Вася диагност не подключается к машине ауди а4
Адаптер для VAG-RUS 7 HEX-DMA, не удаётся подключиться к контроллеру двигателя (и приборки) уже два раза: на Ауди А6/С5 1997 года и теперь на Ауди А4 1999 года. Другие контроллеры отвечают (климы, ABS, Airbag). На Ауди С4 читается всё, на Пассатах В5 тоже читалось, т.е. адаптер вроде как исправный. В чём может быть проблема?
Адаптер для VAG-RUS 7 HEX-DMA, не удаётся подключиться к контроллеру двигателя (и приборки) уже два раза: на Ауди А6/С5 1997 года и теперь на Ауди А4 1999 года. Другие контроллеры отвечают (климы, ABS, Airbag). На Ауди С4 читается всё, на Пассатах В5 тоже читалось, т.е. адаптер вроде как исправный. В чём может быть проблема?
Прошу извинения за поднятие старой темы. Антон столкнулся с такой проблемой, на одной течке VAG-COM не читает двигло.
Есть в этой машине ошибка по АБС (правый передний датчик под замену) это может мешать опросу ЭБУ двигателя?
сам с такой проблемой не сталкивался. Если у кого-то есть комментарии на этот счет, подскажите.
Прошу извинения за поднятие старой темы. Антон столкнулся с такой проблемой, на одной течке VAG-COM не читает двигло.
Есть в этой машине ошибка по АБС (правый передний датчик под замену) это может мешать опросу ЭБУ двигателя?
сам с такой проблемой не сталкивался. Если у кого-то есть комментарии на этот счет, подскажите.
Ставь скорость старта 10400 (настройки VAG-COM), latency timer = 12 (настройки порта) и пробовать отключить блок АБС.
Должно прочитаться в принципе. Ошибки АБСа могут влиять негативно на возможность считывания.
Прошу извинения за поднятие старой темы. Антон столкнулся с такой проблемой, на одной течке VAG-COM не читает двигло.
Есть в этой машине ошибка по АБС (правый передний датчик под замену) это может мешать опросу ЭБУ двигателя?
сам с такой проблемой не сталкивался. Если у кого-то есть комментарии на этот счет, подскажите.
Ставь скорость старта 10400 (настройки VAG-COM), latency timer = 12 (настройки порта) и пробовать отключить блок АБС.
Должно прочитаться в принципе. Ошибки АБСа могут влиять негативно на возможность считывания.
Sorry подниму тему, может кому то пригодится, ЭБУ удалось прочитать без машины на столе, значит блок здоров, дело в проводке. Процедура проста, есть интерес, расскажу.
Привет,такая же проблема,на А6С4 1995 дв.ABC не читается двигатель.Пробовал Ваг-ком 409,10.6,ЕЛМ327,абс отсоединял,остальные блоки видит! Что еще попробовать?
Привет,такая же проблема,на А6С4 1995 дв.ABC не читается двигатель.Пробовал Ваг-ком 409,10.6,ЕЛМ327,абс отсоединял,остальные блоки видит! Что еще попробовать?
Электрику копать: смотреть генератор, контакты ЭБУ двигателя, проводку, нестандартные сигналки и магнитолы.
Цепляюсь к а4 1998 2.8 v6 кабелем 409.1 через 311.2 vag-com и кроме автоматического тестирования ничего больше не могу сделать. Не цепляется к двигателю и вообще ни к чему. пишет что не может связаться с контроллером. все настроики как написано выше. что делать?(((
Здравствуйте все. Нужна помощь знающих. "Вася " невидит машину.
Audi A6 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 52
Сними фишку с блока АБС и будет тебе счастье)))если АБС не работает то не подключишься, проходили😎😎😎
На днях займусь.
Сними фишку с блока АБС и будет тебе счастье)))если АБС не работает то не подключишься, проходили😎😎😎
да или предохранитель №7 у меня такая же фигня
у тебя кабель тоже от Васи диагноста? Обычный кабель не заработает.
KKL VAG COM 409.1-китайский
вроде как без шансов. Говорят даже кабель может выйти из строя от таких экспериментов. Если получится — отпишись.
Да б** это дрова юсб порта. Проходили
ЕЛМ327 -точно работает, на четырёх машинах проверяли. А мою невидит
На Ауди можно забыть про елм
У меня елм работает как бортовик, ошибок не видит
Да б** это дрова юсб порта. Проходили
Я менял дрова порта
Я первые " дрова " вкорячил, у меня "вася " шнурок не видел. Теперь шнур с "васей " дружит, а машину невидит. С рейса приеду, буду разбираться с этим делом.
У меня было такое, абс замыкало где то, снял фишку с блока и всё зарабоиало. Потом увидел на фото, что у тебя СОМ 1, насколько я знаю должен быть СОМ 3 для нашых машин.
В статье Вася диагност (ч.1) Описание, распаковка и комплектация я уже описывал что такое Вася диагност, где его приобрести, а также что идет в комплекте. В этой статье я постараюсь расписать последовательность установки и настройки программно-аппаратного комплекса Вася диагност, а также подключение в автомобилю и первый запуск.
Как я уже говорил, для нормальной работы Васи необходим практически любой ноутбук. Обычно для более менее комфортной работы требуется не менее 2гб оперативной памяти и любая винда, начиная с Windows XP. Для начала устанавливаем с идущего в комплекте диска сам софт. Операцию установки описывать не буду, т.к. все элементарно, вставил диск и нажал "установить".
Если по каким-то причинам у вас нет дисковода в компьютере, то смело идете на офф сайт и по этой ссылке загружаете себе последнюю актуальную версию.
После установки, при первом запуске Васи, необходимо пройти активацию. На обратной стороне упаковки от диска, который идет в комплекте, вы можете найти такие данные, как серийный номер адаптера и лицензионный ключ. Идентификатор для активации можно получить, открыв специальную программку, находящуюся по адресу: Пуск -> Вася диагност -> Идентификатор для активации.
Это файл нужно будет скопировать к себе на компьютер и запустить его, кликнув по нему 2 раза. Откроется окно, уточняющая действительно ли вы хотите внести изменения в реестр, отвечаете "Да". На этом этапе Вася установлен. Теперь приступим к настройке.
Перво-наперво необходимо подключить USB адаптер, идущий в комплекте к любому свободному порту на компьютере / ноутбуке и дождаться установки всех необходимых драйверов. После этого запускаем Васю диагноста и идем в Настройки.
Нажимаем на "Тест" и если все в порядке, то видим следующую картинку:
- Либо проблема с драйвером, который не установился или установился, но криво.
- Либо проблема с адаптером
- Либо были изменены какие-то параметры в пункте "Настройки"
Пришло время подключить Васю диагноста к автомобилю и попробовать считать данные с блоков. Для этого берем Васю, шнурок, компьютер и идем к автомобилю.
Все тесты я проводил на автомобиле Skoda Octavia A7.
Для начала необходимо найти диагностический разъем. У Шкод он находится слева, под рулем, под перчаточным ящиком:
Теперь подключаем диагностический шнур к этом разъему. Об успешности подключения нам просигнализируют перемигивающиеся красно - зеленые светодиоды.
После чего подключаем шнурок к компьютеру, включаем зажигание и запускаем Васю. Перед вами должно появится окно Главного меню:
В этой статье мы просто прочитаем ошибки автомобиля. Для этого выбираем пункт "Поиск неисправностей". Откроется окно с выбором автомобиля:
В принципе, вручную выбирать автомобиль не обязательно. Система отлично определяет все современные авто, но если вдруг что, то можно и самостоятельно указать программе, какой автомобиль мы читаем:
Итак, выбираем Авто-определение и нажимаем "Выполнить". После чего, Вася - диагност начнет опрос всех блоков управления по очереди для считывания имеющихся в них ошибок. Весь процесс длиться по-разному, в зависимости от количество блоков, у меня он идет примерно 2 - 3 минуты. По завершению проверки, Вася выдаст список всех блоков и красным подсветит те, в которых есть ошибки:
Чтобы посмотреть какие именно ошибки содержаться в блоке, достаточно просто на него кликнуть.
Для того, чтобы удалить все неисправности из памяти блоков, нужно нажать кнопку "Удалить неисправности". Перед этим можно сохранить результаты диагностики в файл, нажав на "Сохранить".
В следующей статье я постараюсь разобрать какие блоки за что отвечают, а также как устроена система диагностики и как можно разблокировать скрытые функции в автомобилях группы VAG.
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
День добрый. У меня ауди а6с6 2006 .Бдв 2.4. Такая проблема при подключении васи и заходя в длинное кодирование есть только три бита, а остальные пустые квадратики. Как открыть их все?
ChiPer
Админ
День добрый. У меня ауди а6с6 2006 .Бдв 2.4. Такая проблема при подключении васи и заходя в длинное кодирование есть только три бита, а остальные пустые квадратики. Как открыть их все?
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
BrainyHacker
Опытный
День добрый. У меня ауди а6с6 2006 .Бдв 2.4. Такая проблема при подключении васи и заходя в длинное кодирование есть только три бита, а остальные пустые квадратики. Как открыть их все?
доброго времени суток! тут два варианта либо прибор барахлит либо у вас там реально мало настроек. второй вариант мне кажется ваш случай. можно глянуть по удаленке или сделайте скрин открытого блока.
BrainyHacker
Опытный
Добрый день!
Подскажите, пытаюсь включить блютуз в rns315 - кнопку phone на мультируле в 16 блоке включил, а вот в 37 блоке (навигация и блютуз) - не могу изменить длинное кодирование. В итоге Вася пишет - ре-кодирование невозможно - когда пытаюсь активировать блютуз в 3 байте и 10 байте. В чем может быть проблема? Микрофон еще не подключал. Хотел просто попробовать активировать блютуз, получится ли, но пока не судьба. Может ли не активироваться блютуз, пока не подключен микрофон?
Доброй ночи комрад! скиньте пожалуйста номер вашей детали, и какую ошибку выдает при кодировании. просто на моей практике есть в природе RNS315 БЕЗ ВСТРОЕННОГО БЛЮТУЗ, по этому он и не включается в кодировке. В голове тупо нет самого модуля припаянного на плату. увы.
Andrey1973
Форумчанин
подскажите Адаптер ELM USB 327 для диагностики авто
Поддерживаемые протоколы
- ISO 9141;
- ISO 14230;
- CAN (J-2284);
- J 1850 PWM;
- J 1850 VPW и так далее
BrainyHacker
Опытный
подскажите Адаптер ELM USB 327 для диагностики авто
Поддерживаемые протоколы
- ISO 9141;
- ISO 14230;
- CAN (J-2284);
- J 1850 PWM;
- J 1850 VPW и так далее
Смотря каким софтом . сам то адаптер это всего лишь согласующее устройство . 90% дела в софте.
да и смотря что вы хотите им делать .
Прочитать ошибки и измеряемые группы величин наверно да.
Что то Настроить , Адаптировать или закодировать - Возможно но я бы не советовал . возможные последствия могут быть дороже хорошего оборудования или же обращения к специалистам
Прошить - скорее всего нет хотя на базе этих устройств есть чудо штуки но они стоят денег и вы не контролируете процесс того что там ОНО делает. так что я бы не советовал такие эксперименты .
Я бы всё-таки рекомендовал использовать профильное Оборудование : Вася диагност / VCDS / VAG COM
: Odis / Vas Pc
: VCP System
yoyoska2
Новичок
Стал обладателем лицензионной версии Вася диагност.
Но при подключении к машине он мне выдаёт следующее, и в связи с этим не могу ничего посмотреть..
Может кто помочь.
В данной статье вы узнаете, как избежать некоторых ошибок при установке автосканера Вася Диагност для автомобилей VAG группы.
Примечание! Данная инстукция Вам пригодиться если вы обладаете следующими приборами: Вася Диагност , Вася Диагност 2.0 .
И так начнем. Первая и самая частая ошибка, которою встречают пользователи диагностического сканера Вася Диагност – это ошибка, связанная с потерей файла лицензии Вася диагност. В окне ошибки будет написано: Извините, эта программа не может быть запущена без файла лицензии. Фото 1.
Пути решения и поиска файла лицензии Вася диагност:
* Если вы устанавливаете Вася Диагност PRO (Вася Диагност оригинал), то зачастую пользователи забывают открыть и запустить файл лицензии, который прикреплён в электронном письме, высланном вам после регистрации на официальном сайте Вася Диагност.
1. Если вы все-таки увидели окно с данной ошибкой о не достающем для Вася диагност файла лицензии, то заходим ПУСК (меню пуск в нижнем левом углу картинка Windows) либо чуть правее находим поиск (значок лупа) и ищем ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ и далее жмем УДАЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ. Фото ниже. После того как зашли в вышеуказанное меню ищем программу Вася Диагност и удаляем ее.
2. Далее самый главный шаг! Нужно обезвредить все антивирусные программы, которые установлены на ваш компьютер. Самый простой способ удалить антивирусную программу тем же способом, как вы удаляли программу Вася Диагност.
Если же вам дорога ваша антивирусная программа, то временно отключите ее перед установкой. У каждой антивирусной программы свой принцип ее отключения и с этим вам поможет только сеть интернет.
Важно! Для тех, кто яростно утверждает, что у него нет никаких антивирусных программ советую обратить внимание на защитник Windows! Он всегда присутствует в Windows и выполняет роль программы против вирусов.
3. Устанавливаем заново софт Вася Диагност. Важно что бы при этом антивирусная программа была отключена!
Данная ошибка означает, что драйвера для диагностического кабеля Вася Диагност не установлен.
Комментарии
Добрый день. Установил Васю - программа не заработала. После этого переустановил windows 7, отключил службы безопасности, цифровую подпись драйверов, антивирусов не устанавливал. При не подключенном адаптере к машине тест проходит Статус порта: ОК Версия USB библиотеки: 03.02.07 Версия USB драйвера: 02.10.00 Адаптер: Найден! Тип: HEX-USB Interface Статус: Не подключен к авто! Далее подключаю адаптер к авто и тест не проходит, выдает следующее уведомление: Статус порта: ОК Версия USB библиотеки: 03.02.07 Версия USB драйвера: 02.10.00 Адаптер: Не найден На другом и компьютере данный адаптер работает. Какие ещё настройки либо манипуляции необходимо произвести для работы на компьютере данного адаптера.
Donaldlat, конкретно опишите какую ошибку исправляли и что конкретно у вас не получилось. Ваших двух слов ничем не подкрепленных не остаточно!
Читайте также: