Сколько жрет bmw 3
Согласно официального сайта норма расхода у БМВ (BMW) 3 (3 серия) на 100 км колебается, так как в автомобиле 11 поколений и 953 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива - АИ-98, АИ-95, АИ-92, АИ-95, ДТ, АИ-98, АИ-95, Газ, АИ-92, Бензин, двигателей различного объема, мощности и других факторов.
Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.
Официальный сайт компании BMW указывает, что производство 3 серия в 1980 уже выпустило 11 поколений и 953 модификации авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO V, EURO VI, EURO IV с объемом: 1499, 1573, 1593, 1596, 1598, 1665, 1766, 1796, 1895, 1951, 1979, 1988, 1990, 1991, 1995, 1997, 1998, 2171, 2315, 2316, 2443, 2494, 2497, 2693, 2793, 2926, 2979, 2993, 2996, 2998 см3 и мощностью: 75, 86, 90, 98, 100, 102, 105, 109, 113, 115, 116, 118, 122, 125, 129, 136, 139, 140, 143, 150, 156, 163, 170, 171, 173, 177, 184, 186, 190, 192, 193, 197, 204, 218, 224, 228, 231, 233, 243, 245, 249, 252, 258, 265, 269, 272, 286, 304, 306, 313, 325, 326, 340, 374 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, дизель, гибрид, газ, марок АИ-98, АИ-95, АИ-92, АИ-95, ДТ, АИ-98, АИ-95, Газ, АИ-92, Бензин, с КПП: автомат, механика, робот.
А расход топлива у BMW (БМВ) 3 серия в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 1.9 до 15.5 литров на 100 км., что при объеме бака 40, 52, 55, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 литров, позволяет проехать расстояние от 340 км. до 3000 км..
Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы (в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция):
Расход топлива на 100 км у BMW 3 серия, Универсал,Седан,Лифтбэк, F30/F31/F34
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 1598 см³, 136 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 790 - 1220 |
| 1598 см³, 136 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], МКПП, задний привод | 4.9 | 7.8 | 5.9 | 770 - 1220 |
| 1979 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.2 | 8.8 | 6.5 | 680 - 1150 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.8 | 9 | 6.9 | 670 - 1030 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4 | 5.5 | 4.5 | 1040 - 1430 |
| 1995 см³, 218 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.4 | 5.6 | 4.8 | 1020 - 1300 |
| 1995 см³, 163 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.8 | 5.1 | 4.3 | 1120 - 1500 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, полный привод | 4.3 | 6 | 4.9 | 950 - 1330 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.9 | 8.3 | 6.1 | 720 - 1220 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.1 | 5.7 | 4.7 | 1000 - 1390 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.4 | 8.4 | 6.5 | 710 - 1110 |
| 1995 см³, 116 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4 | 5.5 | 4.5 | 1040 - 1430 |
| 1979 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный привод | 5.6 | 9 | 6.8 | 670 - 1070 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный привод | 5.7 | 9.4 | 7.1 | 640 - 1050 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | 5.5 | 9.2 | 6.8 | 650 - 1090 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | 5.1 | 8.7 | 6.4 | 690 - 1180 |
| 1995 см³, 116 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.9 | 5.6 | 4.5 | 1020 - 1460 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.9 | 5.6 | 4.5 | 1020 - 1460 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 4 | 5.9 | 4.7 | 970 - 1430 |
| 1995 см³, 163 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.6 | 5.3 | 4.3 | 1080 - 1580 |
| 1995 см³, 218 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 4.3 | 6.4 | 5.1 | 890 - 1330 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный привод | 4.3 | 6 | 4.9 | 950 - 1330 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, полный привод | 4.7 | 6.6 | 5.4 | 860 - 1210 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.5 | 6.3 | 5.1 | 900 - 1270 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.7 | 10.9 | 7.6 | 550 - 1050 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.9 | 11.3 | 7.9 | 530 - 1020 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], МКПП, задний привод | 6.2 | 11.4 | 8.1 | 530 - 970 |
| 1593 см³, 136 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 800 - 1250 |
| 1598 см³, 170 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.4 | 7.3 | 5.4 | 820 - 1360 |
| 1593 см³, 136 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | 4.7 | 7.6 | 5.8 | 790 - 1280 |
| 1598 см³, 170 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], МКПП, задний привод | 4.4 | 7 | 5.3 | 860 - 1360 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, полный привод | 4.2 | 5.8 | 4.8 | 980 - 1360 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.4 | 8.4 | 6.5 | 710 - 1110 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.2 | 8.2 | 6.3 | 730 - 1150 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.5 | 8.7 | 6.7 | 690 - 1090 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.8 | 5.3 | 4.3 | 1080 - 1500 |
| 1995 см³, 116 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.8 | 5.3 | 4.3 | 1080 - 1500 |
| 1997 см³, 243 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, АКПП, задний привод | 7.1 | 10.2 | 9 | 590 - 850 |
| 1995 см³, 218 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.2 | 5.4 | 4.6 | 1060 - 1360 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.9 | 5.4 | 4.4 | 1060 - 1460 |
| 1995 см³, 163 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.6 | 5 | 4.1 | 1140 - 1580 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | - | - | 6 | до 1000 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный привод | 5.6 | 8.8 | 6.8 | 680 - 1070 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | 5.2 | 8.5 | 6.4 | 710 - 1150 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный привод | 5.5 | 9 | 6.8 | 670 - 1090 |
| 1997 см³, 243 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, МКПП, задний привод | 6.9 | 10.2 | 8.7 | 590 - 870 |
| 1995 см³, 218 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 4.2 | 6.2 | 4.9 | 920 - 1360 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.9 | 5.8 | 4.6 | 980 - 1460 |
| 1995 см³, 116 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.7 | 5.4 | 4.3 | 1060 - 1540 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный привод | 4.1 | 6.3 | 4.9 | 900 - 1390 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.8 | 5.3 | 4.3 | 1080 - 1500 |
| 1995 см³, 163 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 3.5 | 5.2 | 4.1 | 1100 - 1630 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | - | - | 6.2 | до 968 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный привод | 4.1 | 5.7 | 4.7 | 1000 - 1390 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.8 | 10.8 | 7.6 | 560 - 1030 |
| 2979 см³, 304 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, АКПП, задний привод | 7.1 | 10.2 | 9 | 590 - 850 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.5 | 10.2 | 7.2 | 590 - 1090 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, полный привод | 4.6 | 6.4 | 5.2 | 890 - 1240 |
| 2993 см³, 313 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, полный привод | 4.9 | 6.4 | 5.4 | 890 - 1160 |
| 2979 см³, 340 л.с., бак (57 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, задний привод | 6.4 | 5.3 | 5.9 | 1080 - 890 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный привод | 6.3 | 11.6 | 8.2 | 520 - 950 |
| 2979 см³, 304 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, МКПП, задний привод | 7.8 | 11.8 | 10.2 | 510 - 770 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, задний привод | 6.1 | 11.1 | 7.9 | 540 - 980 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO VI], АКПП, задний привод | 5.1 | 8.2 | 6.2 | 730 - 1180 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO VI], АКПП, полный привод | 5.4 | 8.7 | 6.6 | 690 - 1110 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, полный привод | 4.5 | 6.1 | 5.1 | 930 - 1270 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO VI], АКПП, полный привод | 5.6 | 8.9 | 6.8 | 670 - 1070 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.4 | 5.6 | 4.8 | 1020 - 1300 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO VI], АКПП, задний привод | 5.3 | 8.3 | 6.4 | 720 - 1130 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, задний привод | 4.4 | 5.9 | 4.9 | 970 - 1300 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, задний привод | 4.4 | 5.8 | 4.9 | 980 - 1300 |
| 1997 см³, 245 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO VI], МКПП, задний привод | 5.5 | 8.8 | 6.7 | 680 - 1090 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO VI], МКПП, задний привод | 5.3 | 8.7 | 6.6 | 690 - 1130 |
| 1995 см³, 143 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 4 | 5.5 | 4.5 | 1040 - 1430 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO V], АКПП, полный привод | 5.9 | 11.6 | 8 | 520 - 1020 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.8 | 10.8 | 7.7 | 560 - 1030 |
| 2979 см³, 306 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, [EURO V], МКПП, задний привод | 6.2 | 11.3 | 8.1 | 530 - 970 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный привод | 4.1 | 6.3 | 4.9 | 900 - 1390 |
| 2993 см³, 313 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 5.1 | 6.7 | 5.6 | 850 - 1120 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 4.3 | 6 | 4.9 | 950 - 1330 |
| 1995 см³, 190 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, задний привод | 3.9 | 5 | 4.3 | 1140 - 1460 |
| 1995 см³, 150 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], АКПП, задний привод | 3.9 | 4.9 | 4.3 | 1160 - 1460 |
| 1995 см³, 150 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, задний привод | 4 | 5.3 | 4.5 | 1080 - 1430 |
| 1995 см³, 190 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, задний привод | 4.1 | 5.5 | 4.6 | 1040 - 1390 |
| 1995 см³, 184 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, полный привод | 4.5 | 6 | 5.1 | 950 - 1270 |
| 1997 см³, 184 л.с., бак (60 л.) - АИ-98, АИ-95, АИ-92, [EURO VI], МКПП, полный привод | 5.8 | 9.2 | 7 | 650 - 1030 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, задний привод | 4.6 | 6.1 | 5.1 | 930 - 1240 |
| 2993 см³, 258 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, полный привод | 4.8 | 6.4 | 5.4 | 890 - 1190 |
| 2993 см³, 313 л.с., бак (57 л.) - ДТ, [EURO VI], АКПП, полный привод | 5.1 | 6.6 | 5.6 | 860 - 1120 |
Калькулятор расхода топлива BMW 3 серия: рассчитать расход по километражу
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
Добрый день, хочу оставить отзыв для тех, кто думает покупать бмв 3 е 90. И так не много о покупке:до бмв были вазы, и пару иномарок, последней была мазда 6gh, машина в принципе меня устраивала, но в 2019 году весной пришла пора обновить краску в круг, в мотор вложить, в подвеску, резина была не новой, насчитал около 100 к, на тот момент я не готов был вкладывать и решил продать, поискать так скажем, что то другое. Одним вечером наткнулся на объявление бмв 320 е90, 2007 год, чёрная, ценник меня устраивал, ехать было не далеко, созвонился, встретились. Продавец предложил проехать на мойку и после посмотреть, едем, моем, авто оказалось в достоином состоянии, сколов минимум, салон в идеале, черный кожаный салон, не зачюханый, все горит, все моргает, продавец скинул не много и вот я стал счастливым обладателем бмв. Раньше все переживал задний привод, зимой, как ездить, но первой же зимой бмв показала, что мои сомнения напрасны (электроника делает свое дело),. Первый год отьездил без каких либо проблем, менял колодки, менял два раза масло и фильтра, старый хозяин сказал, что машина кушает масло. Но по началу все было в норме, я доливал мотюля, но через год она стала просить, 500 мл на 1 тысячу км. Начитавшись форумов прикупил на алике инструмент для фиксации грм, решил сменить маслосъемные колпачки, голову решил не снимать, заодно все помыть и сменить клапан кгвк. Делал с другом, возились дня 3,но все получилось, колпачки были дубовые, отверстия под клапан здоровенные. Далее расход масла снизился до 100-200 грамм на тысячу, меня вроде все устраивало, машина не дымила, тяга отличная, вообще ездил и ловил кайф, ни чего не предвещало беды. Одним утром ехал между городами на работу, время 6.30 машин ещё не много, стаю на светофоре, зелёный трогаюсь, проезжаю метров 10,бах толчек и тачка глохнет, скатывюсь на обочину, пробую завести не заводиться, позвонил другу в сервис, он прилетает смотрим вместе, говорит как будто цепь перескочила. Я весь на панике, сразу смотрю в инете гнёт клапана или нет, информация разниться., приняли решение на чалке не тащить до дома, далеко 40 км, вызываю эвакуатор, грузим, на следующии день приезжаю с работы начинаю разбирать, первым делом скинули всю пластмассу, клапанную крышку смотрю, цепь болтается, далее разборка показала, что причина была вв вакуумной насос который стоит с зади головы и приводить я в действие от выпускного распредвала, в итоге из за выноса на стенках насоса обломило планку её куски приклинили, оборвало хвост распредвала, перескачила цепь, оборвал башмак натяжииель, короче полная жопа. Было не понятно загнуло клапана или нет, далее снял бошку(все оказалось хорошо). Снял поддон так как часть бошмака упала в низ,. Далее решил, что раз уж все разобрано заодно поменять кольца на поршнях, поменял, купил прокладки, новый вакуумный насос, распредвал нашёл б/у за 7к,начинаю собирать, ставлю бошку притягивают, обрыветься длинный болт 8,высверливаю, далее кручу динамометрическим ключем 6 болтов на 10,один болт не притягиветься, выкручиваю вместе с резьбой, настроение ноль. Думаем что делать, варианты покупать нобор, для восстановления резьбы или снимать блок, разбирать и везти в токарку, остановились на первом варианте, ждём ремкомплект, сверлим, наганяем резьбу, ставим пружинки, болт не закручиваются, беру метчик чтоб прогнать резьбу, он обламыветься. Всё ркуи опустились, позвонил в пару контор сказали что метчик не вытащить, покупай другой блок. Блок имеет номер и конце номера буквы (ва), а в продаже только, (в, или ВZ, BU). Сижу не знаю что делать, далее пробую достать метчик сам, хуже и придумать нельзя, высокопрочный металлический метчик в алюминиевом блоке, смотрю инет, делаю спец инструмент и о чудо метчик у меня в руках, ставлю новые пружинки, ставлю бошку все притянулось, фу, выдохнул, собираю ставлю метки спец инструментом одеваю цепь, лью мотюль, завожу, заводиться с пол оборота, компрессия 14 во всех цилиндрах, урааа. Езжу радуюсь. Делал все сам с другом не на спец сервисе, весь ремонт встал примерно около 30к,если бы делать в сервисе взяли бы около 60 за эту работу. И в конце, те кто думает брать бмв, вот примерный перечень работ с которыми возможно придётся столкнуться, а так машина огонь, езжу каждый день продавать не собираюсь.
Исторически сложилось, что модель третьей серии — главный козырь баварцев в борьбе за массового покупателя и первая строка дохода. Модель с приставкой new максимально приблизили к идеалу в классе компактов на все случаи жизни.
Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.
Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию
Перед руководством концерна стояла сложная задача: создать достойного конкурента автомобилям из Штутгарта, не растеряв поклонников BMW 3 series из-за кардинальных перемен. В итоге автомобилю добавили драйва, существенно изменив его внутри и снаружи.
Кузова два: седан и универсал. Правда, конфигуратор на сайте российского представительства однозначно намекает: touring у нас малопопулярен и вряд ли к нам приедет, а для любителей купе есть четвертая серия.
Габариты BMW 3-series: Просторнее и легче
Новая БМВ 3 серии 2019 модельного года не стала нарушать сложившуюся традицию многих марок и увеличивать с каждой генерацией размеры своих автомобилей. Габариты D-класса в новом кузове стали больше по всем направлениям. По сравнению с предшественником, длина увеличилась на 85 мм до 4709 мм, в ширину автомобиль прибавил 16 мм (1827 мм), машина стала выше ровно на миллиметр (1422 мм). Колесная база приросла на 41 мм (2851 мм) — место отдали пассажирам второго ряда, в котором теперь стало просторнее. Багажное отделение седана VII поколения не увеличилось и по-прежнему вмещает 480 литров поклажи. Для класса это отличный результат. Клиренс тоже в списке преимуществ модели: 140 мм над землей хватает для заснеженных дворов и ям на проселочной дороге. У w205 на целых 10 см меньше.
Популярное
Экстерьер и интерьер G20: Эффектный снаружи и удобный внутри
С кормы новая третья серия (сверху) выглядит приземистее и спортивнее, хотя она даже чуть выше своей предшественницы (перетащите ползунок на фото, чтобы посмотреть)
С кормы новая третья серия (сверху) выглядит приземистее и спортивнее, хотя она даже чуть выше своей предшественницы (перетащите ползунок на фото, чтобы посмотреть)
Дизайн салона немцы называют структурированным, и это очень точно характеризует элегантную строгость, с которой дизайнеры создавали интерьер.
На выбор покупателя четыре комплектации: Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport.
Как обычно, в топовых версиях даже для 2019 года очень много технологий — BMW, как любая премиум-марка, чуть-чуть обгоняет время.
Лазерные фары BMW Laserlight в режиме дальнего света могут освещать на 600 метров впереди себя, и за 100 метров до машины успеют предупредить водителя о человеке или животном на дороге. Система автоматически поворачивает световой поток еще до начала поворота, ориентируясь на показания навигатора. Есть еще функция лазерной подсветки, проецирующей на землю реальную ширину машины — незаменимая вещь на узких улицах.
Подвеска новой модели со стойками Макферсон спереди и многорычажкой сзади взята от прошлого поколения, но с доработками. В подвеску добавили элементы из алюминия — это уменьшило неподрессоренную массу и улучшило управляемость. Амортизаторы на обеих осях умеют автоматически регулировать свою жесткость по мере увеличения хода подвески.
Согласно официального сайта норма расхода у БМВ (BMW) Ай третий (i3) на 100 км колебается, так как в автомобиле 2 поколения и 3 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива - АИ-95, двигателей различного объема, мощности и других факторов.
.jpg)
Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.
Официальный сайт компании BMW указывает, что производство i3 уже выпустило 2 поколения и 3 модификации авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO VI с объемом: 647, 650 см3 и мощностью: 34, 38 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, электро, марок АИ-95, с КПП: автомат.
Ознакомиться с полным описанием: BMW (БМВ) i3 в википедии (официальная страница).
А расход топлива у BMW (БМВ) i3 в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 0.6 до 0.7 литров на 100 км., что при объеме бака 9 литров, позволяет проехать расстояние от 1285 км. до 1500 км..
Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы (в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция):
Расход топлива на 100 км у BMW i3, Хетчбэк, I01
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 647 см³, 34 л.с., бак (9 л.) - АИ-95, [EURO VI], АКПП, задний привод | - | - | 0.6 | до 1500 |
Калькулятор расхода топлива BMW i3: рассчитать расход по километражу
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
- при расходе 0.6 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров
- при расходе 0.7 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров
- при расходе 0.6 литров на 100 км, необходимо литров топлива
- при расходе 0.7 литров на 100 км, необходимо литров топлива
Таблица расхода топлива БМВ Ай третий по километражу
В таблице собраны, чаще всего интересующие расстояния и соответствующие показатели расхода топлива по киллометражу для BMW i3. Данные в таблице усредненные и не учитывают модификацию и комплектацию конкретного автомобиля, а используют средние данные по модели.
| Расстояние (км.) | Расход топлива, л | |
|---|---|---|
| MIN (трасса) | MAX (город) | |
| 100 (сто) | 0,60 | 0,70 |
| 100 (сто) | 0,60 | 0,70 |
| 100 (сто) | 0,60 | 0,70 |
| 200 (двести) | 1,20 | 1,40 |
| 300 (триста) | 1,80 | 2,10 |
| 400 (четыреста) | 2,40 | 2,80 |
| 500 (пятьсот) | 3,00 | 3,50 |
| 500 (пятьсот) | 3,00 | 3,50 |
| 500 (пятьсот) | 3,00 | 3,50 |
| 600 (шестьсот) | 3,60 | 4,20 |
| 700 (семьсот) | 4,20 | 4,90 |
| 800 (восемьсот) | 4,80 | 5,60 |
| 900 (девятьсот) | 5,40 | 6,30 |
| 1000 (одна тысяча) | 6,00 | 7,00 |
| 1100 (одна тысяча сто) | 6,60 | 7,70 |
| 1800 (одна тысяча восемьсот) | 10,80 | 12,60 |
| 4000 (четыре тысячи) | 24,00 | 28,00 |
Сколько проедет БМВ Ай третий на полном баке
На официальном сайте указывается, что на одном полном баке BMW i3 проедет от 1285 км. до 1500 км.. С учетом, что авто с полным баком - 9 литров.
Конечно же, это усредненные данные, а реальный расход уже зависит от модификации и комплектации автомобиля, стиля и цикла езды (в городе расход выше, по трассе расход ниже), состояния автомобиля.
Сравнение расхода топлива BMW i3 с другими авто
Сравнение двух автомобилей по показателям расхода топлива, по объему топливного бака и расстоянии, которое может проехать автомобиль на одной полной заправке. Данные беруться усредненные по модели авто и не учитывают конкретные модификации и комплектации конкретного автомобиля.
БМВ Е34 – третье поколение пятой серии знаменитой немецкой машины. Выпускалась она с 1988 по 1996 год, но настолько прижилась в народе, что данную версию можно встретить в любом городе России.
Такой популярности, как у BMW E34, наверное, не было больше ни у кого. Обусловлено это широким выбором мощных моторов, а также комфортным по тем временам салоном.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.8 MT бензин (механика) | 10.9 | 6.6 | 8.6 |
| 1.8 AT бензин (автомат) | 10.9 | 6.6 | 8.6 |
| 2.0 MT бензин (механика) | 13.6 | 9.2 | 10.1 |
| 2.0 AT бензин (автомат) | 13.6 | 9.2 | 10.1 |
| 2.5 MT бензин (механика) | 13.1 | 9.5 | 10.3 |
| 2.5 AT бензин (автомат) | 13.1 | 9.5 | 10.3 |
| 3.0 MT бензин (механика) | 15.9 | 10.8 | 12.2 |
| 3.0 AT бензин (автомат) | 15.9 | 10.8 | 12.2 |
| 3.4 MT бензин (механика) | 17.3 | 8.0 | 9.8 |
| 3.4 AT бензин (автомат) | 17.3 | 8.0 | 9.8 |
| 4.0 MT бензин (механика) | — | — | 11.4 |
| 4.0 AT бензин (автомат) | — | — | 11.4 |
| 2.4 MT дизель (механика) | 9.5 | 5.1 | 6.6 |
| 2.4 AT дизель (автомат) | 9.5 | 5.1 | 6.6 |
| 2.5 MT дизель (механика) | 9.1 | 5.1 | 7.0 |
| 2.5 AT дизель (автомат) | 9.1 | 5.1 | 7.0 |
Автомобиль, как уже говорилось ранее, комплектовался огромным множеством двигателей. Дизельный ряд открывал 2.4, выдающий до 115 лошадиных сил. Переключение передач тут осуществлялось пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. Впрочем, такой набор использовался во всех модификациях. Расход топлива на 100 км для этого мотора был прописан в 6.8 литра. Следом шел 2.5, имеющий также мощность 115 или 143 лошадиные силы. Он съедал уже по 7.1 литра топлива.
Бензиновая версия этого агрегата могла похвастаться наличием 170 или 192 сил. Последняя могла идти и в паре с полным приводом. Топлива тут уходило по 9.1 литра. Еще один популярный мотор на бензине – 2.0. Развивать он мог 129 и 150 сил, тратя до 8.9 литра горючего. Самой маленькой установкой являлся 1.8, развивающий 115 лошадиных сил. Расход бензина тут равнялся 8.6 литра. Еще один вариант – трехлитровый двигатель, имеющий мощь 188 или 218 лошадей. Кормить их приходилось 10.9 литра топлива.
Вариант на 3.4 литра получил мощность в 211 лошадей, а расход его был 9.9 литра. Завершал выбор четырехлитровый агрегат, развивающий целых 286 лошадиных сил мощности. Не удивительно, что большой расход тут имел место быть. Выходило по 11.5 литра.
Отзывы владельцев
Читайте также: