нужно отметить, что TRW является официальным поставщиком деталей для многих автоконцернов. Как следствием — приобрести можно диск под этой маркой и использовать его на протяжении более 100 тыс. км.

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
TRW	0 986 461 765	От 1.7 тыс. рублей
MINTEX	xmi-mdc811 mdc811	От 1.1 тыс. рублей
Valeo	297208	От 1.1 тыс. рублей

Какие задние тормозные диски можно поставить на Рено Логан (2 поколение)

Данный автомобиль можно смело относить к сегменту бюджетных ТС. При этом отличительной особенностью машины является наличие ЗДТ. Дисковые тормоза установлены по аналогии с Renault Sandero. Потому детали являются взаимозаменяемыми. Но лучше приобретать детали, специально разработанные для Logan. Цена их отличается не существенно.

Как и в случае с передними различаются ресурсы дисков оригинальных и аналогов. Важно помнить, что процесс установки подразумевает множество тонкостей. При помощи штангенциркуля нужно будет измерить диаметр посадочного отверстия. Нередко сторонние производители делают его несколько больше, чем на оригинальных деталях. Это приводит к вибрациям на большой скорости.

Оригинальные

Оригинальные компоненты отличаются — в зависимости от объема двигателя. Различаются именно их габаритные размеры. Нужно заметить, что сам концерн не производит подобные детали. Официальными его поставщиками являются TRW, Delphi. Цена их относительно велика. Но качество также на высоком уровне.

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Диск тормозной передний Delphi, большой	BG4045	От 3 тыс. рублей
Диск тормозной передний без ABS TRW Германия к-т	1013	От 3 тыс. рублей

Заменители

Представлен широкий выбор самых разных аналогов. TRW — лучшее решение. Ресурс дисков этого типа нередко превышает аналогичный параметр оригинальных.

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
TRW	DF1542	От 1.1 тыс. рублей
FEBI	27700	От 1.1 тыс. рублей
Blue	ADG04315	От 1.2 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Рено Логан (2 поколение)

Процесс замены передних, задних дисков имеет свои тонкости. Но в цело серьезных проблем не доставляет. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми этапами. Проще всего изучить видео руководство.

Замена передних дисков

Необходимо поднять автомобиль на домкрате и снять колесо. После чего:

аккуратно откручивается пара болтов с обратной стороны суппорта;

когда процедура эта выполнена — нужно снять скобу, удерживающую колодки на месте;
далее при помощи крестовой отвертки, шуруповерта или ударной отвертки выкручивается пара болтов — удерживающих диск на месте (требуется TOPEX T40);

После чего нужно аккуратно потянуть диск на себя. Когда все процедуры завершены — нужно будет аккуратно снять диск. Промазать место контакта ТД. В дальнейшем, при повторной замене, процедура займет меньше времени. Сборку, установку нового диска нужно осуществлять в обратном порядке.

Установка задних тормозных дисков

Процесс замены прост. автомобиль поднимается на домкрате, вывешивается колесо, на котором производится замена. После чего:

аккуратно снимается суппорт — необходимо выкрутить болты, фиксирующие его (используются гаечные рожковые ключи на 18 мм);

когда суппорт с колодками снят — нужно подвесить его на проволоке на пружину, после чего приступить к снятию самого диска;
выкручивается пара винтов — для этого требуется крестовая отвертка (важно быть максимально аккуратным, так как грани легко сорвать);

следующий шаг — диск аккуратно вытягивается на себя;

Установка нового диска производится в строго обратном порядке. Нужно лишь смазать пятно контакта диска и плашки с пыльником за ним. В последствии при необходимости разобрать механизм проблем не возникнет. Так как смазка не даст прикипеть поверхностям друг к другу. Процедура сборки должны выполняться в обратном порядке. Выглядит установленный диск так:

После завершения работ нужно будет не забывать протянуть все соединения. А также прокачать тормоза, дать колодкам и диска притереться друг к другу. Процесс этот занимает несколько сотен километров. В дальнейшем эксплуатация может осуществляться в штатном режиме.

Диаметр передних тормозных дисков 238 или 259?

Доброго времени суток. Пришло время менять тормозные диски. Логоноводы по сему вопрос: какого диаметра купить диски 238 или 259? Машина 2009г.в. 1.6, 8кл.

Показать все ответы (6)

Вообще на 1.6 должны большие идти, но лучше предварительно замерить.

Понятно, что лучше замерить, просто сейчас нет такой возможности.

Я вот такие брал 2 года назад TRW DF 4381 , ходят до сих пор. Машина 2010 года, 1.6, размер дисков у нас 259.

У меня на всех 5 авто (Renault MCV 1,6 бенз. Модиф. KS1E Тип дв. K7M Тип КПП. JR5) установлены 259 мм.

Диаметр, мм — 259

Диаметр центрирования, мм — 61

Конструктивные особенности — вентилируемый

Количество крепежных отверстий, шт — 4

Диаметр расположения крепежных отверстий, мм — 100

259 однозначно только вентилируемые или обычные посмотри

238 на 1.4, 259 на 1.6. А вот поставить на заводе наоборот могут легко, причём вполне сознательно, такие партии были. Однозначно измерять.

DominatorRa прав, замерил — оказалось 238. Всем спасибо

а когда нужно менять диски.

Кргда минимально допустимая толщина тормозного диска 10,6 мм

Советую ставить диски большего диаметра а если есть такая возможность то и вентилируемые. Иначе перегрев ступичного подшипника и досрочный износ…

везде 259, на 1,6 16V вентилируемые

Скобы суппорта у вентилируемых и невентилируемых дисков разные, надо учитывать этот момент.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Я запутался, какие лучше взять тормозные диски и колодки передние? знаю, что

Я запутался, какие лучше взять тормозные диски и колодки передние?
знаю, что спрашивают это почти каждый день этот вопрос, но все же=)
____________________________________
logan 2006г.в., abs (я так понимаю 256 мм)

Ваня Олинз New Member

Диски ТРВ и колодки ТРВ. Тормоза стали лучше, скрипа нету . Цена 3 рубля.

вот главное чтобы оттормаживались хорошо и без скрипа=)
Тогда комплект TRW заказываю + смазку для направляющих прикуплю=) спасибо!

Camomile New Member

Так они все оттормаживаются хорошо и без скрипа,я все кроме боша пробовала )))) сейчас феродо стоят а диски трв остались )))

neoguru New Member

у нас таксисты на Бош все гоняют=) говорят, дешево и сердито(но сыпятся быстро))
Значт, диски TRW покупаю, а колодки… а колодки посмотрим по настроению

KrazyBoy New Member

я с весны тож таксую,но колодки все как по регламенту (моему личному ) …только из за направляющего в суппорте пришлось колодки сменить рано,стерлись,но там и колодки не извесные мне ставила,фуфлом оказались,сейчас и названия не вспомню )…наши таксисты разное ставят,что под руку попадет ,в основном в аренде же авто,а я то на своем ) может как и попробую,но пока в восторге от феродо!

korvin204 New Member

А колодки по цене ) у меня просто вышло делфи в экзисте 662 рубля и ожидание 2 дня,а феродо в магазине без ожидания 700 р. ,вот и купила…по чесноку,мне вродь феродо пока даже больше нравятся чем делфи,но на последние всеж грех жаловаться,не подвели !

Артем Тюнин New Member

и колодки ТРВ иначе другие сожрёт

Да кто сожрет? ))) у меня диск трв 90000 дохаживает,и колодки пережил,трв,делфи феродо сейчас и фуфельные….
Вот если колодки трв,а диск не трв,тогда да,колодки сожрут диск! Диск трв никого не жрет )))

timurid77 New Member

я признаться думал что и так и так жрать будут. Или колодки и диски. Но всё равно лучше одной фирмы.

Не,диски к чужим колодкам лояльны ))) проверено опытным путем )))
А по поводу лучше…да хрен его знает,по ощущениям обсолютно одно@уйственно )))

ок, я вас понял, спасибо за дельные ответы!

Эхнатон New Member

У меня трв диски и трв колодки скрипят((( А у тебя не 238?

seryoja New Member

у меня брембо диски и трв колодки…не скрипят 259-е

Dronni3d New Member

да вот не помню я, вроде 259 мм с абс идут

да они все 259е…у меня без абс и 259 но по каталогу они для абс’ных

Авто без абс 259.колодки и диски трв!ни скрипа ни намека.отлично тормозят.

Den Fuckin New Member

поставили колодки Hi-q корейские…не нравятся…тормоза не очень, и скрипят иногда, вслед. раз феродо надо брать будет)

Logan Renault Club • Просмотр темы

Главная

FAQ БЛОГи

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

реально ли что износ тормозного диска к 39 тыс заметен невооруженным глазом, и колодки родные не менялись и их еще добрая половина

По краю диска появляется бортик. Ногтем его зацепить не проблема и глазами видно.

И колодки ходят у некоторых чуть больше 45ооо км. Просто все зависит от дороги, кто-то по трассе едет много и не тормозит, а кто-то по городу, тогда тут износ больше

г.Москва. ул.Буракова,14 стр.10 ( м.Авиамоторная )

20% осталось тормозных колодок

традиционный вопрос, какие брать? чтобы сильно тормозный диск не кушали и тормозные характеристистики отменные

в прошлом году покупал в магазине зап. частей такие SANGSIN BRAKE SP1243, Южная Корея за 850р.

ни плохого , ни хорошего сказать не могу , среднячок

делфи лп885,вроде так.после сангсина их беру уже 2 или 3 раз.отличные.имхо.

20% осталось тормозных колодок

Попробуй АТЕ или REMSA

г.Москва. ул.Буракова,14 стр.10 ( м.Авиамоторная )

Немного информации по всеми любимым тормозным колодкам фирмы TRW.

Информация взята из оригинального каталога фирмы. Итак:

[list=]1. GDB1634 (Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз)

Сторона установки: передний мост. Год выпуска до: 11.2008

Тип тормозного диска: полный

для тормозного диска диаметром [мм]: 238

Длина [мм]: 99,9 Высота [мм]: 64,8 Толщина [мм]: 18

Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов

2. GDB1634 (Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз)

Сторона установки: передний мост

для тормозного диска диаметром [мм]: 259

Длина [мм]: 99,9 Высота [мм]: 64,8 Толщина [мм]: 18

Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов

3. GDB400 (Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз)

Сторона установки: передний мост. Год выпуска с: 12.2008

Динамика тормоза / движения: не для ABS

для тормозного диска диаметром [мм]: 238

Длина [мм]: 99,6 Высота [мм]: 64,8 Толщина [мм]: 18

Датчик износа: вкл. датчик износа. Количество датчиков износа [на ось]: 2

Длина предупреждающего контакта [мм]: 215

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов

4. GDB1635 (Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз)

Сторона установки: передний мост

Тип тормозного диска: полный

для тормозного диска диаметром [мм]: 259

Датчик износа: не подготовленно для датчика износа

Высота [мм]: 64,8 Длина [мм]: 99,9 Толщина [мм]: 18

5. GDB1332 (Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз)

Сторона установки: передний мост

Тип тормозного диска: вентилируемый

Длина [мм]: 99,9 Высота [мм]: 64,8 Толщина [мм]: 18

Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов[/list]

Из остальных производителей по популярным колодкам информация из каталогов такая:

[list=]1. BOSCH 0986467720 — универсальные, как для машины с ABS, так и без ABS и под оба размера диска как 238 мм., так и 259 мм.

2. TEXTAR 2146306 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз

Сторона установки: передний мост; для тормозного диска диаметром [мм]: 238

Тормозная система: Lucas; Ширина (мм): 99,9; Высота [мм]: 64,8; Толщина [мм]: 18,2; Датчик износа: без датчика износа

3. TEXTAR 2146304 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз. Заменяет: 2146303

Сторона установки: передний мост; для тормозного диска диаметром [мм]: 259

Тормозная система: Lucas; Ширина (мм): 99,9; Высота [мм]: 64,8; Толщина [мм]: 18,2; Датчик износа: вкл. датчик износа; Количество датчиков износа [на ось]: 2; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов[/list]

Да, еще дополню по колодкам DELPHI LP885 — так же как и BOSH универсальные — под диск любого размера (и 238мм., и 256мм.) и наличие ABS не имеет значение

Откуда: г. Рязань

Получается диаметр диска не имеет значения? п.1 и 2 одинаковые, а диаметры указаны разные.

Конев Анатолий писал(а):

Получается диаметр диска не имеет значения? п.1 и 2 одинаковые, а диаметры указаны разные.

Получается, что производитель позиционирует их как универсальные’ под оба размера диска’ как и колодки BOSH

Привет, всем. Подскажите какой диаметр тормозных дисков на Рено Логан 2007г, задумался о замене дисков и колодок, как диски и колодки TRW, стоит ли их брать из аналогов или есть качественные варианты кроме оригиналов, пробег 92тысячи.

Внешний диаметр дисков 259 мм,

Думаю что помимо TRW есть и другие качественные аналоги, например БРЕМБО. Так что выбирать ВАМ.

Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю — буду приходить и долюбливать!

8 985 912 68 06

8 929 536 26 00

Получается, что производитель позиционирует их как универсальные’ под оба размера диска’ как и колодки BOSH

Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю — буду приходить и долюбливать!

8 985 912 68 06

8 929 536 26 00

Подскажите, есть-ли смысл менять пластины тормозных колодок? Пробег 150000км, скоро буду менять диски с колодками и у меня встал вопрос по пластинам.

Если менять желательно, то подскажите, какой правильный артикул на не вентилируемые диски (259х12).

410271417R или 410278957R?

Внешний диаметр дисков 259 мм,

Думаю что помимо TRW есть и другие качественные аналоги, например БРЕМБО. Так что выбирать ВАМ.

Спасибо, а как подделку можно отличить brembo и trw? Ни разу не ставил, говорят колодки поддельные пошли особенно trw, на что обратить нужно внимание при покупке? Заранее спасибо.

Читайте также: