Тойота рав 4 не работает сигнал

Обновлено: 09.01.2025

Проблема начала проявлятся достаточно давно и носила непостоянный характер. "Наверно лопнул проводок в спиральном проводе…", — подумал я. На днях сигнал исчез окончательно.

Этим вечером решился на вскрытие. Честно говоря, я не очень люблю лазить в устройства связанные с активной системой безопасности, в частности подушки. Но тут уж пришлось, т.к. без сигнала никак.

Скинул "массу" от греха подальше. Снял боковые заглушки на руле, открутил 3 болта. И вот подушка отделилась от руля.

Каково же мое удивление — на подушке не единого контакта, а лишь флажок под пластиковым кожухом.

Ну думаю: "Контакт где-то то есть под самим рулём". Руль демонтировался на удивление легко. Передо мной снова оказывается картина приводящая в лёгкий ступор: никакого спирального провода и в помине нет, а только лишь скользящий, подпружиненный контакт, как на "Жигулях".

Контакт этот стёрся окончательно (на фото он на 11 часов относительно рулевого вала). Восстановил его пайкой: нашел подходящий пруток из латуни, отпилил нужной длины и припаял к остаткам стертого контакта. Всё собрал в обратном порядке. Подключил массу — все работает.

Вот только отсутствие каких либо проводов и контактов на подушке не давали мне покоя. Начал гуглить. Оказалось что на машинах до августа '96 стояла инерционная подушка. Не зря я ее опасался))

Toyota RAV4 1995, двигатель бензиновый 2.0 л., 129 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 3

про подушку — думаешь я ее зря не востанавливал, любой прыжок на бездорожье — и на получи в табло удар профессионального боксера, а когда куришь трубку, есть шанец что трубка переедет прямо в мозг. так же может сработать и при ударе сзади.
про латунный наконечник — хорошо если есть чем припаять, если нет то лечится просто- берем автоматическую ручку снимаем металический наконечник нужного внутреннего диаметра с закруглением на кончике, который нажимаем пальцем, и надеваем на наш сточенный наконечник, зажимаем пассатижами и вуаля готово, тысяч на 20 пробега его точно хватит. цена вопроса 0 рублей если нужная ручка валяется дома.
можно поставить еще иглу от карбюратора, но там надо будет поизголяться. пластины ставятся от девятки (притом сразу две), но там то же надо поколдавать — да у некоторых истерается и она до дыры.

А я на спринте хорошо так прыгал с такой же подушкой… Видимо, повезло что она не раскрылась

ну она не должна от толчков снизу открываться, а только при резком смещении вперед (удар мордой), но "ну ее нафиг"

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

олег2571

Реклама партнёров

Sakura-San

Старожил

олег2571

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

олег2571

SPb

Установщик

олег2571, очень всё это странно, конечно. S-HORN - это клаксон штатной сигналки, которой нет в а/м. И к основным сигналам он не имеет никакого отношения.

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Реклама партнёров

LarrySlav

Мужики, выручайте.
Стоят волговские сигналы. При заглушенной машине сигналы перестали работать: квакают и всё. Заведешь двигло - сигналят как надо.
Аккум не сажал.
Чё за фигня ?

Peter msk

Если на заведённой работают, значит не хватает напряжения/силы тока при заглушенной. Напряжение аккумулятора какое? Ну или с самими сигналами что то случилось. Зачем нужны сигналы при не работающем двигателе?)

LarrySlav

Sakura-San

Старожил

LarrySlav

Реклама партнёров

YuginZ

Ага .С завода такие проводки -волоски , 5-7 А потребления Волговских не протягивают .

golosoff

Старожил

Сечения проводов не хватает, но предохранитель не горит. Так можно и пожар устроить в совершенно штатном режиме. Как-то странно. Я бы всё же начал с измерения напряжения на дудках, попытки подать напряжение на них напрямую с АКБ и измерения поедаемого тока. Внести колхоз в электропроводку никогда не поздно, но лечить лучше причину, а не следствие.

"Прокурив" кучу форумов и Интернет сообществ, пришел к выводу, что существует несколько вариантов решения данной проблемы:
Вариант № 1: Волговские. Сделанные в России (производство Нижний Новгород). Всем привычный с детства звук, по мне очень приятный. Бюджетный вариант (мне обошлось в 900 руб., дешевле не искал — не было времени).

Вариант № 2: Волговские. Сделанные в Китае. Звук не знаю какой. Ценник около 400 руб. Время жизни от одного дня до одного года.

Вариант № 4: Дуделки от Toyota — 86520-30610 и 86510-30700 Комплект около 4500 руб. Не отличишь от родных. Но как-то дороговато.

Вариант № 5: Дуделки производителя HELLA — 3FH 007 424-801 Производство вроде Индия. Ценник в интернете около 1500 руб.

Вариант № 6: Дуделки от Lexus — 86520-60260 и 86510-60310. Производство Япония. Ценник около 6000 руб.

Вариант № 7: Остальные дуделки и свистульки. На них уже сил не хватило…

В общем, как я уже написал, я остановился на Варианте № 1 — Волговские сделанные в Нижнем Новгороде.

Далее, в недрах бескрайнего Интернета обнаружил несколько вариантов установки:
Вариант № 1: Вместо штатных, без использования дополнительных реле. Поменяв со временем предохранитель (№ 9) с 10А на 15А.
Вариант № 2: Вместо штатных, с использованием дополнительного реле и предохранителя.

Свадьбы я не вожу, по темпераменту — достаточно спокойный человек, сигналом больше 2х секунд никогда не пользуюсь, так что решил не заморачиваться и остановиться на Варианте N 1 (Только предохранитель пока родной оставил, какая-никакая защита. Если есть инструмент и руки, установка занимает около 40 минут…
Вначале снимаем накладку

Второе поколение Toyota RAV4 имело маркировку (CA20W / XA20W) и выпускалось в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. В данной публикации вы найдёте места расположения основных электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Тойота Рав 4 (2 поколения) со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков может отличаться от представленного и зависит от региона поставки, года выпуска и уровня оснащения Вашего автомобиля.

Блоки в салоне

Обще расположение блоков

Схема

Левое расположение рулевого управления

Правое расположение рулевого управления

Описание

1. Блок предохранителей
2. LHD: Реле габаритного света
3. Усилитель транспондера ключа
4. Усилитель кондиционера
5. Блок управления двигателем и коробкой передач (A/T)
   Блок управления двигателем (M/T)
6. Распределительный блок
7. Распределительный блок
8. Центральный блок подушек безопасности
9. Блок управления блокировкой селектора коробки передач
10. Реле указателей поворота (аварийная сигнализация)

Схема дополнительных элементов

Назначение

1. Реле и блок управления люком
2. Реле заднего стеклоочистителя
3. Ресивер центрального замка

Блок предохранителей

Находится под панелью приборов с левой стороны. Для доступа надо убрать защитную крышку панели.

Схема

Обозначение

1	10А STOP – Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, ABS, блокировка селектора коробки передач, круиз-контроль, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
2	15А CIG – Прикуриватель
3	15А POWER OUTLET – Розетка
4	10А S-HTR – Подогрев сидений
5	7,5А Подсветка панели приборов, комбинация приборов, передний противотуманный свет, обогрев зеркал, кондиционер
6	15А FR FOG – Передний противотуманный свет
7	10А HORN – Звуковой сигнал
8	7,5А TAIL – Габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка панели приборов
9	15А TAIL&PANEL – Предохранители”PANEL”, “TAIL”
10	7,5А ACC – Аудиосистема, блокировка селектора коробки передач, часы, зеркала с электроприводом
11	20А DEF – Обогрев заднего стекла
12	Лампы заднего хода, вентилятор системы охлаждения, кодиционер, индикаторы автоматической коробки передач, система зарядки
13	7,5А OBD – Диагностический разъем
14	10А IG2 – Индикатор разряда аккумулятора, система многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, подушки безопасности, комбинация приборов
15	20А DOOR – Центральный замок
16	10А MIR HTR – Обогрев зеркал
17	15А RR WIP – Задний стеклоочиститель и омыватель
18	25А WIP – Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
19	10А ECU IG- Аварийная сигнализация, комбинация приборов, ABS, подушки безопасности, блокировка селектора коробки передач, круиз-контроль, VSC, TRC
20	30А POWER – Люк, стекло подъемники
21	40А AM1 – Розетки, обогрев заднего стекла, предохранители: “ACC”, “CIG”, “ECU IG”, “GAUGE”, “RR WIP”, “S−HTR” и “WIP”

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 2 на 15А.

С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.

Схема

Расшифровка

R1	Звуковой сигнал
R2	Задний противотуманный свет (RR FOG)
R3	Обогрев заднего стекла (DEF)
R4	Розетки (PWR OUTLET)
R5	Стеклоподъемники, люк (PWR)

Блоки под капотом

Обще расположение блоков

Схема

Описание

1. Блок предохранителей и реле
2. Реле очистителей фар
3. Блок управления ABS
4. LHD: Блок силовых предохранителей
5. RHD: Блок силовых предохранителей

Блок предохранителей и реле

Под капотом основной блок предохранителей и реле находится с левой стороны под защитной крышкой. Может состоять из 2 отделов.

Схема

Назначение предохранителей

1	Перемычка
2	5А ALT-S – Система зарядки
3	20А A/F – Датчик соотношения воздух топливо
	30А RADIO NO.2 – Аудиосистема
4	20А EFI1 – Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, датчик температуры масла автоматической коробки передач, предохранители: “EFI2”, “EFI3”
5	30А CUT – Предохранители: “RADIO”, “DOME”
6	10А HAZ – Аварийная сигнализация
7	5А EFI2 – Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
8	30А ABS 2 – ABS, VSC, TRC, система помощи при торможении
9	10А DOME – Персональное освещение, часы, освещение салона, кондиционер, система беспроводного дистанционного управления, индикатор дальнего света, комбинация приборов
10	30А MAIN – Предохранители: “H−LP RH” и “H−LP LH”
11	10А EFI3 – Система многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, система снижения токсичности
12	15А RADIO – Аудиосистема
13	5А A/C – Кондиционер
14	15А IGN – Система запуска, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
15	–
16	–
17	10А ETCS – Электронная система управления дроссельной заслонкой
18	10А H−LP RH – Правая фара
19	10А H−LP LH – Левая фара
20	INJ – Система многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива
21	Система запуска
22	30А AM2 – Индикатор разряда аккумулятора, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, подушки безопасности, предохранитель: “IG2”
23	40А HTR – Кондиционер /отопитель
24	30А H−LP CLN – Очистители фар
	30А F−HTR – Подогрев топлива
25	30А CDS – Вентилятор системы охлаждения
26	40А ABS 1 – АБС
	50А ABS1 – АБС
27	30А RDI – Вентилятор системы охлаждения

Обозначение реле

R1	Блок управления двигателем (EFI MAIN)
R2	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.3)
R3	Зажигание (IG2)
R4	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2)
R5	Датчик соотношения воздух топливо (A/F)
R6	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2)
R7	Топливный насос (C/OPN)
R8	Отопитель (HTR)
R9	Стартер (ST)
R10	Дневные ходовые огни (DRL)
R11	Блок управления двигателем
R12	–

На этом всё. Если хотите помочь дополнить материал – пишите в комментарии.

Читайте также:

  
• Где стоит реле стартера на бмв
  
• Киа пиканто где собирают
  
• Как работает тормозная система автомобиля ваз
  
• Где в паджеро находится аукс
  
• Какой бензин заливать митсубиси каризма