Старлайн а93 не работает автозапуск с брелка

Обновлено: 09.01.2025

Дистанционный запуск двигателя позволяет обеспечить прогрев мотора и салона в зимнее время года перед поездкой. Если не заводится с автозапуска Старлайн автомобиль, это может быть обусловлено программными или аппаратными неисправностями.

Почему не работает автозапуск: основные причины

Если сигналка для автомобиля Старлайн А91, А92, А93, А94 или другая модель перестала работать и не заводит мотор с брелка на холодную или горячую, надо разобраться в причинах.

Мотор запускается и глушится

Когда происходит четыре попытки запуска мотора, но двигатель продолжает глохнуть, это может быть обусловлено следующими причинами:

1. В авто не используется модуль обхода штатного блокиратора двигателя. Дело в том, что наличие иммобилайзера не позволяет произвести автоматический пуск, из-за чего ДВС не может заводиться. Поэтому производитель охранных систем предупреждает потребителей о необходимости установки этого устройства.
2. Процессорный блок не может считать метку с ключа или брелка. Нарушение работы транспондера может быть обусловлено разными причинами, начиная от программной неисправности и заканчивая разряженным аккумулятором.
3. Охранный комплекс при установке не был подключен к электроцепям контроля работы силового агрегата. Для решения проблемы надо проверить схему и подключить недостающие компоненты.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

Если машина с установленной Starline A91 не запускается, причина может заключаться в некорректной настройке режимов функционирования процессорного модуля. При старте двигателя охранный комплекс издаст четыре звуковых сигнала. Если транспортное средство оборудовано механической трансмиссией, то проблема кроется в том, что потребитель не выполнил настройку программной нейтрали. Разработчик Старлайн реализовал систему подготовки силового агрегата и коробки передач к запуску, в зависимости от модели она может отличаться.

О правильной настройке функции удаленного пуска по температуре, таймеру и будильнику рассказал канал Stas World.

Повреждение или выход из строя брелока

Если опция автоматического пуска не работает с пульта, надо проверить состояние устройства.

Причин неработающего коммуникатора может быть несколько:

• разрядился аккумулятор, придется произвести замену, в более новых версиях Старлайн сигналка пишет о скором разряде батарейки на дисплее передатчика;
• произошло повреждение устройства, вызванное падением или воздействием воды на девайс, придется разбирать коммуникатор и ремонтировать;
• аппаратная неисправность в работе пульта, потребуется детальная диагностика и, возможно, его перепрошивка.

Ошибки при установке сигнализации

Проблемы, которые могут проявиться в результате длительной эксплуатации или некорректной установке охранного комплекса:

1. Неправильно подключена электроцепь контроля работы мотора. На большинстве моделей Старлайн за это отвечает черно-серый контакт. Устройство подключается к тахометру либо лампочке генераторного устройства. Если цепь не будет подключена, при попытке удаленного пуска сигнала произведет активацию стартерного устройства и зажигания. Когда стартер крутит, на дисплее коммуникатора будет отображаться индикатор запуска ДВС, хотя по факту мотор не заводится.
2. Плохой контакт охранной системы с питанием. Надо произвести диагностику электроцепей и выявить некорректной работающий участок.
3. При установке охранного комплекса потребитель подключил не все электроцепи зажигания и стартерного устройства. В зависимости от конструктивных особенностей машины и автосигнализации, для подключения этих систем могут использоваться несколько электроцепей. При подключении учтите, что сигналка должна корректно имитировать работу замка зажигания.
4. Если был установлен обходчик, но запуск все равно не производится, это может быть связано с тем, что транспондер, установленный в модуле, не считывает сигнал. Для решения проблемы надо увеличить число витков в катушках блока обходчика. Также надо убедиться в том, что установка катушки на замке была выполнена верно.

Неисправности в работе автозапуска могут быть связаны с разрядом аккумулятора авто, решить проблему можно путем замены батареи.

Канал Autozvuk рассказал об ошибках, которые нельзя допускать при установке автомобильных охранных комплексов.

Отсутствует автозапуск по температуре

Если на улице холодно, а опция дистанционного пуска не срабатывает, при этом температурный контроллер подключен, причины могут быть следующими:

1. Установка датчика температуры была произведена неверно. В зависимости от сигналки, пуск может осуществляться по температуре двигателя или в салоне авто. Соответственно, места для установки датчика могут быть разными. Подключение девайса осуществляется в соответствии с инструкцией.
2. Вышел из строя датчик. Это характерно для устройств, которые уже отработали приличный срок. Для решения проблемы контроллер придется заменить.
3. Контроллер подключен правильно, но автовладелец не настроил старт ДВС по температуре на дисплее пейджера.

Диагностика и устранение неисправностей

Первое, что надо делать при появлении неисправностей в работе автозапуска – проверить работу аккумулятора авто и брелка.

Проверка батареи

Канал Sxemotehnika рассказал о диагностике АКБ машины в гаражных условиях.

Диагностика пульта

1. Осмотрите корпус устройства. Если на нем есть следы влаги или повреждений, коммуникатор придется разбирать.
2. При наличии следов воды на внутренней плате устройство надо высушить, но его нельзя класть рядом с печкой или на батарею. Это может привести к более серьезной поломке коммуникатора.
3. Осмотрите контакты кнопок на клеммах, при необходимости замените клавиши или перепаяйте их.
4. Если в пейджере разрядился аккумулятор, его надо поменять.

Установка обходчика

Процедура монтажа и подключения модуля обхода иммо осуществляется так:

1. Возьмите процессорный модуль и установите в него запасной ключ с меткой. Монтаж устройства надо осуществлять внутрь плоской антенны. После установки девайс фиксируется на месте от возможного перемещения.
2. Корпус процессорного устройства закрывается.
3. Выполняется установка основного модуля. Его монтаж надо выполнить в недоступном для потенциального преступника месте. Например, можно установить устройство за центральной консолью, в районе автомагнитолы или пепельницы. Можно произвести монтаж девайса за приборной панелью. Для этого демонтируйте облицовку рулевой колонки и снимите контрольный щиток, отсоединив от него разъемы с контактами и выкрутив саморезы, фиксирующие его. В месте монтажа модуль обходчика надежно фиксируется.
4. На следующем этапе выполняется подключение устройства. Контакт красного цвета представляет собой положительный выход питания. Он должен быть подключен к электроцепи, в которой при активированном зажигании есть 12-вольтное напряжение. Разберите облицовку замка и подключите красный контакт.
5. Черный контакт представляет собой минусовой управляющий вход. Когда на него поступает отрицательный потенциал, штатный блокиратор двигателя начинает считывать информацию с метки, установленной в ключе или брелке. Черный контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного пуска ДВС.
6. Остается подключить контакты серого цвета. В зависимости от комплектации, их подключение может осуществляться к внешнему антенному адаптеру рамочного типа, который монтируется рядом с замком. Либо можно намотать антенну ил нескольких витков кабеля. Намотка осуществляется поверх штатного адаптера RFID.

Датчик температуры

Монтаж контроллера, в зависимости от типа, может быть произведен в разных местах:

1. На патрубке магистрали охладительной системы. Если датчик температуры устанавливается на двигатель, его надо врезать в один из шлангов системы охлаждения. Для этого патрубок демонтируется, часть хладагента сливается, после чего устройство устанавливается внутрь. Провод с разъемом для его подключения надо вывести наружу. Подключение осуществляется к процессорному модулю охранного комплекса.
2. В салоне автомобиля. Устройство можно разместить в любом месте. Главное, чтобы рядом не было источников тепла.

Если пуск ДВС по команде с брелка работает, но опция не функционирует при настройке от температуры, надо проверить качество подключения устройства. От девайса отходит кабель с разъемом, штекер надо проверить – при наличии окислений он подлежит зачистке. Также можно произвести диагностику электроцепей подключения устройства. Если будут обнаружены поврежденные провода, их надо поменять.

Канал kakbivotbi показал процесс ремонта температурного контроллера на примере охранного комплекса Старлайн Д94.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если в холод с первого раза силовой агрегат автомобиля не запускается, причины могут быть такими:

1. Произошло повреждение или окисление контактов питания на охранном комплексе. В результате контактные элементы не позволяют поддерживать нужный уровень напряжения в электроцепи.
2. Аккумулятор автомобиля разрядился, в результате чего стартерное устройство не может прокручивать коленвал.
3. В электроцепи зажигания появился разрыв, к примеру, для дополнительной защиты от угона авто.
4. Причина некорректной работы в отрицательную температуру может быть обусловлена некорректной работой модуля обхода блокиратора.

Если опция автоматического пуска перестала функционировать в холод или при других погодных условиях, надо произвести диагностику возможности старта агрегата штатно, с помощью ключа. Если двигатель удалось запустить с первого раза, то проблему следует искать в работе противоугонного комплекса. После диагностики всех потенциально проблемных участков надо произвести проверку сечения электроцепей. Толщина и длина проводов должна соответствовать шлейфам, которые используются для подключения охранного комплекса.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если не заводится с автозапуска Старлайн машина с механической трансмиссией, проблема может заключаться в неверных действия, выполняемых водителем, речь идет о настройке опции программной нейтрали.

Чтобы включить эту функцию:

1. Остановите машину, но зажигание не выключайте.
2. Переведите селектор трансмиссии в положение нейтральной передачи, потяните за рычаг ручного тормоза, чтобы зафиксировать автомобиль на месте. Важно, чтобы стояночный тормоз работал качественно, машина не должна катиться после его включения.
3. Кликните по первой кнопке коммуникатора и зажмите ее на три секунды. Динамик пейджера воспроизведет один мелодичный сигнал. На протяжении тридцати секунд вы должны успеть выполнить последующие два шага.
4. Отключите зажигание, переведя ключ в замке в положение Off, после чего извлеките его. Если настройка выполняется верно, то мотор продолжит работать.
5. Выйдите из салона машины и закройте двери авто. Когда последняя дверь будет заперта, силовой агрегат должен отключиться самостоятельно. Также произойдет автоматическая активация функции охраны.

Канал Позитив Негатив на примере автомобиля Лада Вести показал процедуру настройки опции программной нейтрали с охранным комплексом Старлайн.

Если после настройки программной нейтрали опция удаленного пуска не работает, причины могут быть такими:

• охранный комплекс не фиксирует открытие либо закрытие дверных замков, поскольку установка системы была выполнена неправильно, придется проверять схему и заново подключать систему;
• не функционируют концевые переключатели, установленные на дверях, надо произвести замену устройств.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если габаритные огни машины моргнули три раза, это говорит о том, что в электрической сети машины снизилось напряжение, проблема может быть связана с:

• севшей или вышедшей из строя аккумуляторной батареей;
• использованием электроцепей для подключения сигналки, обладающих слишком большой длиной или малым сечением;
• закислением клемм на аккумуляторе.

При каждой из описанных причин происходит падение напряжения в бортовой сети машины, причем этот параметр снижается быстро при включении нагрузки. Поэтому если вы решите произвести диагностику разности потенциалов на клеммах аккумулятора, то не факт, что сможете обнаружить эту проблему. Чтобы избавиться от неисправности, надо произвести визуальную проверку всех колодок штекеров, особенно внимание надо уделить силовым электроцепям. Если диагностика не показала наличие окисления, то надо убедиться в том, что используются провода с правильным сечением. Если вы будете менять электроцепи, то для соединения используйте паяльник.

Андрей Кошкин в своем ролике наглядно продемонстрировал процедуру включения опции удаленного пуска в охранной системе Starline.

Добрый день! Чем холоднее, тем чаще не срабатывает автозапуск по утрам.

Киа оптима 2018, АКПП, бесключевой доступ, кнопка старт-стоп + GSM модуль.

После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)

С приложения так же не запускается. Отправляю СМС "21"

Ответы 10

Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Нужно проверить чтение системой статуса педали тормоза и положения Паркинг.

Может Вы глушите машину с нажатой педалью тормоза?

Пробовал и с ней и без.

или кан сдох. было такое. скиньте клемму, оденьте и понаблюдайте

обратитесь по месту установки. либо паркинг как писали Выше, либо лягушка (предохранитель), либо кан модуль сдох. по месту установки разберуться. это быстрее чем дистанционно гадать

очень тяжело разобраться. у меня тоже от температуры перестает заводиться через автозапуск.
тоже кнопка. только механика.
оставлял на сервисе на ночь машину в пятницу, так как на зло потеплело и она заводилась.

сегодня с утра -21 не завелась, даже стартером не крутила. включает зажигание, ждет и выключает. и так до ОСТ. сейчас температура салона -10, двигателя 0. запустился со второго раза. и, опять, когда запустился со второго раза не видит что запущен двигатель, заглушила, а потом завела.
у меня очень большое подозрение что у них сигналка не дружит с CAN по температуре. как только машина охлаждается, видимо меняются уровни сигналов и начинается твоя моя не понимает! что-то очень много постов стало по нерабочему дистанционному (авто) запуску. сыромятина какая-то. а с кнопки машина заводится без нареканий.

Записался на пятницу к ОД.

Проблем не возникает, если глушу машину и ухожу, открываю дверь, выхожу, закрываю дверь.

То на утро проблем нет.

Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.

После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)

Сигнализации не нравится один из контрольных сигналов - ПАРКИНГ или ТОМОЗ или РУЧНИК

Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.

Ну тогда рекомндации стары - как мир:

1) запрещаем чтение статусов ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ, РУЧНК, ПАРКИНГ из CAN.

Почему и зачем? Подозреваю, что после того, как Вы СНЯЛИ С ОХРАНЫ, но НЕ ЗАВЕЛИ МОТОР, а ПОЛАЗИЛИ ПО МАШИНЕ - сигнализация при последующей постановке на охрану - НЕ ВИДИТ одного из этих статусов и . БЛОКИРУЕТ ЗАПУСК. Потому что во многих машинах из CAN увидеть ТОРМОЗ ПАРКИНГ и РУЧНИК синалка может только при включеном зажигании и непродолжительное время после его выключения.

Далее провода из разъема Х4 сигнализации:

2) сине-красный провод (вход ручника) садим на массу

3) оранжево-фиолетовый провод (вход ТОРМОЗа) подключаем к цепи ламп СТОП. Если они светодиМодные, то между оранжево-фиолетовым и массой ставим резистор 1 кОм 0,25 Ватт (можно 0,5 вт)

4) желтый провод (вход ЗАЖИГАНИЕ) подключаем туда, куда подключен желтый толстый провод модуля запуска - к цепи IGN.

Всё это есть на плкате из коробки сигнализации, если что.

Я бы еще и контроль работы мотора переделал на аналог, использовав серо-черный провод. Но пока и этого хватит, чтобы хотя-бы у сигнализации был шанс ПРОБОВАТЬ ЗАВОДИТЬ.

Можете всё это скопировать и ехать к установщикам, которые ставили сигнализацию на ПЕРЕДЕЛКУ по гарантии. Если они скажут, что "всё это ГОН и они ничего переделывать не будут, а будут ждать новую прошивку сигналки от производителя, потому что эта - глюкавая и кривая", то ищите других.

В общем был я у дилера, сняли блок с машины, что то с ним сделали, как потом выяснилось, сняли галочки с паркинга и ручника.. Сказали теперь все будет ок, жду морозы)

Сигнализация А93. Автомобиль Mitsubishi Outlander 3 (2013г.), куплен с рук, коробка CVT и бесключевым доступом. На руках остаются все 2 ключа от авто.

Недавно отдал авто в сервис. Выставил соответственно с брелока режим "сервис".

Потом забрал авто и выключил этот режим. Поставил на охрану стандартным способом - коротко нажал красную круглую кнопку один раз.

Когда захотел завести авто дистанционно (удерживая длительно кнопку 1) произошло следующее:

- мелодичный звук на брелоке какой-то стал другой (отличный от того который был когда авто заводится через автозапуск)!

- указатели поворота мигнули 2 раза

- и соответственно авто не завелось и на брелоке никакой информации не было (только показывает время, режим охраны со звуком)

P.S. – на время выполнения работ в сервисе скидывали "-" с аккумулятора

P.P.S. - авто с охраны снимается и ставится нормально. Все тревоги приходят на брелок. Заводится тоже без замечаний. Не работает только автозапуск

Ответы 22

снимите видео ( можно сидя в машине - но убрав штатный ключ вне видимости машины ) щиток приборов и брелок в кадре , хотя скорее всего .

а не может это быть "StarLine F1 Цифровой модуль отключения иммобилайзера".

я не знаю - стоит он или нет! (хотя наверное стоит! раз все ключи у меня находятся)!

- если это он, то тогда его надо по новой программировать?

- и если "-" скинуть с аккумулятора, то этот датчик тоже что ли обнуляется?

есть желание заняться самому ( наверно опять до ближайшего установочного центра 1000 км ) ?

узнавайте у старого хозяина что и с чем установлено .

220 км до того места где ставил сигналку предыдущий хозяин -(((

нет. придется ехать

Здравствуйте. Идеальный вариант - снять видео процесса и посмотреть точно, что показывает брелок. Может, на нем активна надпись Тормоз? Авто точно глушили с рычагом в положении P и не нажатой педалью тормоза? Стоп сигналы в машине исправно работают? Возможно, сразу после команды на запуск, на брелке вместо часов появляется не ЗПУС, а ОСТ?

проверю сегодня и попробую снять видео

оказывается - нажимал педаль тормоза и одновременно выключал зажигание (рычаг естественно был в положении Р)

теперь - автозапуск заработал.

P.S. А почему при нажатии на педаль тормоза и не отпуская ее выключить двигатель - автозапуск не работает?

Потому что тормоз у Вас подключен по кану и при глушении двигателя статус остается как будто он нажат. Можно переподключить по аналогу ( соответственно выключив в кане) и будет все нормально. Или привыкайте.

Присоеденюсь к вопросу по поводу тормаза/ручника/ выключения двигателя.

До этого стояла А91 - все было по проще. Не важно нога на тормозе или нет, ручник поставлен - автозапуск сработает.

Не. мне ручник не обязательно дергать! (у меня коробка CVT и необходимо просто выставить рычаг в положение Р).

у меня вопрос как раз только про связку педать тормоза+выключение двигателя!

Дума это цепочка одной цепи.

В Вашем случае положение Р, в моем ручник.

В конечном итоге все равно при нажатом тормозе нет полной отработки алгоритма.

Для функционирования системы на МКПП требуется статус ручного тормоза. Статус педали подключается по желанию.

Для автомобилей с АКПП требуется либо статус Р, либо статус тормоза. Не обязательно использовать оба.

В какой машине какой статус подключён - можно проверить с брелка. Нажимаем третью кнопку коротко. Происходит проверка состояния. Если активна зона педали-паркинга-ручника, то будет активна надпись Тормоз (или Р на номерах на вертикальном брелке). Лишние статусы можно отключить, обратившись к ближайшим установщикам.

так и не понял - почему отключается автозапуск, если стоит ручка в положении Р и при нажатом тормозе выключаешь двигатель.

Как Вам и отвечали Выше, статус педали тормоза у Вас подключён из шины CAN. информация в шине обновляется только при включённом зажигании. Когда Вы глушите автомобиль с нажатой педалью, последний статус считается "педаль нажата". Нажатая педаль равносильна активной зоне Тормоза. Поэтому запуск мотора невозможен. Вы можете обратиться к установщикам для изменения подключений на аналоговые.

Дмитрий, правильно я понял, что в моем случае (МКПП, отсутствие CAN) статус педали тормоза можно отключить?

В случае МКПП нет необходимости в статусе педали тормоза вне зависимости от шины CAN.

Спасибо. Озадачу установщика, что бы отключил этот статус.

Или это можно сделать самому с помощью команд?

правильно я понял, что в моем случае (МКПП, отсутствие CAN)

В Вашем автомобиле СAN-шина есть. CAN-LIN-адаптер в составе сигнализации использовался наверняка для реализации обхода штатного иммо по шине LIN (если установщик не просил у Вас один из ключей и не "хоронил" его в ЧИПовом обходчике, или Вы не дописывали ЧИП\КЛЮЧ. ) и если у Вас на руках ДВА ключа и оба машину заводят. А значит - он вполне мог часть сигналов для сигнализации взять из шины CAN.

Озадачу установщика, что бы отключил этот статус.

Так правильнее - у него есть опыт и знания и предназначенные для этого инструменты и приборы. Тем более - он знает - что и как он делал (привык делать).

Или это можно сделать самому с помощью команд?

Для начала надо знать - как реализован сам контроль педали - подключением провода "вход ТОРМОЗа" сигнализации или берется из шины CAN. Это знает установщик (если ставил он) или может выяснить после осмотра авто (если устанавливал не он).

- или просто оторвать этот провод оттуда, куда он прицеплен и заизолировать.

- или всё сложнее - надо заходить в настройки CAN-адаптера и слушая кваки сирены (и зная и понимая - что они означают) - выбрать раздел "статусные функции", войти в него и там уже дойти до пункта "контроль педали СТОП" и отключить. Для этого надо изучить "инструкцию по установке, раздел программирование CAN-адаптера" - это без разборки машины. Но еcть вариант проще в одном, но сложнее в другом- надо разобрать машину, достать блок сигнализации. достать из него CAN-плату, подключить к компьютеру, на котором установлена программа "StarLineМАСТЕР" и отключить контроль тормоза через эту программу. И есть совсем простой путь - подключить ноутбук с такой программой через специальный переходник в шлейфу модуля связи и сделать всё электронным способом без разборки машины. У уважающего себя установщика такой шнурок есть.

Хотя, с другой стороны - педаль тормоза - это еще одна ЗОНА ОХРАНЫ, и Вам решать - оказываться о неё или нет.

Причина того, что автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка или не закрывает их, может заключаться в неисправности пульта. Возникнуть неполадки могут вследствие удара или механического повреждения. Случается, что сигналка работает некорректно изначально, это свидетельствует о погрешностях в процессе ее монтажа на авто.

Причины неполадок сигнализации при открытии или закрытии с брелка и их устранение

Рассмотрим основные причины, почему Старлайн не открывает дверной замок с пульта:

• заводской брак;
• севший аккумулятор в машине;
• неправильный монтаж;
• сбои, возникшие в центральном замке;
• механические повреждения любого из проводов.

Допустим, автосигнализация Starline не закрывает дверной замок при работающем двигателе. Первое, что следует сделать автовладельцу – поставить в брелок новые батарейки. И причина, по которой перестает функционировать механизм брелка, будет найдена. При сохранении невосприимчивости сигнала потребуется обратиться к специалистам для перепрошивки или лично перезагрузить программу. Подробно о перепрограммировании описано в инструкции к системе. Закрывание машины до устранения причины осуществляется ключом.

Проблемы с брелком

Поменяв батарейки на новые, нужно оценить внешний вид брелка для выявления присутствия каких-либо повреждений.

Если автосигнализация отказывается работать и дальше, значит, проблемы с пультом:

• штекер, расположенный под креслом водителя, отсоединился (достаточно подсоединить обратно);
• сломался специальный датчик.

При проблемах, возникающих внутри самого брелка, дисплей (при его наличии) будет выключен, а также может отображать состояние в штатном (исправном) режиме или показывать символы (r99, zzz, check). Для решения проблемы потребуется проведение диагностики. Специалисты устранят неполадки в устройстве или порекомендуют заменить его.

Разряжен аккумулятор автомобиля

В ситуации, когда не срабатывает включение сигнализации и авто не заводится, можно утверждать, что причина в севшем аккумуляторе машины. Решается она его зарядом. В половине случаев потребуется сбросить настройки на брелке и повторно перепрограммировать его согласно инструкции.

Неправильный монтаж системы

Если сигнализация не блокирует и не открывает дверные замки, отображая на дисплее посторонние надписи, важно убедиться в правильности монтажа системы. Такие проблемы связаны с неаккуратной установкой, когда шлейф модуля переплетен с проводами. Для решения неисправности проверяем электроцепи и правим, если понадобится.

Об одной из неполадок, по которой не закрываются двери автомобиля при постановке на охрану, рассказано в видео. Взято с канала RewievBroz34.

Перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери

Иногда происходит так, что открывается и закрывается одна дверь или центральный замок не реагирует на команду пульта. В этом случае проверяем контакты – где-то произошло повреждение. Для уточнения поломки оценивается правильность прокладки провода. Начинаем с левой стороны – вначале осматриваем переход между кузовом и дверьми, затем – область расположения стеклоподъемников. Перебитый провод понадобится заменить новым.

Неполадки в центральном замке

Если происходит зависание кнопки блокировки дверного замка, то речь идет о неполадках в центральном замке. Видимо, произошел обрыв или окисление провода в месте, где подключены центральные контакты. Допустим, блокировка замка не включается, следовательно, это нарушение соединения с массой провода реле автосигналки.

Проблемы после замены аккумулятора

Если после замены аккумулятора при постановке автомобиля на охрану дисплей показывает режим активации, а дверной замок при этом не заблокировал автомобиль, нужно выполнить перепрограммирование пульта.

Для решения задачи достаточно сделать следующие действия:

1. Выключаем зажигание.
2. Нажимаем на кнопку Valet 7 раз подряд.
3. Заводим двигатель.
4. Считаем звуковые сигналы. Их должно быть 7.
5. Одновременно нажимаем клавиши 2 и 3 (устройство пиликнет).
6. Выключаем зажигание. Габариты мигнут 5 раз.

Запасные брелки необходимо перепрограммировать этим же способом с интервалом не менее 5 секунд.

Другие причины

Среди других причин, при которых не происходит срабатывание функции открывания/закрывания дверей, следует выделить такие:

1. Может произойти сбой при постановке сигнализации в охранный режим с открытой дверью. В этом случае при последующем запирании двери останутся открытыми, при снятии с охраны – заблокируются. Решить проблему можно, перепрограммировав брелок, но следует также проверить, правильно ли были подключены провода.
2. Неправильное подключение проводов может спровоцировать запараллеливание действий, когда при нажатии кнопок на брелке происходит поочередное открывание/закрывание центрального замка.
3. Если автоматический запуск привел к блокировке дверного замка, нужно переустановить сигнализацию в салоне автомобиля, где-то произошло неправильное подключение проводов.
4. Если внешне пейджер выглядит исправным, а дисплей не показывет, в чем заключается сбой, нужно исключить наличие радиопомех.

Свидетельствует о возможности сбоя передачи радиоволны следующая близость:

• аэропорта;
• большого скопления транспортных средств;
• секретных объектов;
• некоторых предприятий (крупные компании);
• автостанции.

В окружении железобетонных конструкций пульт сигнализации может давать похожие сбои, в том числе на подземных парковках.

Почему замки дверей не срабатывают с первого раза?

В случаях, когда дверные замки с брелка автосигнализации Starline не срабатывают с первого раза, причина кроется:

1. В помехах на пути передачи сигнала. Желательно отъехать на 50-100 метров для подтверждения или опровержения данной теории.
2. В проблемах с брелком. Важно вспомнить, не падал ли он в ближайшее время. Можно отвезти в сервисный центр для выяснения причины и последующего ремонта.
3. В радиоблоке. Придется полностью заменить его.

Что делать, если появилась проблема с открытием дверей после использования автозапуска?

Если автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка при автозапуске, возможны следующие проблемы:

• неправильное подключение центрального замка;
• замыкание заглушки ремня безопасности со стороны водительского сиденья.

Решить эти неполадки можно, заново подключив контакты, отвечающие за управление центральным замком. А также нужно проверить цепи, которые отвечают за работу ремня безопасности.

Фотогалерея

Видео “Почему сигнализация не открывает двери с брелка?”

В видео рассмотрена проблема, когда двери не реагируют на поступление сигнала и автомобиль остается открыт. Взято с канала “Смит Смит”.

Добрый день!
Сигнализация StarLine А93. По непонятным причинам перестали открываться-закрываться двери с брелка. При этом сигнализация включается-выключается, на брелке отображается вся информация. При блокировке- разблокировке при помощи кнопок на ручках дверей происходит нормальная установка-снятие сигнализации с корректным отображением на экране брелка. Все звуковые – световые сигналы работают правильно. Почему может не срабатывать блокировка-разблокировка с брелка?

Здравствуйте. Причина может заключаться в плохом контакте разъема с дверными замками на микропроцессорном блоке. попробуйте воспользоваться запасным пультом. Если проблема осталась, то проблему надо искать в блоке управления. Если запасной брелок работает корректно, то проблема связана с пультом. Возможно, села батарейка или сбились настройки.

Здравствуйте! Только-что старлайн А9 закрывает только водительскую дверь а остальные живут своей жизнью,то откроются,то закроются,подскажите пожалуйста в чем причина.

Если батарейка в брелке целая, то причина может заключаться в повреждении проводки или некорректной работе блока управления. Нужно проверить целостность модуля и его платы.

Cигнализация Cтарлайн а 93 открывает дверь очень редко, подключена на разрыв к штатной проводке, как искать причину?

Здравствуйте! Старлайн 91А, не открывает двери с брелка. Закрывает, ставит в режим охраны, а когда открываешь – брелок показывает что открыто, но двери закрыты. С ключа ЦЗ срабвтывает как положено

Здравствуйте. Проблема, вероятнее всего, заключается в неработоспособности брелка. Нужно проверить источник питания и само устройство, возможно, потребуется замена батарейки. Иногда причина заключается в разряде аккумулятора автомобиля, тогда понадобится восстановление заряда.

Здравствуйте! У меня сигнализация StarLine B9. При открытии дверей с брелка они открываются, я захожу в машину, и секунд через 20 двери закрываются и автомобиль стаёт на охрану.

Добрый день,сигнализация старлайн в9 закрывает но не открывает двери в авто

Здравствуйте. проблему следует искать в неработоспособности или некорректном функционировании брелока. Возможно, в устройстве разрядились батарейке и их надо менять. Также следует продиагностировать целостность проводов.

Ставлю с брелка на сигнализацию, замок закрывается и сам открывается несколько раз. Штатная сигналка ставит без проблем.

Возможно, проблема заключается в нерабочих концевых переключателях. Надо проверить устройства на каждой двери и выполнить их замену при необходимости. Также проблема может заключаться в неисправности блока управления сигнализацией.

Здравствуйте, у меня не закрывается дверь со стороны водителя с брелка сигнализации. При закрытии рукой – всё хорошо. В чём может быть проблема?

Здравствуйте. При закрытии рукой – это как конкретно? С использованием ключа или путем нажатия на замок изнутри салона? Вероятнее всего, проблема заключается в самом замке, а не в сигнализации. Нужно проверить изделие и провода, по которым оно подключено. На устройстве мог отойти контакт или проблема заключается в повреждении кабеля.

Сигнализация а63 с обоих брелков не закрываются двери, а на сигналке показывает закрыто, причины?

Здравствуйте, меня зовут Антон. Проблема заключается в том, что У меня на автомобиле Рено Симбол установлена сигнализация Starline A91 Dialog/ Очередной раз, выйдя из машины и закрыв дверь, сигнализация сама заперла все двери, чего раньше не случалось. На попытке открыть с брелка автомобиль издает двойной сигнал, но двери не открываются. Если сможете, подскажите в чем искать причину? И с чего вдруг сигналка сама заперла машину?

Здравствуйте. По вашим признакам можно подумать, что проблема заключается в разряде аккумулятора. Проверьте заряд батареи и восполните его при необходимости. Если попытаетесь открыть дверь ключом, сигнализация включает режим тревоги? Проверьте работу блока управления сигнализацией. Также такие признаки могут проявляться при некорректной работе пульта, проверьте батарейку в нем. В Рено Симбол может быть установлен штатный центральный замок, возможно. неисправность связана с ним.

Добрый день, закрыл машину с брелка, а теперь не открывает брелок, батарейка новая, машина при ударе по ней не реагирует, сигнализация не срабатывает. открыть не могу

Починили ? у нас тоже такая же проблема.

Старлайн А91. сработала тревога то ли датчик удара то ли датчик вод. двери.(накануне для профилактики заряжал АКБ не снимая клемм) брелок будто открывает и закрывает (будильник то есть то нет) а активаторы дверей не реагируют.

Старлайн А9 не замыкает двери машина моргает без сигнала ,а брелок издает сигнал, но при этом на брелке замочек не закрывается.

Сигналка Старлайн а8 нажимаю на кнопку 1 открыть брелок, сигнал подает, а замочек на брелке не открывается, а машина открыта, открываешь дверь она орет

Здрасвуйте на газеле не открываются двери что сделать

Сигнализация Старлайн, закрыл машину и теперь ее не открыть

Сигнализация Старлайн е90 когда ставишь на охрану дверные замки закрываются, а когда снимаешь замки не открываются, а с охраны снимается, а с ключа кнопки замки открываются в чём причина подскажите?

Батарея горит красным цветом и не открывается машина

Добрый день, забыл брелок А9 в машине, открыл с брелока, после этого закрывает только с ключа, с брелока говорит, что закрыл, на самом деле открыто?

Установлена сигнализация старлайн, брелок не открывает машину, только с ключа, после чего характерно орет сигнализация и запустить двигатель не удаётся, акб в порядке!

Не открывается дверь с брелка в машине

Сиг. Старлайн А91 Недавно я снял + клемму и ключом открыл вод. дверь на Гранте люкс . Потом поставил клемму на место . Завел машину все нормално.Заглушил вышел с машины и закрыл брелком. Потом хочу открыть брелком не открывает и не реагирует вод. дверь а а остальные открываются и рееко закрываются.Опять ключом открывыаю на кнопку нажимаю которая на подлокотнике все работает штатно.От кнопки открываю и зарываю брелком. Вод. дверь не реагирует особенно на открытие. На брелке все покаывает правильно .Вод. дверь от брелка не реагирует.

При открытии дверей авто не открывается замок багажника, он открывается только после нажатия отдельной кнопки на брелке, с салона и с наружной кнопки крышки багажника, замок не открывается, вчера все было в норме, никаких настроек не производили сигналка Старлайн 93 авто Фольксваген поло седан

Здравствуйте! Сигнализация Starline a91. Лада Калина 2. Поднимаю ручник, вытаскиваю ключ зажигания, закрываю дверь, глушу с помощью пульта. Машина глушится, все нормально. С подзаводки заводится, все нормально, НО не могу открыть с пульта. Нажимаю кнопу, на пульте показывает, что замок открыт, но характерных звуков открытия замков нет. Приходится с ключа открывать
В чем может быть причниа
?

Не открывается и не выполняется автозапуск машины с брелка. Брелок повреждён, но ещё вчера всё работало, а сегодня уже нет. При нажатии на кнопки брелок пищит, но машина никак не реагирует. Диод в машине моргает как обычно.

Здравствуйте. У меня СтарЛайн 91 не снимает охрану сигнализации и 1 й кнопкой не закрывает и не открывает двери. Батарейка новая.

Здравствуйте!
Не могу открыть машину, звуковой сигнал присутствует, маячок моргает только при нажатии кнопки на брелоке.
Ощущение что разом отказали все замки дверей. С ключа нет возможности открыть. Пробовал менять батарейку в брелоке – не помогло.

Здравствуйте.. Возникла проблема с сигнализацией старлайн А91. Не закрываются замки дверей при постановку на охрану с брелка, с кнопки ключа работает центральный замок.. Уже скидывал клеммы с акуммулятора и ничего не поменялось.. В чем причина может быть?

Почему после работы двигателя закрывается без звука и работу двигателя показывает 6 минут а турботаймер стоит 1 минута и автозапуск не срабатывает

После вскрытия и установки обратно панели приборов с целью замены радиатора печки:
1) перестал от брелока срабатывать центрозамок дверей. Но, при этом, при нажатии кнопки блокирования и разблокирования дверей, все повортные огни мигают три раза. Также, стало невозможно отрыть/закрыть двери ключом. Ключ в замке двери просто никак не повернуть ни в какую сторону.
2) двигатель не заводится от обычного ключа, но при этом он заводится с пульта. Сначала завожу двигатель от пульта, потом вставляю ключ в замок, кручу ключ до конца и после этого начинаю движение. При этом, во время движения брелок долго издаёт одиночный короткий писк. Если не кручу ключ до конца, при нажимании на педаль тормоза, двигатель глохнет.

P.S. Авто куплено три дня назад до вскрытия панели. Не помню наверняка, но, думаю что, до этого всё работало.
Авто: Nissan Pulsar Serie S-RV (хэтчбек) 1999 года выпуска.
Кузов: FN15-902696
Двигатель: GA15DE, 4-АКПП, передний привод.
Брелок: StarLine A9

Сигнализация StarLine B6 исправно работала 8 лет, на девятый год при снятии с охраны двери стали открываться не всегда. Причиной явился брак изготовителя – на шестиконтактном разъёме основного модуля на среднем контакте в нижнем ряду(согласно рисунку в руководстве) распаяны два провода красно-чёрной расцветки. Провода изначально не могут поместиться в отверстии разъёма и поэтому контакт не сидит полностью на своём месте, из-за чего нет надёжного электрического контакта. Этот контакт как раз участвует в открывании дверей с брелка сигнализации. Пришлось применить переделку – на контакт распаять один провод, посадить его в разъём и соединить с помощью пайки с двумя красно-чёрными проводами изначально приходившими на этот контакт разъёма. Полагаю такая неисправность может возникать на всех сигнализациях этой серии.

Здравствуйте,машина стоит на сигнализации, брелок показывает что двери открыты ,и не реагирует на закрытие и любые команды

Вечером забыл выключить фары. А утром с брелка не смог открыть двери. Открыл ключом водительскую дверь попытался завести с ключа, но в ответ полная тишина и табло не горит. Снял аккумулятор , отнёс домой заряжать. Вечером попробую поставить и завести. Какие можете дать рекомендации? Сигналка Старлайн А94.

Здравствуйте старлайн а9 купил авто сбросил настройки не закрываются двери сигнал есть с ключа центральный замок закрывает

Здравствуйте у меня такая промблемка образовалась сегодня выхожу на улицу сажусь в машину доехал до работы выхожу нажимаю на брелок сигнализация старлаин А9 центральный замок шелкнул на брелке замок застегнут а двери не закрылись все . отключи сигнашку пультом опя челчек центрального замка слышен на пульту замок открыт вставляю ключь в дверной замок поворачиваю все двери закрылись . а с пульта пробую открыть не открывает. что это может быть ?

Здравствуйте. Сигнализация старлайн а9 не реагирует на авто при открывание. Клюнем дверь открываю авто кричит и брелок тоже. Но брелок не отключает. Это стало сегодня утром. Вчера все было хорошо. Что делать. Помогите

Здравствуйте!Машина перестала с брелка открываться,сейчас я её завела,ключ оставила в зажигании и машина замкнулась,открыть не могу,.Как мне попасть в машину?

Здравствуйте. Брелок автосигнализации не реагирует на любые команды, кроме вызова брелка. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?

Сигнализация Старлайн после нажатия открытия дверей с первого раза не действует, только через несколько нажатий, при этом закрывание и автозапуск работают нормально . В чем причина может быть не подскажите?

Брелок не открывает и не закрывает двери, моргает Z что делать?

Сигнализация цинтарион с90 открываю с брелка на экране показывает что замки открыты, по факту все закрыто , приходиться открывать с ключа. Что делать?

Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке. В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.

Брелки Starline А93: кнопки и пиктограммы

Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка. Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.

На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.

Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93):

• 1 — индикация включенного режима пуска по сигналу от будильника;
• 2 — подключение процесса работы системы с механической коробкой передач;
• 3 — иконка периодического прогрева;
• 4 — указатель пуска в зависимости от температурного режима в моторном отсеке (настраиваемый параметр);
• 5 — иконка, активирующаяся при переводе системы в режим сервисного обслуживания (при передаче автомобиля на сервис или мойку);
• 6 — турботаймер;
• 7 — активировано автоматическое отключение системы;
• 8 — индикация включенной блокировки клавиш от случайных нажатий;
• 9 — система работает в режиме дополнительного иммобилайзера;
• 10 — включается совместно с данными о температуре в моторном отсеке;
• 11 — состояние элемента питания, при остатке в одно деление батарейку требуется заменить;
• 12 — индикация данных от концевиков на дверях, капоте и крышке багажника (срабатывают при открывании);
• 13 — антиограбение;
• 14 — двигатель включен;
• 15 — используется при подключении модуля расширения GSM;
• 16 — индикация первого уровня сенсоров;
• 17 — указатель второго уровня;
• 18 — включение системы зажигания;
• 19 — поле для отображения времени, таймера, будильника, температуры и пунктов меню при настройке;
• 20 — срабатывание шок-сенсора;
• 21 — включен таймер;
• 22 — будильник активен;
• 23 — брелок получает данные от охранного комплекса;
• 24 — закрытие замков на дверях;
• 25 — открытие замков;
• 26 — система работает в звуковом режиме (при тревоге подается световой и звуковой сигнал);
• 27 — отключение сирены (при тревоге подается только световая сигнализация);
• 28 — включается при деактивированном выключателе рычага ручного тормоза или при воздействии на ножную педаль тормоза (используется при настройке автоматического пуска);
• 30 — в память системы внесен PIN-код для отключения/включения без брелоков (при любом количестве знаков в числе).

Имеется несколько вариантов совместного включения индикаторов:

Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции

• кратковременно на одну или две клавиши — время воздействия 0,5 сек.;
• продолжительное нажатие на одну или две кнопки, удержание производится до включения мелодии зуммером;
• парное нажатие на одну кнопку — в течение одной секунды;
• последовательное нажатие на одну или две кнопки, первое — на продолжительное время, а второе — на малый промежуток.

Таблица: команды брелков управления

Возможные комбинации нажатий кнопок и управляемые функции приведены в таблице.

Читайте также:

  
• Что лучше дэу нексия или киа спектра
  
• Лада фетисова где находится нофелет
  
• Крайслер пацифика какое масло лить в мотор
  
• Что лучше рав4 или хайлендер
  
• Как отличить подделку ремня грм рено логан