Стартер левого вращения на каких авто стоят

Обновлено: 08.01.2025

Здраствуйте формучане.
Забрал у детка одного ДТ-20 простоял лет 5. у него нет стартера. Подскажите что туда можно поставить?
от газ-52 стартер подходит по посадочным местам. Только он правого пращения. Если перепаять его левое вращение и поискать бендикс другой будет заводить?

Спасибо книгу скачал все равно не пойму сможет провернуть или нет? Так как стартеры с левым вращеним выпускают только один. Он туда не влет и по зубьям не совпдает.

По книге стартер ДТ-20 мощностью 2.1 л.с. левого вращения,а с ГАЗ-52 правого вращения мощностью 1.5 кВТ. по мощности вроде одинаковые.При желании можно любой стартер поставить,заминка только в бендиксе и шлицах на якоре.

Это я понел. Спасибо. Голову сломал как его еще можно заводить. Стартер не найти. Толкачем если только.
Может кто подскажет что еще можно придумать?

Советую прикрепить в правой стороне 3х фазный ел.дв.,примерно 3 КW.Приводим череэ ременъ на приводный шкив,точнее на вал реверса,через сцепление на неитралке.Заводим в льюбую погоду.

здраствуйте,у меня дт-20 и та же проблема.я намерен проточить маховик и напрессовать венец ЗМЗ-406m=2.11.стартер редукторный ВАЗ-2110 с бендиксом ВАЗ-2115.стартер неоходимо сместить для сокращения межосевого расстояния в зацеплении на 8мм.может кто делал так - отпишитесь

Попробуйте расковырять бендикс и перевернуть обгонную муфту. Двигатель 3-фазный ИМХО, перебор:-)

Коллеги, немного офф. а кто может с каталогом деталей (или запасных частей) помочь? Восстанавливаю сейчас ДТ-20. Много деталей от Т-25 подходят, но не все. Вот и хотелось бы каталог на руках иметь.

Я так понимаю, у нас уже тракторы раритетные, так что давайте объединяться!

Давайте! Спрашивайте,все что понял по ходу своих мучений-расскажу!Каталог не нужен,скорее поможет каталог по т-25.Все детали,каталожные номера которых начинаются на"7" или на "14"-- подойдут.

А кто как восстанавливал шкворни. в книге написано, что они закалены до высокой твердости. Как их восстанавливать? наплавкой?

А кто как восстанавливал
шкворни. в книге написано,
что они закалены до высокой
твердости. Как их
восстанавливать? наплавкой?

Паплавкой или напылением. А какая твердость не указано?

неизвестно. Надо, видимо, еще и твердость измерять. В книжке сказано только что втулки цементированные и закаленные. Ох, и нелегкая это работа - реставрация.

Буква "А" в каталожных номерах деталей указывает,как правило,на то,что деталь,хотя и другая-но взаимозаменяемая.а Вы зачем восстанавливаете?если для музея,то наплавте обычным способом,а если для эксплуатации--то либо спец.проволокой,дающей твердый металл на поверхности,либо электродами,их выпускал у нас Торезский завод(думаю у вас импортные аналоги).Перепрессовать и развернуть втулки.Далее шлифовать вразмер(у меня шкворни оказались зацентрованы с обеих сторон)Если для музея-точить!

Цель - для редких работ, скажем так в удовольствие привезти на прицепе дровишки или, например, снег почистить. Ну и на выставку свозить. Не для музея, но для неубийственной работы. В любом случае - надо, чтобы был не хуже заводского. Шкворни также зацентрованы - видимо, технология такая, что полезно! Спасибо за совет! Буду искать, кто в районе Москвы может такое сделать.
Думаю, что Автор темы не обидится, если я сюда буду выкладывать кой-какие моменты.

Практически все двигатели крутятся по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди. Некоторые двигатели VOLVO, крутятся в другую строну - против часовой стрелки. В этом случае логично предположить, что и стартеры должны иметь вращение в ту и в другую сторону. Так и есть.

Но, для большинства двигателей, которые крутятся по часовой стрелке, стартеры тоже могут крутиться в разные стороны. Оказывается, это зависит от компановки агрегата. То есть, от того, как стоит стартер относительно двигателя.

Стартер относительно двигателя может стоять так, в этом случае вращение стартера должно быть по часовой стрелке. Неважно с какой стороны от двигателя он стоит. Например, 402 и 406 двигатель.

А может стоять так, в этом случае вращение стартера должно быть против часовой стрелки.

Возможно перепутать, и поставить левый стартер вместо правого?

Все стартеры по месту присоединения разные и такого, чтобы стартеры были совершенно одинаковы, только один левый, а другой правый не бывает, поэтому ошибочная установка невозможна.

Похожий стартер, с другим направление вращения, не подойдет не только потому, что крутится в другую сторону, но просто, потому, что у него другое присоединительное место. Стартер можно поставить только такой, который предназначен именно для этого двигателя.

Если просто держать стартер в руках, то не понятно в какую сторону он будет вращаться. Если это важно, то можно покрутить пальцем бендикс. Туда, куда бендикс легко крутится, это и есть направление вращения стартера.

Стартеры делают разные производители, по внешнему виду стартеры, например BOSCH и VALEO, заметно отличаются, они состоят из совершенно разных деталей, но если они предназначены для одного двигателя, то присоединительные места у них совершенно одинаковые, и вращаются они, естественно, в одну и ту же сторону.

В чем конструктивная разница между стартерами левого и правого вращения? Подойдут ли детали от стартера левого вращения к стартерам правого вращения?

Стартеры одной конструктивной серии, могут быть очень похожи, по общему виду и виду деталей. Но если возникает соблазн использовать детали одного стартера для установки на другой, то детали либо не установятся в другой стартер, либо заставят его крутиться в другую сторону. Безболезненно можно переставлять втягивающее реле, если оно точно подходит. В большинстве случаев можно переставить ротор редукторного стартера, щеточный узел стартера и шестерни редуктора. Все остальные части предназначены либо для стартера левого вращения, либо для стартера правого вращения.

Некоторые бендиксы выглядят совершенно одинаково, но один для стартера левого вращения, а другой для стартера правого вращения. Перепутать не получится, один просто не встанет на место другого, у них разное направление внутренних шлицов.

Видно, что направление шлицов на валах редукторов в разные стороны.

От чего зависит в какую строну будет крутиться стартер?

Направление вращения ротора зависит от направления тока в обмотках ротора или направления магнитного поля, в котором вращается ротор. Направление тока зависит от расположения щеток относительно коллектора, а направление магнитного поля зависит от расположения обмоток возбуждения или расположения магнитной системы.

Для стартеров с магнитной системой возбуждения направление вращения определяется только расположением магнитов в корпусе.

Если перепутать корпуса, которые очень похожи, то стартер соберется. Направление тока в роторе останется прежним, так как положение щеточного узла не меняется, а направление магнитного поля изменится на противоположное, поэтому стартер начнет крутиться в другую сторону, и будет полное впечатление, что неисправен бендикс (он крутится в направлении своего свободного хода).

Сильные магниты стали недорогими в производстве, и оказалось, что они вполне применимы для автомобильных стартеров.
Изготовить магнит и собрать корпус с магнитами гораздо проще, чем мотать обмотку возбуждения, поэтому стартеры на постоянных магнитах быстро вытеснили устаревшие конструкции с обмотками возбуждения.
Стартеры на постоянных магнитах получились маленькими, легким и достаточно сильными, для уверенного запуска двигателей.

Так выглядят магниты для стартера. Они очень похожи, но на самом деле они разные.

Очень похожие магниты, но разные, они должны быть двух типов – Юг – Север и Север –Юг.

В корпусе стартера магниты расставлены строго определенным способом.
Если магниты неправильно подобраны (при ремонте), стартер может вообще не закрутиться. Если магниты неправильно расставлены, стартер закрутится в другую сторону.

Картинка совершенно условно показывает, что магнитная система для вращения якоря в другую строну повернута нат 90 градусов.

Как правильно подобрать и расставить магниты в корпусе стартера?

Для создания правильного магнитного поля в корпусе стартера нужны магниты двух типов. Один тип - южный полюс внутри, а северный снаружи, другой тип зеркальный - южный полюс снаружи, северный внутри
Все магниты имеют одинаковую форму, но намагничены по разному.

Если магниты выпали, то можно установить или приклеить их на место.
Ставится один магнит, а рядом с ним противоположный. Все магниты в корпусе должны стоять относительно щеточного узла точно в том положении, как стояли, если они окажутся сдвинутыми на один шаг, то вращение получится в другую сторону.
При расстановке магнитов, лучше иметь рядом рабочий образец корпуса.

Расположение магнитов через один, не единственно возможное, бывает и другое, например, два одинаковых рядом и два других на противоположной стороне, в любом случае найдется симметрия. Расположение магнитов подсказывает расположение щеток: + - + - или + + - - Сравните расстановку магнитов с правильно собранным рабочим корпусом. Или перед разборкой определите и зарисуйте расстановку магнитов.

Как определить одинаковые магниты или разные?

Разные магниты, развернутые внутренняя сторона к внешней стороне отталкиваются

Одинаковые магниты, развернутые внутренняя сторона к внешней стороне притягиваются

Какой магнит нужно поставить если отвалился только один?

Частая поломка – стартер начинает заедать и вообще престает работать. Стартер "берет на себя".
Если остался именно этот магнит, то его можно смело приклеить,

Если магнит сломан и его надо заменить, то сначала надо определить какой нужен. Магнитов не меньше четырех. Остается пара и один. Берем любой магнит и пробуем как он взаимодействует с оставшимися. Надо подобрать такой же, как оставшийся без пары.

Чем приклеить оторванный магнит?

Опыт показал, что поксипол держит вполне надежно.
Прежде чем разводить поксипол, нужно тщательно очистить и обезжирить место на корпусе и сам магнит. На время застывания клея надо подобрать какие - нибудь проставочки по размеру между соседними магнитами, чтобы новый манит не сдвинулся в сторону.

Народ выпытывает,чтоб дать какой нибудь другой вариант решения вашей проблемы,а вы молодогвардейца играете.

ДА НЕТ ОТЛУЧАЛСЯ НЕНАДОЛГО ДРУГОЙ ВАРИАНТ ЕСЛИ ТОЛЬКО АНАЛОГИЧНЫЙ ПОМОЩЬНОСТИ НО ОБРАТНОГО ВРАЩЕНИЯ ДРУГОЙ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРТЕР

Массу и плюс менять бесполезно-вращение таким-же и останется.Нужно поменять местами шинки которые подключены к плюсовым щёткам(изолированы от корпуса).

Если полярности поменять то будет кз. А вопрос с бендиксом и втягивающей как решать?

clone7719 а это точно поможет или это предположение.

VVKKTOR возьмите для эксперимента 12 вольтовый электродвигатель с электромагнитным возбуждением(с постоянными магнитами не пойдёт-там и так всё ясно),и поменяйте выводы обмотки возбуждения местами. будет обратное вращение.С стартером не пробовал. но электродвигатель он и в Африке электродвигатель.

Здравствуйте!
Раз уж зашла тема о изменении вращения якоря стартера, расскажу про свой опыт в этом деле.
Был у меня стартер Магнетон, на 24в, сгорел якорь и статор, поменял на новые з/п. Но этой зимой опять погорело все, не выносит долгих пусков, больше ремонтировать не стал и так на запчасти почти тоже потратил сколько он стоит.
В общем решил переделать его под стартер на 12 вольт под МТЗ82.
И решил скрестить магнетон с жигулевским стартером маленький и без редуктора как называется не знаю. токарными и сварочными работами доделал статор и якорь под корпус магнетона и в общем все по геометрии вравильно крутится редуктор вращается.
Пришло время на испытание, подключил к АКБ и увидел что бендикс вращается в право а должен влево. в магнетоне редуктор одинарный понижающий и имеет смену вращения, и изначально вращение якоря на магнетоне правое.
Вобщем задался изменением вращения. поменял подключение от акб сменил полюсма ни чего не получилось. затеялся сменой точек питания массы и плюса. корпуса щеток поменял изолировал ни чего не получилось.
В жигулевской обмотке три катушки сириесные а одна шутовая.
Купил новые катушки и сделал ка на магнетонепо две катуши, получилось четыре, две пары, иоесть цепочка такая, плюс - щетка - катушка 1 - катушка2 - минусовая щетка. и вторая пара такаяже. подключил и направление не поменялось.
После всех этих истязаний над гибридом запулил его в дальний угол.
А теперь заниматься времени нет.
Кто чего скажет.

Народ выпытывает,чтоб дать какой нибудь другой вариант решения вашей проблемы,а вы молодогвардейца играете.

Если полярности поменять то будет кз. А вопрос с бендиксом и втягивающей как решать?

clone7719 а это точно поможет или это предположение.

Читайте также: