Сигнализация cyclon не работает

Обновлено: 08.01.2025

Доброго времени суток. Есть проблема с сигнализацией. Не проходит проверку "программной нейтрали". Сигнализация запрограммирована согласно инструкции на "включение безопасного режима автозапуска по ручнику (-)" и определяет, работает - ли двигатель, по сигналу тахометра (+). Проводка вся подключена согласно инструкции.
Собственно проблема в том, что когда ставишь машину на ручник, выключаешь зажигание - двигатель глохнет, хотя должен работать. После того как машина поставлена на сигнализацию - ее можно завести с брелока. Просто смущает - не работает "программная нейтраль" и можно, хотя сложно, провтыкать и оставить машину на передаче.

О машине: Ford Escort 1986 г.в. с бесконтактным зажиганием (на основе индуктивного датчика) и МКПП.

Сигнал на тахометр пробовал брать с бортового пк (на нем нашел ногу микрухи, на которую идут импульсы с катушки. Импульсы смотрел осциллографом, они положительные, до 2В и частота меняется если газовать), с (-) клеммы катушки. Нифига. Потом с помощью несложной схемки пробовал повысить напряжение. В итоге получил те же положительные импульсы но уже они были от 0 до 11В.
Нифига. Подключался к проводу генератора (лампочке разрядки АКБ на приборке) пробовал (+/-) выбирать в настройках сигналки - нифига. Глохнет и все.

Проводку всю перетрусил - все подключено верно. Машина на ручник реагирует.
Сбросил все таблицы настроек на заводские и заново перенастроил - результат 0.
При выключении зажигания глохнет.
Процедуру постановки на автозапуск выполняю согласно инструкции.

До этой сигналки стоял jaguar ZX-6? который успешно работал по тахометру с импульсами до 2В и не жаловался, пока я не посеял брелок. А стоимость его = практически стоимости сигналки.
Буду благодарен за советы и предложения по устранению данной проблемы. Заранее спасибо!

По необходимости могу скинуть инструкцию

denisluk

Оксана72

У меня нарисовалась проблема с сигнализацией Sher-Khan 6. При попытке поставить машину на охрану путем нажатия кнопки 1 на дисплее брелока высвечивается m6-2, затем он вибрирует и показывает все значки на дисплее, которые только есть. Затем гаснет, с машиной ничего не происходит. Так может продолжаться от 3 до 8 раз, затем только ставит на охрану. Снять с охраны такая же проблема. Подскажите, что делать?

RA9UBD

Батарейку менять пробовали?
Если не поможет, меняйте сигналку на StarLine. Вообще шерхан, это самая плохая сигнализция. Её очень легко вскрыть и угнать машину. Хотя бы по этому меняйте на StarLine.

Оксана72

пробывали! И батарейки, даже аккумулятор отсоединяли! Не помогает. Три года стояла, все нормально было!

RA9UBD

Меняйте. Это не сигналка а недорозумение.
Вам никто не поможет.

Эти сигналки впаривают, в автосалонах, покупателем машин, которые в сигналках ничего не понимают. Но потом почему то, машина их берет и уезжает сама.

Оксана72

то есть безнадежно?

Старик

то есть безнадежно?

Вы можете пытаться искать представителей MEGA-F в своем населенном пункте, которые МОГУТ что-то сделать в плане - заменить отказавшее, , можете пытаться искать УСТАНОВЩИКОВ, которые ВОЗЬМУТСЯ починить её, вот только НАДО-ЛИ?

К сожалению многие автосалоны ДО СИХ ПОР занимаются тем, что НАВЯЗЫВАЮТ людям, пришедшим за автомобилем ИМЕННО сигнализацию ЭТОГО БРЕНДА! Почему?
Потому что ИЗНАЧАЛЬНО она продается на рынке ПО ЗАВЫШЕННОЙ и НЕ ОПРАВДАННО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНЕ. А на фоне НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ автосалона - ТАК ВООБЩЕ ПО КОСМИЧЕСКОЙ (и позволяет по-легкому "срубить бабла", выражаясь языком беспринципных торгашей).
И это при том, что любой мало-мальски находящийся "в теме" человек знает, что ШЕРХАНЫ не являются защитой от угона. Все модели ДО МАГИКАР-10 и ЛОГИКАР-4 признано ВСКРЫВАЮТСЯ КОДГРАББЕРОМ (А автосалоны до сих пор "впыживают" еще Шерхан-5 и Шерхан-7, которые РОВЕСНИКИ таких сигнализаций, как StarLine A8 и StarLine A9, снятых с ЛЕГАЛЬНОГО производства УЖЕ более пяти лет точно. Мелькающие в продаже А9 - это опять-таки китайские ПОДДЕЛКИ низчайшего качества. ).

А это значит, что даже если машину не станут угонять, из неё как минимум БЕЗ ШУМУ И ПЫЛИ (ничего не портя и не ломая, а просто СНЯВ С ОХРАНЫ и ПОСТАВИВ на охрану обратно при помощи этой электронной ОТМЫЧКИ) экспроприируют ценные вещи, и котенок даже не мяукнет, попытавшись поднять тревогу по этому поводу.
А если учесть , что после автосалонной установки ЛЮБОЙ , ДАЖЕ НЕ ТАКОЙ "ДЫРЯВОЙ" сигнализации зачастую и бЛОКИРОВОК НЕ ДЕЛАЕТСЯ или рвется провод на замке зажигания, то О КАКОЙ ЗАЩИТЕ ОТ УГОНА можно говорить?

А у Вас она еще и СДОХЛА! Почему? Потому что скорее всего ЭТО НЕЛЕГАЛЬНОЕ изделие - ПОДДЕЛКА! Как такое может быть? Очень просто - мАнАГер автосалона вместе с диреХтУром и бАхгалтИром однажды решили - а зачем КОРМИТЬ MEGA-F, беря сигнализации ЧЕРЕЗ НИХ (и делясь СВЕРХПРИБЫЛЬЮ из-за КОНСКОГО ценника за счет КЛИЕНТА), когда можно купить "ЭТИ ЖЕ ШЕРХАНЫ" напрямую из КИТАЯ и ЗАДЕШЕВО, а с клиента ВЗЯТЬ по-полной, КАК ЗА НАСТОЯЩЕГО. Вот только чудес не бывает. И ДЕШЕВЫЙ ШЕРХАН - это не тот ШерХан,что сделан из правильных деталей с соблюдением всех технологических операций и продаваемый MEGA-F.
Как и любая китайская поДелка - это изделие из деталек послабже, спаянная припоем сортом пониже на плате из гетинакса низкосортного. ПОТОМУ И ДОХНУТ ПАЧКАМИ. И слава Богу. Потому что у человека НАКОНЕЦ-0ТО есть ШАНС установить для охраны И ЗАЩИТЫ автомобиля ЧЕГо-НИБУДЬ СЕРЬЕЗНОГО и за деньги, СТОЯЩИЕ ТОГО.

Так что советую НАЙТИ ГРАМОТНОГО установщика. И лучше ПО САРАФАННОМУ РАДИО, а не по объявлению или КРАСИВОМУ БАННЕРУ. Вам нужен человек, который УСТАНОВИТ сигнализация КАЧЕСТВЕННО и ГРАМОТНО и ПРЕДЛОЖИТ для установки сигнализацию, ЗАРЕКОМЕНДОВАВШУЮ себя, как НАДЕЖНОЕ изделие (хорошему мастеру нЕ УЛЫБАЕТСЯ иметь перед воротами ДВЕ ОЧЕРЕДИ - одну на установку, а вторую - на ремонт сдохших). А так как ему и репутация дорога - он не станет устанавливать ДЫРЯВУЮ сигнализацию, которыми в стране ПРОДОЛЖАЮТ торговать.

А найдя МАСТЕРА - уже с ним обсуждайте - ЧТО ИМЕННО будет устанавливаться ИЗ БРЕНДОВ, какая именно модель этого бренда подходит Вам под Ваш автомобиль , желаемый вами ФУНКЦИОНАЛ и задачи/хотелки/дополнительные опции.

Запомните ДВА названия - StarLine и Pandora.

Это бренды и ДИАЛОГОВЫХ (не вскрываемых ГРАББЕРОМ), наиболее массово устанавливаемые в настоящее время.

StarLine БЮДЖЕТНЕЕ, но не хуже в плане технической надежности и обеспеченности гарантийным и послегарантийным обслуживанием, за его установку берутся И ПРОВОДОКРУТЫ (установщики низкой квалификации - смотрите не нарвитесь, потому что может получиться так, как написано НИЖЕ - под чертой).

Pandora тяготеет к ПРЕМИУМ-системам иногда с ИЗЛИШНИМИ наворотами. Но для ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ технически продвинутых и любящих фенечки и электронные гаджеты Рандора может доставить больше радости (в плане расширенности функционала и возможностей), но и больше огорчений, если будет смонтирована и настроена БЕЗГРАМОТНО. За её установку берутся немногие установщики, а установить ПОЛНОЦЕННО способны еще меньше из взявшихся.
Единственное - сигнализацию лучше приобретать ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ, то есть ПОКУПАТЬ С УСТАНОВКОЙ. Так будет правильнее в плане гарантийных обязательств установившего её. И финансово Вы избежите торговой накрутки магазина.

Выбор за Вами. И мне почему-то кажется, что это будет StarLine.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Собственно всё ясно из названия темы. Вхожу в режим пограммирования всё делаю по инструкции, но брелки не пописываются,сигнализация молчит.
Делаю так
10.2 Программирование брелоков
Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков. Один и тот же брелок
прописать в память системы невозможно.
Для программирования брелоков проведите следующие операции:
1. Включите и выключите зажигание.
2. В течение 10 секунд после выключения зажигания нажмите и удерживайте кнопку VALET
более 3 секунд, светодиодные индикаторы начнут быстро мигать. Отпустите кнопку VALET.
3. В течение 10 секунд снова нажмите и удерживайте кнопку VALET, сирена начнет по-
давать звуковые сигналы (см. таблицу выше).
4. При достижении двух коротких сигналов сирены отпустите кнопку VALET. Светодиод-
ные индикаторы начнут мигать.
5. В течение 10 секунд нажмите любую кнопку первого программируемого брелока. В
подтверждение записи сирена подаст один короткий сигнал.
6. Нажмите любую кнопку второго программируемого брелока. В подтверждение запи-
си сирена подаст два коротких сигнала. При записи третьего и четвертого брелока в
подтверждение сирена будет подавать соответственно 3 и 4 коротких сигнала.
Выход из режима программирования брелоков:
• включите зажигание или
• подождите 10 секунд, не производя никаких действий, сирена подаст два продол-
жительных сигнала, светодиодные индикаторы погаснут.

Старик

Совсем ничего? Или хоть что-то из перечня удается выполнить и оно происходит именно так, так описано. Если что-то происходит, то Вы где-то ошибаетесь в действиях (возможна и опечатка в инструкции) или нарушаете отведенные временные интервалы. Надо всё делать четко!

Если СОВСЕМ НИЧЕГО, то начинать надо от "печки" - сигнализация ДОЛЖНА УВИДЕТЬ, что включается/выключается ЗАЖИГАНИЕ, а для этого ПРОВОД сигнализации, ОТВЕЧАЮЩИЙ за КОНТРОЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ДОЛЖЕН быть ПОДКЛЮЧЕН в проводку автомобиля туда, где +12 вольт появляется при включении зажигания и пропадает (становится НОЛЬ вольт) при выключении зажигания.

kramaa

Вообще сигнализация молчит и не реагирует на зажигание.светодиоды на Внутреннем блоке не светятся. А когда вкл.выкл зажигание зажимаю кнопку валет светодиоды загораются и далее всё делаю по инструкции. Но брелки не привязываются и через секунд 10 сигнализация выходит из режима программирования издав два коротких сигнала. Жал разные кнопки на белке результата ноль.

Старик

kramaa, советую показать машину с сигнализацией специалисту по сигналкам ВЖИВУЮ, а заодно и инструкцию прихватить с собой. Тк продуктивнее будет для разбирательства с проблемой.

kramaa

Сигнализация новая. Я думаю что бракованная. Все провода отключил. Запитал для проверки на прямую от аккумулятора взял + и -, от замка зажигания взял плюс который появляется при повороте ключа на него кинул жёлтый провод от сигнализации и подключил к сигнализации приёмо передаюший модуль. Так вот. На сколько я понимаю то на модуле должны мигать диоды с определённой периодичностью,но этого не происходит.

Старик

Я не держал это изделие в руках ни разу. И надеюсь - не буду держать никогда. Заочно ничего сказать определеннее, чем я сказал - невозможно.
Если ошибок в подключении нет и изделие исправно, то либо Вы что-то делаете не так, либо в инструкции опечатка.
Тем более - сказать Вам - как оно должно быть по внешним проявлениям. Ждите, если хотите - может зайдет в ветку кто-нибудь, кого угораздило с такими девайсами работать.

Автосигнализация CYCLON 011 v2 с одним ЖК-брелоком и одним односторонним брелоком в комплекте.
Динамическое кодирование радиосигнала.
5 дополнительных каналов для реализации сервисных и охранных функций.
Возможность реализации дистанционного открытия багажника, закрытия окон при постановке на охрану, охраны автомобиля с работающим двигателем.
Возможность реализации двух блокировок (НЗ и НР) одновременно (требуется дополнительное реле).
Светодиодный индикатор и кнопка 'ВАЛЕТ' встроенные в антенну.
Встроенное реле управления ЦЗ.
Дальность пейджера на передачу сигнала – 600 м., на прием – 1400 м.

Стандартные функции
• Уникальный динамический код, защищенный от подбора и перехвата
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны
• Возможность записи до 4 брелоков передатчиков в память системы
• Встроенное реле управления габаритными огнями
• Встроенные реле управления замками дверей с программируемыми режимами работы
• Светодиодные индикаторы, встроенные в приемо-передающий модуль
• Встроенная кнопка VALET в приемо-передающий модуль
• Вызов из салона автомобиля
• Возможность использования до двух цепей блокировки двигателя (требуется установка дополнительных реле)
• Энергонезависимая память состояния системы
• Бесшумная постановка/снятие с охраны
• Автоматический возврат в режим охраны
• Снятие системы с охраны без брелока
• Дистанционная проверка состояния сигнализации
• Автоматическая проверка нахождения в зоне уверенного приема радиосигнала от блока управления
• Отключение обратной связи
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану, с передачей информации на двухсторонний брелок
• Оперативное отключение с брелока зоны предупреждения и основной зоны датчика удара
• Долговременное дистанционное включение/выключение сирены в режиме охраны (ночной режим)
• Включение режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны
• Режим защиты от насильственного угона с активизацией брелоком (ANTIHIJACK)
• Дистанционное отключение режима тревоги без снятия системы с охраны
• Память срабатываний
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывания системы
• Дистанционное управление режимом “Паника”
• Режим поиска автомобиля на стоянке
• Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме VALET и при включенном зажигании
• Звуковая индикация сервисного режима VALET
• Виброрежим двухстороннего брелока

Комплектация
• Блок управления
• Двухсторонний брелок управления
• Односторонний брелок управления
• Двухуровневый датчик удара
• Приемопередающий модуль со светодиодными индикаторами
• 6 тональная сирена мощностью 20Вт
• Комплект проводов с предохранителями
• Концевой выключаетль
• Дополнительное реле с колодкой

Читайте также: