Сколько масла заливать в коробку рено сандеро
Когда менять масло в автомате
Период замены трансмиссионного масла для АКПП паркетника Рено Сандеро Степвей составляет 80 тыс. км. В худшем случае этот показатель уменьшается до 60 тыс. км, если автомобиль часто подвержен критическим нагрузкам (тяжелые грузы, перегрев трансмиссии из-за частых переключений и резких перегазовок в светофорных пробках, агрессивная езда и несоблюдение ПДД, передвижение по пыльным грунтовым дорогам и т. д.). Кроме того, в сложных условиях надо уделять больше времени проверке масла, которое в испорченном состоянии имеет неприятный запах, помутневший окрас или может содержать металлическую стружку. Помимо этого, не менее важно обращать внимание на работу КПП, которая из-за плохого масла нередко буксует и вынужденно переходит на пониженную при движении на подъем.
Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей
Первое поколение BS, 2010-2014
Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене
Второе поколение 5S, 2014-2020
У Сандеро Степвей второго поколения по сравнению с предыдущей моделью увеличен клиренс (195 против 175 мм), улучшены интерьер и оснащение. Так, среди дополнительных опций впервые стали доступны подогрев ветрового стекла, климат- и круиз-контроль, фирменная магнитола Media Nav с сенсорным дисплеем, а также роботизированная трансмиссия. При этом в списке КПП сохранились механика и автомат. В моторной гамме особых изменений в сравнении с Логаном не произошло: это по-прежнему бензиновые двигатели 1.6 л (82-103 л. с.), а также более новый 113-сильный мотор 1.6, доступный с 2016 года в сочетании с МКПП. Что касается экстерьера, внешне автомобиль стал еще больше похож на кроссовер благодаря более массивным колесным аркам и пластиковым накладкам спереди и сзади, а также в области дверных порогов.
Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Рено Сандеро Степвей
Оригинальное
Для АКПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.
Неоригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
Renault Sandero – современный автомобиль бюджетного класса, давно известный на российском рынке. Машина пользуется спросом благодаря хорошим ездовым качествам, надежности и высокой ремонтопригодности. Например, в случае с Sandero заменить масло в коробке передач не составит особого труда. Но для этого потребуются определенные знания. В этой статье рассмотрим особенности выбора и замены масла для коробки передач Renault Logan. Также в ходе данной процедуры не менее важно, сколько требуется масла для механической КПП Renault Logan.
Регламент замены
Компания Renault рекомендует выполнять замену масла каждые 80 тысяч километров. Такой регламент считается оптимальным для регионов с благоприятным климатом. Российским автомобилистам приходиться гораздо сложнее, учитывая непростые погодные условия, при которых масло испортится значительно раньше, чем положено по регламенту. Выделим основные факторы, влияющие на снижение действия полезных свойств масла:
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
- Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе бездорожью, а также грязь и слякоть на дорогах
- Повышеная влажность, перепады температур, морозы быстро сменяются потеплением, испарение перед дождем и другие природные явления
- Превышение скорости, резкие маневры, перегрев двигателя
- Ошибки при переключении передач, перегрев коробки
Любой из этих признаков может отрицательным образом повлиять на полезные свойства масла. В худшем случае, жидкость утратит все свои свойства, и будет не способно охлаждать компоненты коробки, предотвращать их от перегрева, и в результате будут возникать непредвиденные поломки в коробке передач. Избежать подобных проблем можно, проведя замену масла в трансмиссии. В данной ситуации период замены целесообразно сокращать до 50 тысяч километров – так будет надежнее и безопаснее. К тому же, будет больше уверенности, что коробка передач прослужит как можно дольше. Еще будет не лишним заранее проверять объем масла, и следить за его состоянием.
Проверяем объем масла
Масло в коробке передач Renault Logan проверяется с помощью мерного щупа. С этим справится любой даже неопытный автомобилист. Для этого необходимо вытащить щуп, и посмотреть на отпечаток масла. Если жидкость находится ниже метки Min, тогда жидкость доливают. Чтобы масло было на оптимальном уровне, оно должно не превышать Max, то есть находиться между двумя отметками. Но одного доливания жидкости будет недостаточно, особенно при большом пробеге.
Определить негодность масла можно по трем признакам. Так, испорченный расходный материал наверняка будет издавать специфический запах, а также будет содержать металлическую стружку, грязевые отложения и т. д. Кроме того, не исключено, что масло поменяет цвет с прозрачного на темно-коричневый. Ситуация достаточно сложная, но здесь ясно одно – менять масло однозначно стоит, причем немедленно.
Выбираем масло
К замене масла надо подходить с умом. Так, сначала необходимо выбрать подходящий продукт. Для рассматриваемого автомобиля подойдут вязкостные параметры 75W-90 или 75W-90. Производитель рекомендует заливать только оригинальное масло под названием Elf Tranself NFJ 75W-90 , но на сегодняшний существуют весьма качественные аналоги, которые пользуются высоким спросом благодаря невысокой цене. К тому же, по сроку действия аналоги практически сравнимы с оригинальными продуктами. Среди наиболее известных брендов на российском рынке отметим компании Лукойл, Кастрол, Шелл, Kixx, Роснефть, Мобил и другие.
Вид масла – тоже немаловажный параметр. Так, масло бывает синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для Renault Logan предпочтительно заливать синтетику, которая считается самым жидким и текучим маслом среди остальных. Синтетика одинаково хорошо адаптирована к высоким и низким температурам, чего нельзя сказать о минеральном масле – такой продукт обычно принято заливать при большом пробеге, и только в теплую погоду. Что касается полусинтетики, такое масло используют при нехватке денег на качественное синтетическое масло.
Сколько заливать
Определимся с объемом заливаемого масла. Обратим внимание, что рекомендуемый объем в 3 литра получиться залить только после полной очистки КПП от остатков старого масла. В противном случае весь объем жидкости влить не удастся. Процедура очистки КПП выполняется в дилерском центре, а также в гаражных условиях. Так, при самостоятельном обслуживании понадобится подъемник для доступа к нижней части авто. Сливаем старое масло, затем вводим специальный промывочный состав. Промывку следует прогнать по всей системе КПП, и желательно при прогретом двигателе. Это обеспечит более эффективную очистку от грязевых отложений. Для лучшего эффекта можно поездить по городу 10-15 километров, затем вернуться на подъемник и слить отработанную промывку. Теперь можно заливать новое масло в полном объеме. В конце процедуры обязательно контролируем уровень мерным щупом.
Рено Сандеро – компактный автомобиль малого класса, также известный под румынской маркой Dacia. Машина поступила в продажу в 2007 году – на три года позже седана Logan, на базе которого и была построена. Несмотря на общую платформу, одноименный хэтчбек выделялся стильным дизайном и привлекал больше молодых покупателей. Автомобиль имел моторную гамму, общую с Логаном – это бензиновые двигатели 1.4 (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.), работающие с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. В 2010 году на базе Сандеро была создана кросс-версия Stepway с увеличенным дорожным просветом, а в 2012 году состоялась премьера второго поколения Sandero. Этот автомобиль уже был построен на платформе нового Logan, а также позаимствовал у него дизайн, оснащение и обновленную моторную гамму. Так, базовым двигателем для европейского рынка стал турбомотор объемом 0,9 литра. При этом в РФ по-прежнему предлагают проверенные атмосферные двигатели.
Период замены масла
По советам опытных дилеров масло в механической КПП Рено Сандеро необходимо менять каждые 50-60 тыс. км. Убедиться в необходимости замены масла можно по характерным признакам. Речь идет о нечетком включении передач, рывках и подергиваниях, повышенных гулах и вибрациях. Такие неполадки возникают из-за испорченного или некачественного масла, склонного к перегреву и вспениванию. Так или иначе, со временем даже хорошее масло утратит все свои полезные свойства, и это может произойти раньше указанного срока – например, при частых поездках по плохим дорогам или буксировке тяжелых грузов. Более того, масло быстрее приходит в негодность из-за резких переключений передач, что обычно бывает в городских пробках. В результате такой смазочный материал не способен защищать коробку передач от коррозионных и окислительных процессов, металлической стружки и других отложений, которые сокращают срок службы КПП.
Сколько масла заливать
Первое поколение BS, 2009-2014
Сандеро первого поколения отличался от Логана стильной передней частью с раскосыми фарами и более современной решеткой радиатора. В целом, машина выглядела более обтекаемой и менее строгой, хотя угловатые формы все же присутствовали – например, в оформлении задней части и боковых дверей. Хэтчбек имел колесную базу в 2590 мм – на 40 мм меньше, чем у Логана. Платформа Nissan B является общей для обеих моделей. Такая унификация позволила существенно сэкономить на массовом производстве. К тому же, Сандеро на 70% состоял из деталей от седана, ведь помимо кузовных панелей имел общую с Логаном моторную гамму и трансмиссию. Более интересной с точки зрения адаптации к российским условиям стала версия Сандеро Степвей, которая имела увеличенный клиренс (+20 мм, в итоге 175 мм), новые амортизаторы и пружины, декоративные пластиковые накладки и рейлинги на крыше. За счет этих дизайнерских доработок удалось создать имидж кроссовера.
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Второе поколение 5S, 2012-2020
Сандеро второго поколения построен на платформе предшественника, однако имеет оригинальный дизайн в стиле Логана второго поколения. По сравнению с предыдущим хэтчбеком новая модель выделяется стильным оформлением передней части, из особенностей которой можно выделить оригинальную решетку радиатора, более строгие фары и бампер с модными хромированными накладками вокруг противотуманных фар. При взгляде на боковую часть автомобиль ассоциируется с обоими поколениями Logan, хотя в экстерьере стало гораздо больше плавных и обтекаемых форм – в том числе и в задней части. А рестайлинговая версия 2018 года стала еще более выразительной – появились светодиодные ходовые огни с С-образным рисунком, черная хромированная решетка радиатора и новый бампер, как у более дорогих моделей Renault. В салоне изменений почти не произошло, однако в сравнении с Сандеро 2007 года интерьер новой модели стал более комфортным и функциональным.
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Рено Сандеро рекомендуется фирменное масло Elf Tranself NFJ 75W-80 GL-4/GL-5. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.
Неоригинальное
Владельцам автомобилей Рено Сандеро с механической коробкой подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска подойдет синтетика или полусинтетика, а более старым моделям достаточно минеральной жидкости. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans V FE 75W-80 или Motul Gear 75W-80 GL-4/GL-5.
Рено Сандеро Степвей – компактный псевдокроссовер, выпускаемый с 2008 года на платформе одноименного хэтчбека – Sandero. По сравнению с ним машина имеет увеличенный клиренс (+20 мм) и выделяется накладками из некрашеного пластика. Кроме того, на крыше установлены багажные дуги, которые также создают образ кроссовера. Машина поступила в продажу с бензиновыми моторами 1.6 л (84-103 л. с.), которые работали с МКПП или 4-ступенчатым автоматом. Машина имела единственную топовую комплектацию, которая по оснащению не уступала самым дорогим версиям Logan первого поколения. С 2014 года на конвейере находится Сандеро Степвей второй генерации, который также построен на платформе B0 от Рено Логан, хоть и с небольшими доработками. Ближайшими конкурентами этой модели являются Лада ИксРей и Киа Рио Икс Лайн.
Период замены масла
Рекомендуемый период замены масла в МКПП Рено Сандеро Степвей составляет в среднем 60 тыс. км. Может потребоваться и более ранняя замена, если выявлены характерные признаки, указывающие на необходимость срочной замены жидкости. Среди них можно отметить нечеткие включения передач и перегрев трансмиссии. В данном случае велика вероятность ухудшения полезных свойств масла, которое больше не способно эффективно охлаждать детали КПП, смазывать их обеспечивать плавное переключение передач. Более того, испорченная жидкость является причиной засорения трансмиссии металлическими частицами и другими продуктами износа. В таком случае коробка передач будет подвержена чрезмерному износу, в том числе и из-за окислительных и коррозионных процессов. Избежать этих неполадок поможет регулярная проверка жидкости и ее внеплановая замена.
Сколько масла в МКПП
Первое поколение BS, 2010-2018
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Второе поколение с 2018
Сандеро Степвей второго поколения имеет заметные отличия на фоне предшественника, а также по сравнению с хэтчбеком Сандеро 2-го поколения. Так, помимо оригинального дизайна экстерьера, выполненного в образе нового Логана, автомобиль получил дорожный просвет 195 мм (+20 мм), что уже является показателем класса SUV. Тем не менее, машина по-прежнему доступна лишь с передним приводом, но все равно имеет неплохие возможности на легком бездорожье – во многом благодаря клиренсу, а также высоким углам съезда и выезда за счет небольших кузовных свесов. К тому же, машина защищена пластиковыми накладками по периметру кузова, которые придают уверенности при проезде камней и других серьезных неровностей. Уже в базовой комплектации машина оснащается системами АБС, EBD и опциональной ESP, которая дополнена технологией ROM для защиты от переворачивания автомобиля. Обновленная версия 2018 года выделяется стильными С-образными фонарями и наличием новой мультимедиа-системой MediaNav 4.0 с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto.
Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в МКПП
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Рено Сандеро Степвей можно использовать фирменное масло Elf Tranself NFJ 75W-80 GL-4/GL-5. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.
Неоригинальное
Для механической трансмиссии Рено Сандеро Степвей можно подобрать масло с параметрами 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям достаточно минерального масла, которое является более густым и менее подверженным утечкам через микротрещины в КПП. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Кастрол Syntrans V FE 75W-80 или Motul Gear 75W-80 GL-4/GL-5.
В руководстве по ремонту и эксплуатации Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан 2, Сандеро 2 указано, что масло в МКПП залито на весь срок службы коробки передач и не требует замены. Но при эксплуатации машины часто выходит из строя внутренний пыльник левого привода. Пыльник на морозе дубеет, рвется и в масло попадает вода, что требует замены масла.
Какое масло стоит заливать
На конвейере в МКПП завод-изготовитель заливает Elf Tranself NFJ 75W-80, которое Renault рекомендуем для КПП серий JXX, TL4 и NDX.
На Renault Logan, Sandero, Logan 2, Lada Largus с двигателями объемом 1.4 л устанавливалась МКПП jH1, тогда как авто с моторами 1.6 и 1.2 л агрегатировались jH3. Конструктивно агрегаты отличаются размером картера сцепления, поэтому на выбор трансмиссионного масла это не влияет. Реже на автомобилях встречается МКПП JR5.
Для доливки используют только Elf Tranself NFJ 75W-80, так как не запрещено смешивание масел. При полной замене необязательно покупать оригинальную продукцию. Вы можете выбрать среди достойных аналогов:
- Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
- Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
- Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
- Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).
Заправочный объем коробок передач jH1 и jH3 – 2.8 л, JR5 – 2.5 л. Перед покупкой рекомендуем уточнить эту информацией в руководстве по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля.
Критерии выбора
При выборе трансмиссионной жидкости обращайте внимание на спецификацию и вязкость. Общепризнанной является классификация API, которая посредством тестирования определяет эффективность противозадирных и противокоррозийных присадок. Elf Tranself NFJ 75W-80 соответствует классу GL-4+, который рекомендован для использования в синхронизированных МКПП легковых автомобилей. Тем не менее допустимо использование GL-4 и высшего класса – GL-5, который предназначен для нагруженных гипоидных передач.
Маркировка SAE показывает низкотемпературную (число с индексом W) и высокотемпературную характеристику. Составы 75W рекомендованы для регионов, где температура не опускается ниже -40°С. Если автомобиль эксплуатируется при температурах не ниже -26°С, в механическую КПП заливают масла с индексом 80W. Что касается высокотемпературных характеристик, то в регионах с умеренным климатом можно использовать класс вязкости 85-90.
На Рено Логан, Сандеро, Логан 2, Сандеро 2, Лада Ларгус можно смело использовать масла с индексами SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 и спецификацией по API не ниже GL-4.
Периодичность замены масла
В отличие от АКПП, в которой ATF играет роль рабочей жидкости, в механической коробке передач передач масло служит для отвода тепла и уменьшения износа трущихся пар. Но и в таком режиме работы происходят невозвратные химико-физические процессы, масло наполняется взвесью продуктов износа трущихся металлических поверхностей. Подобные негативные факторы уменьшают ресурс синхронизаторов, шестерен. Поэтому менять масло в механических коробках передач, несмотря на сервисные рекомендации Renault, все-таки нужно.
Мы рекомендуем произвести первую замену на 60 тыс. км. В первые десятки тысяч километров пробега автомобиля внутри коробки передач происходит притирка деталей. После периода приработки количество продуктов износа, находящихся в масле, уменьшается, поэтому интервал между последующими заменами можно увеличить до 80-100 тыс. км.
Видео: Замена масла в МКПП на Рено Логан
Инструкция по замене масла
1. Поставьте машину на ровную поверхность.
2.Открутите защиту картера двигателя и трансмиссии. В некоторых вариациях защита имеет технологическое отверстие для откручивания сливной пробки.
3.Очистите корпус КПП от грязи, пыли в месте слива и возле заливного отверстия. Если слитое масло будет использоваться повторно, поверхность вблизи сливной пробки должна быть чистой.
4.Квадратом на 8 открутите сливную пробку. После ослабления воротком/трещоткой рекомендуем выворачивать пробку вручную, чтобы быстро убрать ее из-под струи сливающейся отработки. Увеличение люфта свидетельствует об окончании резьбы.
Если цвет сливаемого масла мутноватый, с эмульсией, то в масле примеси воды.
5.Выкрутите плоскогубцами заливную пробку, которая находится с торца правой части коробки. Прокладку на этой пробке менять не обязательно.
6.Закрутите сливную пробку. Желательно заменить уплотнительную прокладку.
Масло в коробку заливайте до того момента, пока оно не потечет из заливного отверстия. Этот же метод используется для поточной проверки уровня. Как только масло прекратило вытекать из заливного отверстия (поэтому автомобиль и ставится на ровной поверхности), закрутите пробку от руки, вытрите маслянистые следы и установите защиту двигателя.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Советы
5. Болты крепления защиты двигателя рекомендуем смазать графитовой смазкой.
Читайте также: