Шкода тур не горит чек
Для современного авто это не гуд,какая экономия от неустановленной или отключенной лампочки,а неудобства есть.
у меня тоже не загорается =/ я то хотел уже под панель лезть - лампу смотреть))))но потом тоже узнал, что CHECK с завода отключен=/ как и писали выше я тоже не могу понять смысл его отключения и какая от этого экономия=/ и ведь не узнаешь (если она отключена) когда вдруг какая нить неисправность возникнет.
Получается нужно регулярно подключать диагностику и читать ошибки,так на всякий случай,чудеса?! У меня машина чешской сборки,все работает и подключено.Может они отключают да еще и мозги какие упрощенные ставят для экономии,или еще что-то не ставят?
да уж, получается диагностика для профилактики. Я всё равно полезу под панель и подключу его. у мя тоже чешка, но лампа не загорается.
Даже если загорится (ЧЕК) один хрен придётся подключать шнурок для диагностики! Электрик вскрывал панель на месте (ЧЕКа) даже лампочки нет! Конечно парадокс с бортовым на Октахе,у меня была (14-я ВАЗ) там стоял комп и если загорался (ЧЕК) то комп писал причину неисправности (какой датчик сдох).
И ещё странно почему масленка тухнет до запуска двигателя,по идее должна потухнуть после запуска,когда давление масло начнется.
И ещё странно почему масленка тухнет до запуска двигателя,по идее должна потухнуть после запуска,когда давление масло начнется.
Это уже обсуждалось не раз,здесь происходит диагностика системы смазки,если все нормально,лампочка гаснет,и дальше не беспокоит,пока что-то не случится,логика в принципе есть,а вот отключать CHECK -нет.
Подскажите, как узнать ТОЧНО, должна-ли гореть лампочка на конкретном авто, или нет? По расшифровке ВИНа можно? Если можно, то что должно быть написано?
Расстался с А4 1.6 AKL 2006 капучино
Подскажите, как узнать ТОЧНО, должна-ли гореть лампочка на конкретном авто, или нет? По расшифровке ВИНа можно? Если можно, то что должно быть написано?
я в своей расшифровке ВИНа не видел пункта про CHECK =/ может плохо смотрел.. я думаю про это лучше у диагностов узнать или у электриков..
Для современного авто это не гуд,какая экономия от неустановленной или отключенной лампочки,а неудобства есть.
у меня тоже не загорается =/ я то хотел уже под панель лезть - лампу смотреть))))но потом тоже узнал, что CHECK с завода отключен=/ как и писали выше я тоже не могу понять смысл его отключения и какая от этого экономия=/ и ведь не узнаешь (если она отключена) когда вдруг какая нить неисправность возникнет.
Получается нужно регулярно подключать диагностику и читать ошибки,так на всякий случай,чудеса?! У меня машина чешской сборки,все работает и подключено.Может они отключают да еще и мозги какие упрощенные ставят для экономии,или еще что-то не ставят?
да уж, получается диагностика для профилактики. Я всё равно полезу под панель и подключу его. у мя тоже чешка, но лампа не загорается.
Даже если загорится (ЧЕК) один хрен придётся подключать шнурок для диагностики! Электрик вскрывал панель на месте (ЧЕКа) даже лампочки нет! Конечно парадокс с бортовым на Октахе,у меня была (14-я ВАЗ) там стоял комп и если загорался (ЧЕК) то комп писал причину неисправности (какой датчик сдох).
И ещё странно почему масленка тухнет до запуска двигателя,по идее должна потухнуть после запуска,когда давление масло начнется.
И ещё странно почему масленка тухнет до запуска двигателя,по идее должна потухнуть после запуска,когда давление масло начнется.
Это уже обсуждалось не раз,здесь происходит диагностика системы смазки,если все нормально,лампочка гаснет,и дальше не беспокоит,пока что-то не случится,логика в принципе есть,а вот отключать CHECK -нет.
Подскажите, как узнать ТОЧНО, должна-ли гореть лампочка на конкретном авто, или нет? По расшифровке ВИНа можно? Если можно, то что должно быть написано?
Расстался с А4 1.6 AKL 2006 капучино
Подскажите, как узнать ТОЧНО, должна-ли гореть лампочка на конкретном авто, или нет? По расшифровке ВИНа можно? Если можно, то что должно быть написано?
я в своей расшифровке ВИНа не видел пункта про CHECK =/ может плохо смотрел.. я думаю про это лучше у диагностов узнать или у электриков..
буквенное обозначение двигателя напиши, и класс по экологии из птс, подскажу.
BSE евро 2, спасибо за информацию
BSE евро 4, т.к есть егр и пылесос.
может BSF евро2? у него этих систем нет, поэтому и класс ниже.
У меня такой и светодиод в приборке не горит с завода.Проверял после покупки Васей -опрос исполнительных в 17 блоке, нет пункта чек энжин и светодиод не горит.
На а5 до фл на некоторые авто там даже лампочки так что все норм у меня так же было на машине 2005 года.
с 2006г точно светодиоды
Машина у тебя с новья или были предыдущие хозяева? Попробуй фишку с кислородного датчика скинуть, если не загорится, значит ее — эту лампочку тебе заглушили.
Я 3 владелец с какого датчика скинуть фишку+где он находится?
Датчик лямбы знаешь что такое?
Хотя вон народ тебе пишет, что это норм. У меня он есть.
Читал, что на некоторых автомобилях он с завода отключен (так и не понял, зачем), у меня октавия тур (маде ин Калуга), тоже чек не горит, только EPC. Официалам местным этот вопрос задавал, они тоже сказали, что так бывает (с завода отключен) на некоторых машинах, но для чего это сделано тоже внятно объяснить не смогли. Возможно какие-то колдунства с Васей вернут его, но за неимением оного ничего сказать не могу
Есть мысль, что он горит постоянно. Просто ты этого не видишь😀 Ошибки читал? Подушка горит?
Ошибки читали ничего все штатно работает без проблем, подушки горят какие, выкл. У пассажира загорается мол пассажир аирбег аляулю
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Куда дели Check Engine? (+)
Вот тут на фотке приборки хорошо виден горящий check engine. встает вопрос, почему у меня на такой же приборке эта лампочка не горит
может быть, она также отключена, как и лампочка конца омывайки? кто-нибудь проводил исследования?
а причем здесь максидот? лампочка находится в блоке, где спидометр. а загораться она должна при включении зажигания, гаснуть - после запуска двигателя. я так понимаю.
хочу включить, однако ж))
я вообще подозреваю, что приборка делается одна для всех - т.е. никто не будет делать - одну без этой лампочки, вот ту - без другой. а все уже по факту отправки машины программируется. осталось найти чего и куда прописать.
ведь для датчика омывайки лампочка есть - лично с Михой проверяли.
Evil Genius писал(а): а причем здесь максидот? лампочка находится в блоке, где спидометр. а загораться она должна при включении зажигания, гаснуть - после запуска двигателя. я так понимаю.
ХМ пошел проверять горит или не горит .
В Октавии, блин, много чего опцией является
к счастью, часть опций можно установить и включить без участия дилеров. хочется и эту опцию заиметь.
вопрос в том - как это сделать?
А как по VIN определить . У меня по VIN выдает --- многофункциональный дисплей и должен ли гореть check engine не понятно.Был у официалов сказали что гореть не должен,даже показали на соседних машинах.Еще сказали что это опция машин где много другой электроники напихано EPC и т.д.
А у вас случаем в сервисной книжке нет отметки(где данные об авто) 9Q2 многофункциональный дисплей (mfa) с check control .
Evil Genius писал(а): Вот тут на фотке приборки хорошо виден горящий check engine. встает вопрос, почему у меня на такой же приборке эта лампочка не горит
может быть, она также отключена, как и лампочка конца омывайки? кто-нибудь проводил исследования?
Я свою приборку разбирал полностью. Тоже обратил на это внимание и вот что заметил когда решил посмотреть на циферблат сквозь свет: помимо chek engine рядом расположено ещё 4 символа ( дублирование символа ближнего света, аир бегов и ещё что-то) . Check engine и ещё какой-то символ подсвечиваются лампочками а 3 оставшихся подсвечиваются светодиодами. Но эти лампочки и светодиоды на плате отсутствуют, то есть в реальности на плате есть только места для впайки светодиодов и установки лампочек. Отсюда вывод №1, что шкала приборкы универсальная, а на заводе в зависимости от комплектации и наворот впаивают те или иные светодиоды.
предупреждаю, если будете пытаться впаять светодиод или вкручивать лампочки, то они гореть всеравно они не будут т.к. на их посадочные места не приходит напряжение. Вывод №2 - наверное необходимо дополнительное вмешательство в модернизацию разъёмов чтобы подать напругу, а это уже гемор.
ясненько. видимо, про CE тогда придется забыть. хотя странно, что эта функция не реализована. может, просто чтобы не пугать простых чешских водителей? =)))
Добрый вечер. Утром начал мигать чек, машина затроила, но не сильно. Потеря в динамике разгона. Расход в пробке на глазах растет. 25 литров… Кто сталкивался с этим?
Comments 17
А можно поменять свечи (поставить иридиевые), почистить форсунки ултразвуком и за одно дросельную заслонку:)
Смотреть свечи, если заточены электроды как на карандаше, однозначно заменить! Можно проверить провод высоковольтный (сопротивление ~ 6кОМ). Очень редко, но встречалось, что прошивает на металлическом колпачке провода.
Реткая замена свечей часто приводит к выходу из строя катушки.
Раз в 30000 км надо менять. NGK 24 Аналог заводских.
Мои наверное уже тысяч 50 отходили… Надеюсь вся проблема в свечах )
Когда ЭБУ видит пропуски зажигания, он выключает форсунку этого целиндра. Это защита катализатора. Так происходит даже у тазов
А это могут быть свечи?
Потому что я даже не помню, когда их менял
После диагностики заметил следующее: на холостых чек не горит, но если добавить обороты больше 2,5-3, то он загорается
На этом моторе одна катуха. Это у них болячка.
Расход растёт очень сильно .
А может катушка давай сбой на ЭБУ и отключить цилиндр?
Согласен с прежыдущими постами, скорее всего катушка, можешь сам проверить какая, поотключать их по очереди, при отключении которой разницы не будет, та и вышла из строя. Но лучше на диагностику:)
Ездил на диагностику.
Недостаточная воспламеняемость в первом цилиндре. Кажется так ошибка звучала.
Либо свечи, либо форсунка
Лямбду смотри переднюю!
Смотри катушку, часто бывает что гниёт один из высоковольтных выводов.
А расход изза этого может так расти? Щас по трассе на четвертой передаче при скорости 70 еле до 14л. скинул
Читайте также: