Шевроле нива где находится щуп

Обновлено: 07.01.2025

Только что коллеге по работе стало интересно понять, где находится щуп для проверки масла Шевролет Niva в машине. Сразу нашел, на данном видео абсолютно понятно где расположен щуп для проверки масла Шевролет Niva.

Комментарии к теме где находится щуп для проверки масла Chevrolet Niva

Была Калина с подогревом лобового, стекло слабее камни не держит и цена в два раза дороже. Пользовался одну снежную зиму, включал раз пять только, как то смысла большого не увидел в подогреве.)

Сколько таких доработок сделано? Как изменился ресурс помпы? Есть ли какая-то статистика по живучести помп после установки уменьшенного шкива?

Я подрегулирую потом заведу включу передачу и не много крутану колесо. Бывает зазор не много увеличивается и ещё подтягиваю.

Михаил этот стартер надо выкинуть, и новый, проработает года три, а отремонтированный даже качественный в год 4 раза надо ремонтировать это из практики проверено

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,у меня такая ситуация, я владелец ваз 2112 2003 г.в. Так вот погасли фонари заднего хода. Просмотрел Ваше видео и изучил. Проверил контрольной Контакты которые приходят на лягушку,обнаружил что отсутствует минус а плюс есть, как быть и на что обратить внимание? Заранее спасибо!

всё хорошо, но ни пойму я, хоть и не в тему, как торцевать пятку клапана на 16 клапанной ГБЦ, если сёдла клапанов уже с приличной выработкой (или запас по ремонту сёдел на этих головках небольшой, как определиться тогда, что кирдык ей(головке). С 8 клапанной всё ясно. Все видео смотрю внимательно, может не увидел этот момент. Саша если не трудно сделайте видео по этой проблеме. Или подскажите балбесу)

Спасибо за совет! Я взял головку на 14 ничего не вырезал,наварил сверху на ключ обрезал, обработал, и буквально секунды и дело сделано. Совет полезный, еще раз СПАСИБО.

Кстате цвет нивы как у вас, и ключ балонный такой же! С цветом просто случайно попалась Нива, когда искал цвет был не принципиальным, главное что бы Нива была в хорошем состоянии!

Никого не ссоуша купил и радуйся у меня были и старый и новый хантер. машинка на большого любителя..только не перегибай за расход..жрет он как лошадь)

Если надо, могу снять видос как я ставил сигналку на лючёк? В место той маленькой упорной резинки поставил концевик.

Так расположен масляный фильтр на двигателе.

Полезные советы:
Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).
Не сливайте отработанное масло на землю.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Шевроле Нива

1. Откройте капот. Снимите пробку с маслоналивной горловины, повернув ее примерно на 90° против часовой стрелки.

2. Снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя, как описано здесь.

Полезный совет:
Доступ к сливной пробке масляного картера возможен и при установленных защите и брызговике, однако в этом случае из отверстия под пробку и при снятии масляного фильтра из масляной магистрали неизбежно выльется часть масла и загрязнит щиток.

Очистите пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя металлической щеткой, затем тряпкой. Протрите тряпкой масляный фильтр и картер вокруг него.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

4. Слейте отработанное моторное масло Шевроле Нива.

Предупреждение:
Масло горячее – будьте осторожны.

1. Установить автомобиль над смотровой ямой или на стационарном подъемнике. 2. Отвинтить маслозаливную пробку на коробке передач и проверить через маслозаливное отверстие уровень масла, который должен находиться на уровне нижнего края отверстия или ниже его, но не более чем на 5 мм.

Как проверить уровень масла в кпп на ниве?

Проверки уровня масла.

Как залить масло в коробку на ниве?

Когда масло будет слито в ёмкость, залейте его обратно, для этого вкрутите сливную пробку на место при этом тряпкой её насухо протрите, после чего выкрутите заливную пробку (Указана стрелкой) и через неё в коробку масло залейте, при помощи специального шприца который как мы сказали ранее, продаётся практически в любом …

Как проверить уровень масла в раздатке на ниве?

Очистите от грязи заливное отверстие раздатки, отверните шестигранным ключом пробку… Уровень масла должен доходить до нижнего края отверстия, это проверяется пальцем. Если уровень значительно ниже, масло следует долить, пока оно не начнёт вытекать из отверстия. Процедура выполняется с помощью шприца (показано ниже).

Какое масло лить в коробку Нива?

Ликви моль синтетика 75w90 во всей трансмиссии.

Когда менять масло на новой ниве?

Согласно рекомендациям, приведённым в сервисной книжке, впервые производить замену масла в раздаточной коробке автомобиля Нива следует во время четвёртого ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров. Затем процедура должна повторяться с такой же периодичностью.

Как проверить уровень масла в коробке 21213?

Отвинтить маслозаливную пробку на коробке передач и проверить через маслозаливное отверстие уровень масла, который должен находиться на уровне нижнего края отверстия или ниже его, но не более чем на 5 мм. При необходимости долить масло и завинтить пробку моментом 40 Нм.

Как залить масло в передний мост ваз 2121?

Отворачиваем ключом на 17 заливную пробку, которая находится с левой стороны картера переднего моста. Нагнетателем или шприцем заливаем масло. При низкой температуре желательно масло перед заливкой подогреть. После заливки масла закручиваем заливную пробку.

Сколько заливать масло в мост на ниву?

При этом в задний мост Нивы всех модификаций заливается масло в объёме 1,3 литра, в передний – 1,15 литра. Объём масла в заднем мосту Нивы несколько больше, поскольку это по определению основной ведущий мост, и нагрузка на него в целом немного выше.

Сколько масла в коробке на ниве?

1,75 л — НЕ ДОЛИВАЯ до заливного отверстия.

Сколько масла в раздатке на ниве?

Заправочный объем картера коробки передач составляет 1,35 л., картера раздаточной коробки 0,75 л., картера переднего моста 1,15 л. и картер заднего моста 1,3 л. Для заправки данных узлов подойдут трансмиссионные масла у которых уровень качества соответствует API GL-5, а вязкость 75W-90.

Сколько масла в раздатке Нива 21214?

В раздатку Нива масла необходимо добавлять примерно 0.8 литра. В его скоростную коробку заливается 1.6 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в раздатке?

На большинстве автомобилей, для проверки уровня масла в раздатке, смотровые окна не предусмотрены. Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие. Для проверки необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и открутить заливной болт, либо контрольный, если таковой имеется.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Нива?

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое масло лучше заливать в двигатель ваз 2121?

Ответы (4) На конвейере в мотор внедорожника заливают минеральное моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-30 либо 10W-40. Сменить его можно на масло той же марки, но с вязкостью 0W-40, 5W-20, 5W-30,5W-40 либо 5W-50.

Если смотреть под капот (встать против движения машины), то слева будет располагаться щуп проверки уровня масла двигателя. Искомый нами щуп коробки передач будет по правую руку, ближе к задней части двигателя, передней стенке моторного отделения.

Где находится щуп для масла?

Как правило, щуп для проверки уровня масла расположен в заливной горловине вариатора.

Как проверить уровень масла в коробке без щупа?

Как проверить уровень масла в АКПП если нет щупа

Прогрейте масло до 30-40* (желательно воспользоваться оборудованием для проверки уровня масла в АКПП, но можно просто переключать несколько раз с P на R и на D, в течении 2-3 минут масло прогреется до нужного показателя);
Открутите сливную пробку;

Как проверить уровень масла в коробке?

Извлеките указатель уровня из направляющей трубки АКПП, и насухо протрите его чистой ветошью. Затем вставьте щуп обратно до упора и вновь извлеките. По меткам на указателе уровня проверьте уровень масла и его состояние. Нормальный уровень жидкости (прогретой до рабочей температуры) должен находиться в зоне HOT.

Как проверить уровень масла в коробке Honda Odyssey?

Как правильно проверить уровень масла в моторе и АКПП

Найдите ровную поверхность. …
Заглушите двигатель, и дайте постоять автомобилю хотя бы 2-3 минуты. …
Достаньте щуп, протрите его, вставьте обратно, а затем вытащите его повторно. …
Уровень масла считается нормальным, если он находится в между серединой и максимумом.

Как проверить уровень масла в дизельном двигателе?

Сколько масла между метками щупа?

Дело в том что на нормальных машинах между min и max помещается от 0.5 до 1 литра масла.

Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач?

Вытащите щуп из АКПП, вытрите насухо, вставьте обратно и еще раз выньте. На щупе должны быть нанесены риски, обозначающие необходимый уровень масла для холодного (COLD) и горячего (HOT) двигателя. Масло после вышеперечисленных манипуляций должно соответствовать уровню HOT.

Как проверить уровень масла в акпп тойота рав 4?

Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем.

Как проверить уровень масла в акпп Айсин?

Как понять что нет масла в коробке?

Необходимость замены масла в механической коробке передач (МКПП): признаки

ярко выраженный шум в процессе движения по дороге, усиливающийся при переключении передач;
отсутствие возможности включения какой-либо одной передачи или нескольких передач;
затруднения при включении передач;

Как проверить уровень масла в акпп хонда?

Как проверить уровень масла в акпп хонда срв

Найдите ровную поверхность. …
Заглушите двигатель, и дайте постоять автомобилю хотя бы 2-3 минуты. …
Достаньте щуп, протрите его, вставьте обратно, а затем вытащите его повторно. …
Уровень масла считается нормальным, если он находится в между серединой и максимумом.

Какое масло заливать в Honda Odyssey в коробку?

Какое масло требуется для АКПП Honda Odyssey

Масло в АКПП с двигателем 2.3 – Honda ATF DW-1 Fluid, Ravenol ATF Type Z1 Fluid.

Где находится щуп на акпп Хонда Стрим?

Расположен он возле патрубка подачи воздуха во впуск. Щуп вынимаем для того чтобы появился подсос воздуха и при сливе масла не создавался вакуум. Ослабляем сливную пробку коробки. Она под головку с квадратом 10 на 10 мм.

Может случиться такое, что во время движение на автомобиле Нива Шевроле пропало давление масла в двигателе, в такой ситуации следует немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель. Так как если загорелась сигнальная лампочка, предупреждающая вас о данной проблеме то заводить двигатель ни в коем случае нельзя не говоря уже о том чтобы ездить, это касается также случаев, когда предупреждение вспыхивает с определенной периодичностью, и если продолжать движение последствия могут быть критичные.

Причины

Если появилось низкое давление масла в двигателе причин этого, могут быть следующие:

Необходимо поменять смазку. Возможно, она потеряла свои свойства и стала очень жидкой
Произошло засорение фильтра
Имеются неполадки в масляном насосе
Вышел из строя редукционный клапан
Подшипники скольжения коленчатого вала имеются небольшие зазоры и возможно, они стали больше допустимого значения
Появились зазоры больше положенного, между шейками распредвала и его постелью
Неисправна проводка или есть проблемы с датчиком давления

Если смазка не менялась вовремя, это могло привести к снижению ее вязкости, и поэтому шестеренчатый насос, который перекачивает масло, не смог создать необходимое давление, что привело к появлению предупреждающего сигнала на приборной панели, и чтобы этого не допустить масло необходимо менять каждые десять тысяч километров. Происходит полный или частичный отказ работы одного из цилиндров, происходит накопление топливной смеси в цилиндре, и по их стенкам происходит попадание его в масло, и чем износ поршневой группы больше, тем интенсивней будет, происходит попадания горючей смеси в масло. И если вместе с этим произойдет попадание охлаждающей жидкости в систему, то ремонта двигателя не избежать.

Очень редко причиной появления ошибки может быть засоренный фильтр, так как происходит интенсивный процесс износа деталей, в двигателе. Например, если отлетит башмак успокоителя цепи, и начнет биться о головку цилиндра, появится шум и цепь начнет пробивать в корпусе канавку, и вся стружка начнет оседать в фильтре.

Если автовладелец не обеспечивает достаточный уход автомобиля, то это может привести к засорению сетки маслоприемника. Появление всех остальных причин перечисленных выше, относятся уже более серьезным не исправностям и чтобы их устранить нужно, разбирать двигатель.

Датчик давления масла нива 21213

Возможно засорился датчик масла.

Вопрос: 1. Менять или можно промыть-почистить (как. )? 2. Если менять то на Ниву он особенный или подойдет от классики Спасибо за ответы. Александр

+++ Простой механический манометр вкручивается на место датчика и проверяется реальное давление масла на разных режимах. Датчик (такой же, как на 2101 и т.п.) включает лампочку при давлении ниже

0,3 — 0,5 атм. Если давление на ХХ (когда у тебя горит лампа) больше 0,5, то виноват датчик. Если меньше и на повышенных оборотах не поднимается до 2 — 3 ат — причина в плохой смазке, датчик ни причем, он кричит правильно. В этом случае (поочередно, где проблема решилась — остановиться): 1. Проверь уровень масла, смени фильтр на другой тип, не поможет — меняй также и масло на заведомо правильное; 2. Открой клапанную крышку и посмотри состояние распредвала и наличие заглушки на нем; 3. Открой поддон и посмотри состояние маслоприемника и насоса — не забит ли чем или отломан; 4. Сними насос и проверь, не срезаны ли шлицы на приводе и вообще, его состояние; 5. Разбирай дальше и ищи забитые каналы, выпавшие заглушки или изношенные детали (изношенный валик привода трамблера и маслонасоса может давать сильную утечку масла из магистрали и пониженное давление, не говоря уже о вкладышах и т.п.).

Надеюсь, до полной разборки не дойдет, 18 тыс — не срок.

Возможные причины: Фильтр, забиты каналы, навернувшийся датчик, вкладыши коленвала. Уже на автору писали, что замена фильтра и масла не помогала, оказалось, что фильтр фиговый. Я бы поменял датчик, если не поможет — еще раз поменял бы фильтр.

Проверка системы

Но прежде чем прибегать к каким либо действиям следует проверить всю систему смазки, на Ниве Шевроле это можно сделать следующим образом:

Заглушаем автомобиль, открываем капот, ждем пару минут, пока немного остынет двигатель и масло стечет в картер
Проверяем, в каком состоянии находится масляный картер, если имеется пробоина и наблюдается течь, ее желательно заделать на время пока недоедите до места ремонта, сделать это можно при помощи, деревянной пробки или куска тряпки.
Смотрим, не подтекает ли масло в районе масленого фильтра из-под прокладки, это может быть по причине слабо затянутого фильтра или повреждение самой прокладки.
Проверти при помощи щупа уровень масла, он должен находиться посредине между отметками MIN и MAX, если он ниже нормы следует долить масло

Если после проделанных действий ошибка на приборной панели горит, проверти, исправен ли сам датчик давления масла.

Проверить его можно выкрутив датчик и на его место установить механический манометр, заведите двигатель и на холостых оборотах посмотрите показатели, если они более 0.05 Мпа, и продолжают увеличиваться, то проблема скорей всего в самом датчике, или в электрической цепи. Если все видимые проблемы вы устранили, а лампочка все равно горит, то нужно уже проводить полную диагностику двигателя, и уже найдя реальную причину ошибки приступать к ремонту. Ни в коем случае не продолжайте движение до места ремонта на неисправном автомобиле, воспользуйтесь услугами эвакуатора.

Как подключить выносной

Главным в этом вопросе является обнаружить саму неисправность, по которой лампочка на давление загорелась и в кратчайшие сроки провести работы по ее устранению, в противном случае последствия могут быть намного глобальнее и сложнее.

И так, к вашему вниманию основные причины, по которым датчик давления масла может сигнализировать о неисправности. Пониженный уровень масла в поддоне, пожалуй, одна из наиболее распространенных причин, по которым загорается индикатор давления масла. При регулярной эксплуатации ТС необходимо постоянно следить за уровнем масла, а также отсутствие каких-либо подтеканий на корпусе двигателя.

Любые, даже не существенные масляные пятна на месте постоянной стоянки автомобиля, должны вызвать у вас тревогу. Однако нельзя упускать также тот факт, что падение уровня масла возможен также может происходить на автомобиле, который находится в полностью исправном состоянии.

Второй возможной причиной, по которой лампа давления масла может загораться может стать использование некачественных или неоригинальных масляных фильтров. Определенное количество масла должно оставаться в масляном фильтре даже после полной остановки двигателя.

Это необходимо для того, чтобы ни в коем случае не создать так называемого эффекта “масляного голодания мотора”. Именно этой неприятной и опасной чертой обладают некачественные масляные фильтры, поскольку в них не реализована функция удерживания масла внутри самого фильтра, поэтому оно беспрепятственно стекает в картер.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Компания Дженерал Моторз рекомендует проводить замену масла на Шевроле Нива не реже, чем один раз в 15 000 км.

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега. Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Иногда случается так, что на панели приборов автомобиля, на холостых оборотах или сразу после запуска двигателя, загорается сигнальная лампочка датчика давления масла. Определить причину не открывая капота, вряд ли удастся, более того причин по которым загорается эта лампа масла может быть. В этой статье, я попытаюсь поведать вам о всех возможных причинах возникновения такого неприятного явления, как загорание лампы датчика давления масла, а также методах и способах устранения возможных неисправностей.

Лампочка давления масла индикатор является своего рода предупреждением или, в крайнем случае, подтверждением того, что с мотором что-то неладное. Среди возможных причин этого явления могут быть: проблемы в работе двигателя, некачественно выполненный ремонт силового агрегаталибо отсутствие регулярного надлежащего технического обслуживания автомобиля.

Как бы то ни было причина, по сути, не играет большой роли и от того, что вы найдете виновника данной неисправности, вам вряд ли станет легче. Необходимо понимать, что проблема есть и ее необходимо решать.

Search

Снижение давление

в шевроле
нива
2002

Рис. 1.12. Набор инструментов

В комбинации приборов вашего автомобиля есть аварийный индикатор давления масла в двигателе (поз. 18 на рис. 1.12). Для надежной работы двигателя всегда требуется достаточно высокий уровень смазки двигателя. давление

Если во время работы двигателя двигатель продолжает гореть на высокой скорости, загорается индикатор падения давления масла, это предупреждающий знак. Вам нужно немедленно остановиться, заглушить двигатель и выяснить причину. Дальнейшая эксплуатация двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезным повреждениям и высоким финансовым затратам на ремонт.

Проверка системы смазки

1. Откройте крышку. Не спешите немедленно проверять уровень масла в двигателе. дайте ему стечь в масляный поддон, это займет две-три минуты. В течение этого времени тщательно осмотрите двигатель на наличие следов свежего масла.

2. Посмотрите под переднюю часть автомобиля. разбит ли масляный поддон двигателя, есть ли утечка?

Если обнаружены утечки масла из сломанного масляного поддона, попробуйте временно установить его на место. Вы можете использовать автомобильную камеру, кусок резины, ткань, деревянную пробку и многое другое.

Показатель давление масла на нива Chevrolet

Следующее видео сравнивает датчик и указатель давление масла

3. Обратите внимание на масляный фильтр. масло

может протечь из-под резиновой прокладки фильтра, если он поврежден или фильтр не закреплен. Иногда достаточно немного повернуть его по часовой стрелке.

Горячие детали двигателя могут гореть, поэтому надевайте перчатки и одежду с длинными рукавами.

5. Если уровень масла ниже о, добавьте масло к нормальному.

При отсутствии воронки для добавления масла можно использовать воронку из горлышка пластиковой бутылки.

6. Запустите двигатель. Если лампа на нормальном уровне давление масла

Читайте также: