Сколько масла в акпп митсубиси галант 8
В 1996 году японский производитель презентовал восьмое поколение среднеразмерных автомобилей Mitsubishi Galant 8. Данные транспортные средства отличались от своего предшественника “хищным” дизайном, за что их прозвали акулами. Так покупателю предлагалось 2 типа кузова, а именно седан и универсал. И несколько вариантов трансмиссий — механическая, а также 4-х и 5-ступенчатые автоматические. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в АКПП Митсубиси Галант 8 подбирается согласно заводской спецификации, которой мы и посвятим эту статью.
Масло в коробку автомат Митсубиси Галант 8
Серия автоматических трансмиссий Mitsubishi Galant 8 представлена:
- 4х-ступенчатой АКПП F4A42/F4A51
- 5-ступенчатым автоматом F5A42/F5A51
По рекомендациям автопроизводителя, трансмиссионная жидкости в данные АКПП подбирается по заводской спецификации ATF SP-III.
Mitsubishi Galant 8 масло в автомат F4A42/F4A51 (4 передачи)
Самыми популярными автоматическими трансмиссиями, устанавливаемыми на автомобили 8 серии Митсубиси Галант, являются 4 ступенчатые АКПП модификаций F4A42 и F4A51. Также данные автоматы можно увидеть на моделях Аутлендер, Грандис, Лансер и многих транспортных средствах бренда Hyundai/Kia. Что же касается масла для обслуживания данных модификаций, то японский автопроизводитель настоятельно рекомендует использовать исключительно трансмиссионную жидкость с допуском ATF SP-III. Так существует оригинальное одноименное масло Mitsubishi ATF SP-III, и серия его заменителей, также обладающих данной спецификацией. В качестве примеров можно указать Lukoil Atf Synth Asia и AMALIE ATF Universal Synthetic.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 3132619
Масло в АКПП Митсубиси Галант 8 японец F5A42/F5A51 (5 передач)
Пятиступенчатые гидромеханические автоматы модификаций F5A42 и F5A51 можно увидеть только на моделях Mitsubishi Galant 8, продаваемых на территории Японии. При этом в качестве используемого трансмиссионного масла они абсолютно ничем не отличаются от описанных выше 4х-ступенчатых автоматов. Соответственно при их обслуживании также необходимо приобретать масло с допуском ATF SP-III, которым обладает продукция Mitsubishi ATF SP-III, MOLYGREEN ATF Eco, Eneos Dextron III.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: OIL1305
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: 0470106
Какое масло заливать в АКПП Митсубиси Галант 8 2.4 американец
На американские модели Mitsubishi Galant 8 с 2.4-литровым двигателем также устанавливались описанные выше 4-ступенчатые гидромеханические АКПП модификации F4A42 и F4A51. Поэтому, при выборе масла в эти АКПП, можно смело руководствоваться спецификацией ATF SP-III, приобретая либо оригинальную(Mitsubishi ATF SP-III), либо аналоговую(Rosneft Kinetic ATF Type T-IV, Neste ATF Multi) продукцию.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Митсубиси Галант 8 сколько масла в АКПП
- F4A42 — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- F4A51 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
- F5A42 — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- F5A51 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в коробке автомат Mitsubishi Galant 8
- F4A42/F4A51 — каждые 60 тысяч километров
- F5A42/F5A51 — каждые 65 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Galant 8 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в АКПП Галант 8
Чтобы измерить уровень трансмиссионного масла в автоматах Mitsubishi Galant 8, достаточно воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующий манипуляции:
- прогрейте масло в АКПП до рабочей температуры
- установите машину на ровную площадь
- пройдитесь селектором автомата по всем положениям, оставив его в паркинге
- очистить контрольный щуп от масла
- произведите замеры
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Mitsubishi Galant 8 замена масла в АКПП
Зачастую автовладельцы 8 поколения Митсубиси Галант прибегают к частичной замене масла в автомате. И это более чем объяснимо, так как этот способ намного проще и дешевле полной замены масла в автомате. Так, обладая соответствующим местом и минимальным набором инструмента, необходимо:
Гранд японского автомобилестроения, компания Mitsubishi, берет свое начало в 1971 году, в котором был выпущен первый серийный автомобиль Mitsubishi Model A. Позже следовали грузовики и автобусы. Однако многие автомобилисты знакомы с данным брендом именно благодаря легковым транспортным средствам. Ведь такие автомобили как Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi L200 и многие другие, могут похвастаться изысканным внешним дизайном, комфортабельным салоном, мощными силовыми агрегатами, а также приемлемой стоимостью. Так на свои транспортные средства автопроизводитель устанавливал не только механические трансмиссии, но и АКПП, вариаторы и даже роботы. А трансмиссионная жидкость, используемая при их работе, подбирается по заводским спецификациям, про которые мы и расскажем в этой статье.
Масло в коробку автомат Митсубиси
Какое масло в АКПП в Mitsubishi
Подобрать качественное масло в АКПП Мицубиси достаточно просто. В отличие от иных автопроизводителей, данная компания не засоряет головы автовладельцев своих транспортных средств различными допусками трансмиссионной жидкости, подходящей для той или иной АКПП. Здесь все намного проще. Ведь масло АКПП Митсубиси выбирается по актуальной на данный момент спецификации ATF SP-III, которым обладает как оригинальная продукция Mitsubishi ATF SP-III, так и множество ее аналогов.
Также многие автовладельцы более ранних моделей данного бренда могут встретить в мануале по эксплуатации своего транспортного средства спецификации масла в АКПП ATF SP и ATF SP-II. Да, данные допуски также существуют, как и соответствующие им масла. Однако указанная выше спецификация ATF SP-III полностью их перекрывает. Поэтому, во избежании путаницы, настоятельно рекомендуем вам подбирать масло в коробку автомат любого автомобиля Митсубиши именно по спецификации ATF SP-III.
Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Митсубиси
Объем масла в АКПП Mitsubishi, в зависимости от модификации автоматической трансмиссии, колеблется от 3,5 до 10 и более литров. Поэтому, перед приобретением соответствующей трансмиссионной жидкости, настоятельно рекомендуем вам не только получить полную информацию о модели автомата, установленного на ваше транспортное средство, но и определиться с методом замены масла.
Периодичность замены масла в автомате Mitsubishi
Менять масло в АКПП Митсубиси необходимо по факту его загрязнения продуктами износа автомата. При этом обращать внимание на регламент автопроизводителя, предусматривающий смену масла в автомате данной линейке каждые 90 тысяч километров, попросту не стоит. Ведь в наших реалиях трансмиссионная жидкости в автомате выхаживает 40-60 тысяч километров. Тому виной сложные условия эксплуатации автомобиля, агрессивная езда и прочие отрицательные факторы.
Как проверить уровень масла в АКПП Митсубиси
Уровень масла в автомате Mitsubishi проверяется на прогретой коробке несколькими способами. При наличии у АКПП контрольного щупа, данная манипуляция очень схожа с методом измерения масла в моторе. Если же щупа нет, необходимо задействовать нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии, выполнив следующие действия:
- установите автомобиль на ровную площадку
- плавно пройдитесь селектором автомата по всем передачам, оставив его в паркинге
- открутите нижнюю контрольную пробку АКПП
- обратите внимание на наличие течи масла
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена трансмиссионной жидкости в автомате Mitsubishi
Замена масла в АКПП Митсубиси может быть полной и частичной. Первый способ предусматривает наличия вакуумной установки и приобретения большего объема масла. Частичная же замена может выполняться даже в гаражных условиях, да и обходится в разы дешевле. Итак, чтобы произвести частичную замену масла в АКПП Митсубиси, необходимо:
В этой статье постараемся рассказать о том, какое масло заливать в двигатель Митсубиси Галант, какой объем заливается и с каким интервалом проходить обслуживание, ведь именно от этого зависит как долго проходит двигатель.
Подходящее масло по допуску Митсубиси Галант
Оригинальное масло
Mitsubishi MZ 5W30
Артикул – 320757 1л.
Одобренные аналоги по допуску
Shell Helix HX7
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
5W-30 MOTUL 8100 X-clean
О допусках: изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Mitsubishi Galant допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!
Mitsubishi Galant — сколько масла в двигателе (объем)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Теперь разберемся сколько литров заливать в двигатель митсубиси галант:
Какое наиболее подходящее масло для Митсубиси Галант
Но следует понимать, что для каждого поколения свой допуск масла! Поэтому рекомендуем Вам ознакомиться с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля!
Оригинальное моторное масло Митсубиси — видео:
Проблемы двигателя 2.0 бензин на Галант
Интересное видео о популярных неисправностях движка 2.0 бензин, модификация 4G63.
Лучшее масло для Митсубиси Галант 8
Если поискать информацию на таких популярных ресурсах как Drive2 и Oil-club, то можно сделать вывод, что одно из популярнейших масел является Idemitsu. А вот вопрос о вязкости уже должен быть решен в зависимости от погодных условий и места эксплуатации автомобиля.
Масло для Галант 2.4 (американец)
Масло для двигателя Mitsubishi Galant 2.4 так же выбирается по соответствующим допускам, которые применяются и для двух-литрового брата.
Из наиболее популярных среди автовладельцев и адекватных по цене:
А так же неплохим вариантом станет:
Расход масла в Митсубиси Галант
Как проверить уровень масла в Mitsubishi Galant?
- Проверка уровня двигательного масла производится при помощи измерительного щупа, продетого в направляющую трубку и опускаемого в двигатель до нижней точки поддона его картера. Местоположение измерительного щупа показано на иллюстрациях, показывающих размещение компонентов в двигательном отсеке автомобиля и помещенных в начале настоящей Главы.
- Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой, либо спустя около 15 минут после остановки двигателя. Если выполнить проверку немедленно после выключения двигателя, результаты ее не будут адекватно отражать ситуацию, так как часть масла окажется распределенной по внутренним галереям и компонентам двигателя
- Извлеките измерительный щуп из направляющей трубки и насухо протрите его лезвие чистой ветошью или бумажным полотенцем. Вставьте щуп обратно в трубку до упора, затем вновь извлеките. Осмотрев лезвие щупа, оцените величину смоченного маслом участка. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметками на лезвии щупа. В случае необходимости долейте в двигатель соответствующее количество масла требуемого сорта
- Для подъема уровня от нижней (MIN) отметки на щупе до верхней (МАХ) требуется чуть менее одного литра масла. Опускание уровня за пределы нижней границы допустимого диапазона ведет к развитию масляного голодания двигателя, чреватого серьезными механическими повреждениями последнего. Старайтесь также не переливать масло выше верхней отметки, так как это может привести к забрасыванию свечей зажигания или выходу из строя сальников силового агрегата в результате чрезмерного повышения давления.
- Для того чтобы залить масло в двигатель необходимо снять оборудованную резьбой крышку заливной горловины. Во избежание разбрызгивания масла во время заправки его в двигатель воспользуйтесь воронкой, либо масленкой с длинным носиком. Залив масло, наверните и прочно затяните крышку заливной горловины, затем запустите двигатель и внимательно осмотрите на наличие признаков утечек сливную пробку и сопрягаемую с блоком поверхность масляного фильтра. Заглушите двигатель, обождите около 15 минут, в течение которых масло сольется в поддон, затем еще раз проверьте его уровень.
- Проверка уровня моторного масла является важной профилактической процедурой обслуживания двигателя. Постоянное снижение уровня свидетельствует о наличии утечек масла в результате выхода из строя сальников, повреждения уплотнительных прокладок, износа поршневых колец или направляющих втулок клапанов. Если масло по цвету или консистенции напоминает молоко, либо в нем присутствуют капли воды, это говорит о возможном повреждении прокладки головки цилиндров, либо образовании трещин в теле головки(ок) или блока. Проверка должна быть произведена без промедления. Во время измерения уровня масла всегда проверяйте также его состояние. Большим и указательным пальцами снимите с лезвия щупа следы масла, — в случае присутствия в нем мелких металлических частиц масло подлежит замене (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
Какой интервал замены?
Моторное масло Mitsubishi Galant меняется каждые 15000 км пробега или раз в год. Мы можем посоветовать сократить официальный интервал до 7.500-10.000км., поскольку эксплуатация автомобиля в наших краях приравнивается к тяжелым условиям.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Mitsubishi Galant 8 и Mitsubishi Galant 9 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в Митсубиси Галант
Замена масла в двигателе Митсубиси Галант проводится как самостоятельно, так и при помощи специализированных СТО. Если Вы решились провести данную процедуру самостоятельно, ознакомьтесь с нашими видео:
Подключили установку(12В от автомобиля), как показывали на видео (нашел на YouTube). Только с подключением питания системы замены масла немного накосячил, минус кинул не на корпус, а на аккумулятор, но это ладно. Все манипуляции прошли даже без использования подъемника т.к . шланги через которые масло поступает в радиатор и охлаждается, находятся в легкой доступности, открыв капот.
Сервисмэн который выполнял все необходимые махинации, привел наглядный пример, что еще больше вызвало у меня уверенность в его компетенции. В два пластиковых стаканчика налил масло которое сливал и то, которое получилось по окончанию замены. Разница конечно ощутимая (жаль на фото не очень наглядно, освещения маловато((().
Выставив уровень масла в гараже, я поехал немного прокатиться, вернулся, мастеровой подлил еще немного и собственно на этом все. По времени на все работы с покатушкаму ушло примерно час- полтора.
Результатом я оказался доволен: пропали пинки при переключении, вибрации тоже практически не стало, рычаг переключения теперь работает чуточку мягче и выехав на трассу вечером разницу тоже почувствовал – при резком нажатии на педаль ускорение осталось на прежнем уровне (возможно улучшилось, но не снизилось точно), только вижу по тахометру что с четвертой на вторую и скорость растет, растет… А самое главное, теперь я точно знаю, что там залито, когда менялось и какие признаки усталости масла в коробке.
Затраты 7800р.
6300р. – масло.
1500р. – работа.
Митсубиси Галант – автомобиль компактного и среднего класса (в зависимости от поколения), выпускаемый с 1970-ых годов. Изначально машина представляла собой одну из версий заднеприводного седана Кольт. Речь идет о спортивном купе Кольт Галант GTO MR с мотором 1.6 л (125 л. с.). В 1973 году на рынок вышел Галант второго поколения. Машина впервые стала самостоятельной моделью, несмотря на то, что в Европе ее продавали под именем Кольт Галант, а в США – Додж Кольт. Самая мощная версия имела под капотом 125-сильный двухлитровый мотор. В 1976 году стартовали продажи Галанта третьего поколения. Машина получила пружинную заднюю подвеску (вместо рессор). На рынке были доступны седан и универсал.
В 1980 году состоялся глубокий рестайлинг модели, в результате чего появился Галант четвертого поколения. В стандартном исполнении машина оснащалась 110-сильным мотором объемом 2.0 литра. В период 1983-1989 г. на конвейере находился Галант пятого поколения. Это был совершенно новый Галант с точки зрения дизайна и конструкции. Машина впервые получила передний привод и вошла в средний класс. Седан оснастили моторами 2.0 и 2.4 л, а также трехлитровым V6. Еще был 2-литровый 150-сильный турбомотор. В 1987 году в продажу поступил Галант шестой генерации, построенный на основе предшественника. Машину оснастили различными моторами вплоть до 240 лошадиных сил (для версии VR4).
Весной 1992-го состоялся дебют Галанта седьмого поколения. Модель увеличилась в размерах и стала просторнее, получила округлые формы и новое дополнительное оборудование. Автомобиль в исполнении VR4 оснащался 240-сильным V6. Этот двигатель стал еще мощнее после 1996 года, когда вышло очередное, восьмое поколение Galant. Речь идет об обновленной модификации VR4 объемом 2.5 л (шесть цилиндров, две турбины и 280 л. с.). Еще был доступен 195-сильный V6 объемом 3.0 л (для версии GTZ). В 2004 году представлен Галант девятого поколения. Одноименный седан бизнес-класса появился на российском рынке в 2006 году. У нас его продавали до 2010 года с единственным мотором 2.4 л (158 л. с.).
Читайте также: