Тормозные шланги нива шевроле какие лучше
alex__34
Выражаю Вам от нас Благодарность . Спасибо . шланги по размеру подошли даже с запасом скорее всего будут .
подскажите на ниву 21213 можно шланги тормозные все длинные поставить?
и задний от 2108 шланг?
и какой лучше фирмы взять??
Машина ВАЗ 2131, 2013 гв
Перетерлась одна из двух тормозных трубок идущих от главного тормозного цилиндра назад к колдуну.
Перетерлась в месте где она огибает раздатку сверху. Как раз в том месте нет крепления ее к кузову.
Никаких работ по раздатке и вообще работ под днищем автомобиля в том месте я не производил.
Выходит что она изначально на заводе была закреплена небрежно и касалась корпуса раздатки.
Повезло что педаль провалилась на небольшой скорости и недалеко от дома. Смог потихоньку доехать.
Уже заменил полностью эту трубку. Меняется очень просто, даже без условий гаража, просто на парковке возле дома!
Тройник лопнул, который на задней балке.
Стал его снимать, в руках рассыпался просто в пыль.
Хорошо у дома заметил, что задний мост весь мокрый.
Заодно и трубки задние поменял, те, что от тройника к задним цилиндрам идут.
Вопрос!
А чем можно загерметизировать тормозную трубку?
Сменил тройник заднего моста.
Неделю было абсолютно сухо.
Вчера заметил, что опять сочится тормозуха вокруг штуцера, вкручкенного в тройник, сочится по трубке.
Не сильно, но видно, что влажно.
Штуцер закрутил до упора.
Дальше тянуть боюсь, чтобы не сорвать резьбу, а всё равно влажно.
Что можно сделать?
Если тройник алюминиевый - то выбросить. Заменить на бронзовый и проверить качество поверхности конуса, на трубке и внутри тройника. Может трубка жестковата, не вжимается медь. Поменять трубку.
если трубка медная её можно обжечь(кончик) и она станет мягкой,со временем она вернёт былую жёскость - это свойство меди. Всегда обжигаю колечки медные уплотнительные, прижимаются герметично с первого раза и навсегда.
Если сталь, ну я бы полирнул соточкой или нулёвкой конус прямо в руках
Собираюсь менять передние тормозные шланги, старые еще никуда не делись и не беспокоят, но я их просто хочу поменять на лучшее - Goodridge.
Вопрос такой, кто знает, резьба на фитингах шланга какая М10х1 или М10х1.25? Длинна шлангов какая? Гугл мне не помог.
Спасибо.
Вопрос такой, кто знает, резьба на фитингах шланга какая М10х1 или М10х1.25? Длинна шлангов какая? Гугл мне не помог.
Про длину не скажу, не помню.
Резьба М10х1.25:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Тема актуальна. ТС молодец. Машине 3,5 года при проверке в сервисе тормозов лопнул шланг. С виду целый. Поменял оба. Благодарен мастерам, что у них это произошло, а не уменя на дороге. Был очевидцем этого проишествия - с виду страшно.
Тема актуальна. ТС молодец. Машине 3,5 года при проверке в сервисе тормозов лопнул шланг. С виду целый. Поменял оба. Благодарен мастерам, что у них это произошло, а не уменя на дороге. Был очевидцем этого проишествия - с виду страшно.
Автоваз отзывал машины по замене тормозных шлангов, ваша наверное тоже под отзыв в свое время попадала.
На днях лопнул тормозной шланг. Ладно не в дороге, уже успел остановиться и на обочину съехал-нажал тормоз и педаль стала не сильно проваливаться. Машине 3.5 года. Шланги - как новые, никаких трещин нет. Просто лопнул вдоль шланга. Заменил сразу оба на ''десяточные''. Впервые столкнулся с тем что нужен рожковый ключ на 15.
Собираюсь менять передние тормозные шланги, старые еще никуда не делись и не беспокоят, но я их просто хочу поменять на лучшее - Goodridge.
Вопрос такой, кто знает, резьба на фитингах шланга какая М10х1 или М10х1.25? Длинна шлангов какая? Гугл мне не помог.
Спасибо.
А не проще сразу комплект купить ? хотя я себе буду собирать.. благо они все сборно-разборные. в зелике есть фирма продает армированные шланги по метру. ну всмысле цена за метр стоит и фитинги все есть ) ну или по крайней мере выбор большой. сам у них буду подбирать т.к. на зад мне нужны фитинги как на класике и на перед 10-е. вот.
а так если особо не гемороиться то можна комплект купить на самару уже готовый )) их есть два вида на класику и передний привод. ценник от 3500 в мск
Lomonosov
Сам не сталкивался, слышал рассказы. Говорят, шланг сразу лопается. Часто (у "левых" шлангов) шланг вырывает из штуцера. В обоих результатах - отказ тормозной системы. Независимость контуров друг от друга и возможность работы одного при отказе второго - миф (опять же, по-наслышке).
У меня выходила из строя металлическая трубка. Дело было так.
Судил я как-то на ночном ралли зимой (помнится, СНГ-2003). На втором (из трех) мест судейства где-то в районе Домодедова Нива сидела в кювете на обочине. Я сидел в ней и отмечал пролетающие мимо машины. От долгого сидения члены затекли, и я как следует потянулся, упершись ногой в педаль тормоза. К моему ужасу педаль ушла в пол. Еще пару раз нажав на педаль, я убедился, что при очень сильном нажатии педаль действительно уходит. У моего напарника нашлось намного Росы-ДОТ-3, в бачок я ТЖ подлил, но. Надо ехать на третью судейскую точку в район Ступина. По дороге увидел два сервиса, но оба были закрыты. Так и ехал - стараясь не тормозить.
Благополучно отсудили, а потом доехали до Тулы к теще где-то километров 120. И только в Туле я смог найти магазин и сервис, где мне эту трубку заменили.
Дефект проявлялся так: сильном нажатии на педаль из трубки, идущей вдоль заднего мосла, фонтаном на несколько метров била тормозуха.
Извини, что не совсем по твоему вопросу, но других инцидентов с гидравлической системой тормозов за 8 лет на трех Нивах у меня не было.
Алексей aka ALER.
Всем
Т.е. шланг "лопается" или образует "протечку"? Если у кого шланги выходили из строя, опишите, плиз, на скока это страшно!
Два раза лопались. На разных машинах. При резком нажетии. 2-й раз ехал на толстую тетку Хорошо ехал небыстро, успел дернуть ручник и отрулиться. Вот и прикинь степень страшности. Я приводил себя в чуство 2-я сигаретами на бровке.
Независимость контуров друг от друга и возможность работы одного при отказе второго - миф (опять же, по-наслышке).
Знаю об этом не по наслышке. Тормоза при порыве шланга пропадают напрочь. Педаль проваливается и всё, накачивать бесполезно. Независимы контура только в плане герметичности относительно друг друга. А поршни контуров в ГТЦ не имеют жесткой связи между собой.
У меня шланг недавно порвался, благо уже во двор въезжал, скорость маленькая была. На радостях, что цел остался, поменял все шланги, включая задний.
Небольшое добавление. У меня порвался шланг первого контура. Может быть если бы порвался шланг второго контура тормоза бы не пропали совсем.
К сожалению не скажу про Нивку, но бортовом УАЗе у меня в свое время стоял честный двухконтурный ГТЦ с двумя отдельными бачками. Шланг рвал (вырвал из штуцера) один раз вылезая с кузовом полным дров из леса по убитой тракторами дороге. Как последствия - полностью вытекший один из контуров. При торможении педаль лишь стала проваливаться глубже и мягче, тормозной путь тогда вырос раза в три, ну и руль пытался вывернуться в сторону при торможении. Вот это действительно 2-х контурные тормоза. В том их и смысл.
На старом Фольксе у меня тоже раз беда была - после долгой стоянки вытек полностью один контур из-за течи манжеты в заднем цилиндре. Жидкость полностью ушла из контура так, что один поршень в ГТЦ почти осушился, но благодаря перегородке бачка во втором контуре тормозуха осталась и безвозвратно тормоза не пропали. Обнаружил только вырулив со стоянки и хорошенько разогнавшись перед светофором. Тоже при торможении машину крестило и педаль была ватная.
Если же при порыве одного шланга тормоза на Ниве пропадают совсем - значит какая-то беда с ними. То ли с конструкцией ГТЦ, на котором и деляться контура при общем бачке, то ли они вообще не 2-х контурные
Lomonosov
у меня потек цилиндр на одном из задних колес. когда потом сняли барабан - все мокрое было. так вот - перестало тормозить только это колесо - остальные - тормозили. прикол, конечно (я так понимаю, что должен был весь задний контур отказать), но факт. педаль при этом стала мягче, но я (в силу чайниковости ) не заметил разницы.
. у меня потек цилиндр на одном из задних колес. когда потом сняли барабан - все мокрое было. так вот - перестало тормозить только это колесо - остальные - тормозили.
mk47 Течь течи рознь! Сопливость цилиндра не криминальная беда. Вот когда свищь в системе, то через него под имеющим место быть гигантским давлением, создаваемым ГТЦ, тормозуха мгновенно вылетает в атмосферу, давление в связанных магистралях катастрофически падает и его просто не хватает для приведения в чувство тормозных механизмов, подключенных к этим магистралям. В этом то и проблема!
Решил все таки поменять шланги. Возник вопрос какие купить? Наши стоят в среднем 50 р/шт, видел какие-то импортные по цене 70 р/шт. Какие брать? Где в ЮАО-ЮЗАО можно купить, пусть с переплатой, но с гарантией, что шланги попадуться не левые. (Точнее: где вероятность больше, что попадуться не левые )
(Посоветуйте чё-нибудь - тормоза все таки).
P.S. прошу прощения за денежный вопрос, но создавать дубликат в "купле-продажи" не хотелось.
Шланг обычно раздуваться сильно начинает, при нажатии на педаль тормоза. Он всегда немного раздувается (ну там доли мм), но это не заметишь если всё в порядке, а вот когда конец ему пришел, то внешне он "как новый", а менять надо. Можно долго ездить, не замечая проблему. Потом он "неожиданно" лопнет.
Надо осматривать шланги при нажатой педали тормоза.
А вообще тормоза надо менять как в авиации: не по факту, а превентивно. Я просто тормозную жидкость сменил и тут-же разницу почувсвовал, а сосед смеётся - типа вот идиот, я уже сколько лет водила, а тормозуху никогда меняю. Типа все твое улучшение это самовнушение. Я не стал спорить.
Dimka_Piter Не надо надеятся на второй контур - хорошо если из леса вылез порвал, там не те скорости, а если на трассе нештатная ситуация?
Возник вопрос какие купить? Наши стоят в среднем 50 р/шт, видел какие-то импортные по цене 70 р/шт. Какие брать? Где в ЮАО-ЮЗАО можно купить, пусть с переплатой, но с гарантией, что шланги попадуться не левые. (Точнее: где вероятность больше, что попадуться не левые )
(Посоветуйте чё-нибудь - тормоза все таки).
Поищи в зарулем статью про шланги - там были фотки и описание как выбирать шланги тормозной системы. мое мнение - надо брать заводские ВАЗ-овские шланги. Главное не нарваться на подделку киператиффную.
Поставил медные и забыл! Штуцера после затяжки сверху залить мастикой или мовилем. Через несколько лет спокойно откручиваются рожковым ключём.
Менял с месяц назад задний мост, штуцера (по видимому впервые за 10 лет) открутились без проблем, что по сути и не удивительно, если с внутренней стороны они постоянно находятся в тормозной жидкости.
Полка имеет сквозное отверстие для болта его крепления, через которые осуществляется подача тормозной жидкости к суппорту. Для замены передних тормозных шлангов также необходимо приобрести четыре медных колечка, по два на один шланг (сверху и снизу полки).
На заднем контуре тормозов классических моделей лады устанавливается лишь один тормозной шланг, конструктивно отличающийся от передних. Для полной замены комплекта потребуется три тормозных шланга.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2101-07
- 2101-3506060-01 передний (см. фото 2 шт)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт)
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2121
- 2121-3506060-10 передний верхний (см. фото 2 шт длинные)
- 2121-3506061-10 передний нижний, длина 450 мм (см. фото 2 шт короткие)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт в комплекте от классики ваз 2101-07)
На передних с завода надеты резиновые кольца для фиксации в кронштейнах, расположенных на передних стойках. Для лады 2110 передний тормозной шланг имеет два резиновых кольца для фиксации.
Передние торм. шл. от Шевроле Нива, также по желанию автовладельца устанавливают на ваз-2108 и их модификации при поднятии передка автомобиля, так как они имеют большую длину.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2123
- 2123-3506060Р передний (см. фото 2 шт длинные)
- 2123-3506085Р задний (см. фото 2 шт короткие)
В целом мы рассмотрели комплекты тормозных шлангов ваз для переднего и заднего контуров самых распространенных моделей автомобилей Лада.
Читайте также: