Топливный фильтр мерседес w211 бензин где находится

Обновлено: 08.01.2025

По крайней мере у меня все разборно,снял фильтр,раскрывается легко,повернул против часовой стрелки и разполовинил фильтр,в нутри этот самый фильтрующий элемент,но только по данным размерам,в руках подержать febi так и неудолось,ненашел.

islam707

Новый пользователь

Pavel GT

Новый пользователь

Менял у себя на 211м поставил Сименс VDO 4000р думаю не сильно дорого для насоса..Мастера с СТО думали с приоры подойдет но не подошел,а насчет других машин хз)))

нурлан84

Активный пользователь

Ребята приветствую! Помогите пожалуйста, накрылся бензонасос. Кто ставил фирмы VDO, это тот же оригинал? Если кто знает скажите номера насоса и фильтра пожалуйста! Мерседес W211 Е320

Андрей211

Пользователь

Мерседес Е240 w211. Поменял бензонасос, не могу завести, не закачивает бензин в рампу. Шланг сняли где фильтр стоит, стали заводить, а от туда бензин еле течёт, как из крана. Давление слабое, что может быть? Может система завоздушена

AndrejMers

Активный пользователь

Я тоже както менял фильтр и забыл что еще шланги отсоеденены и повернул ключ,но у меня тоже как из крана течет,правда CDI

Активный пользователь

Тимурка1993

Новый пользователь

Подскажите, у меня w211 2002 год, двигатель м112, подойдёт ли мне бензонасос весь в сборе от w211 2006 года, там только двигатель 272 и 964, совпадут ли фишки??
WDB2110651A096593

Dukesha

Пока еще участник!

Если донор бензиновый, то подойдет ! Подойдет даже от американца (без кода 917, в карте данных) только переходничек надо будет докупить, цена в районе 1000 рублей!

Тимурка1993

Новый пользователь

Dukesha

Пока еще участник!

Надо смотреть, открутитите слева крышку и посмотрите какой у вас, и сравните с тем что покупать собралиь! Вот старого образца

Вот нового у него в черном штекере (датчик давления топлива в баке) контакты в ряд!

Тимурка1993

Новый пользователь

Надо смотреть, открутитите слева крышку и посмотрите какой у вас, и сравните с тем что покупать собралиь! Вот старого образца
Посмотреть вложение 131156

Вот нового у него в черном штекере контакты в ряд!
Посмотреть вложение 131157

Kolobok211

Активный пользователь

Всем привет. давно не был и незадовал глупых вопросов. вообщем еду я!! и авто проникало мне что газ закончелся и переходит на бензин. и тут начался какой-то непонятный кардеболет. теряет обороты инехочет ехать хоть и педаль в пол жму. остановился и не пойму что происходит. на панеле показывает что бенз есть. как минимум четыре чёрточки. я так понимаю что одно деление это 5литров. топать у меня как минимум 15-10литров есть. крутил крутил и посадил АКБ. придовил Нинель на топливной рампе а оттуда лопнуло немного воздуха и все. по лаунчу пишет замыкание на датчик давления топливного насоса. полез искать и офигел сколько там грязи где стоит этот датчик. мышиный помет зерна пшеницы. как она туда затащила не пойму ведь сверху все прекручено крышкой и хорошо прекручено. но суть не в этом. вытянул я этот поплавок со стороны водителя а бак пустой. а на приборка бензин был. что за фигня. подскажите почему так. ведь я знаю что приборка работала и показывала всегда что надо долить топлива. когда снимал обломал носик на которую был одет шланг. я так понял это обратка.
Есть ли какой способ его приклеить или на какой-то переходника накрутить. или это бесполезно будет течь. получается за пассажиром сам ТНВД стоит. если есть у кого схема топливной системы скиньте ссылку спасибо. и там что в баке два отсека для топлива и как-то его перекачивает с одного в другой.
WDB2110821X115127

Dukesha

Пока еще участник!

Топливный насос справа, слева фильтр! Замена каждые 100000км или 5 лет! Носик который обломан это не обратка, это подача! Тема с картинками в этом разделе есть, научитесь уже пользоваться поиском, он прекрасно работает!

Kolobok211

Активный пользователь

Вот нового у него в черном штекере (датчик давления топлива в баке) контакты в ряд!
Посмотреть вложение 131157

А я отломал этот штуцер подачи. его можно на переходник какой-нибудь вставить. он отломался у основания крышки. теоретически если вставить или скрутить какой-нибудь переходник он должен будет держатся. или там давление большое.

Дошли руки до замены топливного фильтра, в принципе нареканий не было, просто пробег уже почти 180 тыс км, да и раскрывали недавно фильтр от 211 с пробегом 120 тыс, картину ужаснула, поэтому решил и себе поменять.
По официальной технологии полагается замена топливного модуля, в котором находится фильтр тонкой очистки, но есть отдельно сам фильтрующий элемент с номером 39831 (Febi) который и был куплен…о нем немного позже.
Первым делом выкатываем бензин как можно сильнее, чтобы не нырять в полный бак бензина, у меня на момент замены осталось около 4 л, затем вынимаем предохранитель на топливный насос, заводим двигатель и ждем пока он заглохнет от низкого остаточного давления в магистрали, после этого маслаем еще раз пять, чтобы по максимуму скинуть давление, открываем крышку бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным, после этого открываем капот и через сервисный клапан сбрасываем оставшееся давление — это всё нужно для того, чтобы когда будет снят шланг с топливного фильтра — бензином не залить салон и самому не быть облитым.

Далее снимаем заднее сиденье (кто не знает — нужно нажать на фиксаторы с торца в сопряжении сиденья и пола, далее потянуть подушку вверх), сначала открутить лючки в полу и затем раскрутить гайки, которые фиксируют топливный насос (справа) и фильтр (слева),

после этого отсоединяем от корпуса насоса два шланга обратки и шлаг подачи (с торца на разъеме нажать на фиксирующую пластину и потянуть разъем вверх), снять разъем с насоса,

после чего переходим к левой части, тут нужно отсоединить разъем и снять хомут со шланга от топливной магистрали к баку (постарайтесь не повредить его и на всякий случай купите пару запасных подходящих по размеру…я свой поставил на место, но новые были в запасе).

После того как всё отсоединили вытаскиваем модуль с фильтром и вынимаем шланги с проводкой, которые идут к правой части бака,

после этого с помощником или большими тисками раскручиваем корпус и вынимаем фильтрующий элемент…

…тут возвращаемся к самому элементу…как оказалось тот что был куплен не подходит, т.к. у него с одной стороны отверстие меньше, чем с другой, а у того что стоял до этого отверстия одинаковые и по диаметру совпадают с большим отверстием на новом…начав копать эту тему пришел к выводу, что элемент можно поменять на машинах, у которых топливный модуль стоит нового образца (т.е. либо блее свежие модельные годы, либо уже менялся кем то на новый), т.к. когда мы разбирали фильтр от рестайла там фильтрующий элемент был один в один с тем который купил я…номер старого модуля к которому не подходит фильтрующий элемент A2114701441 (в заменителях даже нет элемента отдельно), а номер модуля нового образца A2114703994 (к нему выпадет в качестве заменителя сам фильтрующий элемент).
В итоге по-шустрому с VOVAN-NPC смотались за новым модулем (был куплен VDO A2C59514936).
Сборка соответственно производится в обратной последовательности, после сборки проверяем чтобы не было утечек из-под хомута топливной магистрали и из-под сервисного клапана, т.к. золотник может встать не ровно и бенз будет подтекать,

так же может загореться ЧЕК по пропускам в зажигании (из-за завоздушивания системы), после нескольких перезапусков сам погаснет)

Топливный фильтр Мерседес служит для удержания загрязнений, которые попадают в машину вместе с топливом. Фильтрующий элемент не дает им проникнуть в топливный насос и двигатель, тем самым защищая систему от серьезных поломок. Разберем, где установлен топливный фильтр на Мерседес W211и нужно ли его менять.

По предписанию изготовителя, менять топливный фильтр в данной модели нужно не чаще 250 тыс. км (или 15 лет). На деле же, как и во многих случаях, фильтр меняют раньше. Из-за низкого качества горючего и большой концентрации в нем различных присадок фильтр теряет свои рабочие свойства гораздо быстрее, поэтому и замена проводится, как правило, раньше.

Где находится?

Топливный фильтр Мерседес 211 тонкой очистки установлен под левым задним сидением. Элемент находится непосредственно в насосе, и предполагается, что меняется он только в сборе (насос стоит весьма недешево). При этом в продаже можно найти отдельно сам фильтр – и многие меняют деталь отдельно, устанавливая на место прежний насос.

Замена

Для замены можно приобрести немецкий оригинал от MERCEDES-BENZ (артикул A2114703994), также подойдут аналоги от FEBI (каталожный номер 39831), ERA (775386), FISPA (71373) или HOFFER (7409373). Цена топливного фильтра на Мерседес W211 начинается от 11 тыс. руб. (если это оригинал), запчасть производства FEBI стоит чуть более 2000 руб. (на конец 2016 г.).

Топливный фильтр Мерседес 211 дизель имеет номер A6420920401.

Инструменты:

Новый фильтр (в комплекте должно присутствовать резиновое кольцо).
Стальной хомут 15-20 мм – он будет надет на топливный шланг вместо снятого (деталь к повторному монтажу не пригодна).
Баллон с ВД-40.
Плоская отвертка стандартная и большая для снятия черной пластиковой гайки (можно заменить на нож и молоток с зубилом).
Затычка для отверстия шланга топлива (подойдет болт 13 мм).
Ветошь.
Ключ на 8 (чтобы открыть лючок бензобака).
Шуруповерт или дрель со сверлом не менее 12 мм.

Убрать нижнюю часть заднего сидения.
Ключом на 8 снять крепежи (винты, 6 шт.).
Открутить пластиковую гайку черного цвета. Это можно сделать вручную или инструментом. Гайку пока не убирать.

Демонтировать хомут со шланга и заткнуть последний, чтобы бензин не вытекал.
Убрать гайку и открепить разъем.
Достать из лючка насос, насколько возможно.

Рассоединить еще один разъем.
Горловину обложить ветошью.
Немного повернуть верхнюю половину корпуса – здесь может понадобиться смазка (и аккуратнее с поплавком).
Разъединить части корпуса плоской отверткой или ножом (при этом будет литься горючее).

Поменять резиновое кольцо.
Извлечь топливный фильтр и визуально оценить его состояние.

Если функциональные отверстия нового фильтра не соответствуют, придется его сверлить.

Смазать ВД-40 и поставить элемент на место.
Подключить разъем и установить черную гайку.
Поставить хомут, подключить шланг.

После замены необходимо обязательно проверить систему. Для этого нужно включить зажигание, после чего посмотреть, нет ли течи в отремонтированной зоне. Убедившись, что все работает исправно, ставим на место крышку и закрываем все сидушкой.

Провести замену топливного фильтра Мерседес самостоятельно не так сложно – достаточно запастись необходимыми инструментами и точно следовать инструкции.

Топливный фильтр Мерседес W210 служит для очистки топлива от различных загрязнений, сора, пуха, пыли. Элемент препятствует попаданию инородных веществ в бензобак, откуда они могут перейти в двигатель. Срок службы фильтра во многом зависит от качества используемого топлива. Так как в нашей стране с этим проблема, специалисты советуют менять фильтр при каждой замене масла.

Где находится?

Топливный фильтр Мерседес 210 установлен рядом с топливным насосом в районе заднего левого колеса. В зависимости от комплектации, он может стоять отдельно или идти в сборе с насосом. Во втором случае при замене фильтра меняется и сам насос.

Замена

Прежде, чем менять топливный фильтр на Мерседес В210, необходимо отключить аккумуляторную батарею (для этого снимаются клеммы). Далее происходит собственно замена топливного фильтра Мерседес 210.

Рассмотрим вариант замены, когда насос и фильтр находятся в едином блоке, стоящем на днище под сиденьями в задней части машины слева.

Порядок проведения работ:

Отключить от АКБ провод на массу.
Приподнять заднюю часть машины.
Демонтировать защитную облицовку блока со стороны дна. Для этого выкрутить не до конца 4 винта ее крепления, после чего снять облицовку.
Хомуты шлангового типа первичного монтажа отжать при помощи подходящего инструмента (например, плоской отвертки) и поменять на винтовые фиксаторы.
Под местом, где стоит фильтр, нужно поставить емкость, а на трубопроводы накрутить ветошь.
Все пространство, которое будет задействовано в процессе работ, должно быть очищено от загрязнений.
На двух шлангах поставить фиксаторы, после чего снять трубопроводы.
Далее слегка ослабить фиксаторы и открепить их от фильтрующего элемента.

На данном этапе следует быть очень внимательным, так как давление в трубопроводе нужно снижать постепенно.

Отсоедините шланг вентиляции, если такой есть (устанавливается на мотор V6).

В процессе проведения работ по замене фильтра топливо, содержащееся в шлангах, будет находиться под давлением (даже не смотря на то, что зажимы отсоединены).

Выкрутить зажимной винт, а после открепить устаревший фильтр и поставить на его место новый.
Очистить края шлангов и поставить новые хомуты.
Шланги прикрепить к выходным патрубкам фильтра и поставить хомуты.
Убрать фиксаторы.
Подключить АКБ, затем запустить и остановить двигатель. Повторить процедуру пуска-остановки двигателя несколько раз для того, чтобы создать нужный уровень давления внутри устройства.

После завершения замены топливного фильтра Мерседес W210 и сборки всех элементов в обратной последовательности, следует еще раз проверить узлы системы на герметичность. Все шланги и трубопроводы должны быть надежно закреплены на своих местах.

Фарсунки были грязными, помыли хо4у поменять топливный сунулся и не пойму где он находится одни говорят он взборе с нососом другие с поплавком третие не нодо менять рано пробег 105тыс.км. как быть подскажите плииз w211 320 бензин

sergej987

Известная личность

2004г.2.6.бенз.когда купил хотел поменять.офицалы сказали что он в баке и меняетса при больших проблемах и за большие деньги.походу стои на насосе как у старой ауди 100.

qruiser

Супермодератор

mstrelok

Пользователь

mstrelok

Пользователь

Administrator

mstrelok

Пользователь

mstrelok

Пользователь

sergej987

Известная личность

Gakki

Пользователь

Привет всем подскажите купил Е240 2003 год 12 месяц ВИН-WDB2110611A476428
у него нужно топливник менять всем заранее спасибо.

sergej987

Известная личность

Biwis

Легенда форума

вин нужен не для понтов, а для того чтобы помоч вам! а именно залезть в программу, и посмотреть что где стоит,

MB kz

Активный пользователь

Всех с наступающим Новым годом!
Я у себя топливный фильтр поменял сам,где установлен насос было много грязи очистителем помыл сетку на насосе, а находится под задним сиденьем с лева есть лючок, что бы фильтр поменять надо и с право лючок открывать что бы снять трубку и фишку с насоса. МВ 2003 г, 2,4. Пробег 128000 тыс.

perunov31

Известная личность

MB kz расскажи пожалуйста поподробней процедуру, за скоко купил фильтр? Он в сборе идет с датчиком уровня топлива? Сам говоришь менял? Я тоже хочу сам, уже разбирал, но не смог открутить круглые большие пластмассовые гайки, руками не смог. Расскажи пожалуйста , очень интересно. А можно поменять только фильтр? А то в сборе он стоит 6 000 рублей (200 долларов)

MB kz

Активный пользователь

Здраствуйте!
Поменял сам, в гараже нашол газовый ключ (1) его рукоятки точно садятся на гайки еще доплнительно стинул рукоятки скотчем что бы не слетали, и все открутились без не какого усилия, новый топливный фильтр был с датчиком я его и поменял как есть в сборе, еще заменил хомут на шланге заводской на свой вюртовский. Фильтр мне вышел где то 340 баксов.

Читайте также: