Ситроен берлинго где собирают

Обновлено: 08.01.2025

Французская марка Ситроен не входит в число лидеров на мировом рынке. Стоит отметить, что концерн Peugeot-Citroen не ставит перед собой цель стать фаворитом рейтинга. Однако амбиции бренда достаточно высокие, несмотря на финансовые сложности, они выставляют на европейский рынок модели, достойные внимания.

В автомобилях этого производителя внедрены инновационные технологии, стоимость машин адекватная. Поэтому почитателей этой продукции много. При желании приобрести такое авто, у каждого будущего владельца возникает обоснованное желание знать, где собирают Ситроен. Местонахождение автозавода, на котором производится сборка, может являться ориентиром для оценки качества.

Концерн Citroen и его филиалы

Французской компании Citroen через три года исполнится сто лет. Возраст для компании солидный, говорящий о большом опыте. Бренд не может похвастаться стремительным развитием. С начала прошлого века он выпускает автомобили, которые находят своих поклонников. Но ошеломительного успеха у производителя не было. Однако с момента консолидации с компанией Peugeot, образования корпорации, ситуация немного изменилось.

У фирм отдельные производства и капиталы, но многие технологии используются в авто обеих марок. Это позволяет расширять ассортимент продукции, поставлять на рынок большее количество новых моделей.

У бренда Citroen много филиалов. Заводы концерна есть на нескольких континентах. Главными регионами Citroen стали:

страны Латинской Америки,
Африка,
Китай.

Причем двигатели, главные узлы всех автомобилей изготавливаются исключительно во Франции на основных заводах компании. На производстве строго контролируется каждый цикл. Поэтому достойное качество присуще моделям этой марки, независимо от того, где делают Ситроен.

Автомобили Citroen для российского рынка

Покорение российского рынка не входило в планы французского производителя. Но популярность моделей бренда стимулировала процесс производства автомобилей для России с учетом особенностей наших дорог и климатических условий.

Наиболее востребованной моделью в нашей стране является Citroen. Надежный С кроссовер адаптирован к российским дорогам и климату. Эта модель выпускается в нескольких модификациях. В России производится седан и хэтчбек. Сборка осуществляется на калужском автозаводе. Это предприятие является вторым производителем авто в мире, где используются плазмотроны для сварки кузова.

Высокой популярностью в нашей стране пользуется модель Аиркросс. Эти кроссоверы для экспорта в Россию полностью производятся на французских заводах. Планируется открытие линии для этих авто на калужском филиале.

Дизайн и салон

Фургон Ситроен Берлинго относится к автомобилям семейного класса. Машина получилась достаточно вместительной, имеет большой багажник, поэтому, Вы можете смело со всем своим семейством отправляться на отдых. Если фургон первого поколения напоминал грузоперевозочный автомобиль, то Ситроен Берлинго 2015 года таким не является, а наоборот, выглядит изящно и оригинально. Хоть авто пережило паруобновлений, размеры у него не изменились: 4380 мм×1810 мм×1801 мм. Размеры колесные базы составляют - 2728 миллиметров, а дорожный просвет – 180 мм. Кроме пассажирской версии покупатели могут купить и вседорожную версию модели – TREK. У нее клиренс больше на двести миллиметров, а высота авто составляет 1865 мм.

Характеристики и цены

Когда в 2013 году Ситроен Берлинго пережил рестайлинг, на европейский рынок поставляли фургон с двумя силовыми бензиновыми агрегатами, мощь которых составляла 95 и 120 лошадок и с 4-мя дизельными движками. Самым слабым был дизельный агрегат, выдающий всего 75 л.с., а самый сильный выдавал - 115 л.с. На российском рынке обновленный Берлинго продают с 2012 года.Для российских покупателей эта модель авто доступна с тремя вариантами силовых установок:

1.6-литровый бензиновый (110 лошадок, максималка – 169 км, расход горючего от 6.7 до 11.2 литров);
1.6-литровый бензиновый (120 л.с., максималка – 169, расход топлива от 6.7 до 11.1 литра);
1.6-литровый дизельный (90 лошадиных сил, максималка – 165 км, расход горючего от 4.4 до 5 литров).

Все машины предлагаются с передним приводом и пятиступенчатой механической трансмиссией. И лишь дизельный может трудиться еще й с роботизированной КП. Где собирают Ситроен Берлинго для РФ известно, теперь о ценах на авто.Интересно, но стоимость фургона по сравнению с предшественником изменилась не сильно. За авто с маломощным дизельным мотором придется заплатить шестнадцать тысяч долларов. Фургон с бензиновым агрегатом стоит дороже – 16.5 тысяч долларов.

За полноценный семейный минивэн нужно отдать – 18.5 тысяч $. А пассажирский вариант с самой сильной силовой установкой обойдется покупателю больше, чем в двадцать тысяч долларов. В зависимости от того, какую комплектацию модели Ситроен Берлинго 2015 года Вы выберете, она может похвастаться:

климатическим оборудованием
легкосплавными дисками
бортовым компьютером
стальными дисками
информационно-развлекательным комплексом
светодиодными задними габаритными огнями
7-дюймовым дисплеем сенсорным
светодиодными передними противотуманками
навигационной системой
светодиодными ходовыми огнями
аудиосистемой
подушками безопасности
набором систем безопасности
функцией подогрева передних сидений
камерой заднего вида и др.

Напоследок стоит отметить, что ситроеновский фургон является многофункциональным транспортным средством и заслуживает внимания покупателей и поклонников марки.

Константин Сорокин

Дизайн интерьера типично французский. С кармашками, полочками, крючочками и забавными эстетическими решениями. Но главный эргономический козырь Berlingo - отличная обзорность

Чтобы не менять взаимного расположения силового агрегата и элементов шасси, двигатель тоже установлен на проставках

Передняя подвеска автомобиля Citroen Berlingo Trek (слева) оснащается проставками высотой 60 мм под стойки McPherson и доработанным подрамником для крепления силового агрегата. Задняя балка вместе с рычагами устанавливается на аналогичные элементы. Запасным колесом, расположенным под полом кузова, комплектуются только европейские машины с дизелями. На российских Треках сбензиновыми моторами запаску пришлось перенести в багажник, потому что на наших машинах применена другая трассировка выпускной системы, не позволяющая разместить запаску на штатном месте

В пространстве между передними сиденьями спокойно разместится автомобильный холодильник или дополнительное экспедиционное оборудование

Две сквозные сдвижные двери - очень удобное решение. Раздельные спинки заднего сиденья добавляют салону грузопассажирских возможностей, но за них надо доплачивать

Сворачиваю на раскисшую пашню. Едет. На крутом подъеме нахожу левым колесом цепкий участок покрытия и бодро вылетаю наверх. Обнаглев, ныряю в овраг, даже не чиркнув брюхом по перегибу.

Запас пространства в колесных арках - визуальный обман, потому что хода подвесок у Трека такие же, как у обычного Berlingo. Просто сместилось начало отсчета

Деревенское бездорожье - стихия Berlingo Trek. Именно на таких покрытиях доработки по технологии Dangel проявляют себя в полной мере. И если дачники и путешественники распробуют эту машину, то компании Ирито придется наращивать объемы выпуска: с нынешних ста машин в месяц до расчетных трехсот

Паспортные данные
Автомобиль		Citroen Berlingo Trek
Тип кузова		пятидверный универсал
Число мест		5
Угол въезда/съезда, град.		27,7/42,7
Угол рампы, град.		24,8
Минимальный дорожный просвет, мм		200
Объем багажника, л		675/2650/3000*
Снаряженная масса, кг		1540
Полная масса, кг		2000
Двигатель		бензиновый, с распределенным впрыском
Число и расположение цилиндров		4, в ряд
Рабочий объем, см3		1598
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм		77,0/85,8
Число клапанов		16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин		120/88/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин		160/4250
Коробка передач		механическая, 5-ступенчатая
Привод		передний, с блокировкой межколесного дифференциала
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска		полузависимая, пружинная
Передние тормоза		дисковые, вентилируемые
Задние тормоза		дисковые
Шины		205/65 R15 или 215/55 R16
Максимальная скорость, км/ч		нет данных
Время разгона 0-100 км/ч, с		нет данных
Расход топлива, л/100 км	смешанный цикл	нет данных
Выбросы CO₂, г/км		60
Топливо		бензин АИ-95-98
* В пятиместном варианте до уровня окон/со сложенными задними сиденьями до потолка/с демонтированными задними сиденьями до потолка

Родом из спорта

Универсал Peugeot 504 Break Dangel 4x4 дебютировал в 1980 году на автосалоне в Париже, а спустя год появился аналогичный пикап

Peugeot 505 Break Dangel 4x4 (1986—1994 гг.) унаследовал ходовую часть и постоянный полный привод от модели 504

Армейский Peugeot J5 Bâché 1990 года — с заводским открытым кузовом и подключаемым полным приводом фирмы Dangel

Peugeot Partner первого поколения обзавелся полноприводной версией еще в 1999 году, но в России такие машины никогда не продавали

Игорь Владимирский

По оснащению и ценам калужский Berlingo Multispace повторяет Partner Crossway — даже пакеты опций у них одинаковые. На втором ряду стандартно установлены три раздельных кресла с индивидуальными регулировками (у европейских машин это была опция). Объем багажника — 675 литров под полкой и 3000 литров со сложенным задним рядом.

Комплектация	1.6 VTi MT5	1.6 VTi AT6	1.6 HDi MT5
Multispace	1 259 000 руб.	1 399 000 руб.	1 319 000 руб.

В продаже калужские Berlingo и Партнеры появятся одновременно — дилеры ожидают их в середине апреля. Прием заказов уже открыт. А следом выйдет и третий брат-близнец, которого в европейском семействе прежде не было: это Opel Combo.

Читайте также: