Стеклоподъемник хонда опускается но не поднимается
Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.
Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.
Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.
Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.
Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.
Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.
Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.
Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.
Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)
Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.
Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.
На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.
Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.
Нужно просто их заменить:
А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.
Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.
Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.
У меня в холодную и влажную погоду отказывается работать водительский стеклоподъемник на Хонда Шатл 2.3i, 1999г. То еле шевелится, то вообще не двигается, только гудит. Летом все нормально, а осенью начинаются проблемы. Кто-нить сталкивался с таким?
Я думаю смазка густеет и поэтому двигатель не может провернуть, правда это только мысли у самого такой проблеммы не возникало. Посмотри тема была чуть раньше тоже про стеклоподъемник. Кстати приятно встретить водителя довольно редкой модификации у меня тоже Хонда Шатл 2.2 только постарее 1995г. Удачи.
я думаю это не смазка , а перекос стекла .
у меня такая же ерунда,но если надавить на заднюю часть стекла то опускается без проблем, при этом при подъеме все нормально.
я думаю это не смазка , а перекос стекла .
у меня такая же ерунда,но если надавить на заднюю часть стекла то опускается без проблем, при этом при подъеме все нормально.
Ситуация обратная, если опускается стекло еще более-менее само, то поднять потом можно только с помощью рук.
Сегодня проблема усугубилась тем, что по всей видимости полетел какой-то предохранитель - все подъёмники перестали работать и задний дворник тоже. Кто может подсказать, где искать тот предохранитель?
А полетел предохранитель думаю от того что водительский работал с повышенной нагрузки (из-за перекоса стекла, из-за распушившегося троса, из-за слетевшего траса с направляющей, из-за отсутствия смазки в общем причин много может быть тех - что не давали нормально двигаться стеклу), поменяете предохранитель, разберите дверь и посмотриет что у вас там с подъёмником.
А полетел предохранитель думаю от того что водительский работал с повышенной нагрузки (из-за перекоса стекла, из-за распушившегося троса, из-за слетевшего траса с направляющей, из-за отсутствия смазки в общем причин много может быть тех - что не давали нормально двигаться стеклу), поменяете предохранитель, разберите дверь и посмотриет что у вас там с подъёмником.
Ну 2 причины думаю можно откинуть, это распустившийся трос и про смазку, у меня так вообще всё там сухо, специально всё вытер, и ничё бегает стекло как положено.
Предохранитель №5 10А находится внутри у левой ноги, с него питаются: Реле стеклоподъемника, люк и очиститель заднего стекла. Есть еще предохранители на каждую дверь по 20А они стоят под капотом судя по тому что у тебя все не работают скорее всего сгорел предохранитель №5 10А внутри. Правда это инфа для одиссеев но скорее всего у шатла также.
Предохранитель №5 10А находится внутри у левой ноги, с него питаются: Реле стеклоподъемника, люк и очиститель заднего стекла. Есть еще предохранители на каждую дверь по 20А они стоят под капотом судя по тому что у тебя все не работают скорее всего сгорел предохранитель №5 10А внутри. Правда это инфа для одиссеев но скорее всего у шатла также.
Ты прав, сгорел именно этот предохранитель. Обнаружил это до того как прочитал, но все равно спасибо!
А полетел предохранитель думаю от того что водительский работал с повышенной нагрузки (из-за перекоса стекла, из-за распушившегося троса, из-за слетевшего траса с направляющей, из-за отсутствия смазки в общем причин много может быть тех - что не давали нормально двигаться стеклу), поменяете предохранитель, разберите дверь и посмотриет что у вас там с подъёмником.
Я думаю смазка густеет и поэтому двигатель не может провернуть, правда это только мысли у самого такой проблеммы не возникало. Посмотри тема была чуть раньше тоже про стеклоподъемник. Кстати приятно встретить водителя довольно редкой модификации у меня тоже Хонда Шатл 2.2 только постарее 1995г. Удачи.
А почему смазка густеет на холоде только у водительского места?
Вчера мне меняли нижнюю шаровую справа. Чтоб до нее добраться, пришлось разобрать почти всю подвеску. Интересно, это только мне так повезло, или это беда общая для всех одиков-шаттлов?
А почему смазка густеет на холоде только у водительского места?
Вчера мне меняли нижнюю шаровую справа. Чтоб до нее добраться, пришлось разобрать почти всю подвеску. Интересно, это только мне так повезло, или это беда общая для всех одиков-шаттлов?
Смазка густеет везде, просто водительским стеклоподъемником чаще пользуются, больше износ и старение смазки. Шаровые менять не приходилось, а вот сайлентблоками занимался, когда глянул офигел, их тоже огромное количество, такое ощущение что япы всю машину сделали на сайлентблоках.
У первого поколения Одиссеев конструкция стеклоподъёмников без тросов. Там передача усилия от двигателя осуществляется за счёт соединения "шестерня-рейка". Так вот зубцы, особенно на "рейке" интенсивно изнашиваются - более всего ближе к полностью закрытому положению стекла. В конце концов их срезает и стекло перестаёт подниматься совсем.
Если стекло из низа до середины поднимается быстрее, чем из середины до верха, то проблема имеенно в этом и поможет лишь замена. В общем надо разбирать и смотреть.
Смазка стеклоподъёмников новой смазкой не приносит эффекта - я проверял на себе.
Нижних шаровый у любого Одиссея всего две. С реальным геморроем они меняются только на первом поколении.
Миниатюры
поделюсь своим опытом по поводу стеклоподъемника.
У меня такая же хр8нь была,как холодает так стекло еле движется. думал и морально готовился к замене механизмов.
Месяц назад оторвал левое зеркало,и при замене решил разобралься и с подъемниками.
Визуальный осмотр никаких косяков в механизме не выявил, смазка механизмов результата не дала тоже. уже хотел собирать дверь обратно, тут на глаза мне попался балончик с силиконовой смазкой,той что резинки брызгают ,стоб не примерзали и не скрипели.
Поразмыслив решил этой смазкой побрызгать направляющие стекла, какое же было мое удивление ,когда после этих процедур стекло стало подниматься и опускаться как на новой машине.
На водительской двери сделал проще. Просто опустил стекло, обильно побрызгал направляющие, так чтобы смазка протекла по ним до самого низа в двери, и о-чудо, водительское стекло тоже как новое , а до этого в +10 опускалось только при помощи рук.
Сейчас в москве было до -25 стекла работают как часики, постоянно пользуюсь,так как после омывайки нужен свежий воздух.
Попробуйте,о результатах отпишитесь.
поделюсь своим опытом по поводу стеклоподъемника.
У меня такая же хр8нь была,как холодает так стекло еле движется. думал и морально готовился к замене механизмов.
Месяц назад оторвал левое зеркало,и при замене решил разобралься и с подъемниками.
Визуальный осмотр никаких косяков в механизме не выявил, смазка механизмов результата не дала тоже. уже хотел собирать дверь обратно, тут на глаза мне попался балончик с силиконовой смазкой,той что резинки брызгают ,стоб не примерзали и не скрипели.
Поразмыслив решил этой смазкой побрызгать направляющие стекла, какое же было мое удивление ,когда после этих процедур стекло стало подниматься и опускаться как на новой машине.
На водительской двери сделал проще. Просто опустил стекло, обильно побрызгал направляющие, так чтобы смазка протекла по ним до самого низа в двери, и о-чудо, водительское стекло тоже как новое , а до этого в +10 опускалось только при помощи рук.
Сейчас в москве было до -25 стекла работают как часики, постоянно пользуюсь,так как после омывайки нужен свежий воздух.
Попробуйте,о результатах отпишитесь.
s13BMW
Всё так. Действительно, смазка направляющих помогает, т.к. более ничего стеклу не мешает, кроме неисправностей в самом тросовом механизме.
Лечить пришлось задний правый. Там разломались направляющие от чего-то, трос слетел помяв направляющий ролик и замотался внутри. С натяжкой тросов потом был геммор. Теперь работает, только не так быстро как неломавшийся левый.
Пользователь
monty
Старик
Антон хохол
А у меня стекло с водительской стороны не поднимается, то есть открывается назад в определенный момент подъема. Закрывается только когда передергиваю кнопкой стекло подъемника, и еще зеркало с этой же стороны не регулируется вообще ни как! Ребята может и мне добрым словом поможете.
Реклама партнёров
ялок
Старик
Пользователь
jurikkk
Старик
Была похожая проблема, не работал задный правый стеклоподъемник. Докопались до кнопки, разобрали там подгоролело чуток. Подчистили собрали и все стало работать.
"Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную." (Иоанна 3:16)
Пользователь
ARBAT
Старик
Реклама партнёров
Пользователь
Планктон7990
Хочу спросить у владельцев хонда фит как вытаскивать косу у стеклоподьемника и чем мазать рельсы стеклоподьемника а то разобрал сегодня они заклинены насмерть отмыл их стали двигатся а какая смазка там была это тока по моему китайцы знают наши их не мазали
DKalm
Kir
Старик
DKalm, сначала проверить жгут проводов на исправность, чаще всего провода ломаются в гофре между стойкой и дверью.
Отказы по механике встречаются крайне редко, был на форуме прецедент с неисправностью тросика привода, у меня был случай когда от вибрации выкрутились болты крепления стекла к кронштейну стеклоподъемника.
radteh
Старик
Планктон7990 смазывай литолом, аэрозоли не на долго.
DKalm подавать напряжение на мотор стеклоподъёмника пробовал? Оно вообще к нему приходит? Сдаётся мне что переломился провод в гофре.
Планктон7990
Большое спасибо за помощ все сделал смазал работает оказался провод перебитый в гофре.Еще хотел спросить а как сложно поменять гранаты на фите у меня после зимы они захрустели причем обе есть какие ни-буть хитрости а то 2 года езжу первая серьезная поломка с какой стороны подойти не знаю до этого тока жигули были копейка подскажите пожалуйста
Реклама партнёров
Metaland
Пользователь
Реклама партнёров
Пользователь
ARMOR
OlegAnatol
Старик
именно так. могу ошибаться но вроде 7,8,15,16
не так, дверь переднего пассажира- №14(20А)
Пользователь
Пользователь
Реклама партнёров
Tazio
JazzFitman
Вышлю письмо счастья.
есть люди несчастливые но везучие, я из таких
Национализм, как и онанизм - хорош для подростков и тех, у кого проблемы во взаимотношениях с противоположным полом.
Свобода - это в первую очередь, лишения.
Выбор - это в первую очередь, иллюзия.
Закон - это в последнюю очередь, справедливость.
Гражданское общество - это в первую очередь, "враг" государства.
Государство – это в первую очередь, инструмент передела жизненного пространства.
Sensei_auto
Пользователь
Читайте также: