Сколько масла лить в опель мокка
Opel Mokka — мини-кроссовер, созданный автоконцерном Opel, серийное производство которого началось с 2012 года.
Процесс замены масла в двигателе Опеля Мокка, в данном случае, опишем на примере авто с бензиновым мотором 1.8 л. (A18XER).
Периодичность замены и объем масла в Опель Мокка
Согласно норм установленных производителем периодичность замены моторного масла на Опель Мока должна составлять каждые 15000 км пробега или раз в год. Но реальность такова, что учитывая множество факторов влияющих на технические показатели, например:
- качество моторного масла;
- окружающая среда;
- техническое состояние авто и его двигателя;
- состояние дорожного покрытия;
- стиль вождения и интенсивность эксплуатации.
Рекомендуется существенно сократить этот промежуток на 3-5 тыс., то есть производить замену масла через каждые 10000 км.
Для агрегатов всех типов установленных на Опель Мокка допускается расход машинного масла не более 0,6 л на 1000 км.
Чтобы правильно самому определиться с количеством заливаемой смазки в автомобиль, сперва нужно обратиться к сервисной книжке вашего авто, где указан тип двигателя, параметры и объём заливаемого моторного масла.
Далее приведены объемы необходимого количества масла для разных модификаций двигателей Опель Мокка:
- A14NET (1,4) – 4,0 л;
- A16XER (1,6) – 4,5 л;
- A18XER (1,8) – 4,5 л;
- A17DTS (1,7) дизель – 4,9 л.
Следует обратить внимание, что в инструкции по замене смазочного материала в двигателе указаны заправочные объёмы включая фильтр (в который может помещаться до 300 мл.). Так что после заливки свежего масла обязательно проверяйте его уровень как на холодном, так и прогретом моторе. О последствиях повышенного уровня масла в моторе можно узнать дополнительно.
Рекомендуемое масло для Опель Мокка
Касательно стандартов применяемого масла для бензиновых и дизельных двигателей, то нужно покупать, то которое будет отвечать стандарту Dexos 2.
За отсутствием такового можно применять стандарт GM-LL-A-0025 для бензиновых двигателей и стандарт GM-LL-В-0025 для дизельных.
Что же касается требований согласно классификации ACEA и API, то они такие: ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM & SN.
Производителем рекомендуется применять масло вязкостью 5W-30 и 5W-40 при температурном режиме до -25°С и SAE 0W-30, 0W-40 когда в вашем регионе температура опускается ниже -25°С.
В изношенном двигателе и при температурном режиме ниже -20°С допускается использовать стандарты SAE 10W-30 или SAE 10W-40.
Необходимые инструменты и материалы для замены масла
Для работы понадобится такой инструмент:
- ключ TORX на “45”;
- трещотка с головкой на “24”;
- приспособление для снятия масляного фильтра;
- тара под отработанное масло;
- ветошь;
- а также новый фильтр и масло.
Подходящие расходники: оригинальное синтетическое моторное масло Opel “Dexos 2 5W-30”, артикул 5-ти литровой канистры — 1942003. Её цена составит около 1500 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Opel 0650172. Он обойдется в 600 рублей. Но можно использовать и более дешевые аналоги: MANN-FILTER с арт.HU6122X – 340 рублей, Bosch арт. F026407006 – 250 рублей.
Цены актуальны на лето 2017- го года для Москвы и области.
Первым делом сливаем отработанное масло. Предварительно прогреваем двигатель, так как горячее масло стекает быстрее.
Снимаем пробку заливного отверстия.
Отправляемся под машину, нужно снять пробку сливного отверстия. Защиту снимать не нужно, просто находим пробку и начинаем откручивать ее с помощью ключа.
Подставляем тару для слива масла и заканчиваем откручивать вручную, прижимая пробку к отверстию. Иначе давление может вытолкнуть пробку прямо в емкость.
Масло пошло, дождемся, пока оно перестанет течь.
Устанавливаем пробку на место.
Находим масляный фильтр, берем ключ и откручиваем головку – вот она, в нее уже вставлен ключ.
Докручиваем вручную и снимаем фильтр
Разбираем конструкцию, вот так он выглядит.
Вставляем новый фильтрующий элемент.
Протираем крышку фильтра, меняем уплотнительное кольцо.
Собираем конструкцию и устанавливаем ее на место.
В заливное отверстие устанавливаем воронку и наливаем свежее масло, количество указано в документации к автомобилю.
Замеряем уровень. Закрываем пробку заливного отверстия.
Заводим двигатель, даем ему немного поработать. Спускаемся под машину и смотрим, чтобы масло не капало. Все, масло и фильтр поменяли.
Далее описываю замену масла на бензиновом атмосферном двигателе 1,8 Опель Мокка. Покупаем в Экзисте ( или где-либо ещё) :
1. Масло моторное Dexos 2 5W-30 — 5л — артикул — 19 42 003 — 1 300,00 руб
2. Фильтр масляный двигателя — артикул — 06 50 172 — 331,06 руб
3. Кольцо пробки резьбовой — артикул — 06 52 540 — 33,94 руб
Для полной замены в идеале требуется 4,5 литра масла. Находим тёплый бокс или гараж, но обязательно с ямой или эстакадой (такие бывают в больших гаражах) и приступаем к обслуживанию своего Моккушки))
Первым делом откручиваем крышку масло-заливного отверстий двигателя:
Затем откручиваем рукой крышку масляного фильтра, но не вынимаем его совсем, чуть вытаскиваем его и оставляем в своём посадочном месте, давая стечь из него маслу.
Она находится между двигателем и радиатором. Тут сразу будет понятно, какова выработка масла, фильтр будет чернее ночи)) С новым фильтром идёт резиночка/прокладка (синяя) её тоже надо будет поменять на новую на крышке.
После этого спускаемся в яму, откручиваем и снимаем защиту двигателя ( она крепится на четырёх болтах) Далее, откручиваем крышку слива масла двигателя не до конца, а так, чтобы можно было её окончательно открутить рукой.
Готовим какую-либо ёмкость для слива масла не менее 5 литров! Можно использовать пустую бутылку от воды или омывающей жидкости. Мы использовали железное ведро, т.к. бокс был общий и ведро к нему прилагалось)) Подставляем ведро/бутылку и откручиваем пробку. Масло пошло. Сильно пошло)) Очень бодренько сливается)))
Визуально очень похоже на бычью кровь))
Пока сливается масло, чтобы не терять время впустую, меняем/снимаем старое резиновое колечко ( кольцо пробки резьбовой ) на новое. Очень часто в ОД с этим кольцом ремонтники даже не заморачиваются. Деталь стоит копейки и ковыряться с ней просто не хочется, типа, ещё пару десятков тысяч походит. Это не я придумал, это мне сказало "по секрету" в ОД))
Когда масло из отверстия перестаёт капать закручиваем пробочку и ставим защиту на своё место.
Вылезаем из ямы, вынимаем старый уже стёкший масляный фильтр и устанавливаем новый масляный фильтр на своё место. Не забываем поменять на крышке фильтра синие резиновое колечко. Закручиваем пробку фильтра. Крышка пластиковая, старайтесь закручивать без фанатизма, лучше делать это динамометрическим ключом. Значения написаны прямо на крышке фильтра.
Далее, берём канистру с маслом и… тут как кому удобнее. На канистре есть свой носик. Нужно открутить хитрую пробку и вытянуть на себя (вверх) этот носик, но всё-таки удобнее для этой операции использовать воронку. Так точно ничего не заляпаете))) Заливаем сначала 4 литра масла в двигатель. Мерная шкала есть на самой канистре. В ней должно остаться ровно литр. Оставьте его на потом для долива. Но при заливке масла не лейте всё сразу, проверяйте уровень масла по щупу. Лучше потом долить, чем сливать лишнее. После заливки 4 литров. Ещё раз напомню, что в двигателе должно быть 4,5 литра, но лить масло лучше потихонечку, проверяя уровень по щупу. Когда вы заведёте двигатель примерно 0.5 литра уйдёт в новый сухой масляный фильтр. Я делаю так, лью 4 литра, потом завожу двигатель, наполняется фильтр, даю поработать буквально 30 секунд и выключаю двигатель. Жду, когда масло стечёт, примерно минут 10 и потом проверяю щуп.
И ещё один момент, который часто упускают. Щуп должен находиться мерной шкалой к двигателю, а не к вентилятору охлаждения!
Далее вынимаем воронку и закрываем масло-заливную крышку двигателя. Закрываем капот авто. Собственно и всё. Ручки можно вытереть влажной салфеточкой, передохнуть и попить чайку/кофейку))
Не знаете какое масло залить в двигатель Opel Mokka? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Opel Mokka на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Opel Mokka. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Opel Mokka?
Подходит 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Opel Mokka?
4-6 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Opel Mokka?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Opel Mokka
- Объем масла в двигателе Opel Mokka
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Opel Mokka
- Все совместимые масла для Opel Mokka
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Opel Mokka
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту dexos2, либо GM-LL-A-025 для бензиновых двигателей и GM-LL-B-025 для дизельных. для двигателей без сажевого фильтра, C3 для двигателей с сажевым фильтром. и выше.
- Вязкость подойдет 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Но чаще всего водители заливают 5W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Opel
Объем масла в двигателе Opel Mokka
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo ecoFLEX | A14NET | B | 140 | 2012 | –> | 4.00-4.20 |
| 1.6 ecoFLEX | A16XER | B | 115 | 2012 | –> | 4.50 |
| 1.8 (ru) | A18XER | B | 140 | 2013 | –> | 4.50 |
| 1.7 CDTI (ecoFLEX) | A17DTS | D | 130 | 2012 | –> | 5.40 |
Популярные двигатели в РФ: 1.8 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Opel Mokka
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ZIC X7 LS 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости по SAE | 5W-30 |
| Плотность при 15°C | 0,85 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 70,99 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11,9 мм²/c |
| Индекс вязкости | 164 |
| Температура вспышки | 232°С |
| Температура замерзания | -42°С |
| Щелочное число | 7,80 КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2,2 КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | 0,84% |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API | SN/CF |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6380 мПас |
| Содержание серы | 0,212% |
| ИК Спектр Фурье | VHVI (приравнивается к синтетике) |
| NOACK |
- API SN / CF
- ACEA C3
- VW 502.00 / 505.00
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- GM dexos2
Техническая жидкость от корейского бренда ZIC способна обеспечить надежную защиту любому типу двигателя. Использование фирменной технологии LOW SAPS способствует снижению агрессивных компонентов в составе, что увеличивает ресурс смазки и позволяет более эффективно защищать трущиеся узлы.
Отличная термостойкость моторного масла исключает испарение, выгорание при повышенных температурах или снижение вязкости в морозы. Беспроблемный запуск силового агрегата гарантирован в любых условиях.
- Очень низкая стоимость как для масла такого класса.
- Малый расход на угар.
- Выполнено точно по рецептуре, все параметры в норме.
- Стабильно при нагрузках.
- Густая база.
- Высокий уровень защиты двигателя.
- Малый запас между щелочью и кислотой, быстро сработается.
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.80 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70.16 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 14500 сП |
| Индекс вязкости | 165 |
| Плотность при 15°C | 836.1 кг/м3 |
| Температура вспышки | 236°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API | SN |
| Щелочное число | 7.47 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.15 мг KOH/г |
| Сульфатная зольность | 0.83% |
| Содержание серы | 0.181 |
| ИК Спектр Фурье | GTL основа |
| NOACK | - |
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
- Chrysler MS-11106.
Современное масло для современных двигателей, использовалась очень чистая база и стандартный набор присадок. Совмещается с системами катализаторов и фильтров. Минусов у продукта не нашел – хорошая смазка, которая стоит своих денег. База изготавливается по разработанной компаний собственной технологии, что наделяет ее интересными и даже в некотором роде уникальными свойствами.
- Хорошо очищает двигатель, сохраняя эту способность на протяжении всего рекомендованного пробега.
- Защищает мотор от нагара, коррозии, окисления и износа.
- Стабильная вязкость на протяжении всего километража.
- Снижается трение, за счет чего повышается экономия топлива.
- Малый расход на угар, масло практически не придется доливать в процессе использования.
- Чистая база, хорошо совмещается с сажевыми фильтрами и катализаторами.
- Из минусов можно отметить только то, что масло не подходит для двигателей старых модификаций, совместимо только с более современными конструкциями моторов.
Motul Specific DEXOS2 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Плотность при 20°C | 0,850 г/см3 |
| Вязкость при 40°C | 68,11 мм²/с |
| Вязкость при 100°C | 11.74 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°C | 3.5 мПа.с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура застывания | -38°C |
| Температура вспышки | 232°C |
| Сульфатная зольность | 0,8% массы |
| Щелочное число | 7,23 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1,59 мг KOH/г |
| Допуск API | SM/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость CCS при -30℃ | 6304 мПас |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- API SM/CF
- GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.
Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.
Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.
- Долгоиграющее масло.
- Высокое щелочное число как для малозольника.
- Высокие защитные свойства.
- Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.
- Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.
Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.842 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.09 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.98 мм2/с |
| Индекс вязкости | 171 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -35°С | 5350 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость (MRV) при -40°С | - |
| Температура замерзания | -44°C |
| Температура вспышки | 245°C |
| Сульфатная зольность | 1.01% масс. |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 8.69 |
| Кислотное число |
- ACEA C3;
- API SN;
- BMW Longlife-04;
- dexos2 (Подходит для двигателей GM dexos2; GM LL-A-025 или LL-B-025);
- MB-Approval 229.31/ 229.51;
- Renault RN 0700 / RN 0710;
- VW 502 00 / 505 00.
Продукт Сastrol EDGE Turbo Diesel 0w 30 имеет назначение для ДВС с топливом дизель, где изготовитель советует ГСМ с классом вязкости SAE 0W-30 и спецификациями ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, dexos2, MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Также можно применять для более ранних версий.
Обратите внимание, что стандарт GM dexos2 принят на замену GM-LL-B-025, GM-LL-A-025:GB2C0923082.
Продукт рекомендуют для своей техники ведущие мировые автомобильные заводы.
Низкая вязкость такой смазки позволяет ей бережно покрывать все детали, но при этом оставаться на них, не стекая в поддон, как это может быть с другими маслами.
Линейка компактных немецких кроссоверов Opel Mokka, выпускаемых с 2012 года и по настоящий момент, оснащается атмосферными и дизельными моторами с объемами 1.4, 1.7 и 1.8 литров. Данные двигатели внутреннего сгорания при своей работе используют моторное масло, которое обязано соответствовать заводским допусками. Соответственно, подбирая масло для Опель Мокка, автовладелец обязан владеть информацией о них и хорошо ориентироваться в предлагаемой ему продукции.
- Бензиновые двигатели: A14NET, A18XER.
- Дизельные моторы: A17DTS.
Допуски масла Опель Мокка
Опель Мокка какое масло в двигатель бензин
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Актуальный масляный допуск для атмосферных моторов Opel Mokka называется GM Dexos 2, который сменил на своем посту устаревшую номенклатуру GM-LL-A-025. Из моторных масел стоит выделить опелевский оригинал General Motors Dexos 2 5W-30, а также серию его заменителей на примере GULF Formula FS 5W-30 или ZIC X9 FE 5W-30.
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 5056004112718
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 132615
Моторное масло на Опель Мокка дизель
Масляный допуск GM Dexos 2 является универсальным и подходит как бензиновым, так и дизельным моторам. Соответственно, автовладельцу предстоит выбор между оригинальной продукцией автопроизводителя(General Motors Dexos 2 5W-30) и ее аналогами(ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30, Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL и прочими).
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
4 литра Артикул: 4014766241184
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул:4014766073570
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул:1541DA
Опель Мокка 1.4 турбо масло
Турбированный мотор Опель Мокка объемом 1.4 литра в своей работе использует заводское моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30, соответствующее допуску GM Dexos 2. Именно данное масло автопроизводитель заливает в ДВС на заводе. Но кроме этого также можно рассмотреть варианты приобретения аналогов. К примеру Motul Specific Dexos 2T 5W30 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30.
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 102638
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 1539436
Масло в двигатель Опель Мокка 1.8
В плане используемого моторного масла, исключением не стал и двигатель Opel Mokka объемом 1.8 литров. Он, как и остальные его атмосферные собратья, работает на моторном масле с допуском GM Dexos 2, речь о котором шла выше. Соответственно, приобретать можно как опелевское масло General Motors Dexos 2 5W-30, так и его не менее именитые аналоги CASTROL Magnatec 5W-30 A5, ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 и так далее.
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 194906
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EFF
Масляные объемы Opel Mokka
- 1.4L ( A14NET ) — 4 литра масла
- 1.7L( A17DTS ) — 4.9 литра масла
- 1.8L (A18XER) — 4,5 литра масла
Примечание : Приобретаемое вами моторное масло, для замены в двигателе Опель Мокка, имеющее меньшую вязкость, обязано соответствовать допускам ACEA C3 или ACEA A3/B3.
Периодичность замены масла Опель Мокка
Говоря о периодичности замены моторного масла в двигателях Opel Mokka, стоит упомянуть о регламенте автопроизводителя, который предусматривает регулярность замены масла в моторе каждые 15 тысяч километров. Хотя на практике масло в двигателе такой интервал не выхаживает, загрязняясь продуктами работы ДВС уже на 7-10 тысячах километров пробега.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Опель Мокка , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Как проверить масляный уровень Opel Mokka
Проверка масляного уровня в автомобилях Опель Мокка производится на остывшем двигателе с использованием масляного щупа. Данный щуп, расположенный под капотом автомобиля, вытирается чистой ветошью и опускается в соответствующее отверстие. При этом расположение частичек масла между отметками min и max масляного щупа будет свидетельствовать о нормальном уровне масла в двигателе вашего транспортного средства.
Проверка уровня масла
Замена масла Опель Мокка
Данную техническую процедуру трудно назвать сложной. Ведь особых познаний в конструкции вашего автомобиля она не потребует. Достаточным будет наличие минимального набора инструментов, а также смотровой ямы или эстакады. При этом стоит понимать, что вариант обращения с данным вопросом к сотрудникам СТО никто не отменял. Не имеете желания или времени на замену масла в двигателе Опель Мокка, записывайтесь в ближайший сервисный центр.
Линейка компактных кроссоверов Opel Mokka, выпускаемая немецким автопроизводителем с 2012 года и по настоящий момент, получила в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также механическую и автоматическую трансмиссию. При этом, наиболее качественное масло для АКПП Опель Мокка, которое непременно потребуется при обслуживании автомата, подбирается по заводскому допуску, про который мы и поговорим в данной статье.
Масло в коробку автомат Опель Мокка
Кроссоверы Opel Mokka получили в свое распоряжение:
- 6-ступенчатую АКПП 6T30
- 6-ступенчатый автомат 6T40
Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в АКПП на Опель Мокка должно подбираться по заводской спецификации Dexron VI.
Опель Мокка какое масло в АКПП 6T30/6T40 (6 передач)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Опель Мокка 1.4 турбо и 1.8 масло АКПП
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 866885
Сколько масла в коробке автомат Opel Mokka
- 6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости
- 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в автомате Опель Мокка
- 6T30 — каждые 60 тысяч километров
- 6T40 — каждые 70 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Мокка и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня масла в АКПП Opel Mokka
Для проверки уровня трансмиссионной жидкости в автомате Опель Мокка необходимо задействовать контрольную пробку, выполнив следующие действия:
- прогрейте масло в автомате о 45 градусов
- установите автомобиль на площадку без уклонов
- переведите селектор автомата в положение паркинга
- открутите нижнюю контрольную пробку АКПП
Далее обращаем внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. В идеале, оно должно капать. Соответственно, сливаем лишнее масло в случае интенсивной течи. Либо же доливаем, если трансмиссионная жидкость из-под пробки не капает.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Опель Мокка
Чтобы реализовать частичную замену масла в автомате Opel Mokka, необходимо:
Читайте также: