Вольво с40 не открывается дверь
Добрый день, друзья! Нужна помощь, столкнулся с тем, что при минус 5 на улице замерзли замки на обеих задних дверях. Не получается открыть двери, а если все же открыл, то не закрываются. Вы с таким не сталкивались? И если да, то как боролись?
Может чем-то промыть замки и смазать? Если это выход, то чем?
Меню пользователя
Скорее всего машину нужно тупо просушить, много влаги собралось, когда имею проблему типо Вашей, а с нашей погодой это регулярно машину отгоняю к знакомимому автомаляру и она стоит у него в боксе грееется часа четыре-пять, всегда помогает.
Меню пользователя
Добрый день, друзья! Нужна помощь, столкнулся с тем, что при минус 5 на улице замерзли замки на обеих задних дверях. Не получается открыть двери, а если все же открыл, то не закрываются. Вы с таким не сталкивались? И если да, то как боролись?
Может чем-то промыть замки и смазать? Если это выход, то чем?
На форуме есть ветка, это особенность нового xc90. в зависимости от ME были разные способы лечения (меняли замки по гарантии, потом резинки клеили. ), но 100% излечения нет. Сейчас грейте и сушите авто, на будущее также после моек лучше сушите и меньше воды на стекла задних дверей и замки
Меню пользователя
Добрый день, друзья! Нужна помощь, столкнулся с тем, что при минус 5 на улице замерзли замки на обеих задних дверях. Не получается открыть двери, а если все же открыл, то не закрываются. Вы с таким не сталкивались? И если да, то как боролись?
Может чем-то промыть замки и смазать? Если это выход, то чем?
Добрый день! Проблема на ХС 90 2016-2017 модельных годов с замерзанием замков задних дверей в большинстве случаев решается заменой замков дверей. Новые замки начали поступать ориентировочно к началу зимы 2018 года. И особое внимание необходимо уделить количеству смазки, в том числе и на новом замке. Что касается чистки, смазки, продувки и т.д. на самом деле это временно устранит неисправность.
Друзья .
Столкнулся с проблемой на Вольво S40 II 2009 1.8 мкпп.
Сел аккумулятор. Механический замок не открывает двери. Влил туда банку размораживать ля, маленькую ведешку, грел турбо зажигалкой ключ и вставлял - не помогло.
По совету ребята с Вольво сервиса маджора - проливал горячей водой - тоже ничего. Ключ двигается и вправо и влево на 45 градусов свободно, но центральный замок не открывает. Может что подскажите.
Предложили попробовать заднее боковое стекло руками немного отпустить и проволокой подцепить, но меня терзают смутные сомнения)
Fatto
Друзья .
Столкнулся с проблемой на Вольво S40 II 2009 1.8 мкпп.
Сел аккумулятор. Механический замок не открывает двери. Влил туда банку размораживать ля, маленькую ведешку, грел турбо зажигалкой ключ и вставлял - не помогло.
По совету ребята с Вольво сервиса маджора - проливал горячей водой - тоже ничего. Ключ двигается и вправо и влево на 45 градусов свободно, но центральный замок не открывает. Может что подскажите.
Предложили попробовать заднее боковое стекло руками немного отпустить и проволокой подцепить, но меня терзают смутные сомнения)
Был точно такой случай. Открыли машину подав питание через плафон подсветки заднего номера, там питание идет не через реле, а через полупроводниковые ключи в модуле CEM, и они проводят ток в обратном направлении, этого хватает что бы разблокировать замки. Но в теории есть риск повреждения модуля при живом АКБ, но если он разряжен на морозе то он стопроцентно труп и не будет брать большие токи. Главное полярность соблюдать.
При покупке машины, дверная ручка водителя при открывании с улицы не всегда срабатывала. Приходилось по несколько раз дергать. А бывало, что открывалось с первого раза. Но это не сильно напрягало, до последнего момента. Но тут уже, как 2 дня, что бы попасть в машину приходилось раз по 10 дергать ручку. Были попытки даже через пассажирское место залазить. Сегодня отвезла машину, объяснила причину. Ближе к вечеру позвонили, сказали можете забирать.
Сервис — знакомых, поэтому мне все рассказали и даже зафотали.)
Чтобы разобраться в проблеме пришлось разбирать дверь.
Оказалось:
— резинка, которая находится в нутри двери и придерживает стекло при полном его опускании.
Её достали в состоянии закаменелой гармошки. Всяческими способами её пытались разгладить и нагревали все бестолку. Видимо в таком состоянии она уже давно.
— ну и втрой элемент непосредственно сам "поплавок" ( это я его так назвала) — это элемент, который открывает замок двери. Он стоял не на своём месте. И со временем раздолбал весь пластмассовый элемент, где он должен находиться. Пластмассу нагрели вытянули, заклеил. В общем все отремонтировали и поставили, как должно быть. Теперь и замок открывается хорошо и окно опускается без проблем.
Но, как долго прослужит не знаем. Сделали на совесть. Но всякое может быть. И тогда покупать мне весь замок в сборе, который стоит 10 000₽.((
Это та самая злополучная резинка, которую уже не вернуть было к жизни. И мешала плавно до конца открывать окно.
Это так выглядет сам замок. Который если сломается, то вот в таком виде (в сборе) нужно будет покупать.(((
Не правильное расположение того самого (поплавка), который и не давал двери открываться. Он просто находился не на своём месте.
Так выглядет последствие неправильной установки. Итог сломанный элемент (пластмассовый), который и пришлось ремонтировать.
У меня машина Volvo s40 VS 2003 года выпуска. на днях перестала открываться задняя дверь снаружи. думал что "детский замок". включил его. закрыл дверь ну и все больше открыть не могу, не с наружи не изнутри. кто подскажет как можно ее открыть и вообще кто-нибудь сталкивался с такой проблемой..если кто знает сервис в Москве кто этим занимается пишите. просьба писать по существу.
сам ЦЗ в полном порядке он открывается и закрывается. но дело то в том что я САМ включил этот самый "LOCK" от детей. а дверь с другой стороны не открывалась все равно. сама тяга которая открывает дверь видимо нагнулась. и я просто подумал что мб это решит проблему))) ага. решила мать ее.
Была возможность отремонтировать самому, пока ты не включил функцию " детский замок".
Теперь тащи в сервис и готовь деньги и не факт, что тебе ещё что-нибудь попутно не сломают.
Попробуй снять обшивку двери на закрытой двери. если получится снять, то хорошо. тогда можно и во внутрь заглянуть и установить причину неполадки. Ну а если снять не получится, то по любому придётся взламывать обшивку. в любом случае дешевле купить новую обшивку, чем вскрыть железо двери и потом покупать новую дверь. Есть конечно ещё один вариант: - Ехать к официалам в автосалон . у них есть возможность подключить комп к ОBD-разъёму и открыть дверь через комп, но это работает только в том случае если на авто установлен заводской центральный замок и сам замок технически не сломан.
Снимай обшивку и Высверливай.
Либо в сервис звонок открывателям дверей для Вас+ деньги за вызов за замки после открытия они не отвечают
У вас слетела тяга с наружной ручки двери, и вы включили защиту от дверей. У вас неполучиться открыть дверь не с наружи не из нутри как бы вы не старались. Придется каким то образом снимать внутреннюю обшивку двери или добираться до тяги со стороны щели опускающегося стекла (гнутой линейкой, или куском полотна от рулетки, шампуром от шашлыка ещё можно попробовать) . Советую для начала разобрать противоположную дверь посмотреть где находится тяга и как до неё проще добраться. По моему это самый простой выход из положения.
при закрытой двери обивку не снять - а не сняв обивку - ничего не сделать. так что - обивку придется в итоге заменить.
При блокировки дверей изнутри что-бы выдти приходится постоянно нажимать сначала на замочек и разблокировать все двери, просто нажатием ручки двери не открывает, проблема только на водительской стороне, если у Кого была данная проблема, отпишитесь пожалуйста, не охота просто так туда лезть/разбирать, может за ранее что купить?, может тупо замку конец?
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
На 90м старом не так, по-моему, а на платформе Р3 Двойное везде. Первый раз тянем, разблокировка, второй раз открывание. Но тут явно что-то не работает.
По уму надо комп подключить и посмотреть сигналы.
Или нет сигналов и тогда проводку изучать, или сигнал есть, но не отрабатывает блок - тогда смотреть блок.
1 благодарность:
Меню пользователя
у меня на 60 так. приходится нажимать кнопку разблокировки. пока не решал этот вопрос. Поеду на тонировку - попрошу карту сдернуть, глянуть, может что соскочило.
1 благодарность:
Меню пользователя
Вот Я тоже собрался шумку делать, всёравно разбирать будут, думал может кто подскажет что, сразу сделать.
1 благодарность:
Меню пользователя
При блокировки дверей изнутри что-бы выдти приходится постоянно нажимать сначала на замочек и разблокировать все двери, просто нажатием ручки двери не открывает, проблема только на водительской стороне, если у Кого была данная проблема, отпишитесь пожалуйста, не охота просто так туда лезть/разбирать, может за ранее что купить?, может тупо замку конец?
Добрый день!По Вашей неисправности требуется считать зафиксированные коды неисправности, если есть код на замок водительской двери, то следующий этап - это проверка питания(проводки) замка! А там либо плохой контак, либо неисправность моторчика замка.
Читайте также: