Задняя опора двигателя рено логан какая лучше
LEMFORDER который я ставил 2 года назад какой-то слишком мягкий, просел сразу, мне не понравился, небольшие вибрации всё равно есть, да и вообще LEMFORDER давно уже не тот.
С недавнего времени заметил что двигатель стало трясти заметно и вибрации в салоне чувствуются слегка. Посмотрел правую опору двигателя, а там оказывается трещина на трещине, в одном месте отслаиваться начала резина друг от друга.
Стоит Lemforder, отслужила год (около 36000км).
LEMFÖRDER — известная фирма, хорошие запчасти — БЫЛИ… Правая опора через год. Потерять покупателя — быстро и легко, найти или вернуть очень долго. Решил вернуть на место старый оригинал. Старую снимал — кончик пальца можно было засунуть, а тут указательный палец наполовину влазиет. Пипец.
В прошлом году поменял подушки двигателя, с 2006 года родные стояли. Гитарой ростеко недоволен, вибрации на холодную от нее
После осмотра снизу, была обнаружена опора с нарушением резины. 8200575641 RENAULT Опора двигателя задняя 1 шт. В результате задняя стала включаться лучше и снизились вибрации.
Zekkert рулит, пожалел денег на лемф, и как оказалось не зря. Zek ходит уже минимум 70 т.км и никаких проблем.
Вчера сменил опору левую (Renault 60 01 548 160) Сегодня ездил. На новой опоре даже двигатель мягче и тише работает. Это реально.
Ставил на Логан 1 т.к. колбасило на первой при трогании. Сама деталь выполнена качественно. Расколбас прошёл. Я доволен
И эта тенасити недорогая.
Заметил, что при страгивании в натяжку трусится все машина, идит какая-то вибрация! Меня бесит! В итоге купил новую опору двигателя и решил поставить. Теперь вибрации нет все супер!
Опора двигателя SASIC 4001814 прошла уже 56 719 км. До этого ставил ASAM, AUTOMOTOR — долго не ходили.
Напишите свой отзыв о подушках двигателя
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:21
У звуковых сигналов СОАТЭ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:21
У аккумуляторов KAINAR только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:20
25 февраля 2022, 20:19
У багажников на крышу Menabo только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:14
У цепи ГРМ BorgWarner только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:09
У ступицы ESPRA только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:07
У рулевых тяг FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:06
В рейтинге лучшие антидожди учавствует уже 13 производителей!
25 февраля 2022, 19:09
25 февраля 2022, 18:41
В авторейтинге магнитол для Honda Civic участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 18:20
В рейтинге лучшие гаечные ключи учавствует уже 7 производителей!
25 февраля 2022, 17:22
У антифриза TCL уже 150 голосов!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:48
25 февраля 2022, 16:43
В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!
ВАЗ (Lada) Priora
25 февраля 2022, 16:25
В авторейтинге опорных подшипников для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 15:40
В авторейтинге термостатов для УАЗ Patriot участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 14:52
На рычаги MASUMA написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 10:02
У фар Depo уже 500 голосов!
25 февраля 2022, 07:13
У шин Firestone уже 100 голосов!
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
Краска для суппортов
24 февраля 2022, 09:36
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Промывки системы охлаждения
24 февраля 2022, 08:03
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
23 февраля 2022, 08:41
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей подушек двигателя для Renault Logan
Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подушек двигателя из таких стран как: Франция, Германия, Япония, Испания, Тайвань и других.
В апреле 2022 года в рейтинге подушек двигателя для Renault Logan на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 18 отзывов и 57 голосов.
Какие подушки двигателя выбрать для Renault Logan?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SASIC. 21% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались подушки двигателя OEM Renault - 15%.
Замыкает тройку фирма ZEKKERT с результатом в 10% голосов.
В общем рейтинге подушек двигателя, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- SASIC получили 7 место, оценка PR - 80. Учитываются данные из 29 отзывов и 90 голосов.
- OEM Renault заняли 18 место, с оценкой PR - 65. На основе из 29 отзывов и 40 голосов.
- ZEKKERT - 19 место, а оценка PR составила 61. Учитываются данные из 18 отзывов и 54 голоса.
Другие запчасти для Renault Logan
Выяснив, какие подушки двигателя предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.
Спустя некоторое время на автомобиле приходится менять опоры двигателя, это происходит по причине того что эксплуатация происходит по дорогам которые оставляют желать лучшего. На первый взгляд из-за массивности силового агрегата может показаться что эта процедура довольно сложная, но это только на первый взгляд, на самом деле эта работа не такая уж сложная, достаточно иметь стандартный набор инструментов и желание.
На Renault Logan имеется три опоры двигателя.
- Верхняя (правая) в зависимости от двигателя могут отличатся
- Левая. Отличается в машинах с кондиционерам или без него
- Задняя. Одинаковая во всех версиях
Причины по которым приходится производит замену, это появления постороннего стука при запуске мотора и во время езды по неровной дороге.
Задняя
Если из строя выходит задняя опора двигателя Рено Логан то на холостом ходу у силового агрегата начинают появляться повышенные вибрации, стуки во время запуска мотора и строгания с места, а так же проблемы с переключением передач. На самой опоре от металла начнет отслаиваться и трескаться резина.
Из за того что задняя опора находится близко к каталитическому нейтрализатору срок службы этой детали небольшой, в некоторых случаях замена производится на 40 тысячах.
Чтобы ее заменить нужно:
Для работы используется торцевой ключ или головка на 18. Для проведения этих работ поддомкрачивать и вывешивать мотор не нужно.
Если в результате эксплуатации из строя вышла опора то в салоне во время движения начнут ощущаться вибрации. В этом случае ее нужно как можно скорей заменить, (оригинальная деталь имеет артикул 112383665R)
Правая
Для замены правой опоры нужно:
Как видите все работы можно произвести самостоятельно, не прибегая к помощи мастера. Среди всех нижняя опора двигателя Рено Логан меняется легче всего, поэтому прежде чем обратится к мастеру можно попробовать поменять ее самостоятельно.
Собственно весь вопрос. На сервисе показали разрыв в резинке и рекомендовали заменить. Я согласился. Поставили Sasic, но со старой меньше стучало при трогании и ускорении.А я старую не забрал и даже не посмотрел,что стояло.
Печаль(((
Насколько расходник? Как часто менять нужно? В регламенте обслуживания про это ни слова.
Передние рычаги подвески у меня условный расходник:меняю каждые 50-60.000 почти как ремень. На заднюю подушку нареканий пока нет.
Расходник хорош когда меняешь 30-40 тык. и более. А на 1 тык? И фактически сразу громче звук двигателя и удары (вибрация) при рывке.
Скорости стали переключаться с трудом и нечетко.
С тем который стоял только мы отъездили больше 60 тык, а сколько предыдущий владелец неизвестно.
Я с механиком заговорился и забыл старую забрать.Теперь не знаю,что поставить(
ставил на канго - сасик, мало, феби пробег от 30 до 50 тыс поэтому теперь не заморачиваюсь ставлю самую дешовую /мало/ и пробег 30 обеспечен.
это относится к пробегу если остальные подушки нормальные. а то у меня подушка у ГРМ приказала долго жить и я про-ал новую нижнюю прошла всего 3 тыс.
Расходник хорош когда меняешь 30-40 тык. и более. А на 1 тык? И фактически сразу громче звук двигателя и удары (вибрация) при рывке.
Скорости стали переключаться с трудом и нечетко.
С тем который стоял только мы отъездили больше 60 тык, а сколько предыдущий владелец неизвестно.
(
Очент похоже, что тебе её плохо затянули при установке. В ренотеке меня так же пытались развести, типа, нормально всё. Заставил переделать на месте, благо много времени это не занимает. Если сама опора правильно поставлена.
В ренотеке работают мастера-золотые руки, они и не такое могут.
После того, как я увидел попытку натянуть ремень гены на кенге монтажкой, у меня зародились смутные сомнения. Монтажку я отнял и надавал по рукам, но сомнения остались.
Ремень гены на 1,2 натягивается и фиксируется шпилькой, либо длинным болтом, если кто не в курсе.
Не зря Полковник, который их рахваливал, тут, на техническом форуме, больше не появляется, а на просьбы посоветовать нормальный реношный сервис теперь посылает к официалам.
Вот и у меня в общем не было.Хоть и диагностировали её разрыв почти с самой покупки машины.
Заехал посмотреть после "хорошей" дороги в Выборг, так как появились удары в подвеске спереди. Оказалось резьбу сорвало на болтах шаровой и она смещалась со стуком при торможении и наезде на препятствие. А так по шаровой и не скажешь.
Вот и заменил заднюю опору, теперь жалею.
А что скажите о Ruville, Hutchinson,Lemfoder и Febi. Там ценник около 1600 и говорят вроде Hutchinson в оригинале попадается.
За оригинал 3600 как-то не гуманно.
Да перепутать конечно сложно, но подъехать на подъемник наверно стоит.
Жаль у ребят знакомых сейчас не посмотреть.
Я просто думаю резинка в опоре мягче. Но может действительно что-то не так встало.
Lemfoder на голову выше и цена тоже выше
Опора двигателя Lemferder приказала дого жить.
Симптомы к замене все те же — толчки при трогании, при переключении передач, клевки при сбросе газе.
Заводская опора продержалась 66 тыс. км., опора Lemferder 31344 01, установленная мной 3 года назад — и того меньше, всего 55 тыс. км.
Анализ проблемы показал, что наиболее качественные и долговечные опоры двигателя предлагает фирма Hutchinson. Для моделей Clio, Megane, Scenic, т.е для машин Renault европейского рынка опоры этого производителя идут в оригинале.
Кроме того, на модели с двигателями 16V и комплектации с автоматом идет другая опора двигателя, с другой формой корпуса и заднего сайлентблока. Код такой опоры (оригинал) — 11 23 836 65R. Код этого же изделия Hutchinson — 532D74.
Получив заказанную опору (1500 р.), обратил внимание, что код Renault 11 23 836 65R на ней механически затерт, что является лишним подтверждением оригинального изделия.
Замена простая, заключается в откручивании двух болтов головкой на "18" и ослаблении 3-го болта кронштейна коробки.
Две опоры рядом (слева — Lemferder, справа — Hutchinson). Видны их различия. Опора Hutchinson немного тяжелее, другая форма сайлентблока с более толстым резиновым слоем дает надежду на более долгую службу.
Состояние заднего сайлентблока старой опоры Lemferder. Видны разрывы. Прошла всего 55 тыс. км.
Новая опора установлена, нет проблем, все размеры совпадают. Посмотрим, как долго она будет ходить.
Попутно провел ревизию самодельных креплений глушителя. Заменил болт M8x100 в переднем креплении (обломился при попытке протянуть). Все крепления живы и чувствуют себя отлично.
Нередко владельцы автомобилей Рено Логан (Сандеро) или Лада Ларгус даже не подозревают, что причиной повышенной вибрации в салоне и на руле является износ правой опоры (автолюбители называют её подушкой) двигателя. Чаще всего деталь выходит из строя по причине естественного износа. Ускоряют этот процесс плохие дороги, неравномерная работа силового агрегата и стиль вождения. Выполнить замену демпфирующего узла сможет даже начинающий. Вам понадобится ровная площадка, домкрат и самый простой слесарный инструмент.
Опора силового агрегата: назначение и конструкция
В процессе работы двигатель автомобиля подвергается значительным колебаниям и испытывает различные знакопеременные нагрузки. Чтобы прикрепить силовой агрегат к кузову и в то же время исключить передачу вибраций, используются специальные опоры с демпфирующим элементом. В отличие от жёстких кронштейнов, они сглаживают возникающие колебания, делая более долговечными точки креплений и способствуя комфортной езде.
Крепление двигателя Рено Логан к кузову осуществляется при помощи трёх подушек (опор). Нижняя (основная) находится между подрамником и КПП, а две другие установлены по обе стороны от силового агрегата.
Правая опора двигателя Рено Логан состоит из трёх частей – стального корпуса с установленной внутри резиновой подушкой и кронштейна, при помощи которого узел крепится к силовому агрегату. Поломки металлических частей опоры происходят нечасто, а вот что касается резинового демпфера, то срок его службы зависит как от качества и эластичности материала, так и других причин:
- установка амортизаторов и пружин с более жесткими характеристиками;
- использование низкопрофильных шин или эксплуатация авто с завышенным давлением в колесах;
- агрессивная езда с резкими стартами и торможениями;
- движение по неровным дорогам на высокой скорости;
- естественное старение, перепады температур и т. д.
Средний ресурс подушек двигателя Рено Логан (Сандеро) или Лада Ларгус составляет не менее 100 тыс. км. В то же время известны случаи, когда демпфирующие элементы оставались работоспособными и после пробега в 250 тыс. км – все зависит от того, насколько бережно владелец относился к авто.
Когда необходимо менять опору двигателя
Хоть износ или повреждение правой опоры двигателя Рено Логан и нельзя сравнить с ситуацией, когда из строя выходят, например, детали трансмиссии, почувствовать признаки неисправности сможет даже малоопытный водитель.
Как заменить правую опору двигателя на Рено Логан (Сандеро), Лада Ларгус своими руками
Дальнейшие действия следует выполнять в следующем порядке:
1. Приподнимите правую сторону автомобиля домкратом.
2. Чтобы разгрузить опору двигателя, поставьте упор под сливную пробку масляного поддона. Чтобы не снимать картер, используйте подставку, которая сможет войти в соответствующее отверстие в защите картера. Опуская автомобиль, проследите за тем, чтобы двигатель поднялся относительно кузова на 3-5 мм.
4. Снимите правую подушку двигателя и осмотрите её на предмет износа и повреждений. Имейте в виду, что на необходимость замены этого узла указывают не только разрывы резинового демпфера или его отслоение от кронштейна, но и деформация, связанная с потерей упругости.
5. Прежде чем приступить к установке новой опоры, очистите площадку на правом брызговике (лонжероне) и крышке газораспределительного механизма. Дополнительно оценить износ старой подушки можно по зазору между новой опорой и крышкой ГРМ. Для этого приложите деталь к установочной площадке на лонжероне.
6. Установите и затяните от руки болты крепления опоры к кузову. Не забудьте смазать резьбу консистентной смазкой – как показывает практика, крепёж в этом месте подвергается усиленному воздействию коррозии.
7. Чтобы убрать зазор между опорой и крышкой газораспределительного механизма, необходимо выровнять двигатель относительно кузова. И вот здесь сыграет роль упор под картером (см. п. 2). Достаточно немного опустить автомобиль домкратом, и силовой агрегат займет правильное положение.
8. Установите 3 винта крепления подушки к двигателю и затяните их сначала от руки, а затем при помощи инструмента. Имейте в виду, что ответная часть резьбового соединения нарезана в детали, изготовленной из силумина. Чтобы не повредить резьбу, следует внимательно выбирать момент затяжки.
9. Затяните 2 болта крепления опоры к площадке брызговика.
10. Всё, что осталось сделать – это немного приподнять авто и убрать установленный под картером упор, после чего снять машину с домкрата. Теперь можно завести двигатель и оценить отсутствие вибрации.
Читайте также: