W169 mercedes не крутит стартер
Имеем данную машину Mercedes W169 A150 2005 года. Ситуация следующая, стартер крутит и через 1 секунду отключается, если напрямую замкнуть Реле стартера все заводится без проблем. Был поменян замок и сделали сразу ключа 2), но ничего не изменилось. Что может быть стартер или моторник?
Вложения
романофф
блестящий.
при чём тут стартер, если ты говоришь, что НАПРЯМУЮ он работает при замыкании РЕЛЕ, но , почему-то позже пишешь, что при подаче на фиолетовый - не работает.
Постоянный
При подаче сигнала на фиолетовый стартер крутит, но машина не заводится, и появляется ошибка на Реле стартера. Стартер может на себя берет и поэтому отваливается.
романофф
блестящий.
Постоянный
романофф
блестящий.
а заводится в каком варианте. ты пишешь постоянно какие-то взаимоисключающие вещи. то заводится, то не заводится.
Albertvergin
Постоянный
Постоянный
Заводится если включил зажигание и нажал на контакт реле. Редко но может завестись с первого раза с ключа, бывает что если ключ повернул в кл50 стартер крутанул и отключился, и не отпуская ключ кл50, держишь, может завестись со второй попытки или с 5 итд. Когда держишь ключ в кл50 стартер крутит и через секунду отключается, и пока держишь стартер крутит и отключается.
Albertvergin
Постоянный
романофф
блестящий.
Заводится если включил зажигание и нажал на контакт реле. Редко но может завестись с первого раза с ключа, бывает что если ключ повернул в кл50 стартер крутанул и отключился, и не отпуская ключ кл50, держишь, может завестись со второй попытки или с 5 итд. Когда держишь ключ в кл50 стартер крутит и через секунду отключается, и пока держишь стартер крутит и отключается.
убедись, что питания везде нормальные. убедись, что нет на моторе или замке просадки в момент пуска по тестеру с быстрой шкалой и min/max режимом.
как писали выше - попробуй с дополнительным бустером для исключения проблем просадки.
Для того, чтобы понять, что вышло из строя, нужно определить модификацию вашего автомобиля, год выпуска и тип двигателя, поскольку на различных моделях управление стартером реализовано по-разному. В этой статье мы опишем общие моменты, единые для всех систем и дадим более конкретные рекомендации для определения дефекта.
На фото: Устройство стартера современного автомобиля.
На большинстве автомобилей, не считая гибридных моделей, стартер управляется через реле управления стартером, а управление этим реле осуществляется из блока управления двигателем, через блок предохранителей. Если на Мерседес не заводится стартер и не крутит, причин этому могут быть разные: электрические (обрыв провода, неисправность элементов управления, окисление контактов); механические (заклинили элементы системы стартера); электронные (нет разрешения на включение стартера от какого-либо блока).
Электрические проблемы
Механические проблемы
Если Мерседес не крутит стартер, возможны механические проблемы, которые могут быть связаны с заклиниванием каких-либо элементов системы стартера, например, втягивающего реле, поломкой приводных шестерён или заклиниванием самого ДВС. Стартер достаточно простой элемент системы, на него можно принудительно подать питание и проверить, срабатывает он или нет. Если не срабатывает стартер, требуется его демонтаж и осмотр механических частей.
Электронные проблемы
На фото - диагностика стартера Мерседес.
На грузовых автомобилях Мерседес или модификациях типа Спринтер, с железным ключом зажигания, в системе участвует гораздо меньше блоков, но они хуже поддаются диагностике. Как правило, если запуска нет, в системе присутствует одна-две ошибки по распознаванию и активный статус 50-й клеммы стартера о том, что запуск разрешён.
В системах с микропроцессорным ключом часто выходят из строя замки зажигания, ключи, блоки управления коробкой или двигателем, которые не могут выдать разрешение на старт по причине программного, либо электрического дефекта.
Ваша задача – правильно определить неисправность, какой именно из блоков препятствует запуску двигателя. Главное при этом – не вмешиваться в систему, пытаясь перекодировать что-нибудь китайским оборудованием или пытаться выполнить ремонт сложной электроники по советам с форума, потому что проблем только прибавится и возрастёт стоимость устранения неисправности.
Если у вас есть какие-либо сомнения по работе системы, специалисты из нашей лаборатории Бенсер проконсультируют вас удалённо и подскажут, как лучше поступить в данной ситуации.
Несмотря на то, что десятилетиями Mercedes-Benz считался одной из самых надёжных и безопасных марок автомашин, хотя эти легковые автомобили, и грузовики созданы по последнему слову техники, их электроника нередко выходит из строя, например, от аварий. Достаточно часто возникающей и дорогостоящей проблемой является выход из строя замков зажигания и ключей, например, из-за сбоя программного обеспечения.
На Мерседесах реализована сложнейшая система доступа, именно поэтому машины данной марки занимают высокие места в рейтинге менее угоняемых авто. Но сложность радиобрелков, иммобилайзера и "сигнализации" делает проблематичным ремонт штатных ключей, в случае поломки и в случае утери – изготовление новых ключей для Мерседес.
Определяем тип ключа Мерседес
Для лучшего понимания, мы сначала разберём типы ключей Мерседес, затем определимся с вариантами решения проблем с ключами. Опишем, как понять, что вообще могло сломаться у машины. После этого расскажем про важные нюансы, как избежать больших трат и не нарваться на подделки и некачественную работу. В конце дадим пошаговый алгоритм действий для решения проблем с программированием ключей Мерседес.
Чтобы разобраться в том, что делать в случае утери или поломки ключа, начать нужно с определения того, какой тип ключа у вас используется, это можно узнать по году и кузову Мерседес, и по внешнему виду ключа.
Концерн Даймлер примерно раз в 3-4 года меняет конструкцию ключей для своих автомобилей. Постоянно модифицируется ПО, типы элементов, платы, а потом и корпуса.
На сегодняшний момент используются следующие типы ключей:
- Выкидной ключ – до 2000 г., S-класс, для кузовов: W140, ML W163, W124, W210.
- Ключ большая рыбка – до 2000 года W202 С класс W210 Е класс W208 SL-класс W220 S-класс.
- Ключ маленькая рыбка – с 2000 года, для кузовов: W164, W203, W209, W210, W211, W220, W463.
- Ключ хромированная рыбка первого поколения, примерно 2007 год, для кузовов: W245, W169, W164, W211, W204, W463.
- Хромированный ключ-рыбка второго поколения, примерно, с 2010 года, для кузовов: W170 W169 W176. W245 W246 W204 W205 W216 W212 W171 W463 W251 W207 W164 W166 W221 W222.
- Все ключи-рыбки имеют 2х кнопочные модификации на Гелендвагене и Т-модели
- ключи-брелоки нового типа, с 2017 года, для кузовов: W205 C-класса, W213 E-класса.
Система санкционирования доступа, называемая на Мерседесах FBS, берёт своё начало в 90х годах, начиная с выкидных ключей. Сначала ключи зажигания оснащались ИК-портом, затем появились чипы в ключах. Затем свет увидели микропроцессорные ключи-рыбки различных модификаций. С недавнего времени появились ключи-брелоки нового типа. Машины, к которым подходят такие ключи, оснащены бесключевым доступом, заводятся с кнопки. Электрических ключей, которые заводят машину поворотом ключа, теперь уже нет, только на коммерческих автомобилях, типа Спринтер и грузовиках, используются механические ключи!
- не открывает,
- не заводит,
- не крутит стартер,
- не поворачивается,
- не включается зажигание,
- потеряны все ключи, есть запасной или сервисный ключ,
- все само перестало работать или после вмешательства и т.п.
- в ключах есть красный светодиод, который должен мигать при нажатии на кнопки. Проверьте, моргает ли он;
- при любых состояниях светодиода попробуйте поменять батарейки в ключе. Возможно, это исправит ситуацию;
- если ключ открывает/закрывает машину, но не заводит её, то всё зависит от типа системы запрета доступа. Проблема может быть как в самом ключе, так и в замке, в устройстве блокировки руля, в кулисе переключения передач, в питании на машине.
Рекомендации по устранению неисправностей в ключах Мерседес
Если ключ не заводит машину, но открывает/закрывает, батарейки в ключе менять нет смысла, т.к. ключ должен заводить машину и без батареек. Если ключ и не открывает, и не заводит, частой причиной является то, что отсутствует питание на автомобиле – может быть такое, что попросту сел аккумулятор, либо сгорел предохранитель на один из блоков систем санкционирования доступа, например, на замок.
Если все ключи на машине утеряны, то встаёт задача – понять, какого года у вас автомобиль и сможет ли кто-то, кроме дилеров, записать на него комплект ключей.
Если машина новая, то помочь смогут только в дилерском центре, так как на данный момент не существует оборудования, позволяющего записать ключи по приемлемым ценам. При утере всех ключей на неновой машине нужно в первую очередь понять, кому доверить открывание машины, либо вы сами сможете это сделать. После того, как машина будет открыта, можно самим, без помощи специалистов автосервиса, снять замок зажигания и предоставить его специалистам, которые смогут записать туда ключи.
Отметим, что в системе контроля доступа существует несколько блоков управления и на некоторых машинах, при симптомах, похожих на неисправность ключа, выходит из строя блокиратор рулевого управления, например, от механического износа трущихся частей, хотя симптомы такие же, как при неисправном ключе.
Варианты решения проблемы
Первый способ – это обращение к официальному дилеру. При этом надо помнить, что ключ для вас будут заказывать в Германии и он встанет в копеечку! Ждать придётся от двух недель до месяца. К тому же, когда заказ прибудет из Европы, если машина не на ходу, вам надо будет везти её на эвакуаторе в дилерский центр обслуживания для привязки к ней ключа.
Не будет гарантии, что через неделю-другую, а в лучшем случае через месяц, ключ не выйдет из строя. А если гарантия и будет иметь место, то вы будете ей пользоваться каждые 3-4 недели.
Как правило, такие доморощенные специалисты используют в качестве замены, скажем, сломавшемуся оригинальному ключу, китайскую копию. Китайские, либо бу ключи могут иметь проблемы по: механической части, электрической составляющей, программному обеспечению.
Нередко наобум подобранные и наугад закодированные на дешёвом программаторе китайские ключи рыбка выводят из строя сам замок зажигания. Было даже проведено исследование на тему работоспособности китайских копий ключей Мерседес. К испытателям попадали ключи, в которых не хватало элементов на плате или вообще не было платы, микросхемы были запаяны другой стороной и часто, из-за применённых некачественных элементов, проблем в конструировании и неправильной сборке, не работали. Чаще всего, платы были похожи, но в результате конструктивных особенностей, имели низкую надёжность. Тогда было выяснено, что всего существует около двадцати видов неработоспособных китайский копий.
Хотя, на первый взгляд, некоторые китайские ключи хорошо выглядят, часто их даже сложно отличить от запасного оригинального ключа, и они кодируются под автомобиль, однако теряют информацию через 2-3 недели.
Итоги и выводы
Обращение в неофициальную, но крупную и авторитетную компанию, давно присутствующую на рынке, с проблемами, возникающими из-за систем зажигания на их Мерседес может стать лучшим решением.
Оборудование разрабатывается уникальное, большинство компаний не проводят такие углублённые исследования, как мы.
Как правило, там есть хорошие мастера, дилерское оборудование. Ремонт ключей Мерседес у специалистов – отлаженная и выверенная годами процедура, которую они осуществляют практически каждый день, а в данной области опыт решает всё. Цена при этом будет в разы ниже дилерской!
Автор остановился на компании Бенсер и написал эту статью, за что ему огромное спасибо! Он и вам советует присмотреться к ним .
Итак, подведём итоги и представим краткий алгоритм действий в случае неполадок с ключами зажигания Мерседес:
1 Узнаём тип ключа и кузов машины, систему санкционирования доступа
2 Определяем тип дефекта
3 Выбираем последовательность действий, осуществляемых при данном дефекте
4 Выбираем компанию, в которую предстоит обратиться за помощью
5 Обязательно согласовываем сроки и цену, узнаём, выдаются ли официальные документы
5 Наслаждаемся надёжной работой автомобиля
Удачи на дорогах!
Мастер сто Ангар, Михаил Варакин
Добрый день всем обладателям и гуру автомобиля Mersedes A150 (W169), 2009 г/в бензин, механика.
VIN: WDD1690311J722448
Прошу помощи в решении непростой задачи и выбора, что делать и как поступить.
P.S. Вся данная ситуация происходит в Чехии.
Перестал неожиданно работать стартер от замка зажигания. Остановил машину, отвёл ребёнка в садик и все, авто перестало реагировать на поворот ключа в замке зажигания, проверил предохранители — целые, проверил АКБ — в порядке. Завёл с буксира, приехал на обычный сервис не дилерский, на сервисе проверили стартер напрямую, замкнув — контакты на самом стартере он отлично работает, на сервисе сказали, что проблема в электронике и они помочь не cмогут (взяли 1100 чешских крон = 3300 рублей) и порекомендовали ехать к оф. Дилеру. Приехал к Дилеру они смотрели машину часа 3 (взяли уже 3 400 чешских крон = 10 200 рублей) и вынесли вердикт, который меня ошарашил — на стартер приходит 4 вольта вместо 12-ти и поэтому необходимо менять компьютер управления и проблема в нём, (назвали стоимость компьютера 40 000 чешских крон = 120 000 рублей и работа 5000 чешских крон = 15 000 рублей, ИТОГО 135 000 рублей).
Беру пауза от таких предложений и надеюсь на Вашу помощь, возможно кто то уже сталкивался с данной проблемой и есть предложения, что могло произойти и как попытаться устранить проблему своими силами, возможно она проста как 3 копейки, а дилеры раздувают эту проблему!
Дополнительные вопросы: где в этой машине стоит блок с реле (в интернете не смог найти ни видео ни фото ни нормального описания)?
Мои мысли — может в замке могли подгореть контакты или в реле проблема? (когда поворачиваешь ключ в замке все лампочки горят и нет ошибок на табло, но вот в положении заводить нет никаких реакций стартера и реле не слышно чтобы щёлкало).
Кстати Дилеры на моё предложение поставить БУ компьютер говорят, что это невозможно и надо заказывать только новый индивидуальный для этой машины который есть только в единственном экземпляре, и БУ поставить не получится… (так ли это?)
Жду Ваших предложений.
Читайте также: