Стартер на 2 болта и 3 болта в чем разница
Если какая нибудь разница между стартером Приоры и ВАЗ 2110: количество зубьев, посадочное место, направление вращения?
Если какая нибудь разница между стартером Приоры и ВАЗ 2110: количество зубьев, посадочное место, направление вращения?
Ванька знает, Ванька пожил. Ванька . на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ.
Я БЫДЛО.
Во было весело как то, поставили в одном щервисе новый коробас на зубило, купленный на рынке, ессно никто не смотрел на него, тупо взяли и воткнули(он же новый епта!), потом бегали вокруг, пытаясь присобачить разные стартеры.
Интересно, зачем завод сменил посадку с 2 шпилек на 3?
Во было весело как то, поставили в одном щервисе новый коробас на зубило, купленный на рынке, ессно никто не смотрел на него, тупо взяли и воткнули(он же новый епта!), потом бегали вокруг, пытаясь присобачить разные стартеры.
Интересно, зачем завод сменил посадку с 2 шпилек на 3?
чтобы новые запчасти продавались а не старые ремонтировались
автотаз к этой практике начинает приходить ибо ничего не берут только ремонтируют
чтобы новые запчасти продавались а не старые ремонтировались
автотаз к этой практике начинает приходить ибо ничего не берут только ремонтируют
И думаешь это действенно?
Хотя да, на кого-то надпись "не вскрывать" действует весьма убедительно, хотя тот же чебоксарский( китайский ) стартер чинится весьма неплохо.
И думаешь это действенно?
Хотя да, на кого-то надпись "не вскрывать" действует весьма убедительно, хотя тот же чебоксарский( китайский ) стартер чинится весьма неплохо.
очень действенно
клиент приходит в магазин
стартер на десятку скажем 3000 рублей
на Priora 5 тысяч
отличаются вообще ничем кроме крепежа а стартер нужен на Priora
вот и купят то же самое только дороже на 2 тысячи
это сейчас так везде.
стартер что на Mercedesе что на девятке - одинаковые по принципу действия
только цена отличается раз в 10
я бы с радостью купил ланос с движком от 2110 и коробкой от нее же
это будет идеальная жоповозка!
движок простой надежный, и машина неплохая будет в целом
Руслан Седякин ![]()
запись закреплена
Всем привет , подскажите пожалуйста, если поставляют кпп, где стартер на 3 болта, хотя у меня стояла на 2 болта, встанет ли.
Или придётся что то менять/переделывать?
Спасибо за ответы))
Руслан Седякин
Руслан Седякин ответил Евгению
Евгений, аа, не я о том , что мне сейчас предлагают кпп вместе со стартером на 3 болта, а стояла кпп со стартером на два болта, вот и вопрос встанет ли?
Или придётся маховик менять, и тд?
Руслан Седякин ответил Евгению
Алексей, даже и по количеству зубьев не подойдёт. Тоже самое делал. В итоге пришлось ставить обратно старую коробку
Тарас, возможно, хз. Теоретически, если шестерня бендикса в корпусе на обоих стартерах, то может подойти при одинаковом количестве зубьев. Но утверждать не буду. Пока сталкивался только со своим стартером, 2 болта 11 зубьев. В корпусе
Я короче брал коробку с 3 шпильками, у меня стоит на 2 шпильки. На той коробке, что на 3 шпильке был стартер на 11 зубьев, а у меня маховик под 9 зубьев. Я перекинул бендиксы и поставил коробку. кручу стартёром, а он не цепляет маховик в общем) буквально чуть чуть, может пол миллиметра не входит . короче пришлось бы менять маховик , а маховик и сцепление на то время стояли новое) короче поставил обратно старую кпп )
Крепежные детали часто очень схожи по внешнему виду, так как выполняют подобные друг другу функции - соединяют, фиксируют детали, конструкции или механизмы в определенной точке. Например, болт и винт. Какое между ними отличие? Начинающему мастеру не так просто определить его: и то, и другое - металлический стержень с резьбой, в большинстве случаев имеющий головку. Но разница есть. Давайте разберемся!
Что такое болт?
С английского это название переводится как "стержень". Российский ГОСТ определяет болт так: крепежное изделие, выпускаемое в форме стержня, имеющее наружную резьбу на одном конце и головку на другом, образующее соединения как с помощью гайки, так и резьбового отверстия в одной из соединяемых конструкций, деталей.
Болт имеет обычно шестигранную головку (иногда могут встречаться и четырехгранные). Его чаще всего закрепляют при помощи гайки - крепежного изделия, имеющего уже внутреннюю резьбу.
Кроме гаек, с болтами нередко используют и шайбы - круглой формы изделия, не имеющие резьбы. Их подкладывают или под головку болта, или под гайку. Таким образом увеличивается опорная поверхность соединения, предотвращается возможность его самооткручивания.
Что такое винт?
Слово "винт" имеет уже немецкое происхождение. Переводится как "резьба" или "нарезка". Обратимся к российскому ГОСТу. В стандарте винт определяется так: крепежное изделие, необходимое для фиксации или образования соединения, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом, передающим крутящий момент на втором.
Таким "конструктивным элементом" чаще всего выступает головка, имеющая шлиц. Так называется отверстие для отвертки - плоской или крестообразной. Головка может отсутствовать - тогда шлиц в самом стержне. Может быть и головка с накаткой - определенным рифлением.
Главные отличия
Теперь приведем главные отличия между этими крепежными элементами:
- Крепление деталей. Болт проходит через конструкцию полностью. Затем он закрепляется гайкой (реже - резьбовыми отверстиями самой конструкции). Винт же вкручивают в какую-либо деталь, имеющую резьбовое отверстие.
- Способ вхождения в конструкцию. Винт фиксирует деталь, прокручиваясь в нее. С болтом этого не происходит - он остается статичным.
- Используемые инструменты. Болт, как правило, закрепляют ключом. А вот винт чаще всего отверткой (при наличии шлиц).
- Головка. Болты всегда выпускаются с головкой. Винты - в большинстве случаев, но не всегда.
- Углубление головки. Что касается болта, его головка всегда остается с наружной части детали. Головка винта может быть вкручена в конструкцию.
- Резьба. У винта резьбу видно по всей длине его стержня. Что касается болта, резьба вполне может доходить только до половины стержня.
- Размеры деталей. Что касается винтов, здесь весьма широкий диапазон. А вот выбор болтов беднее - очень маленькие изделия не выпускаются.
А шурупы и саморезы?
Вы знаете теперь главную разницу между болтом и винтом. Необходимо их отличать и от других популярных крепежных соединений:
- Саморез. Второе название - самонарезающий винт. Как видно из этого наименования, он будет разновидностью винта. Это изделие при вкручивании образует резьбу внутри соединяемой детали. Для крепления саморезов, как правило, используется отвертка.
- Шуруп. Крепежное изделие в виде стержня. С одной его стороны - головка с наружной резьбой. С другой - конический резьбовой конец. Также последний называется буравчиком. С его помощью и проходит нарезание резьбы в соединяемой детали.
Таковы главные различия между самыми распространенными крепежными изделиями. Их необходимо знать, чтобы подобрать подходящий элемент для крепежа определенной детали по наличию имеющихся инструментов.
Наш канал молодой и нуждается в Вашей поддержке:
ставьте лайк, подписывайтесь на канал, поделитесь с друзьями и оставляйте комментарии!
Казалось бы все так просто, но не все так просто как кажется =) Давайте разберемся, чем отличаются друг от друга болт, винт, шуруп и саморез.
А теперь давайте дадим краткую характеристику каждому метизу.
И так здесь речь пойдет не о тех болтах которые кладу, а о тех которые вкручивают =)
Давайте попробуем дать определение болту, для этого нам придется обратится к справочнику. И так:
Болт - крепежное изделие которое состоит из стержня и головки. Обычно головка болта имеет шестигранную головку под гаечный ключ. На стержне болта имеется наружная резьба, которая может проходить как полностью по стержню, так и заканчиваться не доходя полностью до головки. Болт соединяется с помощью гайки и такое соединение называется болтовым. Болтовое соединения осуществляется через отверстия в соединяемых деталях которые являются сквозными и без резьбы, а фиксация осуществляется только с помощью болта и гайки.
К болтам относятся:
- DIN 186 болт с Т-образной головкой;
- DIN 261 болт с Т-образной головкой и квадратным подголовком;
- DIN 444, ГОСТ 3033-79 откидные болты;
- DIN 561 установочный болт;
- DIN 931, ГОСТ 7798, ГОСТ 7796, ГОСТ 7805, DIN 933, DIN 960, DIN 961 машиностроительные;
- DIN 6914 высокопрочный;
- DIN 6921 с упорным фланцем.
Давайте теперь разберемся, что есть винт.
Слово Винт произошло от немецкого Gewinde — нарезка, резьба. Винт, как и болт, является крепежным изделием для соединения разнообразных деталей. У винта все так же имеется стержень с наружной резьбой и головку. Но в отличии от болтов, головка которых остается на поверхности детали, головка винта погружается в тело детали или изделия, а гайка или шайба используются для предотвращения отвинчивания. Винтовое соединение характеризуется тем, что хотя бы одна из деталей обязана иметь отверстие с резьбой (может быть глухое) в которое и завинчивается винт. Нередко винты используются в качестве регулировочных элементов. Получается, что отличие винтов и болтов не в форме их головки, а в способе их установки.
Винты - самая обширная группа метизов, в которой присутствует более 36 видов. Наиболее распространенные винты:
- DIN 7984, DIN 6912 с круглой головкой под шестигранник;
- DIN 963, ГОСТ 17475, DIN 965, ГОСТ 17475, DIN 7991 с потайной головкой;
- ГОСТ 17473, DIN 7985, ГОСТ 17473, DIN 966, ГОСТ 17474 с полукруглой и полупотайной головкой;
- DIN 316, DIN 653 винты с барашками (закручиваются от руки).
Шуруп
И вот мы постепенно подошли в шурупу.
И так, шуруп представляет из себя головку и стержень конусообразной формы и острым окончанием, со специальной наружной резьбой. Шуруп образуют внутреннюю резьбу в отверстии соединяемого предмета и для него не нужны гайки, сама деталь исполняет роль гайки. Под шурупы нужно предварительно засверливаться в деталь. Самонарезающий шуруп, или саморез, создает резьбу при выкручивании, и возможно его использование без предварительного засверливания (хотя и не желательно по ряду причин).
И так подводя итог: если закручиваем гаечным ключом в гайку - это болт, если закручиваем отверткой или шуроповертом и прячем головку в тело детали - это винт, если наконечник острый это шуруп.
Ну и домашнее задание, классифицируйте это чудо в комментариях:
Руслан Седякин ![]()
запись закреплена
Всем привет , подскажите пожалуйста, если поставляют кпп, где стартер на 3 болта, хотя у меня стояла на 2 болта, встанет ли.
Или придётся что то менять/переделывать?
Спасибо за ответы))
Руслан Седякин
Руслан Седякин ответил Евгению
Евгений, аа, не я о том , что мне сейчас предлагают кпп вместе со стартером на 3 болта, а стояла кпп со стартером на два болта, вот и вопрос встанет ли?
Или придётся маховик менять, и тд?
Руслан Седякин ответил Евгению
Алексей, даже и по количеству зубьев не подойдёт. Тоже самое делал. В итоге пришлось ставить обратно старую коробку
Тарас, возможно, хз. Теоретически, если шестерня бендикса в корпусе на обоих стартерах, то может подойти при одинаковом количестве зубьев. Но утверждать не буду. Пока сталкивался только со своим стартером, 2 болта 11 зубьев. В корпусе
Я короче брал коробку с 3 шпильками, у меня стоит на 2 шпильки. На той коробке, что на 3 шпильке был стартер на 11 зубьев, а у меня маховик под 9 зубьев. Я перекинул бендиксы и поставил коробку. кручу стартёром, а он не цепляет маховик в общем) буквально чуть чуть, может пол миллиметра не входит . короче пришлось бы менять маховик , а маховик и сцепление на то время стояли новое) короче поставил обратно старую кпп )
Читайте также: