Сузуки эскудо где находится реле стартера
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по схемам актуальна для автомобилей Сузуки Эскудо 3-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями J20A (2,0 л), J24B (2,4 л) и H27A (2,7 л).
В салоне
Находится с водительской стороны, слева от руля.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Стоп-сигналы | 15 |
| 2 | Магнитола | 15 |
| 3 | Розетки для подключения дополнительных устройств | 15 |
| 4 | Система поддержания скорости | 10 |
| 5 | Прикуриватель Эскудо | 15 |
| 6 | Стеклоочистители | 20 |
| 7 | Подогреватель сидений | 15 |
| 8 | Фонари заднего хода | 10 |
| 9 | Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP) | 10 |
| 10 | Подушки безопасности | 15 |
| 11 | лампа местной подсветки | 7,5 |
| 12 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 13 | Стартер | 7,5 |
| 14 | Задний отопитель | 20 |
| 15 | Люк | 25 |
| 16 | Лампа освещения салона | 15 |
| 17 | Задние габариты | 10 |
| 18 | Центральный замок | 20 |
| 19 | Электропривод боковых зеркал | 15 |
| 20 | Комбинация приборов | 10 |
| 21 | Катушка зажигания | 20 |
| 22 | Электропривод стеклоподъемников P/W T | 20 |
| 23 | Электропривод стеклоподъемников P/W | 30 |
В моторном отсеке
Расположен в правой части подкапотного пространства, за пластиковой крышкой.
Фото - пример.
circus
Продвинутый новичок
Доброго времени! Сузуки эскудо 92г 5 дверей автомат. проблема такая! втягивающее щелкает (втягивается), а стартер не крутит, разобрал поменял втягивающие с дуру, посмотрел на щетки вроде нормуль, собрал все работает через месяц опять цокает, опять разобрал все в норме с виду, собрал все работает проходит примерно месяц опять цокает, подскажите что не так? что проверить ? кстати заводится после того как пощелкаешь маленько раз 5-6.
individ
Ветеран
Aleksandr MI
Ветеран
Yanvarina
Опытный сузуковод
Если Втягивающее щёлкает, срабатывает а мотор стартера не крутит, значит до него не доходит питание. Смотри подгоревшие пятаки (контакты) внутри втягивающего. В твоём случае вероятность 90% Разбирать его ещё тот кайф. Надо развальцовывать его и аккуратно выпаивать провода обмотки.
А если втягивающее срабатывает и мотор стартера пытается крутить но не тянет, тогда ищи слабо затянутые провода, массу, слабые (изношенные) щётки.
individ
Ветеран
А если втягивающее срабатывает и мотор стартера пытается крутить но не тянет, тогда ищи слабо затянутые провода, массу, слабые (изношенные) щётки.
Из личного опыта: Когда то давно на ваз 9. поворачиваю ключ, втягивающее втягивает а стартер не крутится. Отвалилась масса двигателя. Масса пошла через трос сцепления который нагрелся до красна и обгорел. Пришлось менять. Кинул провод на двиг и стартер починился)
Ну а если не масса то дело плохо(((
circus
Продвинутый новичок
circus
Продвинутый новичок
Если Втягивающее щёлкает, срабатывает а мотор стартера не крутит, значит до него не доходит питание. Смотри подгоревшие пятаки (контакты) внутри втягивающего. В твоём случае вероятность 90% Разбирать его ещё тот кайф. Надо развальцовывать его и аккуратно выпаивать провода обмотки.
А если втягивающее срабатывает и мотор стартера пытается крутить но не тянет, тогда ищи слабо затянутые провода, массу, слабые (изношенные) щётки.
Yanvarina
Опытный сузуковод
Velich 1976
Страсть правит разумом
Привет, также было. новое втягивающее иногда ели-ели крутило. забил. поставил кнопку через реле терь ежели что заведу ..ПСЫ . смотри проводку от замка до стартера + всякие сигналки и секретки. я у себя не нашел(((( в чем бЕда ХD
Удачи!
circus
Продвинутый новичок
Velich 1976
Страсть правит разумом
попробуй накоротко замкнуть втягивающее если закрутит стартер см. массу или цепь включения втягивающего.
Yanvarina
Опытный сузуковод
Да попробуй акуратно отвёрткой перемки контакты вот эти если мотор стартера заработает на полную мощность, значит проблема во втягивающем. Если же нет ищи причину в электро моторе. (щётки, обмотка, диодный мост)
circus
Продвинутый новичок
Да попробуй акуратно отвёрткой перемки контакты вот эти Посмотреть вложение 60791 если мотор стартера заработает на полную мощность, значит проблема во втягивающем. Если же нет ищи причину в электро моторе. (щётки, обмотка, диодный мост)
Velich 1976
Страсть правит разумом
Проверяй замок зажигания и проводку до стартера (управляющая цепь). у себя я не нашел ,но где то теряется в цепи ))
Yanvarina
Опытный сузуковод
Тогда последний этап проверки. На втягивающем есть штекер (папа) сдёрни с него провод и на прямую от плюсовой клеммы аккумулятора с помощью отдельного куска провода подай на штекер питание, если эффект будет такой же как при повороте ключа зажигания т.е. щёлкает но не крутит, значит 100% втягивающее. Если заработает (а при включённом зажигании может завести двигатель) то 100% проводка, реле стартера или замок зажигания. Удачи!
circus
Продвинутый новичок
Тогда последний этап проверки. На втягивающем есть штекер (папа) сдёрни с него провод и на прямую от плюсовой клеммы аккумулятора с помощью отдельного куска провода подай на штекер питание, если эффект будет такой же как при повороте ключа зажигания т.е. щёлкает но не крутит, значит 100% втягивающее. Если заработает (а при включённом зажигании может завести двигатель) то 100% проводка, реле стартера или замок зажигания. Удачи!
Тогда последний этап проверки. На втягивающем есть штекер (папа) сдёрни с него провод и на прямую от плюсовой клеммы аккумулятора с помощью отдельного куска провода подай на штекер питание, если эффект будет такой же как при повороте ключа зажигания т.е. щёлкает но не крутит, значит 100% втягивающее. Если заработает (а при включённом зажигании может завести двигатель) то 100% проводка, реле стартера или замок зажигания. Удачи!
circus
Продвинутый новичок
Проверил все четко срабатывает! Полез разобрал замок зажигания, разобрал контактную групп , каждое действие старался запоминать помечать.почистил контакты обгоревшие, собираю завожу реакции ноль вообще никакой , но через несколько секунд идут клубы дыма из под панели, я в ужасе скидываю клеммы, но вроде обошлось нечего не загорелось " про себя думаю ну вот и налазился электрик херов" , а сам вспоминаю номер хорошего электрика. Потом решил ну хуже уже не будет опять все разбираю проверяю собираю все четко заводится с первого раза но пока всего 1 день прошел вроде не цокало, единственное что при повороте ключа когда загораются все знаки на панели, появился какои то гул, хотя я не могу уверено сказать был он или не был.Вообщем пока наблюдать остается! Спасибо всем за советы, если что произойдет отпишусь!
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Evgenkras
Редкий гость
Доброго времени дня! Искал по форуму нигде не нашел где находиться реле стартера? Помогите если кто знает. Сегодня с утра вышел заводить, поворачиваю ключь и вообще тишина ни реле ни стартер даже не слышно. отъездил все морозы нормально, только потеплело и такая ерунда. Заранее спасибо откликнувшимся.
nikomite
Сузуковод со стажем
24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D
Ответ: Реле стартера
Evgenkras
Редкий гость
Ответ: Реле стартера
Что такое втягивающее реле я в курсе. Оно исправно. на японских авто в большинстве случаев после замка зажигания перед втягивающим ставится реле, поскольку ток достаточно большой. именно по этой причине (отсутствие оного реле) на большинстве советских автомобилей часто сгорали контакты в замке зажигания.
nikomite
Сузуковод со стажем
24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D
Ответ: Реле стартера
Что то Вы все усложняете. Нет на вагоне (на моем точно) никаких реле перед стартером, а что касается тазиков и им подобных, втягивающее и контактная группа вылетают там не из-за отсутствия каких либо реле, а просто от того что сделано херово.
Evgenkras
Редкий гость
Ответ: Реле стартера
Спасибо за отклик. Так и оказалось как сказал nikomite реле стартера действительно нет, а стоит сигнализация MS Байкал 2. Так она разрывает плюс который идет до замка зажигания через реле, т.к. там несколько плюсов она разрывает именно тот который потом идет на стартер, реле умерло. Зажигание включается а вот дальше ничего не происходило. в итоге поменял реле. все работает.
Nefirtitty
Елена
Пришлось оживить тему. Прошу помощи. На моем Вагоне есть реле стартера, кроме втягивающего? Надо срочно узнать.
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
У вас кузов похож на мой, на моём там стоит дженерал моторовский замок зажигания и нет никакого реле. Контакты подгорали, чистил.
Nefirtitty
Елена
Вот я помню, что был разговор, что нет реле на Моем Вагоне. Не верит электрик, говорит, что так бы замок сгорел. Как ему доказать. Хочу поставить реле стартера. Подготовиться к зиме.
maestro116
Свой в доску
Nefirtitty
Елена
ШРАЙБИКУС
Эксперт
Nefirtitty
Елена
Зимой, да без реле, беда.
:hilarious:
maestro116
Свой в доску
Не. Зимой без реле никак низзя. Любого, фик бы с ним, со стартером.
Неффи, есть выход! Положите любое реле в бардачок.
Nefirtitty
Елена
Не. Зимой без реле никак низзя. Любого, фик бы с ним, со стартером.
Неффи, есть выход! Положите любое реле в бардачок.
ШРАЙБИКУС
Эксперт
Жить вредно, от этого умирают. Вааще капец наффиг.
Кстати о бензине, наверно дешёвый очень потому и дрянь. Кхе-кхе.[DOUBLEPOST=1539278797,1539278611][/DOUBLEPOST]
maestro116
Свой в доску
Nefirtitty
Елена
Да зачем два вагона? Лучше сразу паровоз.[DOUBLEPOST=1539285321,1539280871][/DOUBLEPOST]Многие владельцы устанавливают на авто дополнительное реле стартера. Это позволит разгрузить контактную группу, а также значительно увеличить напряжение на втягивающее. Как- то так.
ШРАЙБИКУС
Эксперт
1. Бред полнейший. больше чем есть на борту никак не может быть.
2. Если предположить что эта ересь есть правда, тогда вопрос, ЗАЧЕМ ? Ответ, чтобы оно быстрее сдохло, а то скучно когда проблем нет. :wideyed:[DOUBLEPOST=1539286386,1539286042][/DOUBLEPOST]
Турбины, ксенон, пневмодудки, пневмоподвеску. подсветку днища и т.д. и т.п. и называют всю эту херь ТЮНННИИИИННННХХХХХ.
Nefirtitty
Елена
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Тюнинг хорошо работает только если всё делать в 10 раз прочнее, нежели, вам кажется, что было бы достаточно на глаз.
Проверено пирамидой Хеопса!
Nefirtitty
Елена
maestro116
Свой в доску
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Nefirtitty
Елена
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Да это еще чудо, что его облик так хорошо уцелел. От самого Хеопса-то малюсенькая статуэтка только осталась, да и то в весьма посредственом состоянии. Вообще статуя Хемиуна была найдена с отколотой головой, лежала в ногах.
ШРАЙБИКУС
Эксперт
Nefirtitty
Елена
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Может и весло. Кстати этот дядя, если верить расчетам, умер незадолго до завершения строительства Большой Пирамиды Хеопса. Поскольку на том этапе, очевидно, все известные нам помещения были гарантировано закончены, он унес в мастабу все её секреты.
Nefirtitty
Елена
Это просто всю историю свою некоторые страны прокакали. Это как с бюстом Нефертити. Он там где- то три или четыре тысячи лет валялся, аж уши отвалились. Никому не надо было. А когда его немцы нашли и поставили у себя в музее, сразу отдайте взад.[DOUBLEPOST=1540485942,1539889532][/DOUBLEPOST]Поставили реле. Бодрее все намного стало. Но с утра все ещё повторяются отбивания стартера на холодную. Думаю зимой будет усугубляйся проблема. Ремонтёр сказал, что так может растянутая цепь действовать на зажигание. Сказал, что похоже на ранее зажигание. Не понимаю, что это такое, а читать просто лень. Может кто-то расскажет мне доступно.
nix13
(хен) Тайный советник
23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Дык, вроде бы, если цепь растянутая, - зажигание позднее должно быть?
Ведь тогда распредвал - запаздывает?
Цепи эти я так понял, не растягиваются в привычном понимании этого слова, а изнашиваются по осям роликов звеньев. Эффект впрочем, тот же самый: длина на энное количество звеньев, по сравнению с таким же количеством звеньев у новой цепи, цепь окажется длиннее. Ненамного. Но там это очень чувствительный вопрос.[DOUBLEPOST=1540555363,1540555156][/DOUBLEPOST]Кстати, близкому потомку Хеопса, Миккерину (Менккауру) повезло куда больше, чем Хеопсу: шикарнейшая скульптурная группа дошла в отличном состоянии.
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Сузуки Гранд Витара / Эскудо 1 поколение 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).
В салоне
Монтажный блок находится с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей в салоне Grand Vitara / Escudo | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 11 | реле габаритов | 15 |
| 12 | противотуманные фары | 15 |
| 13 | центральный замок | 20 |
| 14 | главное реле ENG | 15 |
| 18 | аварийная сигнализация) | 15 |
| 19 | звуковой сигнал, выключатель стоп- сигналов | 15 |
| 20 | блоки управления двигателем, АКПП, SRS, внутреннее освещение, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком, часы, магнитола, комбинация приборов | 15 |
| 22 | датчик положения селектора АКПП, выключатель аварийной сигнализации, выключатель фонарей заднего хода, привод корректора фар | 15 |
| 23 | переключатель управления очистителем и омывателем, э/дв очистителей, э/дв насоса омывателя | 15 |
| 24 | генератор, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, катушки зажигания, реле топливного насоса, кислородные датчики, блоки управления ABS, кондиционером, 4WD, датчик замедления | 20 |
| 27 | выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, выключатель обогреватебя зеркал | 15 |
| 30 | переключатель управления зеркалами, магнитола, часы, прикуриватель гранд витара / эскудо | 20 |
| 31 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера | 30 |
| 32 | электропривод стеклоподъемников | 30 |
| Схема элементов салонного блока Grand Vitara (модели со съемным верхом) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 11 | 10 | TURN BACK - свет заднего хода |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - стеклоочиститель |
| 13 | 20 | IG METER - комбинация приборов |
| 14 | 20 | CIGAR RADIO (Прикуриватель) |
| 18 | 15 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 21 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 22 | - | |
| 23 | 15 | TAIL |
| 24 | 15 | FOG - противотуманный фары |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 28 | 15 | HAZARD - аварийная сигнализация |
| 29 | 15 | STOP HORN - гудок, лампы стоп сигнала |
| 30 | 10 | DOME |
| 32 | 30 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера |
| 35 | 25 | реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора |
| 36 | 15 | система SRS |
| Схема Grand Vitara (кроме моделей со съемным верхом, с 1998 г.), Escudo с 2000 г. | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 11 | 10 | TURN BACK |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - омыватель окна |
| 13 | 20 | IG METER |
| 14 | 25 | CIGAR RADIO (прикуриватель) |
| 15 | 15 | разъем подключения доп. оборудования |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | 25 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 20 | 25 | электропривод управления люком |
| 21 | 15 | реле кислородных датчиков |
| 23 | 15 | реле фар №2, блок управления системой освещения в дневное время, система автоматического включения освещения |
| 24 | 15 | FOG - птф |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 26 | - | |
| 27 | - | |
| 28 | 15 | HAZARD - сигнализация |
| 29 | 20 | STOP HORN - стоп сигналы, гудо |
| 30 | 15 | DOME |
| 32 | 30 | HEATER FUSE |
| 33 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 34 | - | |
| 35 | 25 | A/C FUSE - кондиционер |
| 36 | 15 | AIR BAG CASSETTE FUSE - подушка безопасности |
В моторном отсеке
Находится в правой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.
Общий вид.
Большинство цепей питания электрооборудования американского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по актуальна для моделей Сузуки Гранд Эскудо / Витара XL-7 - 1 поколение 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).
В салоне
Расположен с водительской стороны, внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 22 | 10 | реле фар №2, передние указатели поворота, задние комбинированные фонари, выключатель и реле противотуманных фар, переключатель управления вентилятором заднего отопителя, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером |
| 23 | 10 | реле-прерыватель указателей поворота |
| 24 | 15 | блок управления двигателем, диагностический разъем OBD, комбинация приборов, лампа местной подсветки, лампы освещения салона, магнитола, блок управления центральным замком, блок управления кондиционером |
| 27 | 10 | выключатель задних противотуманных фонарей |
| 28 | 20 | блок управления электрооборудованием |
| 29 | 15 | разъем подключения доп. оборудования, сабвуфер, реле АСС |
| 30 | 10 | выключатель фонарей заднего хода, датчик положения селектора АКПП, привод корректоров фар, реле-прерыватель указателей поворота |
| 31 | 20 | блок управления электрооборудованием, э/дв очистителей лобового стекла и стекла задней двери, комбинированный переключатель, реле очистителя стекла задней двери |
| 32 | 20 | катушки зажигания, генератор, кислородные датчики, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, блок управления иммобилайзером |
| 34 | 25 | блок управления электрооборудованием, реле АСС, переключатель управления зеркалами, магнитола, предохранитель прикуривателя |
| 35 | 15 | реле и выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/дв вентиляторов переднего и заднего отопителей, выключатель обогревателя зеркал, выключатели подогревателей сидений, блок управления электрооборудованием, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, реле высокой скорости вентилятора конденсатора |
| 36 | 25 | электропривод люка |
| 37 | 10 | выключатель обогревателя стекла задней двери, комбинация приборов, блок управления иммобилайзером, переключатель корректора фар, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером, комбинированный переключатель |
| 38 | 10 | модулятор ABS |
| 39 | 15 | блок управления системой SRS |
| 41 | 20 | реле и э/дв вентилятора заднего отопителя |
| 42 | 30 | главный переключатель управления стеклоподъемниками, переключатели управления стеклоподъемниками дверей |
| 29 | 40 | реле и э/дв вентилятора переднего отопителя/ кондиционера |
В моторном отсеке
Находиться в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором. Он закрыт защитной крышкой.
Фото - пример.
Читайте также: