Сигнализация ягуар tez b не закрывает двери

Обновлено: 19.04.2025

Попробуй перепрограммировать.При закрытии сначала все 4 двери открывает и мгновенно закрывает-по идеи должно срабатывать около 30 секунд но может и 5,15 и 45 в зависимости от программирования, если двери авто небыли открыты, то заново ставиться на охрану.Попробуй так- сделать экстренное выключения охраны.
1.Открыть дверь авто, сигнализация включит сигнал тревоги.
2.Включить зажигания не заводя двигатель.
3.В течении 20секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.
4.Выключить зажигания, в подтверждение последует 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов режим охраны выключиться.
Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 4, повторно включить зажигания не менее, чем на 10 секунд, затем выключить зажигания.Если этого не сделать, система включит режим охраны снова.
Это функция предназначена, для не работоспособности брелка, или утери.
У тебя всего скорей Защищённость сигнализации от отключения питания.на брелке показывало что закрыто-При восстановлении питания сигналка осталась в режиме запоминания, и срабатывают двери мгновенно как на запирания.

спасибо, вечерком попробую

не помогло(((( Походу дорога к автоэлектрикам…

Об этих сигналках плохие отклики, у многих дают сбой.

у меня тоже открывается только водительская дверь, по закрытию все 4. но у меня штатная не активирована сига. сказали активируй и будет тебе гут. В субботу активирую.

1.В автомобиле Лада Приора иммобилизатор считывается прямо с ключа. Активировать его можно самостоятельно. Перед процедурой заправь около 10 литров бензина. Сделать это надо для того, чтобы не запутаться в звуковых сигналах автомобиля.

2.Закрой все двери автомобиля. Обучающим ключом включи зажигание. Подожди 6 секунд. Выключи зажигание. Индикатор правильности выполняемых действий: быстро мигающая лампа (не менее 5 раз в секунду). Вытащи обучающий ключ.

3.Сразу вставь рабочий ключ в замок и включи зажигание. На это у тебя есть около 6 секунд, пока лампа не перестала мигать. Должны прозвучать три звуковых сигнала. С включенным зажиганием дождитесь еще двух сигналов, затем выключи зажигание.

4.В течение 6 секунд извлеки ключ из замка и снова вставь обучающий, включив им зажигание. При включении ты должен услышать три звуковых сигнала. Не выключая зажигания, дождись еще двух сигналов (около 6 секунд).

5.Отключив зажигание, не вынимай ключ из замка. Дождись одиночного сигнала. Лампа должна замигать в два раза быстрее. В этот момент снова включи зажигание тем же ключом. Подожди 2-3 секунды. Выключи зажигание. Максимум через пять секунд ты услышишь три звуковых сигнала, перестанет мигать лампочка. Не включай зажигание еще минимум десять секунд.

6.Возможно, потребуется выполнить ресинхронизацию иммобилизатора, т.к. контроллер может не дать запустить двигатель. Для этого включи зажигание рабочим ключом, выжди 6 секунд. В случае мигания лампочки 1 раз в секунду (состояние ошибки), на 10 секунд выключи зажигание. После – снова включи, лампочка не должна мигать.

7.Если через три секунды после включения зажигания рабочим ключом лампочка постоянно горит, значит, надо провести процедуру с самого начала.

Аха, точно так и надо активировать!

Да!Только тебе нужен обучающий ключ.

+ и всё бужет пахать, еще можно попробывать после этого на стандартной сиге при включеном зажигании нажать закрыть и отрыть вмсете в течении 5 секунд

Как то подьехав к дому, "молнию" не смог поставить на сигнализацию. Закрыл ключом машину и пока плюнул на это. Потом спустя время решил разобраться с проблемой. Блок сигнализации установлен был за блоком предохранителей. Сначала подозрение пало на предохранители сигнализации. Но осмотрев их, понял что они целы, прозвонив плюс и минус, проверив проводку-все цело. Подозрение пало на блок сигнализации. Разобрав его, все на первый взгляд цело, но реле исправность не определить мне самому.

Сигнализация стояла Jaguar tez-b. Почитав в интернете, понял что это сигнализация аналог STARLINE TWAGE A9, а так же еще была сигнализация аналог КГБ фх-5. Так же узнал что эти сигнализации сняты с производства. Новую ставить дорого, мало того сигналку купить, так плюс еще демонтаж старой и установка новой стоит денег. Искал сначала б/у блоки, такие были, но в других городах и цены от 1500 руб. Потом решил позвонить в магазин продаж автосигнализаций, и спросил блок либо от ягуара или кгб или старлайн. На мое счастье оказался блок от STARLINE TWAGE A9. Цена 2500руб.

Проверив еще раз распиновку контактов по схеме и убедившись что все идентично, купил этот блок. Поставив его на место запищала сигнализация, нажав кнопку валет, она перестала пищать.

Далее прописал брелки к сигналке- включив зажигание, нажал кнопку валет и удерживал, пропищала сирена, нажал на основном брелке кнопку один и два и подержал, ключ прописался, тут же быстро зажал на дополнительном брелке кнопки 3 и 4, писк и ключ прописан.

Так при сигнализации старлайн, ключи остались от ягуара. Была проблема с настройкой автозапуска и всего прочего, (ни как не работал автозапуск при постановки авто на ручник и вытаскивании ключа она глохла.) можно было поставить на автозапуск только зажимание кнопки 1 на брелке, но это разово, каждый раз так надо было бы. Я решил установить заводские установки, включил зажигание, нажал кнопку валет 10 раз, потом после писка сигналки нажал кнопку на пульте и еще раз кнопку валет. После этой процедуры автозапуск заработал в положенном режиме.

Речь в обзоре пойдет о том, как пользоваться сигналкой под названием Jaguar TEZ B. Ее другое название – Jaguar EZ B или просто EZ Beta. Несмотря на большое число названий, в использовании сигнализация EZ B оказывается простой. Конечно, все подключения и базовые настройки должны быть уже выполнены. А здесь рассматривается, как нужно эксплуатировать систему, в том числе, если она снабжена автозапуском. Приятного чтения.

Управление системой с брелока

Понятно, что любая автосигнализация должна получать команды, которые поступают на нее с пульта, называемого брелоком. Основной брелок всегда снабжают дисплеем, что позволяет отслеживать состояние системы. Квадратные значки, обозначенные буквами A-L, будут соответствовать командам.

Все значки, которые обозначены цифрой, соответствуют одному из отслеживаемых параметров: зажигание (21), работа двигателя (4) и так далее.

С – автозапуск по температуре, его включение и отключение;
D – включение и отключение ежедневного автозапуска;
E – дистанционный запуск либо останов;
F – охрана без звуков (вкл./выкл.);
G – стандартный режим охраны (вкл./выкл.);
H – отключение и включение датчика удара;
J – индикация состояния, в том числе показаний температуры.

По умолчанию кнопка 1 настроена на команду G (включение и отключение охраны). Может быть, кому-то удобнее использовать опцию E (немедленный старт автозапуском) или J (проверка состояния). Внести изменения в настройки можно будет в любое время.

Допустим, читатель уже понял, как управлять автозапуском и охраной. Попробуем настроить часы. К самой автосигнализации эта функция не относятся, просто брелок может играть роль хронометра:

Итак, нам нужно установить две цифры:

Можно настроить будильник, для чего после шага 1 кнопку 3 нажимают коротко. Желаем успеха.

Настраивать брелок можно вне зоны действия охранной системы. В руководстве, прилагаемом к любой сигналке Jaguar (не только TEZ B), последовательности будут похожими. Замену батарейки лучше выполнять, расположив брелок вблизи от сигнализации: изымают батарейку, коротко нажимают на кнопку 1, устанавливают новый элемент. Этот совет приводится в штатной инструкции.

Уточнение для автомобилей с МКП

Нужно понимать, что к старту двигателя автозапуском машину требуется готовить. Речь, правда, идет только об авто c механической коробкой. И вот что по этому поводу сказано в инструкции:

Когда последняя дверь будет закрыта, допускается включение режима охраны. Именно так нужно пользоваться системой TEZ B.

Сигнализация другого бренда, например Starline, может работать по-другому: между шагами 1 и 2 нажимают на кнопку. В системах Ягуар подобный метод не предусмотрен. Кстати, рассмотренная выше последовательность используется и при включении турботаймера: если ее не выполнить, мотор заглохнет на шаге 2. А еще опция турботаймера должна быть включена в настройках.

Что нужно проверять

Корректно ли реализован автозапуск?

Допустим, двигатель глохнет, когда вынимают ключ. Это значит, что автосигнализация была подключена с ошибками.
После изъятия ключа обороты могут резко меняться. В инструкции такой вариант не рассматривается, но можно утверждать следующее: сигналка Jaguar TEZ B не совместима с тем автомобилем, на который она установлена.

Три дополнительных опции

Если автозапуск был реализован, попробуйте включить охрану, когда мотор работает:

Когда нужно покупать Ягуар

Характеристики и комплектность

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

Дистанционный запуск двигателя;
Автозапуск по температуре либо по таймеру;
Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Подключение и программирование

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

Снимите авто с охраны (клавиша 1);
Включите зажигание;
Нажмите Valet 6 раз;
Выключите зажигание (прозвучит сирена);
Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Автосинализация Jaguar TEZ-beta программирование кнопок брелка

Форумчане, выручайте! Друзья на работу попасть не могут - все необходимое для этого в машине, а у машины не срабатывает сигнализация, Ягуар. Кто-нть с таким сталкивался? Что можно с этим сделать? Кста, машина ВАЗ 2112.

ну это если ключом не открыть и нет возможности проверить брелок. если релок не исправен, то можно сгонять за вторым. если и он не работает, то значит в башке чего.. открыть ключом машину, если ключа нет, то

А, ключом открыть можно, но тогда сработает сигнализацияи и будет истошно орать, а как ее отключить без брелка - не знают.

у меня монгуст глючил так брелок. батарейка новая а он не работает! мы поехали за другим брелком с подругой. потом им пользовалась. а так попробуйте серез багажник ключом. зачем прямо вскрывать-то?
мне тоже парни хотели вскрыть.. им только дай в машине поковыряться

ну возможно. ее от акума отцепить надо, вот, не от башки, а от акума.. машина тогда просто беззвучно моргать будет)

Телефон установщиков знают? Пусть звонят им! А вообще, обязательно надо знать кнопку, где октлючается сигналка - электронике доверять нельзя ( так то, как правило, их в одно и то же место лепят ) :D

у кого есть ключики а не кнопки, ноу ягуара даже не знаю.. у старлайна точно ключ..
ооо, ща у клиентосов поспрашаю, может устанавливает кто ягуары

один клиент написал, что может как у шерхана есть пин-код, который надо отстучать по датчику.. ну у шерхана по лапке. может у ягуара есть такое?

так элементарно ЗАМЕРЗЛА! купите WD-40 побрызгайте замки и периметр подождите и открывайте. или еще какой размораживатель.
вчера было сыро, а сегодня подморозило. вот и не хватает сил у электропривода примержший замок повернуть

можно по дверям постучать-понажимать аккуратно по периметру. может какая возьмет. или оттаивать в сервис, или горячей водой пролить(краска может попортится)

Сервисная кнопка есть, на где она - никто не знает. Ее папа хозяина машины (немного помог в выходные) куда-то переустановил, забыв указать точное место поисков, а сейчас в Челябинске и по телефону недоступен. :heat:

так откройте капот и выключите сирену.

сейчас подумала, что если сигналка нормальная, то она блокирует зажигание и работу двигателя, если машину открыта неправильно
здесь надо кнопку искать..

Все разделы

Тема закрыта

Читайте также: