Тормозная жидкость лансер 9 какая лучше

Обновлено: 05.06.2026

Не используйте 5.1!
Цитата: Силиконовая жидкость DOT 5 вообще слабогигроскопична и . как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS).

Пол: муж
Lancer IX

Есть вопрос, может не совсем в тему. После замены тормозной жидкости, при нажатии педали тормоза стали повышаться обороты, примерно до 2000. Через некоторое время все нормализовалось. Что это было?

Пол: муж
Lancer 9 MT 2.0

Пол: муж
Lancer 1.6 2008 M

ДОТ 5.1 и ДОТ 5 разные жидкости, ДОТ 5,1 это 4 только с присадками ее можно смело лить (1 литр), ДОТ 5 НЕКОЕМ СЛУЧАЕ . РЕЗИНКАМ, ВСЕЙ СИСТЕМЕ ПРИСНИТСЯ . ДА И НЕТ СМЫСЛА ЕЕ ЛИТЬ 5.1 НИЧЕМ НЕ УСТУПАЕТ.

Я бы советовал все таки МОТУЛ ДОТ 4 фул синь, вполне нормально для Лансера 1,6; 1,5; 2 л\ 9; 10

угу
мне, к примеру, литра хватило для заполнения сухой системы и прокачки (переходил с mobil dot4 на motul dot 5.1)

зы
Автор, не забудьте заменить жижу в контуре сцепы

Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006

Собственно, как и автор темы задавал еще раньше похожий вопрос, внятного ответа не получил.

угу
мне, к примеру, литра хватило для заполнения сухой системы и прокачки (переходил с mobil dot4 на motul dot 5.1)

+, все точно также, тормоза работают как и прежде.
Мотюль нравиться больше только тем, что он не потемнел, ну и чуть он в морозы пожиже.
Мобил очень быстро потемнел в бачке, сначала испугался, думаю к металлам так агрессивен, но откачав из бачка, заливаю из фасовки (ранее откупоренную, но плотно закрытую), а он опять потемневший, не знаю из-за чего.

Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6

Пол: муж
Chrysler 300M 3.5l

Пол: муж
Lancer X 1.5 invite+

на 3-х авто использую не первый год равенол 5.1, и в морозы и в жару все ОК Литра жижы за глаза, с каждого колеса прокачивал по одной двухсотграмовой баночке + баночку на сцепу, ровно литра получается

Поддержание тормозной системы в исправном состоянии невозможно без своевременной замены используемой в ней жидкости. Не выполнение данного условия существенно снижает безопасность автомобиля. Тормоза могут отказать как при экстренном торможении, так и в случае динамичной езды.

Производитель рекомендует использовать для митсубиси lancer x тормозную жидкость, соответствующую стандарту DOT 4. Использование DOT 3 запрещено, так как она не подходит по гигроскопичности и температуре закипания. Заливать необходимо тормозную жидкость только именитых брендов.

Так как тормозная жидкость гигроскопична, запрещается использование ее из поврежденной тары. При попадании влаги снижается температура кипения и повышается агрессивное воздействие на металлические поверхности. В результате тормоза при динамическом стиле езды могут перегреться и отказать. Коррозийные процессы могут вызвать заклинивание, что приведет к чрезмерному износу накладок и дисков, а также повышению расхода топлива.

Использование DOT 5 осложнено различными основами с DOT 4. Первая изготавливается на силиконовой основе, а вторая — гликолевой. Поэтому простая замена приведет к смешиванию двух разных видов жидкостей. Химическая реакция приведет к ухудшению эксплуатационных показателей, что не в лучшую сторону скажется на безопасности автомобиля. Некоторые владельцы, все же решаются заливать DOT 5, так как она обладает меньшей гигроскопичностью.

DOT 5.1 имеет аналогичную основу с DOT 4. Это позволяет производить замену без опаски смешивания различных типов жидкости. Не смотря на более высокую начальную и конечную температуру кипения данная жидкость не пользуется большим спросом у владельцев лансер 10, так как ее стоимость выше.

Интервал замены

Производитель рекомендует производить замену каждые 30 тысяч километров пробега либо каждые 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Выполняя слив жидкости, автовладельцы часто замечают, что она практически не меняет цвет на фоне свежей.

Поэтому многие водители продлевают интервал эксплуатации до 60-70 тысяч километров. Часть автовладельцев склоняется к компромиссному пробегу на уровне 40-45 тысяч километров.

Затягивание с заменой тормозной жидкости ведет к следующим негативным последствиям:

закипанию в случае экстренного торможения;
снижению эффективности тормозов в случае спортивного стиля езды, особо в жаркую погоду;
коррозии тормозных цилиндров;
заклиниванию тормозов.

Так как от тормозной системы зависит безопасность автомобиля и цена на жидкость не особо велика, желательно производить замену согласно рекомендациям Митсубиси, то есть каждые 30 тысяч километров или 2 года.

Подготовка к замене

Для того, что бы поменять тормозную жидкость потребуются инструменты, приведенные в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
Ключи	"на 8" для задних колес "на 10" для передних колес
Шприц	чем больше объем, тем лучше
Прозрачная трубка	около 25 см
Пустая тара	Объем от 1 литра до 2

Также для замены потребуется канистра с тормозной жидкостью, объем которой 1 литр.

Процесс замены тормозной жидкости

Замена выполняется по нижеприведенной инструкции:

При помощи шприца удалить остатки жидкости
Заполнить бачок. Лить следует до нижней кромки.

Очистить штуцер с помощью тряпки.
Снять защитный колпачок.

Надеть шланг на клапан выпуска воздуха.
Опустить второй конец шланга в емкость, объем которой 1-2 литра.

Несколько раз нажать на педаль тормоза. При этом необходимо следить за тем, как уходит жидкость в бачке. Запрещается ее снижение ниже отметки Min. В противном случае в систему может попасть воздух.

Дождаться когда из клапана потечет свежая жидкость.
Закрыть штуцер. Если колпачок поврежден его необходимо заменить на новый.

Выполнить аналогичные действий для других колес. Рекомендуемая последовательность: заднее правое; переднее левое колесо; заднее левое; переднее правое колесо.
Несколько раз нажать педаль тормоза, контролируя усилие. При необходимости развоздушить систему.
Долить тормозную до отметки Max.
Закрыть бачок.

Оставшуюся неиспользованную жидкость необходимо герметично закрыть. В противном случае она впитает влагу и ее нельзя будет применить для доливки в случае необходимости.

От соблюдения сроков замены и следования рекомендациям по правильному выбору моторной смазки зависит надежность работы силовой установки и ее долговечность.

Масло обеспечивает защиту трущихся поверхностей от чрезмерного износа, обеспечивает теплопередачу, снижает ударные нагрузки. Поэтому автовладелец должен ответственно подходить к подбору смазки и соблюдать интервалы технического обслуживания.

Официальные дилеры рекомендуют лить в двигатель Митсубиси Лансер 9 фирменное масло Mitsubishi Motors. Его стоимость составляет более 3000 рублей. Данная смазка полностью одинакова с ENEOS Grand Touring, цена которого составляет чуть более 2200 рублей.

Поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать Eneos. При этом следует обращать внимание на производителя. Хорошо себя зарекомендовала смазка компании JX Nippon Oil & Energy. Масло Eneos выпускается и отечественным производителем — ИП Тунгусов. Данная смазка, согласно отзывам автовладельцев, показывает себя намного хуже в двигателях Митсубиси Лансер 9, поэтому не рекомендуется к приобретению.

При выборе масла внимание следует обращать на бренд. Ниже в таблице представлены смазки, которые хорошо себя зарекомендовали в силовых установках Mitsubishi Lancer 9 согласно отзывам автовладельцев.

Таблица — Рекомендуемые опытными автовладельцами масла для двигателя Митсубиси Лансер 9

Производитель	Примерная стоимость, рублей
ZIC 5W30	1300-2300
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40	3000-3500
Castrol Magnatec 5W – 30 A1;	1100-1500
Top Tec 4100 5W-40	1700-2500
Mobil 1 ESP Formula 5W-30	2200-2700
НС Special Tec LL 5W-30	2400-3800
Лукойл Genesis Claritech 5W-30	1000-1500
WOLF EXTENDTECH 5W40	1200-1700
Motul Specific 5W-30	1700-3000

При выборе масла в двигатель Митсубиси лансер 9 необходимо ориентироваться на требуемую вязкость согласно классификации SAE. Наиболее подходящие варианты смазки приведены на диаграмме ниже.

При этом следует учитывать, что на поношенных двигателях следует использовать более вязкое масло. В противном случае владелец столкнется с течью прокладок и сальников, а также большим угаром смазки.

Завершающим этапом при выборе масла является проверка его соответствия стандартам АСЕА и API. По АСЕА смазка должна принадлежать одному из классов: Al, A2, A3. Согласно классификации по API масло для Mitsubishi Lancer 9 должно относиться классу SG или выше.

При доливке масла необходимо учитывать, что запрещается заливка смазки предназначенной для использования в КПП. Даже непродолжительная работа силовой установки, в таком случае, может вывести ее из строя. Для устранения последствий заливки не той жидкости потребуется капитальный ремонт мотора.

Заправочный объем

Заправочный объем зависит исключительно от литража двигателя. В автомате и механике в силовую установку заливается одинаковое количество масла. Более подробно требуемое количество смазки приведено в таблице ниже.

Таблица — Заправочные объемы

Объем мотора, л	Заправочный объем силовой установки, л
1.3	3.3
1.6	3.3
2.0	4.3

Регламент замены

Официальный регламент предписывает замену моторного масла каждые 15 000 километров. Автовладельцы отмечают, что при соблюдении такого срока технического обслуживания, при достижении автомобилем пробега в 60 тыс. км может появится проблема с масложером.

По этой причине интервал замены смазки рекомендуется сократить до 7-10 тыс. км. Помимо этого более частая замена потребуется в нижеперечисленных случаях:

был перегрев силовой установки;
произошло попадание других технических жидкостей в смазку;
автовладелец предпочитает спортивный стиль вождения;
автомобиль часто перемещается по пробкам;
преобладает эксплуатация по проселочным дорогам или с повышенной нагрузкой на силовую установку.

Заменить смазку необходимо после покупки поддержанного автомобиля. Связано это с тем, что прошлый автовладелец не обязательно заливал оригинальное или схожее по эксплуатационным свойствам моторное масло, а мог использовать низкокачественную жижу.

Нормальный расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9

Согласно официальным данным производителя вся линейка силовых установок имеет одинаковый допуск по потреблению масла. Он составляет 1 литр смазки на каждую тысячу километров пробега. Такой расход среди автовладельцев считается слишком большим.

Согласно отзывам опытных водителей беспокоится о масложере следует, когда сжигается более 200 граммов смазки на 1000 км пути. Слабым местом мотора являются поршневые кольца. Они могут залечь при пробеге в 60 тыс. км.

Требуемые инструменты

Для того, чтобы замена масла на Митсубиси Лансер 9 прошла успешно, необходимы инструменты, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены моторного масла на Mitsubishi Lancer 9

Инструменты и материалы	Примечание
Ключ	"На 13", "на 17"
Тара для слива отработанного масла	Объемом на 5 - 7 литров
Специальный ключ для снятия масляного фильтра	В качестве альтернативы можно использовать отвертку, которой следует проткнуть корпус фильтрующего элемента
Промывочное масло	Если предполагается промывка силовой установки
Воронка	Для снижения риска пролива масла
Ветошь	Для очистки от загрязнений поверхностей

Процесс замены масла на Лансер 9 своими руками

Для того, чтобы выполнить замену моторного масла на автомобиле Митсубиси Лансер 9 рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Производитель рекомендует использовать тормозную жидкость класса DOT — 3, 4 для заливки главного тормозного и распределительного цилиндра сцепления Mitsubishi Lancer. Его нельзя использовать ниже третьего класса, так как в базе отсутствуют необходимые элементы для систем Mitsubishi Lancer 9. Иная ситуация с DOT пятого поколения.
ДОТ серии 5, 5.1 содержит силикон, жидкость немного гигроскопична.

По этой причине срок составляет 10 лет и более. С другой стороны, жидкость пятого поколения негативно влияет на тормозной контур. Из-за высокого коэффициента аэрации ДОТ-5 запрещен к применению в автомобилях, оборудованных антиблокировочной тормозной системой (АБС). Под этот запрет попадают рестайлинг и дорестайлинг Mitsubishi Lancer 9.

Объем заправляемой жидкости

В соответствии с инструкцией по эксплуатации технического устройства при каждой замене заливайте в систему ровно 1,2 литра. На практике мало кто придерживается рекомендаций и заливает 1,0 л. Причины разные: желание сэкономить, неаккуратное отношение мастера к своим обязанностям на работе и т.д.

В связи с тем, что никакого оборудования для централизованного извлечения бункеров из системы не разработано, это необходимо делать по особому алгоритму. Используем расширительный бачок и насос сцепления.

Неадекватная замена приводит к быстрому износу старой — новой базы. Жидкости смешиваются друг с другом, происходит изменение цвета, образуется осадок. Тормозные цилиндры, главный распределитель сцепления смазываются маслом, не содержащим полезных свойств.

Интервал замены ДОТ

В соответствии с разработанной программой технического осмотра тормоз заменяется каждые четыре выезда на ТО. Интервал необходимо отрегулировать, если Mitsubishi Lancer 9 эксплуатировался в условиях высоких температур, систематических нагрузок, с повышенными оборотами двигателя. На практике термин перемещается на одну позицию назад. Если водитель проезжает менее 30 — 45 тысяч км, с момента последней замены принято отсчитывать два года.

Признаки наступления времени смены ДОТ

жидкость изменила цвет со светлого до темно-коричневого;
Бункер содержит частицы масла, гидравлики, мусора и шлюз.
в нижней части тормозного цилиндра, главном распределителе образовался шлам, наслоения, отложения;

Как правильно заливать тормозную жидкость на Mitsubishi Lancer 9

Замена (доливка) тормозной жидкости на Mitsubishi Lancer 9 — простая процедура. Если у вас минимальные навыки обслуживания технического устройства, то работа выполняется самостоятельно, без внешней помощи специалистов СТО. Следуя предоставленным инструкциям, рекомендация по замене займет не более 40 минут.

Подготовительный этап: медицинский шприц (20 кубометров) или груша, пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л, резиновый шланг длиной не менее 0,5 метра, новая тормозная жидкость. Помощник обязательно нужен, без него не обойтись. А также ряд автомобильных инструментов, тряпки.

Последовательность действий при замене

открываем капот, наливную горловину тормозного насоса. Выкачиваем максимальное количество жидкости из бачка с помощью шприца, доливаем новую по уровню. Чтобы не испачкать детали двигателя, подложите под корпус цилиндра тряпку;
когда прокачан правый контур спины, переходите к следующему по алгоритму.
Mitsubishi Lancer 9 устанавливается на ровную площадку, совсем не обязательно использовать подъемный механизм или смотровой канал;
повторяем процедуру до тех пор, пока из контура не выйдет чистая таблетница. Не забывайте периодически проверять уровень жидкости в расширительном бачке, доливайте недостающее количество;
начинаем качать. Здесь строгий алгоритм действий: сзади справа, спереди слева, сзади слева, контуры спереди справа;
приподнять правое заднее колесо гидравлическим домкратом, снять его. Надеваем пластиковую трубку на штуцер тормозного суппорта Mitsubishi Lancer;
попросите вашего партнера нажать на педаль тормоза 3–4 раза, а затем закрепить ее на месте. В этот момент откручиваем штуцер, наливаем жидкость в пластиковую бутылку, затягиваем штуцер;

Этап №2 – прокачка сцепления Mitsubishi Lancer

Этот метод применим только для коробки передач механического типа.

процесс устроен по аналогии с тормозной схемой. На штуцер цилиндра распределителя надеваем резиновую трубку, конец опускаем в пластиковую бутылку;
просим помощника 3–4 раза накачать педаль сцепления, зафиксировав ее в самой нижней точке. Прочищаем лишний бункер, фиксируем сайдинг. Повторяем по аналогии до тех пор, пока не потечет чистая база. На этом замена тормозной жидкости завершена. Последующая профилактика с плановым ТО, дозаправка через три периода.

Причины выхода из строяагрегатов тормозной системы, сцепления Mitsubishi Lancer

некачественная основа, не совпадает химический состав;
попадание грязи, песка, мусора, затрудняющее работу агрегатов.
срок полезного использования бункера сверх допустимого диапазона;
воздушность системы;
разгерметизация линии, контура, приведшая к утечке;
механическое (техническое) повреждение труб, баллонов, арматуры;