Сигнализация аллигатор не работает сирена
Видимо после поездок в дождь скончалась сирена сигнализации Аллигатор (не автономная, обычный динамик). Симптомы такие: при постановке/снятии с охраны пик-пик практически не слышен, сигнализация при ударе вопит оооочень тихо. Поверхностный осмотр показал, что сигнализация забрызгана грязью и водой, видать снизу, остались разводы от засохшей грязной воды.
Подтвердите мою догадку, дело в самой сирене? Может у кого был подобный опыт. Можно ее как-нибудь реанимировать, или необходимо купить новую? И если ставить новую, любая ли подойдет?
Не подтверждаю. :)
Дело скорей всего в контактах. А именно, в проводе, который идет от сирены на массу (кузов). Нужно его от кузова открутить и там все хорошенько зачистить.
ThomasVV,
Был аналогичный случай. Только у меня автономная. Так же очень тихо издавала звуки, а потом вообще перестала. Обратился к дилеру, у которого покупал машину и ставил сигналку. Без вопросов поменяли сирену (точно поменяли, т.к. она была чистая и с новым комплектом ключей выключения звука). Нельзя исключать проблем с контактами, но думаю, всё-таки сама сирена.
Если сигналка ставилась у дилера и не прошёл год (или другой срок гарантии на доп. оборудование), то решение описано выше.
В противном случае советую проверить контакты у сирены, т.к. это наименее затратно. Не поможет - узнать модель сирены путём её осмотра, в инете или у представителя фирмы Аллигатор, указав модель сигнализации.
Если ставилась сигналка у неофициала, то меня сирену по гарантии наверно не лучший вариант, т.к. скорее всего надо будет снимать её полностью (хотя не уверен).
Аналоги для сирены искать не рекомендую, чтобы избежать переделок при установке.
Когда менял свою сирену (год назад) он стоила около 500 рублей, но мне по гарантии бесплатно и мойка в подарок=)
Надеюсь, что помог.
у меня сирена захрипела и практически не издавала никаких звуков после того, как я со свистом пролетел по луже.
исправилось само где то через недели 2
Mitya,
Согласен, должна любая подойти. Но если купить такую же, то не придётся сверлить лишних дырок.
meloFON,
Если хрип, то похоже вода попала в мембрану и не давала ей работать в обычном режиме. А у меня и у автора темы, как мне кажется, немного другая ситуация, тут только замена спасёт.
В сирену просто вода попала. Она так устроена что когда ее зальет звук наружу не проходит. Ее надо продуть, ну или снять и потрясти. И менять не обязательно, она не сгорела.
Либо плохая масса, либо сдохла сирена, в первую очередь конечно нужно проверить массу (проводок от сирены на кузов)
Видимо после поездок в дождь скончалась сирена сигнализации
Это же прекрасно! вероятность приземления чего-то тяжелого на крышу вашего авто ночью из-за орущей дурниной сигналки, которую вы ВСЕ РАВНО НЕ СЛЫШИТЕ, стремится к нулю. От угонщиков эта крякалка не спасет. Факт. От пионэров-наркоманов, которым показалось, что у вас в салоне пачка сигарет и разбивающих стекло для этого тоже не спасет. Им "всеравно" на вашу сигналку. Факт.
Поздравляю. Оставьте как есть.
В сирену просто вода попала. Она так устроена что когда ее зальет звук наружу не проходит. Ее надо продуть, ну или снять и потрясти. И менять не обязательно, она не сгорела.
Достаточно снять сирену, сделать небольшое отверстие ( диаметром 3 мм уже хватит) в защитном кожухе мембраны и установить обратно на место. Больше такая проблема возникать не будет - попавшая жидкость будет самотеком сливаться из колокола.
Достаточно снять сирену, сделать небольшое отверстие ( диаметром 3 мм уже хватит) в защитном кожухе мембраны
Очень хорошая идея
Подскажите, где она обычно установлена - гудок нашел, а сирену нет :(
Знаю, что где-то над левым колесом, но не могу найти :(
чтоб не плодить новые темы напишу тут.
на автомобиле установлена автономная сирена. больше трех лет работала исправно. уезжал в отпуск на пару недель. когда вернулся случилось следующее: при снятии с охраны сирена не издала вообще никаких звуков. двери нормально открылись, габариты мигнули. заставил сработать сигнализацию (с обратной связью) брелок пищит, сирена молчит. поездил на машине и при постановке на охрану сирена пропищала как раньше. на следующий день сирена опять молчала. после продолжительной поездки ожила и на следующий день утром при открытии машины негромко хрипела.
по симптомам понятно, что умер или почти умер встроенный в сирену аккумулятор. во время поездки он заряжается и сирена оживает. на предстоящих выходных думаю порыться под капотом. уже почти купил новую сирену, но тут начал задаваться вопросами:
1. при разряде/неисправности встроенного аккумулятора сирена вообще перестает работать?
2. Питания от бортовой сети недостаточно для работы сирены с разряженным аккумулятором?
3. и наконец может дело не в сирене, а в "минусе", который при прогреве/движении машины может "появляться"?
чтоб не плодить новые темы, напишу тут.
Правильно делаете.
На этом Форуме принято именно так - не плодить темы.
1. при разряде/неисправности встроенного аккумулятора сирена вообще перестает работать?
2. Питания от бортовой сети недостаточно для работы сирены с разряженным аккумулятором?
Достаточно. Аккумулятор сирены может быть неисправен или его можно вообще выкинуть. Будет работать, как обычная сирена (без автономного питания).
3. и наконец может дело не в сирене, а в "минусе", который при прогреве/движении машины может "появляться"?
Может в самой сирене (например, залита водой), а может дело в контактах (скрутке проводов), которыми сирена подключена. Установщики сигналок специально делают все подключения паршиво, чтобы через 2-3 года начались проблемы и вы опять пошли к ним на поклон с корзинкой яичек, хлебушка, маслица.
А вообще, почитайте эту тему, я думаю, тут всё это есть. А про аккумулятор в сигналке я вам всё написал.
А вообще, почитайте эту тему, я думаю, тут всё это есть.
я так понимаю тут должна была быть ссылка? :)
еще маленький вопрос если менять сирену, то с точки зрения подключения подойдет любая автономная рублей за 300-400?
Установщики сигналок специально делают все подключения поршиво, чтобы через 2-3 года начались проблемы и вы опять пошли к ним на поклон с корзинкой яичек, хлебушка, маслица.
Щас пофлужу немного, пара знакомых независимых друг от друга установщиков сигналок говорят по-другому: "моя цель - сделать работу так, чтобы ты ко мне еще хотя бы раз приехал - на новой машине, и друзья твои - тоже". Только вот ценник на работы у них - заметно выше среднего по городу. Так ведь и "нельзя за 3 часа сделать качественно работу, на качественное выполнение которой нужно 6" - это объясняет и ценовой демпинг и глюки в дальнейшем.
По-существу: посмотрите провод массы у сирены - он имеет св-во отгнивать от наконечника, если не защитить его никак.
я так понимаю, тут должна была быть ссылка?
если менять сирену, то с точки зрения подключения подойдет любая автономная рублей за 300-400?
В этой теме (в той, где мы с вами сейчас пишем :) ) уже есть ответ. Подойдет любая сирена на 12 Вольт. Автономная или неавтономная.
у автономной сирены обычно 4 провода. у не автономной 2. так что не спутайте провода.
у автономной есть черный красный это + и - к акб. и *позитив* и *негатив инпут*. Обычно используется *позитив инпут*., Это питание идущее на сирену от блока сигнализации во время *тревоги*. Вот на него и следует подключить красный провод, не автономной сигнализации . а черный провод сажать на *массу*, кузов автомобиля
Сигнализация Аллигатор орет и не отключается — что делать? Проверьте целостность батарейки в брелке, попробуйте запустить двигатель, используйте аварийный запуск (стандартный или с помощью кода), отключите предохранитель или снимите клемму с аккумулятора. Ниже рассмотрим, почему может возникнуть проблема, и как действовать в случае возникновения подобных трудностей.
Причины
Для начала разберемся, почему не отключается сигнализация Аллигатор. Этому может быть несколько причин:
- Разряженная батарейка в брелке.
- Повреждение пульта управления, к примеру, из-за механического удара. В результате чего сигнализация не реагирует на брелок.
- Сбои в работе автосигнализации.
- Повреждение в цепи и т. д.
В большинстве случаев проблему можно решить самостоятельно и обойтись без обращения в сервисный центр. Как это сделать правильно, рассмотрим ниже.
Что делать
Теперь рассмотрим, что делать, если в сигнализации Аллигатор не отключается сирена. При появлении такой ситуации могут помочь следующие шаги.
Замените батарейку в брелке
При наличии брелка дистанционного управления следите, чтобы в нем была заряженная батарейка. Разряд источника питания может привести к невозможности управления сигналкой. Явным признаком разрядки является ситуация, когда вам приходится несколько раз нажимать кнопку открытия / закрытия дверей.
Откройте / закройте дверку
В ситуации, когда не выключается сигнализация Аллигатор, попробуйте открыть дверь ключом и сразу закрыть ее. Такие действия позволяют обнулить работу устройства и вернуть прежнюю работоспособность девайсу.
Попробуйте запустить мотор
Во многих ситуациях сигнализация Аллигатор после запуска двигателя отключается и не орет. После этого системой можно управлять в обычном режиме.
Воспользуйтесь аварийным способом выключения
В ситуации, когда клаксон орет, и необходимо предпринимать срочные шаги, попробуйте выключить устройство в аварийном режиме. Здесь доступно два варианта.
- Откройте дверь ключом.
- Включите зажигание.
- В течение 15 секунд жмите на кнопку Валет.
Если сигнализация Аллигатор не снимается с охраны и все равно орет, попробуйте снять ее с защиты с применением персонального кода. Он устанавливается в диапазоне от 1 до 99, кроме цифр с 0. Алгоритм действий такой:
- Откройте двери ключом.
- Включите / отключите, а после снова включите зажигание.
- В течение 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет нужное число раз, равное первой цифре кода.
- Отключите и снова включите зажигание.
- За 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет число раз, соответствующее второй цифре личного кода.
- Отключите / включите зажигание машины.
Если сигнализация все равно орет и не отключается, возможно, превышен 15-секундный интервал или указан неверный код. В таком случае необходимо всю процедуру повторить заново.
Отключите предохранитель
В ситуации, когда аварийные методы не дают результат, а сигнализация на машине Аллигатор не отключается, попробуйте обесточить устройство. Для этого достаньте предохранитель из общей коробки, находящийся в корпусе рулевой колонки или с левой стороны (может отличаться в зависимости от типа авто). Если устройство ставилось после покупки машины, предохранитель с большой вероятностью находится под капотом.
Как только предохранитель найден, достаньте его утконосами или другим специальным инструментом. Если сирена все еще орет, значит, вы ошиблись с выбором. Поставьте предохранитель на место и достаньте другой.
Отбросьте минус от АКБ
Сбои в работе сигнализации Аллигатор — редкое явление, но они случаются. Если устройство орет и не отключается, попробуйте поменять батарейку, воспользуйтесь способом аварийной деактивации, достаньте предохранитель или отбросьте клемму от АКБ. Последний вариант подходит для оперативного выключения, к примеру, когда машина орет во дворе и может разбудить всех соседей.
В комментариях поделитесь опытом, как вам приходилось справляться с проблемой, когда сигнализация Аллигатор никак не отключается.
Сигнализация Аллигатор не работает, как правило, по следующим причинам — разряженная батарейка или АКБ, нахождение в зоне помех, нарушение синхронизации с автомобилем или повреждение схемы. Решение проблемы возможно после диагностики с последующим ремонтом охранной системы, заменой батарейки в брелке, зарядом АКБ, привязкой пульта к блоку управления и решением иных задач.
Причины
Для устранения неисправности важно понимать, почему не работает сигнализация Аллигатор. Этому может быть несколько пояснений:
- Разрядилась батарейка в пульте.
- Радиопомехи препятствуют прохождению сигнала.
- Низкое напряжение аккумулятора.
- Нарушение синхронизации пульта с машиной.
- Неполадки блока управления или сбой электроники.
Любая из рассмотренных ситуаций может привести к тому, что сигнализация Alligator не работает. В таких обстоятельствах можно сразу обратиться к специалистам или попробовать решить вопрос своими силами.
Что делать
Вне зависимости от причины необходимо понимать, что делать в случае сбоев в работе сигнализации Аллигатор. Ниже рассмотрим основные шаги, которые помогают вернуться к нормальному функционированию.
Замените батарейку в пульте
Наиболее простая и распространенная причина, почему не срабатывает сигнализация Аллигатор — разряд источника питания или смещение батареек со своего места. В таком случае вспомните, когда вы выполняли замену ранее. Признаком разряда может быть:
- уменьшение дальности работы;
- потускнение экран;
- уменьшение яркости свечения светодиода.
Для исправления ситуации поправьте или попробуйте заменить источник питания. Если это не помогает, постучите батарейкой о какой-то твердый предмет. Этого должно быть достаточно, чтобы открыть / закрыть автомобиль.
Уберите авто из зоны помех
Распространенная причина, почему сигнализация Аллигатор не работает — наличие помех, препятствующих нормальной работе. Такое может произойти при нахождении возле закрытых объектов, аэропортов, режимных объектов и других зданий с мощным электромагнитным полем. Помехи могут возникать из-за большого скопления авто на парковках, наличия рядом инкассаторских машин и т. д. Для решения проблемы подойдите ближе к автомобилю, чтобы минимизировать влияние помех.
Кстати, учтите. Зачастую сигналка на самом деле работает, просто был включен бесшумный режим и всё, что от Вас нужно, включить звук.
Зарядите АКБ
Иногда для включения / отключения охранной системы недостаточно напряжения на АКБ. В таком случае необходимо подзарядить источник питания или на время отнести его в теплое место, если дело происходит зимой.
Проверьте блок управления
В ситуации, когда вдруг перестала работать сигнализация Аллигатор, причина может скрываться в управляющем блоке. Если охранная система совсем не функционирует, объяснением может быть обнуление ПО из блока. В таком случае устройство нужно перепрошить, а для этого придется обращаться на специальное СТО. Сделать такую работу самостоятельно вряд ли получится.
Нарушение синхронизации
Еще одна причина, почему сигнализация Аллигатор не работает — потеря синхронизация. Для программирования брелка необходимо обратиться к инструкции, где описаны пошаговые действия. Для перепрограммирования используется кнопка Valet.
Износ охранной системы
Причиной возникновения проблем может быть банальный износ сигнализации Аллигатор. На практике охранные системы работают пять-семь лет, после чего возникают сбои или ошибки в работе. Иногда при уменьшении радиуса действия брелка может потребоваться замена антенны.
Техническая неисправность
Наиболее сложная ситуация, когда сигнализация Аллигатор не работает из-за поломки центрального блока. Ремонтировать его не имеет смысла и единственный путь — заменить устройство. Свидетельством постепенного повреждения является отсутствие имеющихся ранее функций, неадекватная реакция на команды брелка или самопроизвольное включение сигнализации.
Теперь вы знаете, почему сигнализация Аллигатор не работает, и что делать для устранения возникшей проблемы. В комментариях поделитесь с опытом решения подобных проблем и тем самым помогите другим автовладельцам.
Как включить звук на сигнализации Аллигатор? Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 на брелке (с разной продолжительностью в зависимости от модели). Такая комбинация применяется для управления бесшумным режимом охранной системы. Бывает и обратная ситуация, когда пропал звук на сигнализации Аллигатор и не включается от кнопок. В таком случае может потребоваться ремонт и поиск неисправностей. Подробнее об этом поговорим ниже.
Как включить звук на сигналке
В современных охранных системах предусмотрена возможность работы в бесшумном режиме. Для его включения необходимо выйти из авто, закрыть все двери, капот и багажник, а после нажать и отпустить кнопку с зачеркнутым динамиком. Учтите, что если возникла проблема и двери с брелка не закрываются, ничего сделать не получится.
Если все сделано правильно, повортники мигнут единожды, и тем самым подтверждают включение охраны без сигнала. После подтверждающих сигналов остается нажать на кнопку с символом замка.
В дальнейшем возникает вопрос, как включить звук на брелке Аллигатор. Для возвращения к нормальному режиму необходимо снять охранный режим и снова поставить сигнализацию на охрану в обычном режиме.
Могут потребоваться и другие действия:
- Жмите на кнопки 1+2 или 1+3 на брелке. Продолжительность нажатия может отличаться с учетом модели.
- Дождитесь перехода в нужный режим.
Как вариант, попробуйте нажать кнопку 2 и длительно ее удерживать до появления звука. После этого необходимо отпустить и снова нажать кнопку, чтобы включить сигнал.
Причин и пути решения, если звук пропал
Сложней обстоит ситуация, если в сигнализации Аллигатор не работает сирена, причиной может быть поломка сирены. Последняя имеет вид небольшого модуля, установленного под капотом в области радиаторной решетки или в других местах. Второй причиной может быть плохой контакт в предохранителях или в других точках соединения.
Для проверки откройте капот и убедитесь в подключении питающих проводов к сирене. Как правило, здесь имеется два варианта:
- оба провода идут от сирены к сигнализации;
- один из них объединяет сирену с программным блоком, а второй идет к массе (корпусу транспортного средства).
Отбросьте клеммы и зачистите контактные соединения, а после проверьте сигнал и сделайте замеры тестов. На время проверки выключите мотор.
Существуют и другие причины, почему не работает колокол сигнализации Аллигатор D 930 и остальных моделей. Чтобы включить звук, проверьте работу системы, почистите клеммы и проверьте наличие контактов с помощью тестера.
Кроме механических неисправностей, возможны и другие причины отсутствия звука. Выделим основные:
- Случайное отключение с пульта. В таком случае достаточно ввести комбинацию, чтобы включить звук на сигнализации Аллигатор.
- Программный сбой. Такая ситуация может произойти, к примеру, при замене источника питания или из-за глубокой разрядки аккумулятора машины. Такие случаи возникают редко, но исключать их полностью не стоит.
- Отсутствие контакта на концевиках на дверцах или багажнике. Проверьте их состояние и при необходимости замените.
- Проверьте провода, которые идут к главному блоку управления.
- Проанализируйте состояние датчиков наклона / удара.
- Проверьте на наличие проблем с устройством, возможно сигнализация не работает вообще.
При потере звука на брелке замените источники питания. Возможно, имеющейся энергии недостаточно для решения возникшей проблемы.
Если вам не удается определить причину поломки и найти способ ее устранения, лучше обратиться в сервисный центр. Специалисты проводят диагностику сигнализации Аллигатор, находят слабые места и помогают включить звук (если с ним возникли проблемы).
Добрый вечер. Досталась машина от предыдущего хозяина в таком состоянии. Система сигнализации работает, за исключением сирены. Сирену проверял - работает.
Режим валет не включен, звук тоже не отключен - так как при открытой двери при постановке на сигналку, не зависимо от настроек звука должен звучать тройной сигнал, его нет, только аварийка моргает. Сам провод не перебит, запускал через другой, эффект такой же. провод обозначен на схеме красным. Могло там что то сгореть? Может транзистор 2SA1046, через который осуществляется управление сиреной?
фото
При подключении основного шлейфа проводов к блоку сигналки сирена иногда издает квакающий тихий щелчок. По зиме сирена тихо пела на севшем аккуме, сейчас этого не наблюдается. подло молит. Масса на месте.
Какой пробник?
Мультиметр, или лампочка? Не применял, к сожалению
Сирена - в смысле сам колокол? Его зацепил на прямую к аккуму. пол секунды было достаточно чтобы понять что он работает. Боялся за уши свои.
Мультиметром прозвонить нет возможности, в субботу смогу только
А так там 7 см этого черно-белого провода, он с виду целый, чистый, от него цеплял в обход красного к колоколу(Думал красный перебит).
Нужно прозвонить черно белый. Но я думаю в этих 7ми см не должно быть проблем. так как сигнал то проходит судя по всему по всей длине провода, при подключении шлейфа щелчок есть ж квакающий. Поэтому и думаю, что в блоке что то, но проверить смогу в Субботу.
На смамом деле, все выглядит очень плачевно, на скрутках, ужасный пучок проводов) Но все вроде бы разведено по местам, коротышей нет. Фото в выходные будет)
Usto, здравствуйте. Вам всё верно уже подсказали. Осталось уточнить совсем немного.
С высокой степенью вероятности выведен из строя транзистор, управляющий сиреной. Это деталь с тремя ножками и надписью B772. На фото она справа (левее двух черных проводов блокировки). Вместо неё можно впаять отечественный KT816 с любой буквой или KT837 (корпус покрупнее, но должен войти, зато его сжечь сложнее :-d ). Можно и В772 найти на плате другой (ненужной) автосигнализации. А вообще подойдет любой P-N-P транзистор, способный выдержать 3А тока коллектора и не менее 20 вольт напряжения между коллектором и эмиттером. Найти их можно также у радиолюбителей, в радиокиоске или на платах отечественных полупроводниковых телевизоров и радиоаппаратуры 1980х. 1990х годов выпуска.
А сгорает он при коротыше бело-черного провода на массу. Так что еще раз проверьте всю проводку сигнализации на предмет КЗ и надежности изоляции соединений. Обидно будет спалить транзистор снова.
Читайте также: