Df038 ошибка рено сценик 2 ручник
Список кодов ошибок Рено, не проговариваемых бортовым компьютером Multitronics.
Renault DIALOGYS 3.50 [2007]
| 3500 | Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя |
| 3501 | Ошибка связи с климатом |
| 3502 | Ошибка связи с BVA (круиз) |
| 3503 | Ошибка связи с ABS |
| 3504 | Цепь датчика давления хладагента |
| 3505 | Ошибка топливной системы |
| 3506 | Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу |
| 3507 | Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу |
| 3508 | Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 |
| 3509 | Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 |
| 3511 | Цепь управления реле исполнительных устройств замкнута на массу |
| 3515 | Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +bat |
| 3517 | Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики |
| 3518 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на +bat |
| 3519 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу |
| 3520 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости оборвана |
| 3521 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости |
| 3522 | Цепь регулирования холостого хода замкнута на +bat |
| 3523 | Цепь электронной педали обрыв |
| 3524 | Цепь электронной педали замыкание На +12 Вольт |
| 3525 | Цепь электронной педали замыкание на массу |
| 3526 | Цепь электронной педали неисправность |
| 3527 | Цепь управления климат обрыв |
| 3528 | Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт |
| 3529 | Цепь управления климат замыкание на массу |
| 3530 | Цепь управления климат неисправность |
DF 022- Несоответсвующий или неисправный ЭБУ системы впрыска
DF 117-Передача инфо оскорости вращения левого зад.колес по CAN АКП
DF 235- Регулятор ,ограничитель скорости
DF 063- Фазарегулятор распредилительного вала
DF 131- Проскальзование(пробуксовка) АКП
DF 134- ??
P1004 manifold absolute pressure(map) sensor signal fault circuit malfunction,intake leak,connector(s) wiring map sensor
P1027 glow plugs 1,2,3 circuit malfunction connectors,wiring,glow plugs,glow plug control module
P1826 свечи
Р1808 синхронизация валов
DF175 Питание (DEF)
DF328 Цепь потенциометра дроссельной заслонки(1.DEF)
DF096 Цепь потенциометра дросс.клапана дорожка 2 (СС.1)
DF412 Цепь педали аксел./дросс.кл. с сервоприводом (1.DEF)
DF413 Дроссельный клапан с сервоприводом(DEF)
DF093 Цепь нижнего датчика кислорода(DEF)
DF082 Цепь подогре.верхнего кислородного датчика (1.DEF)
DF083 Цепь подогре.нижнего кислородного датчика (1.DEF)
DF301 Цепь забора водуха (OBD
DF015 - цепь датчика положения сцепления
DF043 - электродвигатель привода стояночного тормоза
DF046 - соединение кабели/двигатель тормоза
DF056 - не правильный монтаж кабелей тормоза
Обработайте эту жалобу владельца только после полной проверки с помощью
диагностического прибора (не должно быть присутствующих или запомненных
неисправностей).
Особенности:
Использование стояночного тормоза в качестве аварийного возможно только в
случае выхода из строя рабочей тормозной системы.
Для выполнения такого торможения вытяните ручку управления на скорости
более 10 км/ч. В результате обеспечивается аварийное торможение в движении
без блокировки задних колес (при требуемой величине замедления 1,5 м/с
В окне "Экстренное торможение", проверьте соответствие напряжения аккумуляторной батареи и работу
рукоятки управления (см. диагностику состояний ET008, ET009, ET010).
При необходимости устраните неисправность.
Проверьте размеры шин автомобиля (размеры шин должны соответствовать рекомендациям завода-
изготовителя).
Проверьте также состояние шин и давление воздуха.
При необходимости устраните неисправность.
В окне "Экстренное торможение", проверьте
соответствие параметров скорости вращения
колес.
Соответствуют ли норме значения
параметров?
Убедитесь, что ввод в действие ЭБУ был
выполнен правильно:
Состояние ET024 "Работа системы" должно
иметь характеристику "РЕЖИМ КЛИЕНТА" (в
основном окне).
Индикация состоянию соответствует?
Выполните диагностику ЭБУ АБС, чтобы
проверить, что введено правильное
значение тахометрического индекса.
При необходимости устраните
неисправность.
Выполните повторное введение в
действие ЭБУ, подав команду VP011
"Конфигурации и ввод в действие ЭБУ"
(см. "Замена элементов системы").
После выполнения данной команды
состояние ET024 "Работа системы"
должно иметь характеристику "РЕЖИМ
КЛИЕНТА".
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Чтобы проверить результаты ремонта, выполните экстренное торможение.
Проведите полную проверку при помощи диагностического прибора.
На панеле бортового компа горит знак стояночного тормоза и сервис. Ручник включается и отключается только в ручную, автоматика несрабатывает. Если кто знает как устранить неисправность будте добры помогите!?
шаг первый: диагностика клипом
шаг второй: взяв во внимание ошибки разыскать и устранить неисправность ручного тормоза
megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728
диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587
1.Для начало не помешало б заполнить профиль.
2.При низком уровне тормозной жидкости загорается индикация стояночного тормоза.(это как вариант)
3.Автоматика может не работать из за ее отключения программно,так что,вернемся к выше указанному.
Диагностика КЛИП-ом и осмотр мехчасти и жидкостей.
Fenix писал(а): 1.Для начало не помешало б заполнить профиль.
2.При низком уровне тормозной жидкости загорается индикация стояночного тормоза.(это как вариант)
3.Автоматика может не работать из за ее отключения программно,так что,вернемся к выше указанному.
Диагностика КЛИП-ом и осмотр мехчасти и жидкостей.
коль, в сцениках горит желтый треугольник с буквой "P" и Service. это и глаголет о неисправностях автоматического стояночного тормоза
megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728
диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587
Всем добрый вечер. Клипом проверяли, ошибок не показал. Блок усиления проверили все в норме . Тормозная жидкость чуть выше середины Тросики проверили, итам ни чего не обнаружили. Была ошибка датчика положения сцепления , ее убрали и датчик проверили- рабочий.
genrih2005 писал(а): Всем добрый вечер. Клипом проверяли, ошибок не показал. Блок усиления проверили все в норме . Тормозная жидкость чуть выше середины Тросики проверили, итам ни чего не обнаружили. Была ошибка датчика положения сцепления , ее убрали и датчик проверили- рабочий.
Этот датчик связан с ручником. Также возможно стоит "зимний режим", при котором ручник работает только в ручном режиме. На клипе проверили это?
На бортовом горит треугольник и сервис .Если приехать в Кишинев , к кому обратится на счет клипа по рено, из профи?
genrih2005 писал(а): На бортовом горит треугольник и сервис .Если приехать в Кишинев , к кому обратится на счет клипа по рено, из профи?
genrih2005 писал(а): На бортовом горит треугольник и сервис .Если приехать в Кишинев , к кому обратится на счет клипа по рено, из профи?
если горит треугольник и сервис, значит ошибки какие-то есть по ручнику
megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728
диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587
Всем привет недавно купил себе СЦЕНИК с кучей проблем . Проблема с ручником . Внутри блока подгарело реле я его заменил , стал подавать признаки жизни , осталась ошибка датчик силы и датчик наклона . Я его вскрыл и понял что влага его убила . Хотел спросить может кто то менял блок а старый остался , куплю на запчасти .
genrih2005 писал(а): Всем добрый вечер. Клипом проверяли, ошибок не показал. Блок усиления проверили все в норме . Тормозная жидкость чуть выше середины Тросики проверили, итам ни чего не обнаружили. Была ошибка датчика положения сцепления , ее убрали и датчик проверили- рабочий.
Dolei jidkosti . U menea takaia situatsia bila na 728. Klip ni4ego ne pokazal. Dolil jidkosti snial klemu na 5minut. I vseo bilo ok.
Scenic 2 k9k728 - 2004 1.5dci 101лс.(продан)
Scenic 2 k9k732 - 2007 1.5dci 106лс.(продан)
Skoda SuperB 2010 2.0tdi 170лс
slokislo писал(а): Всем привет недавно купил себе СЦЕНИК с кучей проблем . Проблема с ручником . Внутри блока подгарело реле я его заменил , стал подавать признаки жизни , осталась ошибка датчик силы и датчик наклона . Я его вскрыл и понял что влага его убила . Хотел спросить может кто то менял блок а старый остался , куплю на запчасти .
Клипом можно сделать адаптацию. Также сгнять показания датчиков в блоке ручника и убедится, что конкретно не работает
Sporiti ne budu. Lesnaia zabik kakoi nomer. No daroga v storonu mreo. Na uglu mreo. Esti servis. Ustanavlivaiut na skoka pomniu gazovuiu aparaturu. tam mne proveriali turbinu aparaturu i forsunki. Klipom. S rucinikom pervii raz tacaia situatsia bila. I dobavil jidcosti. Na vtoroi rz kogda poivilasi bilo sviazono shtota so stepleniem. Bila oshibka. Ee udalili i bolishe ne poiavilasi.
Scenic 2 k9k728 - 2004 1.5dci 101лс.(продан)
Scenic 2 k9k732 - 2007 1.5dci 106лс.(продан)
Skoda SuperB 2010 2.0tdi 170лс
Клипом можно сделать адаптацию. Также сгнять показания датчиков в блоке ручника и убедится, что конкретно не работает
у меня есть компьютер для диагностики . проблема в датчике силы он сгнил от влаги.
где его искать или проще блок купить . даже не знаю сколько он стоит
отдельно ты этот датчик точно не найдешь. в запчасти поставляется только блок ручного тормоза, даже тросов нету. если ты заметил, то они в гранде сделаны несъемными.
megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728
диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587
Spir писал(а): отдельно ты этот датчик точно не найдешь. в запчасти поставляется только блок ручного тормоза, даже тросов нету. если ты заметил, то они в гранде сделаны несъемными.
троса отстёгиваются . левый имеет стопор правый на резьбе
завтра на работе с фоткаю и выложу
у меня есть компьютер для диагностики . проблема в датчике силы он сгнил от влаги.
где его искать или проще блок купить . даже не знаю сколько он стоит
То, что сделаешь клипом не сможешь никаким другим.
В общем, про какой ты датчик? Который на фотке?
Spir писал(а): отдельно ты этот датчик точно не найдешь. в запчасти поставляется только блок ручного тормоза, даже тросов нету. если ты заметил, то они в гранде сделаны несъемными.
А теперь фотоархив . Процесс снятия с авто описывать нет смысла .
2. Отсоединяем осторожно шлейф от платы и сдвигаем белый пластиковый колпачёк по тросику и трос легко снимется . По моему для такой системы задумка с тоненьким шлейфом слабовата .
3. Вот так выглядит крепление . Внимательней при сборке, колпачёк в нижней части имеет плоский край .
Читайте также: