Шевроле спарк не работает магнитола
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
| Общая схема расположения электронного оборудования | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления ABS |
| 2 | Модуль управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (автоматическое управление температурой) |
| 3 | Реле кондиционера (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1 ) |
| 4 | Модуль управления противоугонной системой |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Модуль управления центральным замком |
| 7 | Диагностический разъем |
| 8 | Модуль управления двигателем (ECM) — за аккумуляторной батареей |
| 9 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 1 (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 10 | Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство № 1 |
| 11 | Блок предохранителей/реле, подкапотное пространсво № 2- модели на газовом топливе |
| 12 | Блок предохранителей/реле, салон |
| 13 | Модуль управления подачей газа — под левым передним сиденьем |
| 14 | Реле дальнего света фар (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 15 | Реле ближнего света фар(соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 16 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 17 | Реле звукового сигнала (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 18 | Гудок 1 |
| 19 | Гудок 2 |
| 20 | Звуковой сигнал (единственный) — за накладкой колесной арки переднего левого колеса |
| 21 | Модуль управления иммобилайзером |
| 22 | Блок управления указателями поворотов |
| 23 | Модуль управления мобильным телефоном |
| 24 | Датчик температуры окружающего воздуха — за решеткой радиатора |
| 25 | Модуль управления системой парковки - левая часть багажного отделения |
| 26 | Реле стояночных огней (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 27 | Модуль управления SRS |
| 28 | Модуль управления трансмиссией (TCM) — за левой защитной панелью |
| 29 | Датчик скорости автомобиля - на коробке переключения передач |
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны за защитной крышкой.
| Схема моторного блока предохранителей Шевроле Спарк | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Реле подогревателя заднего стекла, Блок предохранителей — панель приборов | 50 |
| 2 | Выключатель аварийной световой сигнализации | 15 |
| 3 | Замок зажигания | 30 |
| 4 | Модуль управления двигателем, Катушка зажигания 1, Катушка зажигания 2, Катушка зажигания 3, Катушка зажигания 4, Модуль катушек зажигания, Модуль управления системой питания сжиженным нефтяным газом | 15 |
| 5 | Замок зажигания | 40 |
| 6 | Подогреваемый датчик кислорода, Клапан рециркуляции выхлопных газов, Электромагнитный клапан продувки адсорбера (EVAP), Подогреваемый датчик кислорода 1, Датчик положения распределительного вала, Подогреваемый датчик кислорода 2 | 15 |
| 7 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) | 50 |
| 8 | Модуль управления двигателем, Модуль управления коробкой передач (MFL) | 10 |
| 9 | Реле подогрева сиденья | 20 |
| 10 | Запасной | 10 |
| 11 | Реле вентилятора охлаждения KR620D, высокая скорость | 30 |
| 11 | Модуль управления двигателем, Катушка зажигания 1, Катушка зажигания 2, Катушка зажигания 3, Катушка зажигания 4, Модуль катушек зажигания, Модуль управления системой питания сжиженным нефтяным газом | 15 |
| 12 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) | 40 |
| 13 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 14 | Запасной предохранитель | 15 |
| 15 | Низкая скорость вентилятора охлаждения | 20 |
| 16 | Реле стартера | 30 |
| 17 | Реле топливного модуля (бензонасоса) | 15 |
| 18 | Плафон подсветки номерного знака, Задний фонарь — левый, Лампа стояночного огня/указателя поворота — левая, Привод корректора света фар — левый | 10 |
| 19 | Лампа стояночного огня/указателя поворота — правая, Привод корректора света фар — правый, Задний фонарь — правый, Реле светильника салона | 10 |
| 20 | Дальний свет фар, Комбинация приборов | 20 |
| 21 | Ближний свет левой фары, переключатель корректора света фар | 10 |
| 22 | Ближний свет правой фары | 10 |
| 23 | Реле звукового сигнала, Датчик незакрытого капота | 10 |
| 24 | Реле передних противотуманных фар | 10 |
| 25 | Запасной | 20 |
| 26 | Нет | — |
| 27 | Нет | — |
| Назначение модулей реле | ||
| R1 | Кондиционер | |
| R2 | Габаритные огни | |
| R3 | Низкие обороты вентилятора охлаждения | |
| R4 | Высокие обороты вентилятора | |
| R5 | Реле передней противотуманной фары | |
| R6 | Реле бензонасоса | |
| R7 | Главное реле двигателя | |
| R8 | Реле ближнего света фар | |
| R9 | Гудок | |
| R10 | Подогрев сидений | |
| R11 | Стартер | |
| R12 | Реле включения дальнего света фар | |
В салоне
Находится с водительской стороны внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Омыватель/очиститель заднего стекла | 10 |
| 2 | Зеркало/наружное зеркало заднего вида | 10 |
| 3 | Фара | 10 |
| 4 | Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой | 15 |
| 5 | Центральный замок | 15 |
| 6 | Переключатель управления очистителем/омывателем лобового стекла | 20 |
| 7 | Насос тормозов | 25 |
| 8 | Фонари заднего хода | 15 |
| 9 | Выключатель аварийной сигнализации | 10 |
| 10 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| 11 | Задние противотуманные фонари | 10 |
| 12 | Приборная панель | 10 |
| 13 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя | 25 |
| 14 | Система SRS | 10 |
| 15 | Защита от кражи/соединитель канала передачи данных | 10 |
| 16 | Модуль управления коробкой передач | 10 |
| 17 | Электропривод стеклоподъемников (задние) | 25 |
| 18 | Радиоприемник/ дистанционный бесключевой доступ/дистанционный доступ | 10 |
| 19 | Блок управления двигателем (ECM)/защита от кражи | 15 |
| 20 | Электропривод стеклоподъемников (передние) | 25 |
| 21 | Прикуриватель Спарк | 20 |
| 22 | Стоп-сигнал | 15 |
| 23 | Стартер | 10 |
| 24 | Радиоприемник/часы/ дистанционный бесключевой доступ | 15 |
| 25 | Система SDM | 10 |
| 26 | Нет | |
Наконец машинку можно эксплуатировать с удобством. При покупке имели один сломанный и один хрипящий динамик, а ещё старую магнитолу с дисками без usb. Экранчик приобрела с Али без андроида. Ни к… Читать дальше
Тут должен быть пост про смену динамиков и установку других интересных штук, но будет про криворуких мастеров. Итак, забрала сегодня малышку с новой 2din магнитолой, динамиками и камерой заднего вида… Читать дальше
На спарке есть штатно часы в панели приборов, вам надо просто вырезать прямоугольник и сменить кнопки
Всем привет! Решил заменить передние динамики, так как один вообще умер, а второй доживал последние дни. Купил самые дешевые саундмакс 10 см.
С прошлого раза осталось сделать две вещи — поставить микрофон и рамку. Рамка благополучно пришла из Китая и была установлена (брал от лачетти за 293 рубля — там такая же магнитола). Что же касается… Читать дальше
камеру невозможно подключить, нужно прошивать магнитолу (я писал ранее) — ниссан мудаки, не всем камеру активируют
Добрый вечер всем, кто следит еще за этим чадом кутежа. Второй этап успешно пройден! Итак, китайская антенна из радиомагазина отказалась показывать координаты. Сдал ее и купил в евроавто родную 25975B… Читать дальше
"В телефоне уже давно нет таких разъемов" Ошибаетесь молодой человек. Это в этих ваших айфонах нет 3.5jack. А другие производители оставляют выбор чем пользоваться😎😆
На днях зашел к знакомым в магазинчик, спросить про шумоизоляцию, и на витрине Б\У вещей увидел её! Навигация, тачскрин, блютуз, USB и возможность подключить камеру — и всего за 2000 рублей! Решил, бе… Читать дальше
Как я писала ранее, вместо родной магнитолы была установлена 2-х din головное устройство, которое было приобретено на Али. Все работало отлично: и музыка, и громкая связь и камера заднего хода (это са… Читать дальше
Как не сяду прокатиться, так не даёт мне покоя, я так понимаю, родная магнитола blaupunkt.Кроме цвета не подходит ни чем!ни эстетикой, ни звуком!Взял сначала jvc с многоцветным дисплеем, но дорогая и… Читать дальше
Финальная примерка, магнитола отлично помещается. Немного нужно подпилить накладку и что-то придумать с подсветкой, у авео триггер это +12В, у спарка триггер "-". Нужно собрать инвертор на реле. В ост… Читать дальше
Магнитола от авео была приобретена аж 9 месяцев назад. И вот, наконец, дошли руки и появилось вдохновение :) Выпилил разъем Припаял евро Проверку прошла Пока поставил тупо в дырку, как тепло ста… Читать дальше
Вам наверное не повезло слышать и сравнивать как играет более менее настроенная "китайская" магнитола в прокленным салоне Спарка или любого автомобиля. 90 % автовладельцев имеют обсалютно противоположное мнение. Всё переделывают наоборот от стока и сеть салонов Автозвук процветают. Я не хотел вас оскорбить, но очень своеобразное мнение по поводу внешнего вида автомагнитол, я думан они несут основную идею именно в качестве звука и удобства управления. Интересно что скажут другие владельцы Спарков. Удачи.
Да я понимаю это все. Но в чужой машине совсем не хочется делать по уму. Потому что это шумка, это увеличение веса. А она и так не едет. Как играет штатная музыка в rx300, меня более чем устраивает. А тут — лишь бы шум заглушала. Плюс хочу управление на руле от авео поставить тоже. Просто так)
Ну это очень хорошо, что на руле сделать управление. У нас тоже есть управление на руле, но на Пионере и настроек по эквалайзера и срезам и фильтрам целых 10 различных и в проклееном салоне, в машине тишина, едет с прошивкой не сколько не хуже чем сток без проклейки. Люди не знакомые садясь в машину удивляются что очень комфортно. Не смотря на плохое покрытие асфальта. я не хвастаюсь, для города авто нормально едет, даже с перекрестка до 70 едет за 9 секунд. По потом словно прицеп прицепили. Ещё хочу заметить очень важный момент после проклейки авто перестало козлить на волнах, специально для развески добавлял материала для веса на пол под задним сиденьем и в багажнике больше нормы. Удачи
Заменил родные динамик в панели Spark на бюджетные JBL Stage3 427F. Разница конечно стала ощутимая, но конечно же не хватает басса, на подходе замена задних динамиков так же на JBL. По замене особо сл… Читать дальше
Ездить со штатной музыкой в Спарке, то еще "удовольствие". Была приобретена акустическая полка без боковин, в магазине на Авито. У онлайн-магазина заранее узнал, всё ли чётко встает или нет. Ответ… Читать дальше
При первой же поездки обратил на качество звучания задних динамиков как будто нет, их не слышно. Поехал на рынок динамики начинаются (овалы), с 150-800 сомони в зависимости от качества и мощности. С м… Читать дальше
Мне плевать на его довольность. Это социальная сеть для всех пользователей и читают многие! Его бусть хвалит мама, папа, жена. Если боится критики, не размещай в интернете, хвались близким, друзьям, родственником. Он мне НИКТО, и я его ни хвалю и не ругаю, а ставлю его в известность о его неправоте. И тебя, не спрашиваю.
Chevrolet Spark — микролитражный городской автомобиль класса А. Модель была разработана южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo) и представлена в 2005 году. Это самый маленький автомобиль среди моделей производителя. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Шевроле Спарк второго поколения (M200) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Блок находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Для доступа к нему нужно сжав фиксаторы, снять крышку.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока Chevrolet Spark | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Комбинация приборов, блок сигнальных ламп, стоп-сигналы, блок управления противоугонной системой, переключатель повышающей передачи (для автомобилей с АКП) | 10 |
| 2 | Система управления двигателем | 10 |
| 3 | Электростеклоподъемники | 30 |
| 4 | Выключатель аварийной сигнализации, реле звуковой сигнализации превышения скорости (для автомобилей с АКП) | 10 |
| 5 | Цепь блока предохранителей моторного отсека | 15 |
| 6 | Запасной | — |
| 7 | Запасной | — |
| 8 | Предохранитель прикуривателя спарк | 15 |
| 9 | Аудиосистема | 10 |
| 10 | Запасной | — |
| 11 | Колодка диагностики системы управления двигателем, блок сигнальных ламп, иммобилизатор | 10 |
| 12 | Аудиосистема, плафон освещения салона | 10 |
| 13 | Реле блокировки замков дверей, выключатель блокировки замков дверей, блок противоугонной системы | 15 |
| 14 | Цепь выключателя стоп-сигнала | 10 |
| 15 | Стеклоочиститель стекла двери задка, цепь обогревателя стекла двери задка | 10 |
| 16 | Стеклоочиститель ветрового стекла | 20 |
| 17 | Переключатель диапазонов (на автомобилях с автоматической коробкой передач), выключатель фонаря света заднего хода (на автомобилях с механической коробкой передач) | 10 |
| 18 | Электродвигатель вентилятора | 20 |
| Назначение модулей реле | ||
| К1 | Реле обогревателя стекла двери задка | |
| К2 | Реле охранной сигнализации | |
| КЗ | Реле указателей поворота | |
| К4 | Реле задней противотуманной фары | |
| К5 | Реле указателей поворота | |
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны подкапотного пространства.
Для доступа к предохранителям нужно отжать фиксатор и снять защитную крышку.
Общий вид монтажного блока.
| Схема предохранителей моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Запасной | — |
| 2 | Электронный блок управления автоматической коробкой передач, электронный блок системы управления двигателем | 10 |
| 3 | Система управления двигателем, форсунки, датчик неровной дороги, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик концентрации кислорода, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера | 15 |
| 4 | Запасной | — |
| 5 | Реле включения дальнего света фар | 15 |
| 6 | Ближний свет фар | 10 |
| 7 | Запасной | — |
| 8 | Запасной | — |
| 9 | Запасной | — |
| 10 | Запасной | — |
| 11 | Цепь замка зажигания | 30 |
| 12 | Топливный модуль (бензонасос) | 15 |
| 13 | Цепь выключателя аварийной сигнализации | 15 |
| 14 | Цепь реле обогревателя стекла двери задка | 20 |
| 15 | Цепь блока предохранителей расположенного под панелью приборов | 30 |
| 16 | Цепь замка зажигания | 30 |
| 17 | Ближний свет фар, цепь реле задней противотуманной фары, цепь переключателя света фар | 10 |
| 18 | Гидроэлектронный модуль ABS / АБС | 50 |
| 19 | Цепь передних противотуманных фар | 10 |
| 20 | Цепь звукового сигнала | 10 |
| 21 | Магнитола, аварийная сигнализация, цепь кондиционера, подсветка рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач, комбинация приборов | 10 |
| 22 | Габаритные огни, электрокорректор света фар | 10 |
| 23 | Цепь реле компрессора кондиционера | 10 |
| 24 | Цепь реле низкой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | 20 |
| 25 | Цепь реле высокой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | 30 |
| № | Назначение реле | |
| К1 | Реле топливного насоса (бензонасос) | |
| К2 | Реле дальнего света фар | |
| КЗ | Реле ближнего света фар | |
| К4 | Реле звукового сигнала | |
| К5 | Реле противотуманных фар | |
| К6 | Главное реле | |
| К7 | Реле низкой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| К8 | Реле высокой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| К9 | Реле габаритных огней | |
| К10 | Реле компрессора кондиционера | |
Автомобильная магнитола — это сложное устройство, в котором могут возникать неисправности. Разные причины приводят к тому, что не включается магнитола.
Не включается
Одна из причин, по которой не работает магнитофон в машине, хотя питание есть, — это перегорание предохранителя. Это может произойти из-за перегрузки, вызванной длительным прослушиванием музыки на большой громкости или коротким замыканием в акустической проводке. В результате этой неисправности магнитола отказывается включаться.
Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.
Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.
Следующая причина, по которой магнитола не включается, — это обрыв или перетирание проводов питания. Также мог отойти контакт в штатной колодке из-за загрязнения или ослабления соединителей. Чтобы устранить эту неполадку, следует внимательно осмотреть проводку и коннекторы. Особое внимание обращается на соединение ресивера с массой или кузовом автомобиля. Оборванные провода следует заменить и подсоединить как можно надежнее.
Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.
Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.
Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.
Другая распространенная причина, по которой перестала работать магнитола, — это внутренняя неисправность аудиоустройства. Микросхемы усилителя и контроллера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправностью генератора. Иногда дисплей магнитолы светится, а звук отсутствует. В этом случае ресивер подлежит замене или ремонту. Работа генератора проверяется в автосервисе.
Отключается при работе
Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:
- Найти ближайшую к магнитоле шпильку
- Очистить ее от грязи и краски.
- Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
- Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
- Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.
Не работают кнопки
Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.
Для устранения этой неисправности следует аккуратно снять переднюю панель и протереть контакты на ней и самой магнитоле, а затем поставить ее на место. При установке следует убедиться в том, что панель плотно и ровно встала на свое место, а защелка — защелкнулась. Для замены изношенных или запавших кнопок можно отдать панель в радиоэлектронную мастерскую. Независимо от состояния головного устройства нельзя прикладывать чрезмерные усилия при нажатии на кнопки и сенсор, а также при вращении регулятора громкости, чтобы продлить срок службы органов управления.
Не работает сенсор или дисплей
Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.
По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.
Читайте также: