Не работает панель приборов лансер 9
всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!
Запчасти
Mitsubishi Lancer 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 27
Недавно была проблемка потуха приборка и передний и задний габариты с водительской стороны оказалось пред под капотом на 7.5 заменил и всё заработало проверь преды под капотом для начала ☝️😉
Пред сразу вышибает когда ставлю новый(
Ищи замыкание или к Автоэлектрикам тебе дорога ☝️
Посмотри разъём на регулятор подсветки приборов.это самое первое что бы я сделал
Вставлял-высовывал штекер тоже самое все(
Габаритные лампы проверь все. У меня месяц на зад тоже самое было…
Всмысле перегорел один габарит и все не работало?
Вытащи все габариты, передние и задние. Вставь предохранитель на 7.5 в ячейку под номером 21 который у тебя по любому перегорел и включи габариты, посмотри. Если салон засветился, то дело в габаритах. Я сделал так, методом исключения. Что бы не лопатить всю проводку
Габариты все рабочие втыкаю новый пред.его сразу вышибает как вкл.габариты (((
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Я так и делал, а проверял габариты на левой стороне)
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Или нужна вообще все и левые и правые лампы вытащить?
Да. Не поленись, вытащи все габаритные лампы. И передние и задние. 5 мин делов. И включи габариты без ламп. Если подсветка в салоне сагорится, значит они виноваты. Если на всех вытащенных габаритах освещение панели не заработало, причина значит в другом.
По крайней мере у меня было так. Я вытащил все габариты и проверил. Свет подсветки кнопок загорелся. Потом поставил все новые габаритные лампы на всякий случай и радовался)
Всем привет! Не пинайте сильно пожалуйста. Я у Вас новенький!
Сразу к Вам за помощью.
Проблема такая. Приборная панель, все тестовые лампочки горят, стрелки работают, все круто. Но сама подсветка не горит.
Проверил лампочки
Проверил предохранители 7.5
Все хорошо, но проблема не решилась.
Буду благодарен любой вашей помощи. Спасибо за внимание.
Метки: панель, приборка, не горит, lancer9, 9, подсветка, не работает
Комментарии 35
Прям индикация перегоревшей лампочки по принципу "тазов", шота светит, а де и шо перегорело не ясно!))) поздравляю с выздоровлением ;)
Поставил лампочку в задний левый габарит все заработало
Вот это поворот. Ласпочка перегоревшая — подсветка приборки не горит? Только лампочку поменял и подсветка включилась?
да. Я сам в шоке
Бери контрольку или ЦЭШКУ (мультиметр) и тыкайся в контакты по очереди. Начинаешь с лампочек на панели самой. если туда ток не доходит, смотри на регулятор яркости. после него, если там нет, то дальше смотри преды под рулем и под капотом там в желтой хреновине два преда.
Если это все нормально и с причиной не определишься, то есть вариант сделать все "вручную".
на приборке синий разъем, восьмой контакт, с которого подается питание на лампу габаритов есть. к нему припаиваешь провода и пускаешь их на контакты лампочек подсветки циферблатов и будет тебе счастье). только вот не помню, вроде бы регулятор подсветки не будет работать на приборку в этом случае.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Понятно. Сейчас уже поздно, завтра измерю и при замкнутом.
Небольшая разница - неважна, она может и от точности измерительного прибора (мультиметра) возникать.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Для того чтоб остальные поняли:
Тут у меня получилось несколько выриантов:
I Вариант : Снят двигатель 51 контакт не замкнут
1контакт- 0в
2контакт- 0в
3контакт- 5,04в
4контакт 5,04в.
II Вариант : Снят двигатель 51 контакт замкнут на -
1контакт- 0в
2контакт- 0в
3контакт- 0,25в
4контакт 5,02в
III Вариант : Двигатель поставлен 51 контакт не замкнут
1контакт- 0в
2контакт- 5,04в
3контакт- 5,04в
4контакт 2,84в
IV Вариант : Двигатель поставлен 51 контакт замкнут на -
1контакт- 0в
2контакт- 0,25в
3контакт- 0,25в
4контакт 2,84в
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Когда закончим с указателям уровня топлива, нужно будет разобраться с указателем ТОЖ. т.к. он у меня почти всегда в максимуме.
Для начала локализовать какие элементы отвечают за ее работу. затем просто вызвонить и попытаться найти неисправный, или в утечке, или обрывающийся.
Сереж, надо зарисовывать часть схемы, чтоб было более мене понятно..
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Ага, хорошо. Я, когда у меня барахлил указатель ОЖ более-менее подробно разбирался с этой частью, но сейчас уже конечно подзабыл. Но, т.к. есть в наличии плата для экспериментов - то можно и заново прозвонить соотв. цепи
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Измерил.
При закороченном на массу конт. 51
1 - 0
2 - 0
3 - 11,2
4 - 5
5 - 0,1
Т.е. Опять практически совпадают
Напряжения на контактах я замерил, хотя это по большому счету ничего не дает, там присутствуют импульсы, надо смотреть осциллографом. На всякий случай - вот они:
1 - 0 (естественно, он сидит на массе)
2 - 4,5
3 - 0,2
4 - 2,9
А вот импульсы на контактах двигателя измеренные отн. контакта 2 имеют след. вид
При изменении вх. сигнала изменяется и скважность импульсов в зависимости от которой стрелка и поворачивается.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Гдеб мне только взять его
А при каких условиях получились такие показания?
Т.к. с моими они не сходятся вроде.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Svark
Репутация: 0
Друзья, у меня вопрос, вернее описание проблемы.
Прихожу с утра на стоянку, включаю зажигание и стрелка температуры двигателя поднимается в рабочее положение, т.е. до 90 градусов.
Выключаюз зажигание, стрелка падает. Включаю — снова 90 градусов. И никуда не двигается пока включено зажигание, вот так и езжу. Где искать решение проблемы?
Скидывал разъем с датчика температуры(однопроводный) ничего не изменилось. Такое ощущение что приборка…
видео видео трабла с указателем
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Я не тебе случайно отписывался на НЛК? Для начала попробуй отсоединить синий разъем чтоб удостовероться что дело не в проводке.
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
у меня был в обрыве планарный резистор (зеленый) номинал не помню, расположен он под 4-кой на рисунке первого поста. точнее был непропаян он и тот что слева.
прибором проверить номинал, пропаять. и 99,9% проблема уйдет.
один из них идет на ТОЖ, второй что рядом на указатель уровня топлива.
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
kipriyan
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Всем привет! У меня такая проблема падает напруга при вкл. любой нагрузки на хх, лампа акб на приборке гаснет исправно, если добавить оборотов чуть-чуть заряд появляется 14,02 вольт, менял генератор не помогло, снимал приборку пропаял контактную группу,не помогло. Что делать? Может кто подкинет схему возбуждения генератора через приборку
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
Всем привет! У меня такая проблема падает напруга при вкл. любой нагрузки на хх, лампа акб на приборке гаснет исправно, если добавить оборотов чуть-чуть заряд появляется 14,02 вольт, менял генератор не помогло, снимал приборку пропаял контактную группу,не помогло. Что делать? Может кто подкинет схему возбуждения генератора через приборку
О! У меня та же проблема, но не очень явно выражена - на ХХ в драйве (об.650) при нагрузке нет возбуждения генератора. Честно говоря, я был уверен, что проблема в реле генератора.
Так что внимательно слежу за темой.
Vad-im
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Все здраствуйте! Купил Ланцера и присмотрелся,что не горит машинка с открытыми дверцами на щитке приборов когда открыты двери.Что мне делать или так должно быть.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Vad-im
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
LLlapa
Репутация: 13
там одна лампочка. нет индикации какая именно дверь.
снять приборку (два болта в рамке, три в приборке), отключить два жгута проводов, выкрутить старую лампу, поставить новую
всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!
Запчасти
Mitsubishi Lancer 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 27
Недавно была проблемка потуха приборка и передний и задний габариты с водительской стороны оказалось пред под капотом на 7.5 заменил и всё заработало проверь преды под капотом для начала ☝️😉
Пред сразу вышибает когда ставлю новый(
Ищи замыкание или к Автоэлектрикам тебе дорога ☝️
Посмотри разъём на регулятор подсветки приборов.это самое первое что бы я сделал
Вставлял-высовывал штекер тоже самое все(
Габаритные лампы проверь все. У меня месяц на зад тоже самое было…
Всмысле перегорел один габарит и все не работало?
Вытащи все габариты, передние и задние. Вставь предохранитель на 7.5 в ячейку под номером 21 который у тебя по любому перегорел и включи габариты, посмотри. Если салон засветился, то дело в габаритах. Я сделал так, методом исключения. Что бы не лопатить всю проводку
Габариты все рабочие втыкаю новый пред.его сразу вышибает как вкл.габариты (((
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Я так и делал, а проверял габариты на левой стороне)
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Или нужна вообще все и левые и правые лампы вытащить?
Да. Не поленись, вытащи все габаритные лампы. И передние и задние. 5 мин делов. И включи габариты без ламп. Если подсветка в салоне сагорится, значит они виноваты. Если на всех вытащенных габаритах освещение панели не заработало, причина значит в другом.
По крайней мере у меня было так. Я вытащил все габариты и проверил. Свет подсветки кнопок загорелся. Потом поставил все новые габаритные лампы на всякий случай и радовался)
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Понятно. Сейчас уже поздно, завтра измерю и при замкнутом.
Небольшая разница - неважна, она может и от точности измерительного прибора (мультиметра) возникать.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Для того чтоб остальные поняли:
Тут у меня получилось несколько выриантов:
I Вариант : Снят двигатель 51 контакт не замкнут
1контакт- 0в
2контакт- 0в
3контакт- 5,04в
4контакт 5,04в.
II Вариант : Снят двигатель 51 контакт замкнут на -
1контакт- 0в
2контакт- 0в
3контакт- 0,25в
4контакт 5,02в
III Вариант : Двигатель поставлен 51 контакт не замкнут
1контакт- 0в
2контакт- 5,04в
3контакт- 5,04в
4контакт 2,84в
IV Вариант : Двигатель поставлен 51 контакт замкнут на -
1контакт- 0в
2контакт- 0,25в
3контакт- 0,25в
4контакт 2,84в
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Когда закончим с указателям уровня топлива, нужно будет разобраться с указателем ТОЖ. т.к. он у меня почти всегда в максимуме.
Для начала локализовать какие элементы отвечают за ее работу. затем просто вызвонить и попытаться найти неисправный, или в утечке, или обрывающийся.
Сереж, надо зарисовывать часть схемы, чтоб было более мене понятно..
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Ага, хорошо. Я, когда у меня барахлил указатель ОЖ более-менее подробно разбирался с этой частью, но сейчас уже конечно подзабыл. Но, т.к. есть в наличии плата для экспериментов - то можно и заново прозвонить соотв. цепи
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Измерил.
При закороченном на массу конт. 51
1 - 0
2 - 0
3 - 11,2
4 - 5
5 - 0,1
Т.е. Опять практически совпадают
Напряжения на контактах я замерил, хотя это по большому счету ничего не дает, там присутствуют импульсы, надо смотреть осциллографом. На всякий случай - вот они:
1 - 0 (естественно, он сидит на массе)
2 - 4,5
3 - 0,2
4 - 2,9
А вот импульсы на контактах двигателя измеренные отн. контакта 2 имеют след. вид
При изменении вх. сигнала изменяется и скважность импульсов в зависимости от которой стрелка и поворачивается.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Гдеб мне только взять его
А при каких условиях получились такие показания?
Т.к. с моими они не сходятся вроде.
Dmitriy050
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Svark
Репутация: 0
Друзья, у меня вопрос, вернее описание проблемы.
Прихожу с утра на стоянку, включаю зажигание и стрелка температуры двигателя поднимается в рабочее положение, т.е. до 90 градусов.
Выключаюз зажигание, стрелка падает. Включаю — снова 90 градусов. И никуда не двигается пока включено зажигание, вот так и езжу. Где искать решение проблемы?
Скидывал разъем с датчика температуры(однопроводный) ничего не изменилось. Такое ощущение что приборка…
видео видео трабла с указателем
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Я не тебе случайно отписывался на НЛК? Для начала попробуй отсоединить синий разъем чтоб удостовероться что дело не в проводке.
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
у меня был в обрыве планарный резистор (зеленый) номинал не помню, расположен он под 4-кой на рисунке первого поста. точнее был непропаян он и тот что слева.
прибором проверить номинал, пропаять. и 99,9% проблема уйдет.
один из них идет на ТОЖ, второй что рядом на указатель уровня топлива.
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
kipriyan
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Всем привет! У меня такая проблема падает напруга при вкл. любой нагрузки на хх, лампа акб на приборке гаснет исправно, если добавить оборотов чуть-чуть заряд появляется 14,02 вольт, менял генератор не помогло, снимал приборку пропаял контактную группу,не помогло. Что делать? Может кто подкинет схему возбуждения генератора через приборку
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
Всем привет! У меня такая проблема падает напруга при вкл. любой нагрузки на хх, лампа акб на приборке гаснет исправно, если добавить оборотов чуть-чуть заряд появляется 14,02 вольт, менял генератор не помогло, снимал приборку пропаял контактную группу,не помогло. Что делать? Может кто подкинет схему возбуждения генератора через приборку
О! У меня та же проблема, но не очень явно выражена - на ХХ в драйве (об.650) при нагрузке нет возбуждения генератора. Честно говоря, я был уверен, что проблема в реле генератора.
Так что внимательно слежу за темой.
Vad-im
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Все здраствуйте! Купил Ланцера и присмотрелся,что не горит машинка с открытыми дверцами на щитке приборов когда открыты двери.Что мне делать или так должно быть.
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Vad-im
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
LLlapa
Репутация: 13
там одна лампочка. нет индикации какая именно дверь.
снять приборку (два болта в рамке, три в приборке), отключить два жгута проводов, выкрутить старую лампу, поставить новую
Читайте также: