Задние амортизаторы шевроле орландо какие выбрать
Для желающих поменять задние амортизаторы. Теперь есть российский аналог,:chevy: выпускает завод Плаза СПб. Сегодня получил у них комплект задних амортизаторов, как прийдут опорники буду менять. Передние у меня уже тоже стоят плазовские проехал на них приблизительно 25000км. замечаний нет. Дорогу держат хорошо.
Старожил
Название темы ввело в заблуждение
причем раздел открываешь, они не далеко друг от друга, путаница возникнет
дядя Антон
Пользователь
Название темы ввело в заблуждение
причем раздел открываешь, они не далеко друг от друга, путаница возникнет
Просьба перенести. перед тем как создать набрал в поиске тему. Показала что нет. Кстати фото тоже что-то не вставляются.
Старожил
Наскоряк попробовал, все работает.
Предположу, что фотки не вставлялись из-за того, что не подходят по условиям форума - слишком большой размер, нужно сжимать (уменьшать размер)в таком случае
mvkuz
Сертификатор
Serg-i
пользователь
Для желающих поменять задние амортизаторы. Теперь есть российский аналог, выпускает завод Плаза СПб. Сегодня получил у них комплект задних амортизаторов, как прийдут опорники буду менять. Передние у меня уже тоже стоят плазовские проехал на них приблизительно 25000км. замечаний нет. Дорогу держат хорошо.
Так то наш "кораблик" и без амортизаторов держит дорогу хорошо, на переставке лишь немного напоминая. Но, делать переставку на большой скорости, особо не возникает желание при такой массе авто.
. Ещё во время гарантии, вытек правый передний амортизатор, и почти полтора месяца ездил практически без него, пока привезли/сменили по гарантии. Особой разницы в поведении машины не было заметно экипажу )) , накатал так почти две тысячи км. И, было это летом.
Знающий
дядя Антон,
Вы бы актуальные коды и ценник озвучили бы.
А то ради интереса пробежался по ценам на оф.сайте плазы - из дешевого только на вазы/соболя, все остальное (даже не глядя на применимость) - простые от 2400 до 3200, всякие типа спорт аж за 4000 зашкаливает. Да еще и приписка, что прайс по иномаркам надо уточнять, не иначе как за курсом бакса следят.
При текущей цене Кайябы в 3150.
дядя Антон
Пользователь
Вот что по ценнику сообщил Коммерческий директор: По цене для Вас на задние стойки (в случае оптовых закупок) вижу 2.000 руб./шт., розница 3.000 руб./шт.
По установке вставных патронов в передние амортизаторы- сами патроны по 5.000 руб./шт., если присылают стойки и мы сами устанавливаем, то по 6.500 руб./шт.
Сейчас у ООО Плаза СПб. есть все размеры на передние и задние стойки для нашего авто
Местный
дядя Антон
Пользователь
Я бы не сказал, что дорого. Каяба корма в среднем 3500 руб. Надежность, это как повезет. У меня один задний амортизатор Каяба пробежал 5000 км и сдулся. Кому претензия? Каябе или продавцу? Каяба скажет, что устанавливали без каких-нибудь причиндалов и т.д., да и переписка займет время. При покупке у продавца наверняка никто не запрашивает сертификаты качества и хранит их в течении гарантийного срока. Выбрал плазу, т.к. ранее пользовался их амортизаторами (с 1997г). Цена-качество у них соотвтетствует. Да и завод в России. Мне корма обошлась 6000руб. Нос чуть дороже - 7000руб. Да подождал некоторое время, пока они разрабатывали корму и нос. Зато теперь не лезу к Экзисту и к другим продаванам в поисках аналогов, а напрямую обращаюсь на проверенный временем завод. Извиняюсь, получилось как реклама. Сильно помидорами не кидайте.xD
Serg-i
пользователь
Ну не знаю что и как у Вас там проверенно, лично "плаза" ещё на жигулях "не пошла". Каябы задние прожили меньше месяца, аминь((. И, поскольку оригинальные хороши, НО сильно жаба задушила. Заказал и поставил в августе Амортизатор задний "Боге" 2 х 1 875 = 3 750(за пару) - накатал уже более десяти тысяч на них, и пока доволен ими ))
stetor
Пользователь
У нас тут небольшие морозцы постояли, да как постояли, скажем так за зиму первый раз -20 увидели. Вчера выхожу с собакой и как обычно мимо Орла прохожу. И как то сразу по глазам резануло, сзади блестит шток заднего аммортизатора. Подошел, проверил, а брызговик с отбойником по штоку сполз и живет сам своей жизнью. Взял его и попробовал поставить в седло. А вот фиг вам, балтается как хочет.
Полез в интернет, крузы, орлы и т.п. В общем оказывается это сплошь и рядом. Кто на саморезы садит, кто веревками прикручивает, кто резинками. Я как бы с такой проблемой первый раз столкнулся, как говориться знал бы прикуп . когда менял стойки, сделал бы типа ограничителя, но сейчас снимать стойку и заниматься сие действием, чет как то не особо забавляет.
Сегодня у нас потеплело, пошел разбираться.
Взял отмыл пыльник и отбойник, промыл шток и седло. Лежал у меня водостоикий клей, почитал вроде бы работает до -10. Раньше на него плитки потолочные приклеивал к бетону. Прилепает будь здоров, потом не оторвать. И прикупил червячные хомуты.
Все отмыл, вытер насухо, намазал клеем и в седло. А после подтянул хомутом, что бы отбойник потуже прижался к штоку.
Фото прилагаю, посмотрим на долго ли хватит.
Dmitry751
Бывалый
Местный
Victal
Местный
Привет одноклубникам!
Пару раз тема амортизаторов уже всплывала в нашем блоге, но особой ясности не внесла. Поскольку самому предстоит замена передних стоек, решил немного систематизировать информацию, а заодно провести опрос среди коллег о качестве заменителей.
Итак, штатные амортизаторы передних стоек имеют номера:
левые — 13261196, 13347296, 13307870
правые — 13261197, 13347297, 13307871
и зависят от вариантов исполнения и комплектации машины.
Цена варьируется от 100 до 140$ за штуку (здесь и далее цены в Беларуси) и лично для меня слегка неподъемна :( Поэтому склоняю свой взор к заменителям, из которых наиболее часто коллеги используют:
1. Kayaba (KYB) — двухтрубная газонаполненная стойка МакФерсон, по каталогу производителя позиционируется именно для Орландо.
Номера: правый — 339373, левый — 339374
Цена около 50$ за штуку.
2. Sashs — тоже двухтрубный газонаполненный и для Орландо
Номера: правый — 315476, левый — 315475
Цена около 70$ за штуку
3. Bilstein — несмотря на то, что в их каталоге Орландо вообще отсутствует, коллеги вполне успешно ставят крузовские амортизаторы.
Номера: правый — 22183651, левый — 22183644
Цена около 50$ за штуку
Пока выбираю из вышеназванных вариантов, хотя есть и другие, которые тоже используют. Приведу пару, может кому пригодится:
4. AMD — AMDSA222L и AMDSA222R
Цена — 24$ за штуку
Исходя из цены, эта Корея родом из Китая
5. MONROE правый — G8195 левый — G8196
Цена — 60$
Марка довольно известная, вероятно отсюда и цена
6. BORT G22252054L G22252054R — Китай, который этого не скрывает
Цена — 32$
Если у кого-то есть желание высказаться по теме в целом или оставить отзыв о конкретной модели (просьба конкретизировать условия эксплуатации и пробеги) — ждем ваших комментариев.
Mike_T,
Раньше ставил оригинал (уже плохо помню, кажется от боге), сейчас поставил от каяб все четыре (всё же они подешевше). На СТО, говорят, все стойки ходят не более 50-70 тыс км. На сегодня, доволен как слон каябой. Менял всё вместе с опорами, отбойниками, и пыльниками, и до кучи сменил косточки на укороченные металические от мэйли. Удивлён качеством с/блоков и ш/опор, пробег 160, и ни каких люфтов. Доживут до 200 - куплю оригинальные два рычага в сборе, и поменяю.
Mike_T
Бывалый
вот это ставить крайне не хотелось бы. ибо "картошка в пластиковом ведре" уже порядком достала. Благо сейчас лето и этот дефект слабо выражен. Но ближе к холодам он снова даст о себе знать.
В голове пока только один вариант - Каяба. А судя по этому:
А также отзывам других клубней, ставить их стоит. Вот только про замену опор, отбойников, пыльников и пр. не понял. Это была личная инициатива или реальная необходимость?
Serg-i
пользователь
Раньше ставил оригинал (уже плохо помню, кажется от боге), сейчас поставил от каяб все четыре (всё же они подешевше). На СТО, говорят, все стойки ходят не более 50-70 тыс км. На сегодня, доволен как слон каябой. Менял всё вместе с опорами, отбойниками, и пыльниками, и до кучи сменил косточки на укороченные металические от мэйли. Удивлён качеством с/блоков и ш/опор, пробег 160, и ни каких люфтов. Доживут до 200 - куплю оригинальные два рычага в сборе, и поменяю.
Вот же жизнь пошла. Сам себе пишу опровержение своего отзыва! Не проездил я даже пары месяцев на хвалёной задней каябе - просто трэш какой то. Сначала левая начала пробивать на подъемах (на кочках, при ходе машины вверх) вроде не часто, и не особо заметно, но ехавший сзади друг, заметил что правое заднее колесо (на скорости, по трассе) идет ровно по дороге, а левое прыгает с жуткой амплитудой. Через пару дней, загрохатало и справа, и звук уж очень похож на разбитый суппорт со старыми колодками (который сменил, следом за амортизаторами, смазав направляющие), хотя при нажатии на тормоз греметь не переставало. Поехал на подъёмник, со слабой надеждой что это загремела корзина запаски после полевых вылазок в выходные, но нет. После осмотра с пристрастием (кстати, этот же слесарь, что осматривал, и менял мне колодки/стойки, последние пять лет) ВЕРДИКТ: правый задний амортизатор - шток болтается в цилиндре, причем гораздо больше чем левый (о котором я уже знаю, что он не работает), и балка просто прыгает на "голой" пружине, а гремят потроха того амортизатора. одним словом - трэш, Вердикт - замена. Заказал -жду (между оригиналом и богэ разница около ста рублей с каждого) опять лотерея.
также отзывам других клубней, ставить их стоит. Вот только про замену опор, отбойников, пыльников и пр. не понял. Это была личная инициатива или реальная необходимость?
Отбойников реально уже практически не было - размолотило за 155 тыс пробега, пыльники были почти "целые" (условно), а вот опоры задние - можно было не менять (там ломаться/сноситься нечему), но поменял их что бы не мучиться с разборкой старых.
Читайте также: