Сколько на спидометре у сузуки

Обновлено: 24.01.2025

Редкий гость

Всем привет!
Просмотрел форум, нигде не нашел нужной информации, потому решился задать вопрос уважаемым сузуководам.
Покупаю SGV 1998 2,5V, привезена 3 года назад из Канады. Хозяин пребывает в уверенности, что его одометр показывает расстояние в милях (что, вроде бы, логично), а вот на сервисе, где ее обслуживают, мне сказали, что расстояение вроде бы в километрах на канадках. (вопрос касался очередного ТО - когда проходить его).
Помогите, pls, если кто в курсе.

Ангел-летунчик

Местный

20 Март 2006 455 3,260 0 52 г. Курск Езжу на . suzuki-baleno, 1999 года, 1.3, механика, серебристый, трёхдверный.

Чтобы узнать. мили или километры. у нас ребята просто засекали показание спидометра и расстояние, которое они проехали. Для этого нужно точно знать сколько этот отрезок пути в километрах.

Редкий гость

Не, ну это понятно, конечно. Только вот машину я получу через пару недель, а знать уже сейчас надо, чтобы понять, насколько правильно машину обслуживали.

maggi

Наш человек

Dron Tel

Местный

90% что в милях если из Канады, надо историю поднять - для какого рынка предназначалась и где была куплена сначала. Моя вон собрана в Японии, куплена и каталась в США, а теперь вот уже 3 год бороздит просторы нашей необъятной родины - все в милях.

yuyuri

Наш человек

6 Февраль 2006 191 8 0 Левый Берег Слоновой Кости Химок Езжу на . Sidekick JX 1998 G16W 5-doorный автомат

У меня на спидометре сайдкика большими цифрами - в милях, под пими более мелко в км. Одометр в милях, проверено логикой и опытом.

Наш человек

У меня машинка 2000 гв из Канады; на спидометре большие цифры - мили, под ними поменьше - километры; одометр в милях.

// хотя, когда искал себе машинку, натыкался на канадские СГВ с исключительно "километровыми" спидометрами и одометрами. Так что " it depends "

SGV99

Продвинутый новичок

у меня канадка (проверяли по вин-у) но одометр - в милях .
верь хозяину. что за хозяин, что ездил три года и не знает точно.
ну и совсем простой способ - одометр и основная метрика спидометра одинаковы.спроси у хозяина про спидометр-всё очень просто!

Редкий гость

Всем большое спасибо за предоставленную информацию, ее вполне достаточно для вывода, что хозяин (почему-то) проходил ТО раз в 10000 миль, хотя положено раз в 10000 км.

Magellan

Наш человек

Привет из Канады!
Если машина из Канада 100 процентов в километрах!Здесь метрическая система.
Большие цифры на спидометре должны быть в километрах а маленькие в милях,если наоборот то машина скорее всего привезена из америки а потом продана как канадка,по вину ее не проверишь,так как все собирались в Японии,если только это не просто Витара,собираемая в Канаде,там варианты были для Канады с кило,и милями для Америки

Редкий гость

Cadet

Местный

А вот интересно приборку если поменять .

Magellan

Наш человек

Dron Tel

Местный

Magellan

Наш человек

А что ни каких книжек к ней не было?
По ним можно проверить родословную.Может какие наклейки остались?

Dron Tel

Местный

А что ни каких книжек к ней не было?
По ним можно проверить родословную.Может какие наклейки остались?

ДА не, с моей все понятно, чистокровная американка с японскими корнями))))
просто канадских красавий под общую гребенку . а у них оказывается в км, однако

Наш человек

Разве ? У меня почему такое впеатление что у них как раз 1 раз в 10 000 _МИЛЬ_ Т.О. проходиться должно. Просто, учитывая суровые дорожные условия России, у нас все советуют проходить ТО чаще - то бишь как раз в 10 000 КМ. Хотя могу ошибаться. Вечером в мануале гляну.

Magellan

Наш человек

Не просто в километрах,различаются условия эксплуатации,в Канаде суровые,снежные зимы с большим количеством соли на дорогах,соответственно состояние кузова не лучшее,Американки значительно более предпочтительнее в этом плане да и комплектации в Амер.значительно лучше а цена меньше

maggi

Наш человек

У меня тоже японка, но прехала из Штатов, прохожу ТО через 10000миль и ничего! Главное хорошее масло Castrol заливать в двигатель.

Dron Tel

Местный

Моя бегает уже 7 год - конечно каждая вторая зарплата так или иначе с ней связана)) но капитально не ремонтировался еще не разу (пробег 58 000 миль), что не может не радовать)))

Magellan

Наш человек

to Magellan а вы уверены, что в Канаде активно солью пользуются? вроде у них гринпиз и прочие зеленые. мне представляется, что они гранитной крошкой и прочими безопасными средствами пользуются не менее активно. прошу также заметить, что 90% населения Канады живет в доль границы с США, то есть по климату - это где-то от уровня Москвы (в худшем случае) и южнее, там следовательно и снега должно быть поменьше.
В целом же полностью сог
, что условия эксплуатации в Канаде хуже. [/QUOTEА
Абсолютно,так как сам живу в МОНРЕАЛЕ КВЕБЕК :whistling:
Широта конечно совпадает с нашей да вот холодное Атлантическое течение и близость северных морей делает климат очнь даже злобным и снежным(опыт 8 Канадских зим)
Гольфстрим проходит южнее и отклоняется на восток,так что нам от него не откалывается тепла:thumbsup:
Соли очень много сыпят а крошку только там где есть

Показания бортового Компьютера. Переключение км/л на л/км.

Для переключения необходимо при включении зажигания зажать кнопку переключения режимов работы бортового компьютера (по определению справа), при включении зажигания начнут мигать показатели, отпустить и снова нажать и удерживать ту же кнопку и компьютер перейдет в европейский режим, при следующем нажатии будут показываться галлоны на милю.

Еще раз подробнее
Работает для машинок, у которых компьютер стоит сверху а не в приборной панели. То есть панель у них такая

1. Зажимаем кнопку переключения режимов работы бортового компьютера (она находится справа от компьютера, ей переключается тип отображения расхода топлива - мгновенный/средний/выключено, на рисунке отмечена красной стрелкой)
2. Включаем зажигание, кнопку все еще держим
3. КОгда показатели на компьютере замигали, кнопку отпускаем, нажимаем и держим еще раз - сменится отображение на л/км
4. Отпускаем кнопку, выключаем зажигание
Готово. Теперь отображается информация не о количестве километров на литр топлива, а наоборот - расход в литрах на 100 км

Ребята Вы сделали всё правильно. после ваших манипуляций начинают моргать фаренгейты, мы их переводим на цельсии, а после чтобы перейти на мили нужно нажать правую кнопочку из двух правых!!от экранчика, начнут моргать мили, той же кнопкой которую зажимали при зажигании переводите в км!. Дождитесь пока не перестанет моргать только после выключите зажигание!
Пробуйте.

у меня сразу получилось. даже не парился. просто перебирал различные комбинации. там их не так много будет, несколько.

В прошлом году,когда приобрел "Витару", звонил в два места у нас в Устинке, где судя по рекламе перепрограммировали с миль на км. и с фаренгейтов на цельсии. Там скромно ответили, что на нашу модель у них нет программы, и помочь ничем не могут. А ведь я готов был за это дело деньги заплатить. А тут оказывается пять минут кнопки потыкал и чудо свершилось, причем абсолютно бесплатно. Великая сила - наш форум. Ернар пробуй различные комбинации тыканья и все получится. Флипу и Джону большой рахмет!

Не работает спидометр

Господа! ну я в тупике! ай нид хэлп!
После замены раздатки, спидометр начал жить своей жизнью. иногда работает как после похмелья, иногда вообще не работает, а вместе с ним и одометр. Когда продолжительное время не работает, то загорается Check. Машина едет нормально, полный привод работает, пониженная тоже. Раздатка почему-то вся масле, откуда натекло непонятно, но масло убыло немного. К слову, новая раздатка от 2.5 литрового двигателя, коробка автомат, но на вид коробки один в один.
Что я делал:
1. Менял датчик скорости на раздатке, ставил как и родной, который до сей поры работал без нареканий, так и датчик который был в новой раздатке. К слову датчики как близнецы, пуля в пулю.
2. Прозвонил провода идущие от датчика раздатки до мозгов. Провода целые.
3. Датчики пробовал подключать к разъёму и крутить крыльчатку на них. Крутил руками, и при помощи электроинструмента. Спидометр прекрасно откликается и работает. Крутил как на заведенном двигателе, так и просто с включенной массой. При помощи электроинструмента даже положил стрелку на спидометре.
4. Буравчик в коробке тыкал пальцем: когда машина не двигается, буравчик тоже в покое; когда машина катится, буравчик крутится.
Сегодня весь вечер ковырялся, и один фиг спидометр не работает
У кого-нибудь есть соображения по этому поводу?

Все делаешь правильно. Полностью (для эксперимента) замени провода от датчика до спидометра . . .

Все-таки, это больше похоже на порыв жилы или контакт разъема. Когда снимали раздатку, забыли снять разъем, к примеру потянули провод или нарушили пайку разъема . . .

Все делаешь правильно. Полностью (для эксперимента) замени провода от датчика до спидометра . . .

Ну да, я сам менял раздатку, и в принципе я мог потянуть и нарушить провод.
а как заменить полностью эти провода? они же идут в общую косу. обрезать их и на скрутки забабашить новые?

Информационный дисплей расположен на вашей панеле инструментов. На нём отображены следующие параметры:

1. Часы;
2. Термометр;
3. Текущее потребление топлива/Среднее потребление топлива/Пробег
4. Кнопка "Н";
5. Кнопка "М";
6. Кнопка "DISP";
7. Показатель замерзания;
8. Кнопка "SET".

1) Часы.

Часы оповещают о том, когда ключ зажигания находится в позиции "АСС", а когда в позиции "ON".

Чтобы настроить часы, используйте инструкцию, описанную ниже:

- Чтобы настроить часы, быстро нажмите на кнопку "Н", чтобы перейти на часовой дисплей. Чтобы быстро перейти к часовому дисплею, стоит нажать и около одной секунды удерживать кнопку "Н", а затем сохранить настройки;

- Чтобы настроить минуты, быстро нажмите на кнопку "М", чтобы перейти на минутный дисплей. Чтобы быстро перейти к минутному дисплею, стоит нажать и около одной секунды удерживать кнопку "М", а затем сохранить настройки.

2) Термометр.

Термометр отображает температуру снаружи, когда ключ зажигания находится в положении "ON".

Если же температура снаружи близка к температуре замерзания, то в тот момент, когда на дисплее отобразится температура, загорится датчик показателя замерзания.

ЗАМЕЧАНИЕ:

Термометр может не отобразить точной температуры снаружи, если вы ведёте машину на низкой скорости либо если машина полностью остановлена.

Вы можете менять систему единиц показания термометра с С на F или же наоборот. Для того, чтобы проделать данную процедуру, вам нужно следовать нижеследующим инструкциям:

1. Удерживайте кнопку "SET" не меньше двух секунд. После этого дисплей, на котором отображаются единицы измерения, замигает;

2. Затем быстро нажмите на кнопку "SET" для того, чтобы изменить температуру с F на C;

3. Затем удерживайте кнопку "SET" не менее двух секунд, после чего дисплей перестанет мигать.

Учтите, что если вы не нажмёте на кнопку "SET" в течение восьми секунд после того, как дисплей начнёт мигать, то процедура изменения автоматически прекратится и дисплей перестанет мигать.

3) Потребление топлива и пробег.

В данном случае на этом дисплее могут отображаться как текущее потребление топлива, так и среднее потребление топлива, так и пробег. К тому же, если вы желаете, то можете просто отключить дисплей, который отображает потребление топлива.

Каждый раз, когда вы будете нажимать на кнопку "DISP" дисплей будет сменять изображение среди четырёх нижеследующих:
а) Текущее потребление топлива;
б) среднее потребление топлива;
в) пробег;
г) нет изображения.

Текущее потребление топлива (а).

Если вы выберете изображение показаний среднего потребления топлива в тот период, когда вы последний раз вели машину, дисплей будет отображать “--.-”, независимо от того, находится ли ключ в позиции "ON" или "АСС". Если машина находится в движении, на дисплее будет следующий значок “--.-”.

Среднее потребление топлива (б).

Если вы выберете отображение среднего потребления топлива в то время, когда вы последний раз вели машину, то независимо от того, находится ли ключ зажигания в положении "ОN" или "АСС", дисплей отобразит вам среднее показание расхода топлива. Если вы попытаетесь сбросить эти показания, то на дисплее отобразится значение среднего расхода топлива, включая предыдущую поездку.

Если вы хотите сбросить показания среднего расхода топлива, то стоит нажать на кнопку "DISP" и удерживать её более двух секунд, когда дисплей переключён на отображение среднего расхода топлива. На дисплее появится значок “--.-”, а затем через некоторое время отобразятся новые показания среднего расхода топлива на данном дисплее.

Если вы переключите изображение на пробег в последний раз, когда вы вели машину, то на несколько секунд на дисплее появится изображение “--.-”, а затем на дисплее появится текущее значение пробега, если ключ зажигания находится в положении "ON".

Пробег, отображаемый на дисплее, показывает примерную дистанцию, которую вы можете проехать пока не загорится датчик "Е" расхода топлива во время текущих условий езды.

Если остаток топлива в топливном баке достигнет низкого уровня, на дисплее появится значок “--.-”. Если же загорится предупреждающая лампочка низкого уровня топлива, то стоит немедленно наполнить топливный бак, не обращая внимания на показатель пробега, который отображается на дисплее.

Так как пробег после дозаправки приблизительно будет соотнесён с последними условиями езды, то можно сказать, показатель пробега будет варьироваться каждый раз, когда вы будете осуществлять дозаправку.

ЗАМЕЧАНИЕ:

1. - Когда вы переподключитесь к отрицательному полюсу батареи, показатель уровня пробега будет отображён только после всей поездки;
- для новой машины с маленьким общим пробегом, пробег при начале езды отображаться на дисплее не будет. Он будет отображён только после полной поездки.

2. Показатели пробега и расхода топлива могут быть отображены на дисплее неверно из-за нюансов в следующих условиях:
- дорога;
- близидущий транспорт;
- уровень вождение;
- сама машина;
- когда загорится либо начнёт мигать лампа датчика неверной работы устройства.

4) Система измерения расхода топлива и пробега.

Если вы выбираете отображение текущего или среднего расхода топлива на вашем дисплее, то вы вполне можете изменить систему единиц, в которых данные показатели измеряются. Также когда вы выбираете отображение пробега, вы можете изменить систему единиц измерения и этого показателя.

Для того, чтобы поменять систему измерения, нужно следовать инструкциям, указанным ниже. Вы должны произвести настройку прежде, чем отправляться в поездку.

1. Удерживайте кнопку "SET" более двух секунд. После этого дисплей термометра начнёт мигать.

2. Нажмите на кнопку "М", после чего начнёт мигать дисплей расхода топлива (или пробега).

3. Теперь быстро нажмите на кнопку "SET" для того, чтобы изменить систему измерения.

4. Удерживайте кнопку "SET" более, чем две секунды, после чего изображение на дисплее останется, а дисплей системы измерения перестанет мигать. Учтите, что если вы не нажмёте на кнопку "SET" в течение восьми секунд после того, как дисплей начнёт мигать, то процедура изменения автоматически прекратится и дисплей перестанет мигать.

ЗАМЕЧАНИЕ:

1. MPG расположен на US галлоне.

2. Когда вы отсоедините отрицательный полюс батареи, информация на дисплее будет переработана. Поправьте значения на дисплее. Если вы выбирете пробег, то значение его будет отображено только после всей поездки.

5) Лампа напоминания ремней безопасности переднего пассажира.

Изображена на дисплее в виде человека, пристёгнутого ремнём. Если на переднем сиденье находится пассажир и он является не пристёгнутым в течение 10 секунд после того, как ключ зажигания перевели в положение "ON", эта лампа загорится, а затем начнёт мигать. Когда загорится лампа, параллельно раздастся звуковой сигнал, который будет дилться около шести секунд. В данных условиях подобное напоминание повторится ещё несколько раз до тех пор, пока передний пассажир не пристегнётся. Однако, количество таких напоминаний ограничено. И через некоторое время они прекратятся, даже если передний пассажир так и не пристегнётся.

За более подробными инструкциями по этому вопросу стоит обращаться в раздел "Ремни безопасности и детская система безопасности".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Совершенно необходимо, чтобы водитель и пассажиры были пристёгнуты своими ремнями безопасности на протяжении всего времени езды. Люди, которые не пристёгиваются ремнями безопасности, имеют намного больше шансов получить повреждения в случае аварии. Возьмите за привычку всё время пристёгиваться ремнём безопасности перед тем, как вставить ключ в замок зажигания.

6) Датчик “PASS AIRBAG OFF”.

На данном датчике, который имеется на вашем информационном дисплее, размещена соответствующая надпись. Когда ключ в замке зажигания поворачивают в положение "ON", данный датчик на несколько секунд загорается, чтобы вы видели, что он работает.

Данный датчик загорается, когда воздушные подушки переднего пассажира отключены сенсорной системой. За дополнительной информацией по этой теме обращайтесь в раздел "Дополнительная система безопасности (надувные подушки)".

7) Лампа сигнализации.

Лампа может загореться независимо от того, находится ли ключ в положении "OFF" или "АСС". Данная лампа предназначена для того, чтобы убедить грабителей и заставить поверить всех остальных в то, что машина оснащена охранной системой.

Одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО ASSYST

Одометр показывает общий пробег автомобиля. Счетчик пробега показывает суточный пробег автомобиля.

Счетчик системы TO ASSYST, в зависимости от ежегодного пробега, показывает оставшееся расстояние в километрах или оставшееся время пробега в сутках до следующего технического обслуживания (ТО).

Внимание: не путайте индикацию системы ТО ASSYST с индикацией уровня моторного масла.

1. При включении зажигания через несколько секунд на дисплее высвечивается показание одометра.

2. Нажмите на переключатель режимов дисплея для просмотра суточного пробега.

1 - переключатель режимов дисплея/регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 2 - дисплей одометра, счетчика пробега и счетчика системы ТО ASSYST.

3. Для обнуления счетчика суточного пробега переключите дисплей в этот режим, нажмите и удерживайте переключатель режимов до сброса счетчика.

4. Нажмите два раза на переключатель режимов для просмотра индикации системы ТО ASSYST, через 10 секунд дисплей переключится в режим одометра.

- Через 10 секунд после включения зажигания приблизительно на 10 секунд загорается индикатор системы ТО ASSYST, который информирует об объеме ТО:

символ - для малого объема работ,

символ - для большого объема работ по ТО. Эта индикация появляется приблизительно за месяц до проведения очередного ТО.

- Если срок проведения ТО не соблюден, после включения зажигания в течение 10 секунд мигает индикатор системы, перед индикатором стоит знак минус

5. Для обнуления счетчика системы ТО ASSYST сделайте следующее:

- включите зажигание и сразу два раза нажмите на переключатель режимов (высветится оставшиеся время пробега или расстояние до следующего ТО);

- переведите ключ зажигания в положение "0";

- нажмите переключатель режимов дисплея и, удерживая его, включите зажигание, - сначала высветится текущее показание, затем, приблизительно через 10 секунд, показание счетчика обнулится.

6. Просмотр информации о необходимости доливки моторного масла.

а) Поверните ключ зажигания в положение "2" и дождитесь появления на дисплее следующего показания счетчика системы ТО ASSYST"------".

б) Два раза нажмите на переключатель режимов. На дисплее появится одно из следующих показаний:

- "OIL .0" - доливка масла не требуется;

-"-1.0 L" - долейте 1 литр масла;

- "-1.5 L" - долейте полтора литра масла;

- "-2.0 L" - долейте два литра масла;

- "OIL HI" - уровень масла слишком высок.

Внимание: слишком высокий уровень масла может привести к поломке двигателя или каталитического нейтрализатора.

в) Если уровень масла не может быть измерен правильно надпись ". -" будет мигать. Проверьте уровень при помощи измерительного щупа (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

Читайте также: