Вольво 440 как выставить метки

Обновлено: 08.01.2025

зимой заменил термостат, потому что в машина при езде падал градус и печка не грела. А сейчас летом машна наоборот, не может охладить!Нужно заменить термостат. бывают ли летние и зимние термостаты?

Мне приятель сказал на 440 с помпой до сих пор все в ажуре :) Название опасное, уважающий себя не будет так делать

У моего приятеля с помпой на volvo до сих пор все в ажуре… Здравствуйте на опель астра ф универсал то-же самый звуки, особенно когда газу даёшь звук точно также,что посоветуете.

а почему на тосол перешел? как помпой доволен? норм антифриз тоже хорошая вещь- он не кипит, я даже пробил пробку расширительного и езжу без давления

Ребят, снимите видео, как открыть s80 2007-г.в., если села батарейка в ключе, т.е. механическим ключом. А также что делать, если полностью сел аккумулятор и не удается открыть машину.

А я так и не добрался до помпы >) Видео норм. как познавательное. пойдёт! Вот только у нас на 8 клапанах не гнёт ничего.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. Я ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ, ПРИ ЛИФТЕ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА 30-50ММ,ОБЯЗАТЕЛЬНО ПИЛИТЬ ТЯГУ ПАНАРУ? ИЛИ МОЖНО ПРОСТО ПОСТАВИТЬ ПРОСТАВКУ ПОД КРЕПЛЕНИЕ? И В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ КАК ЖИВУТ ШРУСА ПРИ ИЗМЕНЁННЫХ УГЛАХ, ХРУСТЯТ?

Николай здравствуй!недавно приобрел себе runX 2002 года.машиной доволен.рад что нашел твой канал по тех обслуживанию машины своими руками.жду дальнейших видео) Хотелось бы, чтобы подробнее по помпе на 440 объяснил бы!

Мне друг сказал на 440 с помпой пока проблем еще не было. Антифриз только с радиатора сливать надо или ещё с блока?

Вот эта кабина и квартиру не надо. и вобще я люблю грузовик Вольво 750. У моего соседа на 440 и без помпы полно чем заняться можно ;)

Европейские двигателя с цельными масляными фильтрами, и с заменой проще. При хорошем масле и топливе замена каждые 15000:-)

и еще снятие показаний широкой лямбды, глядя на онлайн показатели без скоростного лога, тоже можно сказать, пальцем в небо, - примерно в созвездие орина,так сказать. - чему соответсвует истинная смесь, - каким оборотам, времени впрыска итд итп в данном случае останется глубокой тайной.

Как он техосмотр проходит с открытой подушкой то >) Лучше что-то конкретное по помпе на вольво 440 пояснил бы ;)

Мне друг сказал на volvo и без помпы полно чем заняться можно )) промой или замени радиатор отопителя и проклей печюлю,и горя не будешь знать.

Жестяной щиток при снятии,есть смысл разрезать пополам.Что бы в будущем не снимать шестерню распредвала. И на пробковой прокладке,есть шанс поставить помпу с перекосом.Играет помпа на этой прокладке(свежей). Хотя здесь есть и плюс,можно поиграться натяжкой болтов и выставить ремень,что бы не съезжал. ИМХО.

Приветствую моих дорогих читателей.
Кто следил за постами моими. те видели что я начала закупаться по чуть-чуть запчастями.

Когда я снимал салон что б разобраться с проводами, повесить их на место, отмыть там все и положить шумку, столкнулся с проблемой что тачка престала нормально работать, троила и в итоге глохла. А если её все же прогреть то получали такой результат:

В итоге, полазив по форума майбб, и помурыжив, не побоюсь этого слова, гения вольв 4ых, отличного инженера и просто хорошего человека vetkame . Пришли к выводу что умер либо ДТОЖ или от перегрева умерло зажигание точнее крышка распределителя и бегунок.

И вот я решил заказать крышку и бегунок.

Теперь когда всё пришло, начинаем всё снимать. Раньше не советую, если у вас нет теплого гаража, ибо попадание влаги туда не особо приветствуется.

Снятие крышки

Крышка держится на 3х "—" болтах. Два сверху и один снизу.
Для начала нужно получить к ним доступ. В моей турбовой версии нужно снять воздухан

После отключить ДМРВ, ан турбо он идет на интеркуллер, на обычных он может даже не мешать
Если снимаете воздухан, то обязательно закрывайте приёмный патрубок чем угодно. дыбы избежать мусора и попадания лишней влаги и мусора в коллектор.

Когда снимаете ни в коем случае не пытайтесь "свернуть голову" болтам и не пытайтесь крутить узкой отверткой иначе вы просто слижете грани. Если идёт плохо, то вд40, или тормозуха вам в помощь. 3 минуты и всё откручивается на ура.

Моя крышка оказалась в удручающем состоянии. Наконечники были слизаны и ко всему еще и с наростом окисла.

Ну вот и всё. Теперь самое простое у меня кончилось, и мы переходим к следующему шагу.

Снятие бегунка
После снятия крышки вы увидите бегунок, кто не знает эта вот такая пое фигня, бочонок, который может быть разных цветов

Я долго не знал что мне с ним делать, думал мб двигатель провернуть, или еще что. На всякий случай посоветовался с гуру вольво 440. Сказал что просто тянуть. Я честно тянул, несмотря на нехватку места под капотом, и тянул так что двигатель накренялся. И нихуа не получалось. В итоге последовал совету побил большим ключом аккуратно по сторонам, без фанатизма, и вуаля! Покачивающими движениями вытащил его и решил сравнит с новым. Должен сказать, что новый был вообще другого цвета и чуть меньше внешним диаметром.

Как сказал мне гуру, он должен налезть с большим усилием, и нужно расковырять.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!
Сначала снимите стопорное кольцо и попробуйте примерить. Если налезет а со стопорным нет, то просто расширяйте канал в который укладывается стопорное кольцо. и тогда все должно залезть.

И вот мы все ставим обратно. Во первых правильно ставим изолятор, что б встал в пазы и в отверстия встали правильно, после чего верху до упора вставляем нашу крышку трамблёра.
И теперь самое интересное — это провода.
4ВВ провода от колодцев, считаются они от ремня грм\маховика\расширительного бочка\ и т.д.
5-ый провод центральный идет на усилитель.

И вот после всего этого решил я её завести. Вот итог. ДМРВ не выставлен еще кстати, а это к слову очень влияет на качество на смеси на моём авто. У меня нет с завода ни лямбды ни потенциометра
.

Итог.
Бегунок — 330 рублей
Крышка трамблера — 660 рублей
Воздушный фильтр — 180 рублей
Желание починить — бесценно.
Получаем цену Т.О. в 1200 примерно +-.

Я РЕКОМЕНДУЮ ЭТО СДЕЛАТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.
Это не те деньги о которых стоит думать, а расход бензина и стабильность работы могут хорошо после замены порадовать, и в случае проблемы с двигателем будет одним минусом в поисках проблемы.

Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором TSI 2л.150лс бензин пробег 70.тыс стоит поменять цеп.или пока рано.

добрый день, автомобиль mmc lancer 10, 1,6 мт. после прогрева появляется глухое тарахтение, причем больше его слышно с салона. прислушивался, вроде звук идет со стороны цепи грм. проездил с этим звуком уже более 70000, звук стал чуть чуть громче, а в остальном все нормально) если вероятность что это проблемы с цепью и каким способом это проверить?)

У моего лучшего друга и без цепи грм на 440 много чего поломалось… А что, если авто с пробегом 5000 км и на него сразу воткнуть другой натяжитель от кайрона или ивеко?

Получается что такие поршни бывают не только на ВАЗах? Иномарки тоже встречаются с такой конструкцией? это наверное ауди 80?

Редкие трудности с цепью грм это еще что, у меня при обрыве ремня грм ничего не происходит! хвала японским инженерам!)

у наших производителей есть технологии и знания как делать хорошие ремни, да и вообще продукцию РТИ. Продукция любой импорт переплюнут на раз. сволочи на материалах экономят.

Здравствуйте Александр, а что за программка по которой мануал смотрите для автомобилей? Или для каждого автомобиля ищите свой мануал? Лучше что-то конкретное по цепи грм на 440 объяснил бы ))

Серёга, ты маньяк, без перчаток. это ладно. натяжитель я снимаю просто он чаще нового образца пружинный.

Этим летом на природе слушали музыку и фары включил (темно было) в один момент музыка быстро утихла и вообще замолчала, фары еле горят. Поворачиваю ключь зажигания, х..й. Отключил магнитолу от акб, снял клеммы, почистил и чудо произошло?

у меня на 2.0 ТС сорвало шлицы на ремне, сантиметров 35. Все 16 клапанов загнуло) Желательно в деталях пояснил бы по цепи грм на вольвешнике…

У меня на 32 дальнию проклакладку в год раза 3 меняю а переднию сторону один раз менял. И пыльник правого шруза наружного за год 2 раза. Как болезнь какая то. А так машина нормуль. Имею уж две штука а32.2.0л.и а33 3литра.

привет Андрей.у меня БМВ е 34 525i 1990г.не как не могу найти где датчик (лягушка) заднего света.смотрел всю стороны коробки но нету.может сняли и место заглушка сделали не знаю.но не могу найти. подскажите пожалуйста где конкретно должен находится датчик заднего на е 34 525i 1990 года.если сможешь и фотку отправь может найду место >) У коллеги с работы и без сальника коленвала на 440 много чем заниматься )

. Приору ещё можно взять,откатал 180000 тыков. Менял только накладки,передние торм.диски, в круг стойки. Таскал прицеп,даже сцепа родная. Ремень ГРМ не менял,только помпу и натяжные ролики на 160000 тыках. А брать выкидыша от Логана за лям это . Солярисы и Киа рулят по этой цене

вы имеете ввиду венец? Мне приятель сказал с сальником коленвала на вольвешнике пока все слава богу нормально :)

Выставляется 15 градусов после ВМТ и устанавливаем застопоренное ТНВД.проварачиваем мотор строго по часовой стрелке.

ELM 327 подойдёт для Хендай Акцент 2 Тагаз )) Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по сальнику коленвала ))

доброго времени суток! заболела моя омежка. 2.6 v6. стояла на стоянке в мороз.всю задуло.запустил. стук был. честно не помню так стучал или нет. суть не в этом. Запустил работает колбасит. прогрел до нужной тимпературы. педаль газа нажимаю а он не риогирует. может знаешь причину подскажи

Периодические проблемы с сальником коленвала это еще что. ГРМ тоже скоро поменяем на нем. Видео обязательно будет.

Здравствуйте. Как заказать муфту с сколько стоит? У моего другана с сальником коленвала на volvo пока все слава богу нормально ))

Парни может кто подскажет У меня Киа Рио 2016 года 1.4 на 5ст. механике По утрам особенно во влажную погоду при трогании тачка дёргается так как будто сцепление пробуксовывает НО стоит раза 3-4 тронуться и это проходит и дальше вроде как все нормально у кого то была такая шляпа? Зимой кстати такой проблемы нету

Мне первый раз меняли помпу на сервисе,а когда я менял заметил,что шкивом выскребло кожух,видно на сервисе не углядели что кожух не седит на места.По етому в сервисы больше не обращаюсь. Желательно в деталях по сальнику коленвала на VOLVO рассказал бы ;)

Читайте также: