Тойота рав 4 как включить фары
Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota RAV4 (Тойота РАВ4) с 2013 года (с учетом обновления 2016 года).
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть двигателя (Бензиновые двигатели) Механическая часть двигателя (Дизельные двигатели) Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Бесступенчатая трансмиссия Раздаточная коробка Приводные валы и главная передача Ходовая часть Тормозная система Рулевое управление Кузов Система пассивной безопасности Система кондиционирования Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Премьера четвертого по счету поколения популярного кроссовера (заводской индекс СА40) состоялась в конце 2012 года на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Европейская премьера состоялась в 2013 году на Женевском автосалоне. Новая модель получилась гораздо крупнее предшественников. Колесная база выросла на 10 см, длина — почти на 20 см, а ширина увеличилась на 3 см. Автомобиль получил совершенно новый дизайн кузова, передняя часть которого выполнена в стиле последних легковых моделей Toyota, в то время как задняя часть напоминает более крупные кроссоверы Toyota. В целом получилось свежо, агрессивно и динамично.
В отличие от предыдущих поколений в новом RAV4 полноразмерное запасное колесо спрятано внутри багажника. Но, даже несмотря на это, объем багажного отсека составляет 506 л. При желании это значение можно увеличить до 1655 л, сложив сиденья заднего ряда. Дверь багажника теперь открывается вверх, а в некоторых версиях она к тому же оборудована электроприводом открывания.
Системой автоматического управления дальним светом производится переключение между дальним и ближним светом фар, в зависимости от яркости света фар других транспортных средств и дорожных условий.
Условия работы
1. Установить переключатель наружного освещения в положение AUTO (автомтич.).
2. Включить дальний свет, нажимая на рычаг от себя. Загорится контрольная лампа системы автоматического управления дальним светом.
3. Системы автоматического управления дальним светом активизируется после достижения транспортным средством скорости 45 км/ч.
4. Если переключатель наружного освещения установлен в положение включения фар, система автоматического управления дальним светом выключается и дальний свет остается включенным постоянно.
- При обнаружении дальнего света фар встречных транспортных средств.
- При обнаружении света задних габаритных огней попутных транспортных средств.
-При обнаружении света от уличных фонарей или других световых приборов.
- При выключении системы автоматического управления дальним светом.
- При снижении скорости транспортного средства до 35 км/ч.
ВНИМАНИЕ
Нормальная работа системы может быть нарушена в указанных ниже случаях.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за неисправности лампы, затенения и т. д.
• Если световые приборы встречного или попутного транспортного средства загрязнены, покрыты слоем снега или воды.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за отработавших газов, дыма, тумана, снега и т. д.
• Ветровое стекло покрыто слоем грязи, льда, изморози или повреждено.
• Используемые на транспортном средстве лампы аналогичны лампам на находящемся спереди транспортном средстве.
• Плохая видимость из-за тумана, сильного дождя или снегопада.
ВНИМАНИЕ
Когда ремонт или замена фар производился не у официального дилера.
• Когда регулировка фар выполнена ненадлежащим образом.
• Когда транспортное средство движется по узкой извилистой дороге или по дороге с плохим покрытием.
• Когда транспортное средство движется по уклону (вниз или вверх).
• Когда видна часть транспортного средства спереди.
• Когда рядом находится светофор, светоотражающий или мигающий дорожный знак или зеркало.
• Когда плохие дорожные условия, как влажное или покрытое снегом дорожное покрытие.
• Когда фары встречного транспортного средства выключены, а противотуманные фары включены.
• Когда встречное транспортное средство неожиданно появляется из-за поворота.
• Когда транспортное средство имеет крен из-за спущенной шины или буксируется.
Осторожно
• Недопустимо располагать на ветровом стеклу какие-либо принадлежности, наклейки или выполнять тонировку.
• Замена стекла ветрового окна должна производиться официальным дилером.
• Недопустимо демонтировать или допускать удары по деталям системы автоматического управления дальним светом.
• Должны быть приняты меры, чтобы вода не попала в блок системы автоматического управления дальним светом.
• Недопустимо располагать на приборной панели отражающие свет предметы, такие как зеркала, белая бумага и т. д. Отражение солнечного света может стать причиной нарушения нормальной работы системы.
• Если система автоматического управления дальним светом не работает должным образом, следует внимательно следить за дорожной обстановкой. При этом потребуется переключаться с дальнего света на ближний вручную.
Для включения фар поверните переключатель на рычаге управления.
Поворот до первого щелчка включает задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.
Поворот до второго щелчка включает фары, задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.
Индикатор оставления освещения включенным
Если Вы останавливаете двигатель и оставляете освещение включенным, то при открытии каждой из дверей раздается звуковой сигнал.
Предупреждение
Во избежание разряда аккумулятора не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе.
Дальний свет фар
Толкайте этот рычаг от себя для включения дальнего света фар, тяните на себя для включения ближнего. Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.
Мигание фарами
Для мигания фарами потяните рычаг полностью на себя. Выключатель фар не обязательно должен находиться в положении включения, и рычаг будет возвращаться в нормальное положение после отпускания.
Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.
Установка уровня фар*
Число пассажиров и вес груза в багажнике меняют угол установки фар.
Этот угол регулируется переключателем установки уровня фар. Выберите подходящую установку из нижеприведенной схемы.
Фонари движения*
В некоторых странах требуется включение фонарей во время движения транспортных средств (фонари движения) в дневное время.
Фонари движения включаются автоматически при установке ключа зажигания в положение включения ON (II). Они отключаются при включении стояночных фонарей.
Передние противотуманные фары*
Используйте этот переключатель для включения передних противотуманных фар. Они помогут Вам видеть в тумане так же хорошо, как и при его отсутствии.
Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения.
Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар.
Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.
Задние противотуманные фары*
Используйте этот переключатель для включения задних противотуманных фар. Задние противотуманные фары делают Ваш автомобиль лучше видимым.
Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар.
Для выключения их нажмите кнопку их включения еще раз или выключите обычные фары.
Если Ваш автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, Вы можете включить задние противотуманные фары, когда передние противотуманные фары включены.
Sergey59
Забавно но приметивно…
Триовало
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32
RO-MEO
Новичок
Зря вы стёбаетесь. Евросвет штука действительно прикольная, у мну на ХТрейле стояло. Щас забываю постоянно включать, а когда включаю, блин, забываю выключать. Ибо привык глушить авто в режиме автозапуска, те при закрытии двери, а зуммер вкл. тока при глушении двигла.
Так что в свете грядущих перемен в ПДД былоп не плохо.
Sergey59
В субботу общался с ОД. Ответ примерно следующий - "Как организовать не знаем, такое есть только у Европейских версий". Максимум что предложили - организовать отключение света при постановке на охрану.
Другого наверное от них ждать и не стоило.
Oleg-14
Старожил
Есть специальные фары дневного хода, типа доп.ПТФ. проще их поставить. есть обычные есть светодиодные..
Реклама партнёров
Sergey59
Oleg-14
Старожил
Как вариант любая противртуманка , а в нее вставить светодиодный аналог лампы, слепить и освещать не будет, а вот из далека свет видно. жене на РАВ так и сделал в Хелловские доп фары дальнего света поставил светодиодные Н7, фары лет 5 уже лежали без дела. цена вопроса 800 рублей и 40 минут времени, цепанул на габариты их.
игорьS
Sergey59
Это интерестно!
Даже если забыл (на короткий срок) выключить габариты - меньше шансов посадить аккумулятор!
Dmitry_54
Спасибо Деду за Победу!
евросвет организован не так банально как вы его себе представляете
1) горит дальний свет фар с напряжением 6 вольт
2) габариты не горят
3) приборка не подсвечивается
ИМХО нужно просто посмотреть электрическую схему евроверсии и доработтать нашу, возможно дело просто в перемычке, так как городить огород япом не разумно.
cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
suver
Старожил
Реклама партнёров
alef
Старожител
1) горит дальний свет фар с напряжением 6 вольт
2) габариты не горят
3) приборка не подсвечивается
Кто нибудь сравнил бы две схемы, что бы обнаружить различия.
Oleg-14
Старожил
Евросвет и езда с ближним , по - нашим правилам .две разные вещи. у нас нет такого понятия в техрегламенте еще, как Евросвет, а так то когда у меня на ауди это включено приборка светиться, ибо ,как и на Рафике оптитрон иначе не видно.
Не ломайте мозг- делайте , как Вам проще и удобнее важен факт свечения днем любых фар или ходовых огней.
Ska
Новичок
долго ломал себе голову, но в итоге смирился с тем, что проще принудительно вкл/выкл.
Не нужно не дооценивать предсказуемость тупизны.
Хочешь получить правильный ответ - задай правильно вопрос.
white
Старожил
Интересно, кто и как готовится к законодательным изменениям и принуждениям?
У меня возникли неудобства с дневным обозначением габарита, как с противотуманками, так и с ближним - меркнет подсветка приборов, почти ничего не видно, и не регулируется крутилкой
Идея Тоёты-моторс включать ближний при трх сигналах на шине: зажигание + двигатель_работает + габариты_ВЫключены, как у автомобилей для Скандинавии, тоже не очень нравится. Кто-нибудь силён в коммутаторах настолько, чтобы дать практические рекомендации? А то вставлять в бампер или фары гирлянды светодиодов - жалко автомобиль уродовать
s.e.r.g.
Старожил
1. Не понял - какая у Вас машина ?
2.Не понял - чего вы хотите добиться : яркой подсветки приборов или работы крутилки или ещё чего ?
Старожил
Отпишусь о своём опыте использование света в режиме Авто. Сделал следующее: снял колпачок датчика света на торпедо, закрыл его темной материей , чтобы он всегда воспринимал "ночь" и поставил колпачок на место, включил режим Авто на ручке. Всё нормально, всё хорошо работает. После выключения зажигания свет ещё работает что то около секунд 30 и потом сам отключается. Т.е. включил один раз режим Авто и больше не надо заморачиваться включать и выключать ближний свет. Два минуса, которые мне не нравятся и почему я так не стал применять этот режим постоянно. Один и самый главный минус - при заводке автомобиля, при повороте замка зажигания, включается одновременно и ближний свет. При повороте ключа на запуск происходит мерцание света фар, т.к. основная часть энергии идёт на заводку двигателя (посчитал это не самым лучшим вариантом. может кто развенчает эти мои сомнения). Второй минус - это после выключения зажигания фары горят и какое то время подсаживают аккумулятор (хотя этот минус и не существенный и аккумулятор это выдержит, но всё таки минусом это посчитал).
Вот пока как то так. Дрыгаю постоянно рычажок включения ближнего свете после заводки авто и после выключения двигателя. Неудобно гадство конечно, бывает, что днём забываешь включить ближний свет и едешь как лошара без ближнего света. Бывает и такое конечно же. Постоянно дёргается взгляд на положение ручки включения ближнего света фар.
avs72
Старожил
Свет лучше включать после запуска двигателя, лампы страдают. Особенно не рекомендуется у кого стоит ксенон.
Roman Cooper
Serjik
Старожил
Реклама партнёров
avs72
Старожил
BondAV
Новичок
вот и я тоже самое проделал в прошлом году после покупки равчика, но теперь меня это напрягает : есть датчик света а работает он неправильно! Буду ставить ближний в полнакала. Если будет интересно - после выложу отчет об установке
sen772
Я сделал следующим образом: После пуска двигателя у меня включаются противотуманки, заглушил-потухли. В положении зажигание ничего не горит. В принципе можно подключить и ближний таким же образом и дневные ходовые огни ,что угодно- мне удобнее туманки. Когда включаю ближний свет, туманки автоматически гаснут, их можно включить в обычном режиме. Купил в магазине готовый автосвет за 600 рублей и поставил по х схеме. Много времени потратил на поиск в капоте , а точнее - в блоках 1 и 2 проводов от туманок , ближнего света, провода генератора на лампу приборки. Еще нужен провод на котором появляется плюс после включения зажигания. В итоге все нашел, подключил, все работает. Весь автосвет- это два реле по 60 рублей, но в коробке есть схема, все соединено, есть рубашки для проводов, чтобы сопли не болтались, предохранитель, так что мне удобнее было купить готовый вариант. Гденаходятся провода к которым нужно подключаться смотрите на фотках прикрепленных. Не видно только разъема туманок, но он точно там, где я показал, просто блок нужно располовинить, перевернуть и вы его увидите. Пока блок будет располовинен, сразу припаяетесь к клеме реле ближнего света. В правом блоке тоже все описал где подключать.
К ближнему свету подключаемся для того, чтобы при его включении дневные огни гасли, но их всегда можно включить штатным выключателем. Если нужно сделать ближний свет вместо туманок, то нужно провод идущий к туманкам подключить к ближнему свету, а провод, который шел к ближнему свету, подключить к дальнему, чтобы он отключался при включении дальнего света. Провод с генератора на приборку ,на котором появляется плюс после пуска двигателя , управляет нашей схемой и включает ее. Плюс удобно брать прямо с плюсовой клемы аккумулятора, к ней и прикрутился. Вот вроде и все.
это_коробка_от_типичного_автосвета.jpg ( 135,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1112
схема.jpg ( 165,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1270
автосвет_сверху.jpg ( 310,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1097
автосвет_снизу.jpg ( 416,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1137
правый_блок.jpg ( 515,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1290
левый_блок.jpg ( 552,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1273
так_получилось.jpg ( 533,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1184
Читайте также: