Volvo xc70 не открывается багажник с кнопки

Обновлено: 23.01.2025

Не открывается багажник! Помогите пожалуйста!

Меню пользователя

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)

Меню пользователя

Всем привет! по поводу багажника, у меня нечто похожее. На заглушенном двигателе, багажник открывается с кнопки на крышке. Запускаю двигатель и все капец, кнопка не реагирует. С кнопки на ключе открывается всегда. Кто нибудь сталкивался?)

всем привет! Аналогичный случай произошел и у меня. Переломился центральный провод кабель-жгута к замку багажника, пришлось заменить кабель.

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Подскажите кто нибудь! Volvo s80 2-ое поколение 2007 г. 2.5t. Покупал машину со сломанной кнопкой открытия багажника,ни с пульта сигнализации, ни с салона не открывался багажник, никаких признаков чего либо. Иногда кнопка на багажнике сама открывала багажник, коротила видимо. Поменял на кнопку от форда фокуса2. Сама открываться перестала, но и при нажатии срабатывала не всегда, потом все больше и больше приходилось нажимать чтобы открыть багажник. Сейчас открываю только механически ключом, через личинку. Жгут к замку поменял, тоже самое и старый провод прозвонил,работает. Напряжение по-моему не подходит к жгуту, но не знаю точно. При подаче напряжения напрямую на замок от аккумулятора, щёлкает, видимо работает. Что может быть? Предохранитель не смотрел, как я понимаю он на багажник и на лючек бензобака один и тот же, бак открывается. Еще не работает подсветка багажника, когда возился с замком, подсветка заработала, при повторном открытии багажника уже не включилась. Кто-нибудь может что то подсказать?

Volvo XC70 2013, двигатель дизельный 2.4 л., 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 42

Проблема может быть и в самом замке- микрики, разъем. Освещение в багажном отделении работает? Доводчик, кнопка закрытия работают?

Уже все решилось, см. ниже. Дело было таки в разъеме.

Присоединюсь к теме багажника. У меня тож глюк… Появился после скидывания клеммы с аккума. С кнопки на крышке багажника не открывается, а с брелка и из салона открывается отлично. Всё смотрели/ прозванивали-всё чисто, где нужно, контакты есть, тестер кнопку видит и т. д. Может ли кнопка "отвалиться программно" где-то в мозгах? Спецы, помогайте)
Заранее благодарю.

вам в сервис однозначно

Нам моей машинке, у первого хозяина была такая неприятность. Как он мне объяснял, дело было в механическом повреждении какой-то пластины внутри двери. Лечили в сервисе официалы.

Наверное все таки запилю статью о своих мучениях, судя по вопросам ещё не все успели разобраться с чертиками в багажнике.
В вашем случае надо смотреть не только потолочный разъём, но и разъём замка. Скорее всего у вас отвалился контакт на замке или микрик внутри замка, который отвечает за готовность закрытия по кнопке. И то и другое требует разборки замка, и процесс этот не у всех получается, так что посмотрите контакты а там уже видно будет.
Да, кнопка багажника чисто аналоговая, она не зависит от неисправности блоков управления. Скорее всего при накидывании клемм прошёл скачок и где-то контакт подгорел

Здравствуйте.
Появилась такая проблема. Не открывается багажник.
На приборной панели мигает "открыта дверь багажника". Подскажите как её можно открыть. Изнутри ничего не нашёл.

TugoDum

Отгнил минусовой провод в колодке за плафоном в багажнике скорее всего, стандартная ситуация.
В зависимости от года выпуска на замке либо нет, либо есть аварийное открывание.
Поищи по форуму, я выкладывал видео как открыть при наличии аварийного открытия.
Если нет такой функции на замке, то можно сначала разобрать потолок и добраться до разъема или сверлить замок из багажника, на д2 есть хороший отчет о таком способе

Tarantas

Sergey 712

Спасибо за инфо. Короче у меня месяца два назад перестала гореть лампочка в багажнике, думаю поменяю как будет время и настроение. Сегодня залез, снял потолок где плафон, понял что ничего не понимаю. Пошевелил провода, визуально всё нормально. Стал ставить всё обратно, загорелась лампочка и открылся багажник. Но лампочка горит постоянно. Вытащил лампочку, хрен знает что делать.

модуль управления дверю багажника. закрытие с кнопки в салоне и с пульта xc70 и xc60.

На текущий момент модуль устанавливается:
- на XC70 с гидравлическим приводом двери до MY2011 (шасси –104553);
- на XC70 с электромеханическим приводом MY2011 и далее (шасси 104554-)
- на XC60 с электромеханическим и гидроприводом.

Модуль выполнен на микроконтроллере. Ошибок в лог машины не сыпет.
Работает в мороз в отличие от предыдущих реализаций на РЭЛЕ.
Подключается к авто с помощью пяти проводов.
Для этого потребуется снять обшивку пятой двери.
Подключить три провода к кнопке закрытия двери и два провода к замку двери.
Далее собираем обшивку и наслаждаемся работой модуля.
Видео работы двери с электромеханическим приводом:

Видео работы двери с гидравлическим приводом:

Все для подключения модуля входит в комплект:
- модуль,
- проводка,
- стяжки для крепления проводов.

Модуль в потребляет 20mA.
При постановке авто на охрану питание снимается через некоторое время модулем CEM.

Стоимость модуля - 2000 руб.
Стоимость модуля с пищалкой - 2500 руб.
Цена без учета стоимости доставки.
Отправлю почтой России в любой город.
Для заказа модуля пишем тут в ветке, либо в личку, либо на почту: modulorder(собака)маил.ру

Алгоритм работы модуля на электроприводе и на всех XC60:
Долгое нажатие кнопки открытия задней двери с пульта или из салона открывает дверь.
Еще одно долгое нажатие кнопки закрывает дверь.

На гидроприводе XC70 алгоритм управления немного другой:
Долгое нажатие кнопки открытия багажника его открывает.
Краткое нажатие кнопки открытия багажника его закрывает.
Работает как с брелока, так и с кнопки в салоне.

История версий:
1. Версия v1.0.
Схема выполнена на РЕЛЕ. Имеет кучу недостатков. Не работает в мороз и в нештатных ситуациях

2. Версия v2.0
Модуль выполнен на микроконтроллере. Устранены недочеты первой версии.

3. Версия v2.1
Изменение схемотехники модуля для повышения стабильной работы.

4. Версия v2.2
Изменение в схеме подключения к авто, в связи со сменой производителя пинов.

5. Версия v2.3
Изменение схемотехники модуля для повышения стабильной работы. Появилась возможность оснастить модуль пищалкой по желанию.

Добрый день !
Volvo XC70, 2014
столкнулся с проблемой ,
крышка багажника с электроприводом, летом работает без нареканий, но в холодный период времени, когда я пытаюсь открыть с кнопки ключа , кнопки ручки багажника или кнопки панели управления, слышно, как срабатывает замок, но что то как будто мешает, и дверь не открывается. Вторая попытка всегда удачная, дверь открывается после того как немного потянул (помог).
Как-то завез в сервис поменяли один из амортизаторов и сказали, что дело в электроприводе. Нашел электропривод - не помогло.
Может сталкивались с такой проблемой ?
Заранее буду благодарен !
Евгений.

liner

Технический админ

liner

Технический админ

@chuman, пока придут приглашенные в тему технические специалисты, попробую скомпилировать советы, найденные на других ресурсах.

Похожая проблема

1. Недостаточное усилие на открытие двери со стороны амортизаторов двери и актуатора. Амортизаторы могут быть обычные пневмо, гидропривод (два амортика с пружинами), электромеханический (справа с пружиной, слева - без). Соответственно, проверить актуатор, проверить (сменить для теста на заведомо новые аморты)
Это - фотка, не видео

2. Перекос двери (регулируется в закрытом положении на петлях)

3. Заусенцы неподвижной петли (маловероятно, но все почему-то идут по этому пути
4. Откалибровать высоту открытия двери (сервис, VIDA), м.б. сбилась калибровка?

5. Подсаженная АКБ
6. Верхние резиновые упоры. Цитирую

резиновые упоры, в которые упирается дверь (не нижние, а верхние, регулируемые).
Взял шестигранник, выкрутил из них стопорные шурупы. Выдвинул их наружу и вручную плавно опустил дверь и дал замку втянуть.
Далее вкрутил шурупы на место. В итоге эти упоры оказались значительно утопленными внутрь.
Попробовал открыть дверь с кнопки брелка и дверь открылась без тех самых значительных колебаний на старте.
Единственное, что при закрытии с кнопки теперь дверь закрывается одним хлопком без втягивай замка. Изначально она втягивалась всегда.

Снять пластик с замка задней двери и подходящим предметом сымитировать закрытие, нажав на собачку замка и внимательно посмотреть, как отрабатывает доводчик: та часть, которая отвечает за довод двери, выполнена с замком и приводится тросом.
Довод начинается с нулевого положения и в него же возвращается.
Судя по вашему видео система не понимает состояние двери в момент открытия. И закрывает ее. Очень желательно посмотреть проводку на привод под потолком. Не помню точно, можно ли вывести состояние привода в ВИДЕ, но такое впечатление, что потенциометр в приводе работает криво. Решение лайт: обновить софт у дилера. Несколько раз встречал, что доводчик не доходит до нулевого положения. Хотя в Вашем случае замена на новую деталь к результату не привела. Значит проблема, скорее всего, не в замке.

После нескольких дней наблюдений за своей пятой дверью, констатирую факт решения проблемы с открыванием оной с кнопки.
Два раза был у разных дилеров для решения проблем.
Проблема не была решена силами ОД.
Решение утопающих дело рук самих утопающих.
Спасибо форуму за помощь.
Проблема решилась регулировкий демферов двери.

Читайте также: