Вольво как часто менять масло в двигателе

Обновлено: 23.01.2025

Напомним, что регламент проведения технического обслуживания (ТО) Вольво:

на автомобилях до 2008 года — 1 раз в 15 000 километров / 1 год (что наступает раньше)
на автомобилях после 2008 года – 1 раз в 20 000 километров/ 1 год (что наступает раньше)

Обслуживать современные автомобили Вольво при интенсивной эксплуатации 1 раз при пробеге 20 000 километров – это забота о клиенте. Вы тратите меньше времени и денег. Данный регламент актуален для рынков, где продаются автомобили Вольво.

Однако не стоит забывать, что эксплуатация автомобилей марки Вольво в России сохраняет некоторые отличия. Рассмотрим подробнее неблагоприятные факторы эксплуатации автомобилей марки Вольво в России, при которых рекомендуется сокращать межсервисный интервал:

1. работа двигателя на холостом ходу

При работе двигателя на холостых оборотах масло в двигателе Вольво также работает. Происходит изнашивание пакета присадок, изменяется вязкость и смазывающие свойства. Пробег при этом не изменяется. Иными словами, если машина год стоит на месте и работает на холостых оборотах, то согласно регламенту технического обслуживания автомобиля, масло в ДВС подлежит замене под конец года (если он конечно доработает).

2. Езда в пробках

При движении в пробках двигатель подвергается экстремальной нагрузке. Создаются весомые перепады температуры и давления в трущихся поверхностях. Что приводит к интенсивному разрушению пакета присадок.

3. Поездки на малые расстояния

4. Эксплуатация в зимний период

При таком режиме эксплуатации (пункты 3 и 4) двигатель часто запускается на холодную и не прогревается до рабочей температуры. В результате, двигатель изнашивается, поскольку между трущимися поверхностями не обеспечивается нормативный зазор.

5. Продолжительное движение со скоростью выше 130 км/час

6. Буксирование прицепа

Эксплуатация автомобиля в условиях, описанных в пуктах 5 и 6, аналогична проблемам, описанным в пункте 2.

7. Использование несоответствующего топлива

Если средний годовой пробег автомобиля Вольво 20 000 километров и более, мы рекомендуем менять масло в двигателе 1 раз в 10 000 километров.

Каждый владелец Вольво знает, что интервал технического обслуживания его автомобиля — 20 тыс. км либо год, что ранее наступит. Тем не менее, многие предпочитают проводить межсервисную замену масла раз в 10 тыс. км.

Давайте разберёмся, насколько оправданы эти "нерегламентные расходы".

В различных условиях эксплуатации моторное масло необходимо менять с различным интервалом.
Об этом позаботились шведские инженеры. Ваш Вольво считает не только пробег в километрах и времени с момента предыдущего обслуживания. Есть ещё один параметр — наработка двигателя (мото-часы).
Если автомобиль используется в основном в городском трафике — короткие дистанции, пробки, длительные простои с работающим мотором — на ТО машина позовёт гораздо раньше года или пробега в 20 тыс. км.

Маслозаливная горловина турбированного бензинового двигателя Volvo B5254T2, смена масла раз в 20 тыс. км

К нам обратился Александр Morozov-Life для замены прокладок клапанных крышек на Вольво ХС90 Р2, с легендарным двигателем Yamaha V8 4.4L.

Сняв клапанные крышки, видим вот такую картину:

Интервал в 20 тыс. км современные масла вполне выхаживают, если только не заправляться топливом, мягко говоря, сомнительного качества.

Ещё один пример — Вольво ХС90 с высокофорсированным 2х-литровым мотором Т6 линейки Drive-E, с механическим компрессором и турбиной, мощностью 320 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

Симптом — повышенный расход масла.

Обратите внимание на состояние нижнего маслосъемного поршневого кольца. Конечно же в таком виде закоксованное кольцо выполнять свою функцию уже не будет…

И как результат — замена поршней в сборе с поршневыми кольцами (кольца не поставляются отдельно). Цена вопроса — 150 тысяч рублей.

Выводы делать только Вам.

Как считаете, есть ли необходимость в межсервисной замене масла?

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 164

На двигателе drive-e t6 старые кольца которые на фото закаксованы из-за их конструктивной особенности, почему вы это несказали.
А новые кольца уже наборные . они и 30 тыщ пройдут, не закоксуются.

Добрый день, в таком состоянии (drive-e t6), скорее всего потому что лили масло 0w20 и меняли его раз в 15-20 тыс.км.

Бесплатная замена будет только если масло ваше? А если приехать со своим, а ваш только фильтроэлемент, сколько будет стоить замена?

Да, по акции с нашим маслом. Замена масла с фильтром и уплотнительным кольцом, если масло будет предоставлено Вами, а все остальное с нашей стороны — 4644 руб.

В России условия идеальные) можно и 7000 ездить и 8000-15000. Масла то в стране ТОПовые, Бензин опять же хороший)
Интересный факт!
Почему в Японии регламент раз в пол года или 5000 км?
Бензин хуже?
Экология хуже?
Грязно на дорогах?
Много химикатов?
А некоторые производители на официальных сайтах (японских) говорят о 3000 км для турбовых моторов)

Потому что моторы сделаны из дешевых материалов.

Потомучто в Японии заливают масла с частым сроком замены . В России, и темболее в Европе, нет таких масел .

Любое масло с частым сроком

Моё твёрдое убеждение: ни какие масла больше 400м/ч не живут, даже при нормальном бензине и пенсионерской езде по трассе со ср. скоростью 80÷90км/ч.
Про замену масла по пробегам, скажу что это рулетка.
Читал как то на "Драйв" пост о нормах замены масла в Японии и был шокирован ( от 2,5÷5тыс км).
Производители для одних и тех же авто закладывают разные интервалы плановых ТО исходя из маркетинговых соображений, чем больше интервал, тем ниже текущие эксплуотационные затраты, тем легче продать авто на рынке!
Вывод: чем чаще меняешь масло, тем выше ресурс двигателя.

250 мото часов край, для любого модного масла)

Абсолютно согласен! Даже писал у себя пост на эту тему.

Про замену масла в Японии нубы пишут, которые японского языка не знают . Они цифры видят, а надписи и спецификации разобрать не могут .
Лонглайф говорит о чем-нибудь ? А ещё есть масла диаметрально противоположные . Как раз такие в Японии.

Я все долго смеялся над тойотой с сервисом раз в 10 тысяч. Пока знакомый на новом hilux не угробил турбину (вместо 10 проехал 17 (в основном трасса). Теперь вопросы отпали. — На турбине не реже 10 тысяч если хочешь чтобы она пожила…прихожу к выводу что в первую очередь важна частота замены а не состав

Думаю, заводской брак

А при чем тут масло? Это проблема всех современных высокофорсированных двигателей. По методике 21 ЦНИИ МО ни один из них не пройдет тепловой расчет ЦПГ. От поршня тепло отводится двумя способами: охлаждением масляным туманом с помощью форсунок или без них и основным — охлаждением через стенку цилиндра. Во втором случае термоинтерфейс — это поршневые кольца.

На всех высокофорсированных ДВС кольца тонкие, поршни облегченные, масляные каналы узкие и так далее. Проблемы VW TSI 1.4, только в меньшем масштабе.

Заявил производитель: 650 мч или 20000 км (для ЕС все 30000 км) или 1 год — пусть обеспечивает. Я меняю по регламенту и никак иначе.

Правильно. Я бы вообще стандарты 21 ЦНИИ сделал бы мировыми. А то илоны маски уже задрали тролить рогозиных и золотовых. Суки…

Ну, они и БЫЛИ таковыми, пока во главу угла ставились ресурс и надежность.

Есть новая s80, бензин, 3.2, соответственно, без турбины. У дилера сказали, что смена масла в двигателе раз в 20 тыс.км. (по регламенту) или один раз в год - и будет все ок. Слышал мнение, что при нашей езде в мегаполисе (СПб), лучше менять масло чаще.
Вопрос: стоит ли приезжать к дилеру и менять только масло и фильтр после каждых 10 тыс.пробега, а на каждых 20 тыс. делать полное ТО (и естественно снова менять масло).
Машина на гарантии 3 года. Понятно, что за эти 3 года все будет хорошо (надеюсь), хоть так, хоть эдак. Но. Хочется надежности двигателя на пятилетки грядущие. Вдруг в семье оставлю машину надолго, вдруг приятелю продам.

Тёмный

Еретик форума

Edward

замена моторного масла

если Вы хоть чуть-чуть любите автомобиль то должны понимать что в наших условиях эксплуатации менять моторное масло нужно МАХ через 10000км а не через 20000км чтобы потом не тратить деньги на ремонт двигателя т.к ни одно масло больше не ходит так что за 20000км его надо поменять 2 а то и 3раза если конечно хотите нормально ездить.

[email protected]

Тёмный

Еретик форума

Гришеньka

Я не уверен, что его так уж необходимо любить :-))). Вполне достаточно им грамотно пользоваться, если интересует экономическая сторона владения или просто пользоваться в свое удовольствие не заботясь ни о чем, если экономика вопроса не волнует :-)))

Новый авто. Меняю масло раз в 10тыков. Мне так спокойней.

Alaniya,
Ekt, а как просилась на ТО? У меня когда мото-часы подошли, сначала вежливо так - типа "выберети время. ", потом уже хамить стала. :beer
Новый авто. Меняю масло раз в 10тыков. Мне так спокойней.
Может у Вас также - только начинала проситься и к 20тыкам уже бы хамила?

gzhora

А если менять масло не у официала- как калибровать датчик уровня масла? там, где он электронный ( d2,4 , 2012)

crazytosh

gzhora

crazytosh

[email protected]

Mihan

По теме: вообще я меняю масло раз в 10-12т.км когда его сливаю оно вовсе не похоже на черный деготь. А вообще смотря сколько планируешь ездить на машине если до "конца дней своих" то менять нужно почаще! и явно не на кастрол. Если "гарантия кончилась" и дальше на продажу то и заморачиваться не стоить раз в 20т.км по регламенту.

Goast

1. Менять раз в 10тык ИМХО это не так дорого (уж по сравнению с остальным обслуживанием)
2. ОД вообще не предписывает замену масла и фильтра(тут так пишут), например в муфте, зато насос меняет за милую душу. а ведь возможно (не факт) насос проработал бы раза в полтора дольше.
3. я бы на месте производителей масла, помимо сроков годности, писал пробег до замены (с примерами марок авто и моделей двигателя).
4. (утрирую) думаю что если менять масло (и фильтр есессно) как только потемнеет или, например, каждые 5тык - хуже никому (кроме кошелька) не будет.
5. сэкономленных денег на более редкой замене на капиталку не хватит Оффтоп

естественно я для нормальных людей говорю, а не для техangry2, кто ездитangry2 по 30-40тык на одном маслеangry2, продает машину, пишет везде "проехал 40 тык за 1,5 года - ни копейки не вложил" а человек потом думает, а че это у меня машина вроде только 100тык прошла, а уже жрет и каптит. dn и катализатор уже менять пора. dn
Извините. наболело.

Автомобильное масло является смазкой для трущихся деталей и помогает снизить температуру при работе подвижных элементов двигателя. Его использование уменьшает износ данного узла и продлевает срок службы. Замена масла в двигателе Вольво выступает в качестве залога надежной работы автомобиля.

Срок службы моторного масла для Volvo

Производитель утверждает, что замена масла Volvo может потребоваться через 10-20 тысяч километров, в зависимости от особенностей вождения и качества самого расходного материала. При сильной нагрузке необходимость проведения данной процедуры может потребоваться и при 7-8 тысячах километров пробега, но в среднем машины могут проехать около 15 тысяч без критических последствий. Главное своевременно отслеживать уровень расхода и степень загрязнения. Замена моторного масла Volvo должна проводиться в тех случаях, когда оно уже стало путным и в нем виден осадок, вне зависимости от срока службы и пробега с последней замены.

Признаки износа масла для мотора

Узнать, когда менять моторное масло можно по косвенным признакам в работе автомобиля. К самым явным проявлениям износа стоит отнести:

двигатель начинает перегреваться, даже если скорость езды является невысокой;
мотор не всегда запускается с первого раза, что особенно заметно при низких температурах окружающей среды;
замена масла в Вольво становится необходимостью, если во время езды двигатель начинает непроизвольно выключаться;
из выхлопной трубы идет много дыма, чего ранее не замечалось (он может иметь характерный запах протекающего масла);
на приборной панели показывается соответствующий сигнал о необходимости замены масла Вольво дизель;
запах масла слышен даже в салоне;
при езде автомобиль издает громкие звуки, которые связаны с работающим мотором;
меняется цвет расходного материала, что свидетельствует о загрязнении.

Что будет, если не заменить моторное масло вовремя?

Если не нарушать периодичность замены масла Volvo, то с работой автомобиля не будет возникать много проблем. В ном случае повышенное трение и высокие температуры приводят к поломке двигателя, сокращению срока его службы. Мотор может перестать запускаться в обыкновенном режиме, а при езде начнет глохнуть. Также быстро испортятся фильтры.

Что изнашивает моторное масло?

Повышенная температура является одним из основных факторов, портящих чистоту машинного масла. У поршневых колец начинается критический разогрев, в результате чего появляется нагар, лаковые осадки и может меняться свойство жидкости. Расходный материал испаряется, в результате чего нагрев осуществляется интенсивней.

На чистоту негативно влияют картерные газы. При взаимодействии с рабочей средой они образуют сложные соединения и кислоты. Положение усугубляют присадки из топлива, которые со временем загрязняют масло. В особенности это заметно при использовании некачественного бензина, где также могут содержаться лишние вредные примеси и частицы грязи.

Как выбрать масло для двигателя?

Большой сложности в том, как выбрать моторное масло для Вольво, нет. В первую очередь нужно обратить внимание на параметры вязкости. Они всегда указываются на упаковке. Перед буквой W показано значение минимальной рабочей температуры. За ней указывается уровень вязкости при разогреве до 100 градусов Цельсия.

Второй важной характеристикой становится знак качества. Первой буквой в этом обозначении является то, для какого топлива подходит материал. C – дизельное топливо, а S – бензин. Универсальные содержат две буквы. Последняя буква показывает уровень качества. Чем она ближе к концу алфавита, тем более высокий уровень масла.

Более простым вариантом выборе будет подобрать что-то из одобренных специалистами Вольво марок. Они рекомендуют несколько протестированных вариантов, подходящих для конкретных моделей машин. Это протестированные марки масла, без проблем подходящие для машины.

Как поменять моторное масло самостоятельно?

Прежде чем заменить масло двигателя Вольво своими руками, требуется провести подготовительные работы. Автомобиль нужно поставить на устойчивое ровное место, а также прогреть его несколько минут. Далее требуется выполнить следующий регламент замены моторного масла в Вольво:

из системы сливается старое масло, которое уже отработало свой ресурс (его требуется сливать в специальную емкость, располагаемую под сливным отверстием);
удалить старый фильтр и поставить новый;
залить новое масло при помощи соответствующей горловины;
вытереть все места, куда попал расходный материал при сливе и заливе;
проверить актуальный уровень масла до начала работы двигателя и после, так как оно могло распределиться по системе и его станет меньше.

Почему следует менять масло двигателя в сервисном центре Авилон?

Если сложно разобраться как заменить масло в двигателе самому, для этого нет возможности и желания, то следует обратиться к специалистам сервисного центра. Они помогут провести операцию максимально качественно и безопасно для автомобиля. Сотрудники подберут подходящую марку масла, заменят фильтры и проведут все дополнительные процедуры. Мастера гарантируют надежность работы и высокое качество используемых расходных материалов. Таким образом удастся существенно продлить срок службы двигателя и сделать свои поездки более комфортными и безопасными. Узнать сколько стоит поменять масло в Вольво можно на официальном сайте сервисного центра.

Перед тем, как заливать масло в двигатель Вольво ХС90, стоит ознакомиться характеристиками авто, его силового агрегата и допусками для смазочных составов. Внедорожник, который шведский концерн также позиционировал как кроссовер, был представлен в 2002 г. В основу ХС90 легла платформа Р2, по которой уже хорошо знакома модель S80 и прочие автомобили именитого производителя. В России 1-поколение кроссовера было представлено с более мощными движками на 4.4, 2.9, 3.2, 2.5 и 2.4 л. Начиная со 2-го поколения на отечественный рынок начали поставлять автомобили с дизельными и бензиновыми моторами только на 2.0 л.

Так как кроссовер относительно молодой, вопрос о том, какое масло заливать Вольво ХС90 решить легко. Достаточно определиться с параметрами допусков по стандартам API и ACEA в зависимости от года выхода внедорожника:

1- поколение С (2004-2014 г) – по API состав должен отвечать минимальным требованиям SJ/SH/SL/SM, по ACEA A3/B3/B Для дизельных моделей отличается только API – CG/CG-4/CH/CH-4/CI-4 + EC I, а также CI-4 + EC II.
2-е поколение L (2014-н.в.) – API SM/SN для бензиновых моделей, API CI-4/CJ/CJ-4 + EC II. ACEA для обоих типов движков — А5/B5.

Также стоит определить уровень текучести или вязкости масла. Он обозначается буквами SAE. Согласно рекомендациям производителя, в новые автомобили лучше всего заливать масла с индексом 0W-30. Если в автомобиле предусмотрена турбина, то более вязкие составы нежелательны. Но многие также утверждают, что можно лить масло 5в30 в Вольво ХС90, если у машины уже довольно большой пробег (более 100 тыс. км).

Оригинальное масло для Вольво ХС90

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Можно подобрать оригинальную смазку, которая отвечает необходимым допускам масла Вольво ХС90. Это рекомендованные производителем составы, прошедшие все лабораторные исследования и демонстрирующие отличные характеристики.

Оригинальное масло

Volvo ENGINE OIL 0W-30

4 литра Артикул: 1161719

4 литра Артикул: 31316300

Аналоги масел для Вольво ХС90

Справедливости ради, решая какое масло лить в Вольво, не обязательно искать оригинальные вольвовские составы. На рынке уже давно есть крупные производители высококачественных смазочных материалов, которые ничем не уступают Volvo. Некоторые из них рекомендует и сам производитель авто.

Одобренные аналоги по допуску

Elf Evolution 900 FT 0W-30

5 литров Артикул: 195412

Стоимость: 4600 руб.

4 литра Артикул: 152563

Castrol EDGE A5/B5 Titanium FST 0W-30

4 литра: 156E3F

Стоимость: 4500 руб.

4 литра Артикул: 7654

Какое масло заливать в Вольво ХС90 2.4 дизель

Владельцы данной марки авто рекомендуют заливать моторное масло для Вольво ХС90 дизель, которое по ACEA соответствует А3/B3, даже если в инструкции к авто написано А5/B5. Считается, что в противном случае ресурс сажевика будет значительно меньше. Но также есть мнение, что если выбирать среднезольные масла, то не обязательно отходить от предлагаемого производителем стандарта.

Если перейти в определенным продуктам, то можно выделить:

Castrol EDGE Professional for Volvo Cars A5/B5 0W-30

Очень хороший вариант масла для вашего автомобиля. Самые передовые технологии. Экономия топлива, быстрый прогрев масла до рабочей вязкости, защита от износа, минимизация золы, современный пакет присадок, оксиды титана как антифрикционная, противоизносная присадка и антиоксидант.

Так же отлично подойдет продукт от французской компании TOTAL:

Какое масло заливать в Вольво ХС90 2.5т бензин

Масло в Вольво ХС90 с бензиновым движком 2.5 стоит выбирать только качественное, от проверенного производителя. От этого зависит срок службы силового агрегата и его состояние. Помимо зарубежных брендов, о которых мы говорили выше, стоит обратить внимание и на не менее качественную продукцию отечественных компаний.

Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30

1 литр Артикул: 1599893

Стоимость: 470 руб.

Сколько масла в двигателе Вольво ХС90

Объем масла для Вольво ХС90 следующий:

B5254T9 (2.5 л) – 5,5 л;
B6324S5 (3.2 л) – 6,8 л;
D5244T4 (2.4 л) – 5,5 л;
D5244T18 (2.4 л) – 5,7 л;
B4204T35 (2.0 л) – 5,6 л;
B4204T27 (2.0 л) – 5,9 л;
D4204T14 (2.0 л) – 5,2 л;
D4204T11 (2.0 л) – 5,2 л;
D4204T23 (2.0 л) – 5,6 л;

Расход масла

Масло для Volvo ХС90 расходуется минимально. Если владельцы бензиновых моделей отмечают расход в 200-300 мл на 1000 км, то обладатели дизельных агрегатов и вовсе не отмечают снижения уровня смазки. Поэтому если жор масла переваливает за несколько литров стоит пересмотреть свой выбор масла и на всякий случай провести диагностику мотора.

Проверка уровня

Несмотря на то, что моторное масло в Volvo ХС90 почти не уходит, рекомендуется проверять его уровень каждые 2-3 месяца. Для этого нужно остановить авто на ровной поверхности и немного остудить мотор. После этого нужно открыть капот и найти под ним оранжевую ручку масляного щупа. Если протереть его и снова погрузить в жидкость, то после извлечения щупа на нем будет виден уровень смазывающего состава. Также в автомобилях Вольво предусмотрен датчик, который выводит показатели уровня масла на приборную панель.

Периодичность замены

Производитель рекомендует выполнять замену масла каждые 15 тыс. км. Однако при условии высокой запыленности и не самого высокого качества отечественных дорог, лучше производить эти манипуляции каждые 7,5-10 тыс. км. Также нужно учитывать качество топлива и самой смазки.

Лучше всего выполнять замену по мере того, как масло теряет свои свойства. Определить это легко при помощи капельного теста.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Вольво XC90 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Вольво ХС90

Определившись, какое масло для Вольво ХС90 лучше, остается произвести замену. Для этого машину нужно установить на смотровую яму, слить отработку. После этого производится замена масляного фильтра. Периодически нужно выполнять промывку мотора. Далее, остается только залить свежее масло.

Читайте также: